Archiwa tagu: CA 142

Piaggio Vespa PX 125 T5 1989 – ok. 23500 PLN – Lublin

Lata 80-te dla Vespy były pełne zmian i wyzwań – włoska makra musiała nadążyć za nowymi trendami i prześcignąć konkurencję. Piaggio Vespa PX 125 T5 musiało także utrzymać więź z historią, ponieważ marka nie chciała zatracić tożsamości i cech charakterystycznych. Do nowego, bardziej agresywnego stylistycznie modelu zaczęto montować stosunkowo mocne jednostki napędowe, co zaowocowało dużym sukcesem sprzedażowym. Wystawiona na sprzedaż Piaggio Vespa PX 125 T5 została odrestaurowana od podstaw. Nowego właściciela z łatwością przeniesie w w lata 80-te i pozwoli pojechać nawet 130 km/h. Narodzona w 1985 roku sportowa Vespa “125 T5 Pole Position”, nazywana po prostu “T5”, to niezwykły skuter, który w zatłoczonych miastach wciąż jest niezrównanie szybkim środkiem lokomocji.
Czytaj dalej Piaggio Vespa PX 125 T5 1989 – ok. 23500 PLN – Lublin

Piaggio Vespa PX 125 T5 1985 – ok. 25000 PLN – Lublin

Piaggio Vespa PX 125 T5 to prawdziwie sportowy skuter – mały, zgrabny i kultowy środek lokomocji na dwóch kołach. Odświeżona stylistyka, a także wykorzystanie jako kierowcy testowego dwukrotnego wówczas mistrza świata Formuły 1, Nelsona Picquet, sprawiły, że Vespa 125 T5 w pełni zasłużyła na swoją nazwę – “Pole Position”. Dla podkreślenia sportowego stylu nakreślono bardziej agresywne linie, dodano spojler, przednią owiewkę i cyfrowe wskaźniki. Piaggio w tamtych czasach miało o co walczyć i musiało przebić japońską konkurencję. Silnik Piaggio Vespy PX 125 T5 wyposażony został w 5-kanałowy, aluminiowy cylinder, stworzony żeby lepiej odprowadzać ciepło. Jej silnik zapewniał poziom osiągów niedostępny do tej pory w żadnym innym modelu Vespy o podobnej pojemności skokowej. Sami przyznacie, że żółty kolor 2000M 102 z palety Ferrari pasuje do tego włoskiego temperamentu idealnie 🙂 Ten egzemplarz z samego początku produkcji, po dokładnej i rzetelnej renowacji, stanowi kąsek, którego nie da się przeoczyć.
Czytaj dalej Piaggio Vespa PX 125 T5 1985 – ok. 25000 PLN – Lublin

Mercedes 500 SL R107 1984 – SPRZEDANY

Zewnętrznie wyróżnia go gumowy spojler na tylnej klapie oraz drugi, umieszczony z przodu pod zderzakiem. Dyskretnie i gustownie, tak wyróżnia się najbardziej poszukiwana wersja modelu SL trzeciej generacji. Mercedes 500 SL R107 debiutował w 1980 roku, oferując najmocniejszy wówczas silnik V8, jaki tylko udało się zmieścić pod maską tego niewielkiego kabrioletu. Oferował fantastyczne pokłady mocy już od niskich obrotów, co pozwoliło zaspokoić wszystkich, którzy nawet z wiatrem we włosach lubią czasami dobrze się rozpędzić. Do 1989 roku zbudowano ich 11812 sztuk, a dziś te najpiękniej utrzymane wzbudzając coraz większe zainteresowanie kolekcjonerów i uzyskują coraz wyższe ceny. Egzemplarz tak dopieszczony jak ten, z pewnością sprawi radość i będzie trwałą lokatą kapitału.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R107 1984 – SPRZEDANY

Volvo PV544 1962 – SPRZEDANE

Choć laicy potrafią je pomylić… nie, to nie jest Warszawa. Oto Volvo PV544, samochód o całą epokę od naszej Warszawy nowocześniejszy i bardziej bezpieczny, szybszy i bardziej ekonomiczny, a nade wszystko mniej kłopotliwy w obsłudze. To pełnowartościowy klasyk, który budzi powszechny zachwyt na drodze i zlotach, a jego użytkowanie nie nastręcza kłopotów. Jego manualna skrzynia jest w pełni zsynchronizowana i ma aż cztery biegi, przednia szyba była laminowana by nie skaleczyć pasażerów w czasie wypadku, a siedzenia wyposażono po raz pierwszy na świecie w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa – rewolucyjny wynalazek, który sprawdza się do dziś. Ten egzemplarz to poszukiwana wersja z mocnym silnikiem B18, pochodząca z ostatniego etapu produkcji. Samochód wyszukany został na dalekiej północy Szwecji i zachwyca doskonałym stanem.
Czytaj dalej Volvo PV544 1962 – SPRZEDANE

