Archiwa tagu: CA 140

Mercedes 350 SE W116 1973 – SPRZEDANY

Mercedes generacji W116 to pierwsza, dziś nieco niedoceniana, wręcz zapominana generacja S-klasy. Choć jego topowa wersja z silnikiem 6.9 należy już do kanonu motoryzacyjnych legend, również mniejsze jednostki V8 mogą zaoferować piękne brzmienie silnika, wysoki komfort i niepowtarzalny urok klasycznego Mercedesa. Największy problem jest z odszukaniem właściwego egzemplarza, nie wymagającego natychmiastowych prac renowacyjnych i gotowego od razu zapewnić przyjemność z eksploatacji. Mercedes 350 SE W116 w kolorze 861 Silbergrün Metallic prezentuje się przepięknie i pochodzi z ciepłego klimatu, dzięki czemu wolny jest od problemów z korozją.
Czytaj dalej Mercedes 350 SE W116 1973 – SPRZEDANY

Chevrolet Corvette C3 1977 – 84900 PLN – Szczecin

Chevrolet Corvette C3 swój początek zawdzięcza niesamowitemu prototypowi zwanemu Mako Shark II, wykonanemu w 1965 i wzorowanemu na bardzo szybko pływającym rekinie. Bob Mitchell, główny projektant GM, zachował praktycznie wszystkie rozwiązania z prototypu i w 1968 roku zadebiutowała oficjalnie trzecia generacja tego auta. W swoim czasie było to auto szybsze i o lepszych właściwościach jezdnych niż np. Porsche 914 czy Pontiac Firebird Trans Am. Po latach największe wrażenie robi jego dźwięk silnika i stylistyka, która wciąż imponuje i przykuwa uwagę swoimi gładkimi, organicznymi kształtami. Rocznik 1977 to ostatni w klasycznej formie, z charakterystyczną, pionową tylną szybą. Ten egzemplarz zauroczył parę architektów, która sprowadziła swój wymarzony egzemplarz z Kalifornii, przywracając go w Polsce do pełnej, wizualnej świetności. Z czarnym lakierem i miodową skórą we wnętrzu Corvette’a prezentuje się genialnie.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C3 1977 – 84900 PLN – Szczecin

Mercedes 230 CE C123 1982 – SPRZEDANY

Kultowy kolor 881 Silberdistel Metallic, wspaniały zielony welur, ponadczasowe kształty dwudrzwiowego nadwozia typu hardtop coupe i gwiazda na masce. To brzmiało jak spełnienie marzeń na początku lat 80-tych i tak samo brzmi i dziś. Ten Mercedes 230 CE C123 to przecież nie tylko środek transportu, lecz sposób na powrót do młodości lub dzieciństwa, manifestacja dystansu do wszechobecnego życiowego pośpiechu, radość z jazdy samochodem, który wykonany jest w fantastycznym stylu i nie boi się mijającego czasu. Z czterema cylindrami pod maską i automatyczną skrzynią biegów jeździ relaksująco, dzięki nowej powłoce lakierniczej wygląda wciąż świeżo, ma niski przebieg i ciekawe wyposażenie, obejmujące między innymi klimatyzację, system ABS, elektrycznie otwierane przednie szyby i szyberdach. Do szczęścia nic więcej nie trzeba, nieprawdaż?
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C123 1982 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SEL W126 1982 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SEL W126 – luksus, wygoda, najwyższej klasy wykonanie i trwałość mechanicznych podzespołów… w jednym aucie wszystko, czego możemy oczekiwać od klasy S ze swojego najlepszego okresu. Pięciolitrowa odmiana w pierwszej serii produkcyjnej była modelem flagowym, najmocniejszym i w odmianie z długim rozstawem osi – najdroższym. Tu na pokładzie nie zabrakło skórzanej tapicerki, klimatyzacji, tempomatu i elektrycznie regulowanej tylnej kanapy. W końcu to wóz, który zakupiony był w celach reprezentacyjnych i nie mógł rozczarować nawet najbardziej wyśmienitego gościa. Dziś, mimo upływu 36 lat od daty produkcji, ten pięknie skonfigurowany egzemplarz z niskim przebiegiem wciąż imponuje i sprawia przyjemność, zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEL W126 1982 – SPRZEDANY

BMW 318i Edition „E” E21 1982 – SPRZEDANE

BMW 318i E21 uznaje się za pierwszy model serii 3., doskonale łączącej sportowy charakter z wysoką jakością wykonania. Dostępny z silnikami cztero- i sześciocylindrowymi, niezależnie od silnika urzekał lekkością prowadzenia i dynamicznymi możliwościami. Ten egzemplarz pod maską posiada jednostkę M10, która zasilana jest nowoczesnym w owym czasie układem wtryskowym Bosch K-Jetronic. 105 KM gwarantowało tu przyspieszenie do pierwszej setki w 11,5 s, choć trudno przypuszczać, aby akurat pierwsza i długoletnia właścicielka często z takich możliwości korzystała. Ten samochód pochodzi z samego końca produkcji i pochodzi z limitowanej serii Edition „E”, wyróżniającej się zielonym kolorem lakieru i wnętrza, grubą, welurową tapicerką, sportową kierownicą, tylnymi zagłówkami, aluminiowymi felgami i lusterkami w kolorze nadwozia. Egzemplarz zachowany został do dziś w niemal fabrycznym stanie, z niskim przebiegiem. Na tak utrzymane, całkowicie oryginalne samochody zawsze patrzy się z największą przyjemnością, a jeszcze przyjemniej się nimi jeździ.
Czytaj dalej BMW 318i Edition „E” E21 1982 – SPRZEDANE

