Archiwa tagu: CA 161

Porsche 911 Turbo 930 1983 – 649900 PLN – Bolesławiec

Klasyczne Porsche 911 Turbo 930 to prawdziwa ikona zrodzona w latach 70-tych. To pierwsze turbodoładowane, drogowe Porsche. Wyjątkowo męski samochód, przeznaczony dla tych którzy mają odwagę nacisnąć mocno pedał gazu i poczekać na prawdziwy wulkan mocy. Choć powstało do rywalizacji stricte wyścigowej, na drodze spisywało się znakomicie. Ogromny tylny spojler i szerokie koła zapewniały dodatkową przyczepność i należytą uwagę na ulicy. Mimo fenomenalnych osiągów, Porsche było komfortowe, bogato wyposażone, świetnie wykonane i ciche. To przełożyło się na sprzedaż znacznie przekraczającą początkowo planowane 400 sztuk do homologacji w wyścigowej Grupie 4. Ten egzemplarz to przedstawiciel drugiej serii 930 z silnikiem o pojemności 3,3 l i elementami tuningowymi, które wskazują na wizytę i modyfikacje w legendarnym warsztacie Aloisa Ruf’a.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 930 1983 – 649900 PLN – Bolesławiec

Audi V8 L D11 1991 – 130000 PLN – Warszawa

Produkowane w latach 1988-94 Audi V8 było pierwszym tak luksusowym samochodem w ofercie niemieckiego producenta i zarazem pierwszym przedstawicielem segmentu F w ogóle, w którym odnaleźć można było stały napęd na 4 koła w wyposażeniu standardowym. Zbudowano ich około 21 tysięcy sztuk, a zdecydowanie najciekawszą w ofercie była wersja przedłużona, budowana w Grazu w zakładach Steyr-Daimler-Puch. Audi V8 L (Lang) powstało w ilości zaledwie 271 egzemplarzy, a kosztowało o połowę więcej, niż wersja podstawowa. Co ciekawe, zamówić je można było również w wersji ze skrzynią manualną, co w zestawieniu z napędem quattro pozwalało szoferowi na wykazanie się umiejętnościami rajdowymi. Co ciekawe, ten egzemplarz jako nowy został zamówiony w polskim salonie. Zachowała się dokumentacja odbioru auta w salonie Kulczyk Tradex w Warszawie, a także książka serwisowa. To wyjątkowy okaz z czasów, gdy marka dopiero próbowała zawojować klasę, której stanowi dziś nierozłączną część.
Czytaj dalej Audi V8 L D11 1991 – 130000 PLN – Warszawa

BMW 1602 1975 – 41000 PLN – Gdańsk

BMW 1602 to model, który pomógł uratować niemiecką markę z krawędzi bankructwa. Debiutujący w 1966 roku na Salonie Samochodowym w Genewie, uzupełnił ofertę Neue Klasse, wypełniającą lukę pomiędzy nobliwymi limuzynami z V8, a mikrosamochodami Isetta na włoskiej licencji. BMW 02 było doskonale obranym złotym środkiem. Ten niewielki dwudrzwiowy sedan oferował wystarczającą ilość dla czterech osób i doskonałe właściwości jezdne, co przez lata stało się główną zaletą i najbardziej rozpoznawalną cechą niemieckiej marki. Protoplasta serii 3er doskonale udowadnia, że klasyczny samochód może robić wrażenie nie tylko finezją stylistyki, lecz również lekkością prowadzenia. Prezentowany egzemplarz to zdrowy okaz sprowadzony z włoskiego rynku. Pochodzi z ostatniego etapu produkcji, wyróżniającego się prostokątnymi tylnymi lampami.
Czytaj dalej BMW 1602 1975 – 41000 PLN – Gdańsk

Mercedes 560 SL R107 1985 – 73000 PLN – Rychtal

Jest doskonałym wyborem dla osób szukających wiatru we włosach, pięknego brzmienia silnika, wysokiej niezawodności i przyjemności związanej z eksploatacją samochodu klasycznego, który komfortem i osiągami w niczym nie ustępuje wielu bardziej współczesnym konstrukcjom. Mercedes 560 SL R107 to finalna wersja produkowanego przez 18 lat modelu SL trzeciej generacji. W swojej ostatniej odsłonie wyposażony został w silnik o największej pojemności 5,6 l, udoskonalone zawieszenie, o cal większe felgi, wzmocnione hamulce z ABS i poduszkę powietrzną w kole kierownicy. Dziś niełatwo już o ładnie zachowany egzemplarz, który bezproblemowo nadawałby się do jazdy. Ten ma piękne zestawienie kolorystyczne szampańskiego odcieniu lakieru i czerwonego, skórzanego wnętrza.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1985 – 73000 PLN – Rychtal

Honda CX650E 1984 – 14900 PLN – Białystok

Honda serii CX pojawiła się na rynku pod koniec lat 70-tych, pozostając w oferice do połowy lat 80-tych. Wyróżniała się połączeniem wielu innowacyjnych rozwiązań, jak chłodzenie cieczą, wyłącznie elektryczny rozrusznik, bezobsługowy wał kardana, koła Comstar (łączące zalety kół szprychowych i odlewanych, po raz pierwszy bezdętkowe) czy system TRAC, czyli zabezpieczenie przed nurkowaniem przy hamowaniu. Honda CX650E to model z końca ewolucji tej serii, następca CX500. Udoskonalono w nim zawieszenie, hamulce i prowadzenie, co pozwoliło stworzyć w pełni dojrzałą konstrukcję z pięknie brzmiącym silnikiem V2. Egzemplarz w ogłoszeniu jest w pięknym, oryginalnym stanie, gotowy do eksploatacji.
Czytaj dalej Honda CX650E 1984 – 14900 PLN – Białystok

BMW 320iA Coupe E36 1994 – 32000 PLN – Gogolin

Świetne maniery drogowe, tylny napęd, gładko brzmiąca jednostka napędowa i elegancka sylwetka, która po latach wciąż imponuje doskonałymi proporcjami i gracją. BMW 320iA Coupe E36 ma wszystkie przymioty, by stać się po czasie szanowanym klasykiem, jedynie trzeba poczekać, aż wszystkie zniszczone tuningiem i zakatowane egzemplarze odejdą w zapomnienie. Już dzisiaj jednak przepięknie błyszczy i wyróżnia się egzemplarz taki jak ten. Skonfigurowany w doskonałym połączeniu srebrnego lakieru z czerwonym wnętrzem, zachowany został w niemal perfekcyjnym stanie, z przebiegiem jedynie 39 tys. km. Ciekawe ma wyposażenie, obejmujące klimatyzację, szyberdach, czujniki parkowania, elektryczne szyby i automatyczną skrzynię biegów. Do relaksujących weekendowych przejażdżek – jak znalazł.
Czytaj dalej BMW 320iA Coupe E36 1994 – 32000 PLN – Gogolin