BMW 745i E23 1983 – SPRZEDANE

BMW 745i E23 to wszystko co najlepsze, co mogła zaproponować Bawaria na początku lat 80-tych. Luksusowe nadwozie, najmocniejsza, 6-cylindrowa jednostka wyposażona w turbosprężarkę, doskonałe wyposażenie obejmujące klimatyzację, komputer pokładowy, skórzaną tapicerkę i pełna elektryka. Komfort, przestrzeń i sportowy sznyt największej klasy, który w zjawiskowym kolorze Burgundrot metallic i pięknym stanie wprost zwala z nóg.
Czytaj dalej BMW 745i E23 1983 – SPRZEDANE

BMW 2002 Automatic 1975 – 63900 PLN – Warszawa

Seria “02” zaskarbiła sobie serca kierowców lekką sylwetką i doskonałym prowadzeniem. To od tego modelu rozpoczęła się era BMW jako producenta zwartych sportowych sedanów. BMW 2002 pojawiło się na rynku w 1966, jako najwyższa wersja w ofercie. Samochód z ogłoszenia to BMW 2002 Automatic, model dostępny od 1969 roku i wyposażony w automatyczną skrzynię ZF 3HP12 o trzech przełożeniach. Jest to wersja gaźnikowa o mocy 101 KM z drugiej serii produkcyjnej. Samochód w ostatnich latach przeszedł kompleksową renowację, podczas której zdecydowano się zachować oryginalny kolor i odtworzyć oryginalne wnętrze. Dzięki temu jako żywo przenosi nas 4 dekady wstecz, gdy taki samochód był na drodze prawdziwym zjawiskiem i wielokrotnie – obiektem marzeń. Soczysta zieleń to oryginalny odcień tego egzemplarza, dzięki któremu z pewnością trudno w nim pozostać niezauważonym.
Czytaj dalej BMW 2002 Automatic 1975 – 63900 PLN – Warszawa

Jaguar XJ6 Series III 1986 – 75000 PLN – Łuków

Jaguar XJ6 Series III światło dzienne ujrzał w 1979 rok. Za szlachetny restyling karoserii trzeciej serii odpowiadała słynne włoskie studio Pininfarina. Zmiany nie były wielkie, lecz wysmukliły sylwetkę i sprawiły, że samochód był chętnie kupowany aż do 1992 roku. Mimo upływu kolejnego ćwierćwiecza, sylwetka tego Jaguara wciąż jest ponadczasowa, a dynamika sześciocylindrowej jednostki o pojemności 4,2 l – zaskakująca. To dziś symbol tradycyjnej, ręcznie wykonywanej brytyjskiej motoryzacji, łączącej rzemiosło, luksus w starym stylu i sportowe możliwości. Jest po prostu w dobrym tonie. Series III został zbudowany w 133 tysiącach egzemplarzy. Jak na tak szlachetny samochód – niemało, lecz odnalezienie po latach egzemplarza drugiego jak ten będzie nie lada wyzwaniem. Wygląda jak nowy i ma jedynie 16400 mil przebiegu.
Czytaj dalej Jaguar XJ6 Series III 1986 – 75000 PLN – Łuków

Jaguar XK8 1997 – SPRZEDANY

Wystarczy spojrzeć w oczy Jaguara XK8, aby przekonać się o jego szlachetnym pochodzeniu. Jednak nie tylko na pierwszy rzut oka ma on wspólne cechy z Astonem Martinem DB7, dzielą również płytę podłogową. Designem przodu XK8 nawiązuje do klasycznej, otwartej paszczy e-Typa, a smukła i elegancka sylwetka zapewni mu trwałe miejsce w historii motoryzacji. Jednostka V8 pod maską bardzo żwawo porusza nadwoziem w wersji coupe, a automatyczna skrzynia zapewni komfort w trasie, jak i w mieście. Tak zadbany egzemplarz zapewni dużą dawkę prawdziwie brytyjskiej przyjemności z jazdy. W kolorze Ice Blue Pearl Metallic z “rewolwerowymi” felgami prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Jaguar XK8 1997 – SPRZEDANY