Archiwa tagu: Goodwood Members Meeting

Goodwood Estate znajduje się w samym sercu West Sussex i jest domem dla słynnego Festiwalu Prędkości Goodwood Revival i Glorious Goodwood. To właśnie przy okazji spotkania uczestników tego niesamowitego święta motoryzacji i motorsportu, odbędzie się aukcja sportowych samochodów klasycznych zorganizowana przez dom aukcyjny Bonhams.

Fiat 600 / replika Abarth 1000 TC 1966 – SPRZEDANY

„Osiągi silników Fiata, zmodyfikowanych przez Carlo Abarth’a, już od dawna wydają się ocierać o siły nadprzyrodzone.” czytamy w artykule John’a Bolster’a z magazynu Autosport. Urodzony w Austrii inżynier Carlo Abarth zaczynał swoją przygodę w Turynie od produkcji systemów dolotowych i wydechowych głównie dla Fiata. Dopiero gdy odniósł sukces w tej dziedzinie, zabrał się za budowę bardzo udanych serii prototypów i samochodów sportowych w limitowanej ilości. Wystawiona na aukcji piękna replika Fiata Abarth 1000 stworzona została około 20 lat temu przez kolekcjonera z Rzymu. Bazą do prac stał się Fiat 600D, który wyposażony został w silnik Abarth A112 oryginalnie produkujący prawie 60 KM. Tutaj zmodyfikowany silnik osiąga 73 KM, auto zdobią koła aluminiowe typu Mille Miglia, w kokpicie znajdziemy instrumenty Jaeger oraz oryginalne oznaczenia Abarth na całym samochodzie. Okaz wyceniony został na 8 000 – 12 000 funtów, czyli 40 000 – 59 000 złotych, sprzedany został za 9 200 funtów.
Czytaj dalej Fiat 600 / replika Abarth 1000 TC 1966 – SPRZEDANY

Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster 1972/2013 – SPRZEDANY

Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster łączy klasyczną linię z nowoczesną technologią modelu XKR i wszystkimi wygodami. Powstał w mieszczącym się na nowozelandzkiej Wyspie Północnej warsztacie Grega Beacham’a, które kompleksowo odnowione i unowocześnione Jaguary zaczął oferować od końca lat 80-tych. Zaczęło się od Jaguarów Mark 2, przez Jaguara XK150, Astona Martina DB4, różne modele Rolls-Royce i Bentley oraz oczywiście nieśmiertelnego E-Type’a. Na aukcji wystawiony został ukończony w 2013 roku E-Type z silnikiem V8 o pojemności 4,2 litra, doładowanym sprężarką. Ponad 400 KM z sześciobiegową automatyczną skrzynią, ABS, wspomaganie układu kierowniczego, tempomat, system stereo i nawigacji satelitarnej, to nowoczesna opcja zamknięta w klasycznej linii jednego z najpiękniejszych samochodów wszech czasów. Od momentu transformacji, Jaguar przejechał zaledwie 700 mil i pozostaje w niesamowitym stanie. Wyceniony został na 100 000 – 120 000 funtów, czyli 490 000 – 590 000 złotych. Sprzedany podczas aukcji Bonhams, 19 marca w Goodwood za £156,800.
Czytaj dalej Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster 1972/2013 – SPRZEDANY

Rolls-Royce Corniche 1972 – SPRZEDANY

Rolls-Royce Corniche to dwudrzwiowy następca modelu Silver Shadow, napędzany 6,7-litrową jednostką V8, która pozwalała mu osiągnąć prędkość bliską 200 km/h. „Nazwa Corniche została wybrana dla najnowszego modelu nadwozia, ponieważ symbolizuje wyższą prędkość przelotową i zdolności do pokonywania większych odległości przy minimalnym zmęczeniu dla kierowcy i pasażerów.” pisał o nim Rolls-Royce. Na aukcji wystawiony został egzemplarz należący do Jamesa May’a. Były prowadzący Top Gear, a obecnie The Grand Tour, okazał się być uczulony na wspaniałe skórzane wnętrze Corniche’a. James jest zafascynowany tym modelem od lat ’80, kiedy to jadąc przez miasto zatrzymał się wpuszczając przed siebie kobietę w srebrno-szarym Corniche’u. Ona zaś podziękowała mu machając ręką w jedwabnej rękawiczce, „perfekcyjny moment, mógłby być jeszcze wspanialszy tylko gdyby ona paliła Sobranie’y w bakelicie z cygaretki zrobionej z kości słoniowej. Od tamtej chwili, zawsze chciałem mieć tego Rolls-Royce’a.” wspomina May. Corniche utrzymany jest w doskonałym stanie, z pełną historią, i wyceniony został na 25 000 – 30 000 funtów, czyli 120 000 – 150 000 złotych. Sprzedany powyżej szacowanej ceny za 41 400 funtów.
Czytaj dalej Rolls-Royce Corniche 1972 – SPRZEDANY

