Archiwa tagu: CA 149

Mercedes 420 SEC C126 1986 – SPRZEDANY

Mercedes C126 to auto, o którym można mówić godzinami. Wielu znawców motoryzacji uważa, iż jest to, pod wieloma względami, najlepszy samochód jaki został kiedykolwiek stworzony. Zachwycić może zarówno sylwetką, pięknymi kształtami, masywnymi drzwiami bez ramek i pięknie zorganizowaną przestrzenią we wnętrzu. Zegarami, które mogą służyć za wzór czytelności, doskonałym połączeniem skóry, drewna i grubych wykładzin we wnętrzu. Ergonomicznymi fotelami, komfortowym zawieszeniem, wspaniałą muzyką silnika V8 spod maski. Mercedes 420 SEC C126 to model z drugiej, dopracowanej serii produkcyjnej. Choć miał najmniejszy z trzech dostępnych silników, nie sposób uznać go za zbyt mały bądź zbyt słaby. Taki wóz utrzymany w pięknym stanie i z niewielkim przebiegiem z pewnością jest doskonałym sposobem na połączenie przyjemności z jazdy z korzystną lokatą kapitału.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEC C126 1986 – SPRZEDANY

Ford Mustang 1967 – SPRZEDANY

Pierwsza generacja Forda Mustanga obrosła już legendą na całym świecie. Na europejskim rynku Mustang stał się ikoną klasycznego AMcara lat 60-tych. Samochód sportowy za rozsądną cenę porwał swoją stylistyką wszystkich amerykańskich nastolatków, ale nie tylko. Ford wykorzystując dostępne już podzespoły i doświadczenia z poprzednich samochodów zmarginalizował koszty jego powstania, a jednocześnie wylansował produkt tak świeży i inny, że klienci musieli się w nim zakochać. Pomimo popularności dość ciężko w dzisiejszych czasach kupić idealny egzemplarz Mustanga z wczesnych lat produkcji. Setki godzin pracy fachowych rąk sprawiają jednak, że raz na jakiś czas pojawia się na rynku okaz prawdziwie godny uwagi, taki jak ten z ogłoszenia. Ford po pełnej renowacji w pięknym i oryginalnym kolorze Vintage Burgundy, z ciemną tapicerką, to klasa sama w sobie. 200 KM pod maską, rasowy bulgot prawie pięciolitrowego V8, to musi wzbudzać emocje. Jeżeli chcecie poczuć tamtą erę nieokiełznanej wolności i swobody, ten samochód jest w stanie zaspokoić Wasze potrzeby.
Czytaj dalej Ford Mustang 1967 – SPRZEDANY

Citroen ZX 1993 – SPRZEDANY

Citroen ZX pojawił się na rynku w 1991 roku, idealnie wypełniając lukę pomiędzy modelami AX i BX, powstałą po zakończeniu produkcji modeli Visa i GSA. Powrót do segmentu został entuzjastycznie przyjęty przez prasę i klientów, a samochód mógł być wzorem nowoczesności na wiele sposobów. Jego największą innowacją techniczną była samoskrętna tylna oś, która przy wysokich prędkościach poprawiała stabilność, obracając tylne koła w minimalnym stopniu w tym samym kierunku co przednie. Choć listwa wyposażenia dodatkowego nie była krótka, wiele osób dokonywało skromnego wyboru. Podobnie postanowiła Pani Elisabetha, zamawiając granatowy egzemplarz. Ogrzewanie tylnej szyby, światło w kabinie, opuszczanie szyby na korbkę i jedyna rozrzutność w postaci mocniejszej, wtryskowej jednostki. 75 koni mechanicznych z silnika 1.4i dzięki masie własnej samochodu wynoszącej jedynie 945 kg zapewniało satysfakcjonującą dynamikę przy rozsądnym spalaniu. Co najbardziej fascynujące dziś, po 25 latach, Citroen nadal wygląda, jakby dopiero co opuścił bramy salonu. To zasługa jego minimalnego przebiegu, wynoszącego obecnie zaledwie 4094 kilometry.
Czytaj dalej Citroen ZX 1993 – SPRZEDANY