Volkswagen Golf Cabriolet Mk1 1991 – SPRZEDANY

Nie uwierzycie, ale ten model za rok skończy 40-tkę! Volkswagen Golf Cabriolet Mk1, opracowany we współpracy z Karmannem, produkowany był od 1979 aż do września 1993 roku. Jeszcze większą niespodzianką może być Mk1 wyposażony w elektryczny dach, klimatyzację, wspomaganie kierownicy i automatyczną skrzynię. Ten nietypowy i niezwykle bogato wyposażony okaz przygotowany był pierwotnie na rynek japoński, a teraz szuka nowego właściciela w Polsce. Zachowany w idealnym wręcz stanie, zadbany, żwawy, dwudziestosześcioletni kabriolet ma niewielki przebieg, pięknie zachowaną karoserię i doskonale utrzymane wnętrze. Gratka dla fanów aut grupy VAG, choć nie tylko. Jak można nie lubić takiego Golfa?
Czytaj dalej Volkswagen Golf Cabriolet Mk1 1991 – SPRZEDANY

Volvo 240 GL 1984 – 23000 PLN – Łódź

Volvo 240 to prawdziwy symbol Szwecji. Model produkowany od 1974 do 1993 roku miał niewyszukane kształty, lecz był trwały, komfortowy i po prostu dał się lubić. Z czterocylindrowymi silnikami zwanymi „red block”, uspokajał brzmieniem i gotowy był pokonywać setki tysięcy kilometrów. Liczba 2,8 miliona sprzedanych na przestrzeni lat egzemplarzy mówi sama za siebie. Okaz z ogłoszenia zachęca pięknie utrzymaną, niebieską, welurową tapicerką i rzadko spotykaną w tych samochodach w pierwszej połowie lat 80-tych klimatyzacją. Ciepły klimat południowej Francji sprawił, że samochód wolny jest od problemów z korozją, mimo, że zachował wciąż pierwszy lakier. Kto kupi, ten długo go nie sprzeda, to prawdziwy przyjaciel na lata.
Czytaj dalej Volvo 240 GL 1984 – 23000 PLN – Łódź

Mercedes S 320 W140 1995 – SPRZEDANY

Podróżowanie Mercedesem S klasy generacji W140 gwarantowało zupełnie nowe, nieznane wcześniej doznania. Perfekcyjnie wyciszona kabina i gładko pracujący sześciocylindrowy silnik sprawdzają się tu wyśmienicie. Ten Mercedes S 320 W140 wygląda przepięknie, pochodzi z ciepłego klimatu, był zawsze garażowany i przejechał dotąd zaledwie 120 tys. km. Jest idealną propozycją dla tych, którzy szukają jak najlepszego egzemplarza, zachowanego w stanie niemal fabrycznym. Wyposażenie ma bogate, obejmujące automatyczną klimatyzację, tylną roletę i dociąganie drzwi oraz klapy bagażnika.
Czytaj dalej Mercedes S 320 W140 1995 – SPRZEDANY

Volvo PV544 1962 – SPRZEDANE

Choć laicy potrafią je pomylić… nie, to nie jest Warszawa. Oto Volvo PV544, samochód o całą epokę od naszej Warszawy nowocześniejszy i bardziej bezpieczny, szybszy i bardziej ekonomiczny, a nade wszystko mniej kłopotliwy w obsłudze. To pełnowartościowy klasyk, który budzi powszechny zachwyt na drodze i zlotach, a jego użytkowanie nie nastręcza kłopotów. Jego manualna skrzynia jest w pełni zsynchronizowana i ma aż cztery biegi, przednia szyba była laminowana by nie skaleczyć pasażerów w czasie wypadku, a siedzenia wyposażono po raz pierwszy na świecie w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa – rewolucyjny wynalazek, który sprawdza się do dziś. Ten egzemplarz to poszukiwana wersja z mocnym silnikiem B18, pochodząca z ostatniego etapu produkcji. Samochód wyszukany został na dalekiej północy Szwecji i zachwyca doskonałym stanem.
Czytaj dalej Volvo PV544 1962 – SPRZEDANE

Volvo P121 Amazon 1964 – SPRZEDANE

Volvo P121 Amazon debiutowało w 1957 roku, będąc dostępne jako dwu- lub czterodrzwiowy sedan oraz kombi. Wyposażone w kontrolowane strefy zgniotu i dostępne po raz pierwszy w samochodzie seryjnym trzypunktowe pasy bezpieczeństwa wyznaczało nowe standardy w dziedzinie bezpieczeństwa. Konstrukcja sprzedawała się świetnie i uchodziła za niezwykle trwałą – Volvo niegdyś chwaliło się, że przeciętny okres użytkowania ich samochodów był o dwa lata dłuższy niż Mercedesów. Ten dwudrzwiowy egzemplarz poszczycić się może jednak nie tylko utrzymaniem w pełnej mechanicznej sprawności, ale i przepiękną prezencją. To niezwykle apetyczny, fantastycznie zachowany, nigdy nie remontowany blacharsko egzemplarz z doskonale utrzymanym, oryginalnym wnętrzem.
Czytaj dalej Volvo P121 Amazon 1964 – SPRZEDANE