Bentley Azure 2002 – SPRZEDANY

Zaprojektowany przez studio Pininfarina Bentley Azure powstał na platformie Continental R w jedynie 1321 sztukach. To typowe gran turismo, wyposażone w automatyczny miękki dach. Czterobiegowa automatyczna skrzynia płynnie zmienia przełożenia podwójnie turbodoładowanego V8 o pojemności 6,75-litra. Jego nazwa „Azure”, tak jak „Corniche” i „Camargue”, odwołuje się do egzotycznych miejsc na południu Francji. Model ten odniósł ogromny sukces rynkowy szczególnie w Ameryce Północnej, gdzie połączenie niezrównanego luksusu, niewysilonej wydajności i miękkiego dachu zostało uznane za wyjątkowo atrakcyjne. Ten piękny okaz wystawiony na aukcji został zakupiony jako nowy w USA, jednak z obecnym drugim właścicielem powrócił do Anglii. Niezwykle elegancka konfiguracja kolorystyczna potrójnej czerni została wzbogacona niestandardowym pakietem Mulliner, który obejmuje między innymi płyty fornirowane drzwi, pięcioramienne 18″ felgi aluminiowe z chromowanym wykończeniem, drewnianą dźwignię zmiany biegów, ramki reflektorów i wiercone aluminiowe pedały oraz chromowane obramowania deski rozdzielczej. Bentley Azure ma na liczniku zaledwie 9050 mil przebiegu i zachowany jest w pięknym stanie. Ten pięciogwiazdkowy luksus z turbodoładowaniem wyceniony został na 60 000 – 80 000 funtów, czyli około 300 000 – 390 000 złotych. Na aukcji osiągną cenę £72,800.
Czytaj dalej Bentley Azure 2002 – SPRZEDANY

Jaguar Lister XJ-S 6.0-Litre 1983 – SPRZEDANY

Brian Lister to projektant samochodów wyścigowych, które od lat 50-tych były główną siłą w wyścigowych klasach GT na całym świecie. Oprócz realizacji celów sportowych, Lister na swój warsztat brał również wozy cywilne. Ten konkretny model to Jaguar Lister XJ-S 6.0-Litre, napędzany stuningowaną jednostką V12 o mocy ponad 480 KM. Wyposażony jest w manualną pięciobiegową przekładnię oraz modyfikacje nadwozia, podwozia, zawieszenia, hamulców i kół. Zbudowany oryginalnie jako XJ-S HE, został przekształcony przez Lister’a w 1990 roku. W 1997 roku samochód został wycofany z ruchu i jest od tego czasu profesjonalnie przechowywany. Na jego liczniku widnieje aktualnie jedynie 21897 mil przebiegu, a w między czasie naprawie poddano system paliwowy i hamulcowy, sprawdzono kompresję silnika (w normie), wymieniono alternator i naprawiono układ zapłonowy. Wykończony w kolorze czerwonym ze śmietankowym skórzanym wnętrzem i czarnymi dywanikami, jest niepozornym wojownikiem i stanowi ekscytującą możliwość zdobycia unikalnego samochodu w wyjątkowej specyfikacji. Wartość szacowana jest na 20 000 – 25 000 funtów, czyli w przybliżeniu 99 000 – 120 000 złotych. Na aukcji Goodwood Members Meeting sprzedany został za 29 900 funtów.
Czytaj dalej Jaguar Lister XJ-S 6.0-Litre 1983 – SPRZEDANY

Ford Escort Twin Cam 1968 – SPRZEDANY

Ford Escort jest jednym z najbardziej utytułowanych samochodów w sporcie, a jego historię sukcesów otworzyli Brytyjczycy w 1968 roku, montując w nim silnik 1,6 l z podwójnym wałkiem rozrządu z Lotusa Cortiny. Ford Escort Twin Cam powstał jedynie w 883 sztukach, a najbardziej rozbudzały wyobraźnię te, które startowały w rally crossie, rajdach i wyścigach. Okaz wystawiony na aukcji to oryginalny Ford Escort Twin Cam, który był samochodem zapasowym ekipy Alan Mann Racing Team w serii British Touring Car Championship. Był to zespół, który w 1968 i 1969 roku sięgnął po mistrzostwo tej serii. Egzemplarz ma za sobą start w kilku wyścigach i głównie testową karierę, a dziś możemy podziwiać go po renowacji w pełne krasie. Ford posiada oryginalne nadwozie pełne oryginalnych modyfikacji teamu Alan Mann Racing oraz pakiet zawieszenia zaprojektowany przez Lena Bailey’a, twórcy podwozia i bazy Forda GT40. Samochód waży 878 kg bez kierowcy, a wyposażony jest w nowy silnik w specyfikacji wyczynowej FVA, co oznacza imponujące 240 KM osiągnięte z wolnossącej jednostki o pojemności zaledwie 1,6 l. Ta fenomenalna konstrukcja wyceniana jest na £200,000 – 250,000 czyli ok. 1 – 1,2 mln PLN. Nowy właściciel wszedł w jej posiadanie na aukcji Goodwood Members Meeting, za cenę £201,600.
Czytaj dalej Ford Escort Twin Cam 1968 – SPRZEDANY