Mercedes C43 T AMG S202 1998 – SPRZEDANY

Mercedes C43 T AMG S202 to pierwszy model C-klasy, w którym zainstalowano silnik V8 i zarazem pierwsze kombi typoszeregu W202 opracowane przez AMG. Otrzymało specjalny silnik, pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, usztywnione zawieszenie i bardziej wydajne hamulce, co pozwoliło uzyskać pewne prowadzenie i doskonałe osiągi. To z jednej strony ponad 300 koni mechanicznych i 6,5 s do setki, a z drugiej uniwersalne nadwozie typu kombi, składana tylna kanapa i schowek pod podłogą, a także specjalny, sportowy krój foteli i wystrój wnętrza. Można swobodnie spakować się do niego na wakacje i wygodnie pędzić przez autostrady Europy. To także model o rosnącej wartości kolekcjonerskiej – między 1997 a 2000 rokiem powstało zaledwie około 800 sztuk tego kombi.
Czytaj dalej Mercedes C43 T AMG S202 1998 – SPRZEDANY

Saab 900 NG 1994 – 8500 PLN – Warszawa

Saab 900: zbudowany jak Merc, bezpieczny jak Volvo i znacznie bardziej cool niż BMW, z takim hasłem reklamowym model rozpoczął podbój rynku pod koniec lat 70-tych. Jego następca, Saab 900 NG, gotowy był już w 1991 roku, jednak chęć dopracowania projektu i brak gotówki sprawiły, że zadebiutował dopiero dwa lata później. Dzięki wsparciu General Motors, szwedzka firma mogła rozpocząć produkcję i zaspokoić ogromny popyt na model. Konstrukcyjnie 900 NG bazował na płycie podłogowej Opla Vectry, jednak charakterystyczna stylistyka oraz wiele elementów technicznych zostało dopracowanych bądź stworzonych od nowa przez Szwedów. Samochód budził zaufanie i wyróżniał się na drodze. Skrupulatnie serwisowany i zadbany Saab 900 z ogłoszenia to ciekawe i nietuzinkowe auto firmy, która przeszła już do historii.
Czytaj dalej Saab 900 NG 1994 – 8500 PLN – Warszawa

Porsche 911 Turbo 996 2001 – 192000 PLN – Żory

Porsche 911 Turbo 996 jest uznawane przez wielu znawców marki za jeden z najlepszych obecnie zakupów, dlaczego? Z jednej strony kosztuje mniej niż połowę ceny poprzedników w wersjach Turbo. Z drugiej strony jest to pierwszy model 911 Turbo, który jest na tyle przewidywalny i komfortowy, że może zostać przyjacielem również na jesienne i zimowe wieczory – nie tylko w garażu, ale i na drodze. Mimo, że jego produkcja zakończyła się w roku 2005, nadal jest fenomenalnie szybki, daje ogromną radość z jazdy i spokojnie może konkurować z najnowszymi super samochodami ze stajni w Zufenhaussen. Mówi się też o tym, że jest to świetna inwestycja, te samochody były już parę procent tańsze, a teraz ich wartość zaczyna wzrastać. Szczególnie poszukiwane są europejskie wersje, a na zachodnim rynku wtórnym samochodów przede wszystkim ceni się udokumentowany, niski przebieg i oryginalność oraz kompletność samochodu. Prezentowany egzemplarz ma wszytko, co trzeba, by być zarówno świetną inwestycją, jak i doskonałym towarzyszem na drodze.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 996 2001 – 192000 PLN – Żory

