Archiwa tagu: CA 144

Audi S8 D3 2008 – 99000 PLN – Poznań

Współpraca firm wewnątrz jednego koncernu przynosi niekiedy bardzo ciekawe efekty. Dzięki temu Audi S8 D3 otrzymało w 2005 roku jednostkę wprost z Lamborghini Gallardo. 10 cylindrów w układzie widlastym, imponująca pojemność 5,2 litra, 450 chętnych koni, zero wspomagaczy w rodzaju turbin czy sprężarek. To jeden z ostatnich przedstawicieli stworzonych według starej szkoły. Mało mocy? Dajmy więcej cylindrów? Jeszcze za mało? Powiększmy ich średnicę. Ta sportowa limuzyna daje oczywiście kompletnie inne odczucia z jazdy niż Lambo, lecz możemy mieć pewność, że słabi na drodze nie poczujemy się nigdy. Ten egzemplarz wyróżnia się fantastycznym stanem zachowania. Ten egzemplarz w poszukiwanej, poliftowej wersji ma niewysoki przebieg i wciąż oryginalny lakier na całej karoserii.
Czytaj dalej Audi S8 D3 2008 – 99000 PLN – Poznań

Mercedes S 600 L AMG W140 1995 – 141000 PLN – Łuków

Marzy Wam się prawdziwa limuzyna od Mercedesa o oznaczeniu W140 z ekscytującymi dodatkami AMG? Ten Mercedes S 600 L AMG W140 spełni Wasze oczekiwania. Ikona lat 90-tych, absolutny top topów – 600-ta z potężnym silnikiem V12 o mocy podkręconej do 441 KM, z momentem obrotowym na poziomie 600 Nm, odznacza się świetnym stanem zachowania i niewielkim przebiegiem. Z nowym czarnym lakierem na nadwoziu i felgami AMG Aero po renowacji wygląda dość groźnie i budzi szacunek, a kiedy kiedy odpali się jego silnik, pomruk tylko wzmacnia efekt. Taki w pełni sprawny okaz, po serwisie mechanicznym, zapewnić może niesamowite doznania i spore zainteresowanie na wszelkiej maści zlotach.
Czytaj dalej Mercedes S 600 L AMG W140 1995 – 141000 PLN – Łuków

BMW 728i E23 1986 – 34900 PLN – Kraków

W momencie narodzin, w 1977 roku, było większe niż jakiekolwiek inne BMW, lecz zachowało sportowy styl zawsze identyfikowany ze śmigłem na masce. BMW 728i E23 to pierwsza w historii limuzyna serii 7, dzieło Paula Bracq’a, w swojej rekiniej sylwetce rozwijająca koncepcję serii 6 (E24). To samochód, który rządził na niemieckich autostradach przełomu lat 70-tych i 80-tych. 184-konny silnik o sześciu cylindrach i pojemności 2,8 l, wyposażony w układ wtryskowy Bosch L-Jetronic, oferowany był w latach 1979-1986 i gwarantował osiągnięcie pierwszej setki już w czasie 9,3 s. Prezentowany egzemplarz to model poliftowy, z ostatniego roku produkcji. Jest zarejestrowany na żółte tablice wozu zabytkowego i na zdjęciach prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej BMW 728i E23 1986 – 34900 PLN – Kraków

Alfa Romeo GTV 1996 – 34900 PLN – Bielsko-Biała

Alfa Romeo GTV wyróżniała się harmonijnymi kształtami karoserii i pięknie zaaranżowanym wnętrzem, a na dodatek w topowej wersji potrafiła całkowicie oczarować samym brzmieniem silnika. V6 Busso to jednostka nazwana przez magazyn EVO najlepiej brzmiącym sześciocylindrowym silnikiem w historii i ktokolwiek miał okazję usłyszeć wie, że nie ma w tym określeniu cienia przesady. Do tych szczególnych wrażeń akustycznych można dodać fakt, że jest to jeden z najlepiej się prowadzących samochodów przednionapędowych swojej epoki. Topowe, 24-zaworowe 3.0 V6 znalazło się pod maską jedynie 6375 wyprodukowanych sztuk. Ta Alfa ma jedynie 93000 km przebiegu, dobrze udokumentowaną historię, manualną skrzynie biegów i zniewalające zestawienie kolorystyczne. Czyż nie trudno jej się oprzeć?
Czytaj dalej Alfa Romeo GTV 1996 – 34900 PLN – Bielsko-Biała

