Archiwa tagu: francuskie

Renault 5 Turbo 1983 – SPRZEDANE

Renault 5 Turbo jest jednym z najciekawszych samochodów, których geneza powstania była związana ze światem rajdów. Stworzone zostało na bazie karoserii popularnego miejskiego samochodu, lecz zarówno wygląd, jak i rozwiązania mechaniczne były absolutnie z innego świata. Zamiast tylnej kanapy spoczywał napędzający tylne koła turbodoładowany silnik o pojemności zaledwie 1,4 l, który po przemnożeniu przez regulaminowy mnożnik 1,5 stworzył w klasie do 2 litrów samochód, który długo nie miał konkurencji. Licytowany egzemplarz pochodzi z 1983 roku, kiedy zaprezentowano już drugą serię, lecz zachował jeszcze charakterystyczne dla Turbo 1 awangardowe wnętrze i aluminiowe panele karoserii. Samochód ma drugi, profesjonalnie położony w latach 90-tych lakier i w pełni oryginalne wnętrze. Jest po serwisie mechanicznym i ma wzmocniony do 210 KM silnik. Uzyskana cena: 346,2 tys. PLN (już po wliczeniu premii domu aukcyjnego).
Czytaj dalej Renault 5 Turbo 1983 – SPRZEDANE

Talbot Lago T26 Grand Sport Saoutchik 1949 – SPRZEDANY

Z trzech karosowanych przez Saoutchik’a Talbotów z kolekcji Baillona ten wzbudzał największe zainteresowanie. To uznawany przez lata za zaginiony Talbot Lago T26 Grand Sport, zamówiony bezpośrednio przez Sautichka i pełniący u niego rolę samochodu wystawowego. Jest jednym z czterech zbudowanych w tym kształcie i został wyceniony na 400-600 tys. euro. To, co się stało na aukcji chyba wszystkich wprawiło w osłupienie. Gwiazdę kolekcji sprzedano za astronomiczną kwotę 1,45 mln euro! Wygląda jak pomnik i dzieło sztuki… pytanie, czy nowy właściciel zdecyduje się utrzymać go w tym stanie czy czeka go raczej długi i kosztowny proces rekonstrukcji?
Czytaj dalej Talbot Lago T26 Grand Sport Saoutchik 1949 – SPRZEDANY

Talbot Lago T26 Record Fastback Coupé Saoutchik – SPRZEDANY

Jeżeli spodobała Wam się pierwsza sensacja, tu jest kolejna. Talbot Lago T26 Record Fastback Coupé z unikatowym nadwoziem od Saoutchik’a jest następnym okazem z kolekcji Baillon’a, który pojawił się 6 lutego na aukcji Artcurial na Retromobile w Paryżu. Wartość została oceniona na 250-350 tys. euro, sprzedany został za górną granicę wyceny. Potraficie go sobie wyobrazić odrestaurowanego? Chętni z pewnością się znajdą – ten egzemplarz do czasu zeszłorocznego odkrycia był kompletnie nieznany historykom i z pewnością może być sensacją na każdym konkursie elegancji. Jego 4,5 l jednostka osiągała 170 KM czyniąc ten luksusowy samochód jednym z najmocniejszych wozów epoki.
Czytaj dalej Talbot Lago T26 Record Fastback Coupé Saoutchik – SPRZEDANY

Talbot Lago T26 Record Cabriolet Saoutchik 1948 – SPRZEDANY

Odkrycie kolekcji Baillon’a było z pewnością jedną z największą sensacją zeszłego roku – teraz przyszła pora by ją upłynnić. Wśród kilkudziesięciu odnalezionych samochodów do najbardziej fascynujących należą trzy kreacje Saoutchik’a, jednej z najbardziej ekskluzywnych firm karoseryjnych w historii. Talbot Lago T26 Record Cabriolet jest jednym z nich, niegdyś znanym jako “samochód Farouk’a” (króla Egiptu). To tak zwany “one-off” czyli jedyny i niepowtarzalny egzemplarz, stworzony na podstawie luksusowej limuzyny na specjalne zamówienie. Dziś jest w takim stanie, że wręcz przetransportowanie go na sesję zdjęciową bez większych zniszczeń należy uznać za sukces. Co z nim dalej? To nowy właściciel zadecyduje, czy zachować go w takim stanie czy zacząć rekonstrukcję. Póki co – choć był wyceniony na 120-150 tysięcy euro, sprzedany został za 625 tysięcy euro! (+ prowizja).
Czytaj dalej Talbot Lago T26 Record Cabriolet Saoutchik 1948 – SPRZEDANY

Renault Alpine A110 1973 – SPRZEDANE

Renault Alpine A110 imponuje w każdym calu. Zachwyca nie tylko piękną sylwetką, lecz również skutecznością. 138-konna jednostka robi tu wrażenie dzięki nieprawdopodobnej wręcz masie, wynoszącej zaledwie ok. 600 kg. Tylnosilnikowy sportowiec powstał w oparciu o popularne Renault 8, lecz na trasach rajdowych w swojej klasie nie miał sobie równych, wielokrotnie objeżdżając chociażby mocniejsze Porsche 911. Licytowany egzemplarz posiadał wciąż oryginalny silnik i prawdziwą historię rajdową (to zwycięzca eliminacji Mistrzostw Europy – Rajdu Madery w 1980 roku). Uzyskana cena – 115000 euro (+ prowizja).
Czytaj dalej Renault Alpine A110 1973 – SPRZEDANE

Renault 21 GTS 1992 – SPRZEDANE

Samochody francuskie trzeba rozumieć. Germanofila w życiu nie przekonamy do Renault 21, lecz dzięki temu na rynku można czasem odszukać pięknie utrzymanego Francuza za naprawdę niewielkie pieniądze. To Renault 21 GTS to model poliftowy, w rzadkiej wersji nadwoziowej hatchback. W wersji 1.7 l posiada silnik umieszczony poprzecznie, który demonem szybkości nie jest… lecz niczego mu to nie ujmuje. Wszak tu o komfort chodzi, którego w niemieckiej konkurencji na tym poziomie cenowym nie znajdziesz.
Czytaj dalej Renault 21 GTS 1992 – SPRZEDANE