BMW 735iL E32 1989 – SPRZEDANE

BMW 735iL E32 pochodzi z drugiej generacji modelu, projektowanego z dużym rozmachem i naciskiem na zwiększenie komfortu, osiągów oraz poziomu bezpieczeństwa. 3,5-litrowy silnik R6 był początkowo większą z dwóch dostępnych jednostek, choć już w drugim roku produkcji zdecydowanie więcej zaoferował topowy model 750i z silnikiem V12. Wyróżnikiem 6-cylindrowych wersji były “wąskie” skrzela na atrapie chłodnicy, ten egzemplarz dodatkowo wyróżnia powiększony rozstaw osi, który pozwolił uzyskać ilość miejsca na tylnej kanapie odpowiednią do podróżowania w doskonałych warunkach. Ta niemiecka limuzyna na pokładzie ma również dwustrefową klimatyzację, tempomat, zawieszenie nivo, bogate wyposażenie elektryczne, fabryczny telefon, elektrycznie regulowane i podgrzewane wszystkie fotele, rolety w tylnych oknach, a także skórzaną tapicerkę i wiele innych, ciekawych elementów wyposażenia.
Czytaj dalej BMW 735iL E32 1989 – SPRZEDANE

Mercedes 560 SEL W126 1989 – SPRZEDANY

Mercedes­ 560 SEL W126 bez wątpienia jest ikoną lat 80-tych. Obłędnie luksusowy i bogato wyposażony, był prawdziwą dumą niemieckiej marki. Do dziś uznaje się go za szczytowe osiągnięcie epoki i doskonałe połączenie jakości wykonania i komfortu. Z największym silnikiem o pojemności 5,6 l oferowany był jedynie w drugiej serii produkcyjnej. Ten egzemplarz to rzadko występująca wersja z silnikiem wzmocnionym do 300 koni mechanicznych. Na pokładzie ma między innymi regulowaną elektrycznie tylną kanapę, tylną roletę, automatyczną klimatyzację i podgrzewane fotele. Samochód sprowadzony został 1,5 roku temu z Japonii i do dziś przejechał jedynie 77600 kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1989 – SPRZEDANY

Autobianchi Giardiniera 1976 – SPRZEDANE

Czy można schować w garażu coś ciekawszego niż kultowy Fiat 500? Giardiniera, czyli po włosku “ogrodniczka”, to jego wersja kombi, rzadka i bardzo ciekawa propozycja. Ma wszystko to, czego brakuje naszemu Maluchowi, i na weekendowe przejażdżki nadaje się znakomicie. Dzięki rozstawowi osi większemu o 15 cm od zwykłej 500 bez problemu mieści cztery osoby. Ma dwukrotnie większy składany dach, dzięki czemu w ciepłe dni pozwala wpuścić do kabiny więcej świeżego powietrza, będąc namiastką kabrioletu. Wreszcie ma dwa bagażniki, przy czym ten tylny jest kufrem z prawdziwego zdarzenia, pozwalającym zmieścić niemały kosz piknikowy. Znalezienie pięknego egzemplarza dziś to spore wyzwanie. Raz, że wyprodukowano ich niewiele, dwa, że wykorzystywane w większości w typowo użytkowy sposób dokonały już dawno swojego żywota. Oto piękny, oryginalny egzemplarz z końcówki produkcji. Przez wiele lat w posiadaniu jednego właściciela, zachował się znakomicie. Po drobnych zabiegach rewitalizacyjnych daje mnóstwo radości, zarówno kierowcy, pasażerom, jak i wszystkim spotykanym na ulicy.
Czytaj dalej Autobianchi Giardiniera 1976 – SPRZEDANE

Mercedes CL 500 C215 2001 – SPRZEDANY

Mercedes CL 500 C215 w klasycznym srebrnym kolorze, z pakietem aerodynamicznym, 19-calowymi felgami Brabus i zmodyfikowanym wydechem prezentuje się doskonale. Stylizacja w tym duchu dodaje mu wizualnej agresji, lecz pozostaje w dobrym guście i stylu. Po 17 latach auto wciąż wygląda świeżo, kosztuje ułamek dawnej ceny i pozwala szerszej publiczności skosztować motoryzacji z najwyższej półki. Klasa S od początku była wyznacznikiem najwyższej klasy, a model CL to wersja coupe tej limuzyny, od początku uwielbiana przez wszystkich, którzy pragnęli jeździć w pełnym luksusie, lecz bez dodatkowej pary drzwi.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2001 – SPRZEDANY