Alfa Romeo Spider 1992 – 67000 PLN – Konin

Alfa Romeo Spider z 1992 roku to ostatnia odsłona klasycznego Spidera z Arese, dostępnego na rynku od 1966 roku. 28 lat nieprzerwanej produkcji robi wrażenie, a jeszcze bardziej fakt, że rekordy popularności model bił na samym końcu produkcji. Odpowiedzialna była za to ostatnia modernizacja modelu, przeprowadzona na jesieni 1989 roku. Pozbawienie modelu niepotrzebnych dekoracji wyszczupliło sylwetkę, pozwalając jej powrócić do korzeni. Zderzaki są zintegrowane, bardziej zagłębione i polakierowane w kolor karoserii, nowe elektryczne lusterka i tylne światła zostały przebudowane w stylu ówczesnego flagowego modelu 164. Prezentowany egzemplarz napędza mocniejsza z dwóch dostępnych ówcześnie jednostek – wtryskowa dwulitrówka, pełna werwy i wigoru. Jej kolor też jest wyjątkowy. “Giallo Ginestra” zestawiony z czarnym wnętrzem dostępny był wyłącznie w ostatnim, 1992 roku produkcji.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider 1992 – 67000 PLN – Konin

Mercedes 300 CE-24 Cabriolet A124 1992 – SPRZEDANY

Mercedesa 124 cabrio w wersji przed liftingiem spotyka się dość rzadko. Ponadto, modeli z niezawodnym i mocnym, 220-konnym silnikiem o pojemności 3 litrów, oznaczonym symbolem M104.980, było wyprodukowanych najmniej pośród wszystkich wariantów. Mercedes 300 CE-24 A124 z ogłoszenia dodatkowo otrzymał w fabryce pakiet Sportline, obejmujący fabrycznie obniżone zawieszenie, dzięki czemu felgi AMG Aero 1 dopasowały się tu znakomicie. Dodatkowo europejskie pochodzenie i świetny stan zachowania auta czynią z oferowanego egzemplarza prawdziwą gratkę dla miłośników niemieckiej motoryzacji sygnowanej rozpoznawalną przez każdego gwiazdą na masce.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE-24 Cabriolet A124 1992 – SPRZEDANY

Mercedes 300 CE-24 Cabriolet A124 1992 – 80000 PLN – Siedlce

Mercedes 300 CE-24 Cabriolet A124 to dziś popularny wybór wśród miłośników youngtimerów z otwartym dachem, którymi można komfortowo przewieźć cztery osoby. Nie oznacza to, że nie może to być wybór dla indywidualisty, nie znoszącego iść z nurtem i chcącego podkreślić nieszablonowość swoich wyborów. Ten przykład jest idealny. Kolor 888 Beryll jest najprawdopodobniej najbardziej awangardowy z całej ówczesnej palety Mercedesa. Do tego wyjątkowy tuning z epoki w postaci maski firmy Lotec, upodobniającej auto do modeli SL i SEC. W odróżnieniu od wyrobu większości domorosłych wyrobów z tamtego czasu, posiada przetłoczenia zgadzające się szerokością z grillem. Do tego obniżone zawieszenie będące częścią pakietu Sportline i całość prezentuje się wyjątkowo oryginalnie. Sam egzemplarz jest bardzo zadbany i z pewnością będzie robić niemałe wrażenie na ulicy.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE-24 Cabriolet A124 1992 – 80000 PLN – Siedlce