Archiwa tagu: Kissimmee 2022

Delahaye 135MS Figoni et Falaschi Narval 1947 – USA

Istnieją designerzy nadwozi, których linie można rozpoznać od pierwszego rzutu oka. Paryska firma Giuseppe Figoni et Ovidio Falaschi należy do tych najbardziej nietuzinkowych i ekstrawaganckich. Chociaż Figoni stworzył imponujące projekty dla wielu ważnych europejskich marek, to jednak najbardziej pamiętne były te dla francuskiego Delahaye. Najciekawsze i najbardziej zaawansowane, niestandardowe nadwozia pojawiły się w 6-cylindrowych modelach Delahaye 135M i MS, produkowanych w latach 1935-1954. Niektórzy entuzjaści uważają Delahaye 135M za jeden z najpiękniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, a projekty Figoni i Falaschi są ważną podstawą dla tej opinii. Figoni et Falaschi Narval zbudowany na podwoziu Delahaye 135M i zaprezentowany podczas Salonu de Paris w 1946 roku był jednym z najbardziej ekstrawaganckich projektów. Nazwany został od morskiego stworzenia arktycznego, które przypomina pełne wdzięku linie nadwozia. Delahaye 135MS numer 800495 wystawione na aukcji było jednym z siedmiu kabrioletów zbudowanych przez Figoni et Falaschi i zostało wybrane jako pokazowy okaz podczas Salon de L’Automobile de Paris w 1947 roku. Pierwszym właścicielem egzemplarza był legendarny francuski piosenkarz Charles Trenet (1913-2001). Silnik Delahaye 135MS to 6-cylindrowa rzędowa jednostka o pojemności 3,6 litra z trzema gaźnikami firmy Solex, generująca moc 125 KM i sprzężona z 4-biegową przekładnią Cotal z preselektorem i dźwignią przy kolumnie kierownicy. Nadwozie zaprojektowane przez Giuseppe Figoni ma unikalne chromowane akcenty z każdej strony maski. W zderzakach zastosowano artystycznie zakończone rurowe pręty. Gładka, aerodynamiczna sylwetka pięknie komponuje się z dachem kabrioletu. Okaz jest częścią kolekcji domu aukcyjnego Mecum i licytowany będzie podczas największej w roku, otwierającej sezon aukcji Kissimmee na Florydzie.
Czytaj dalej Delahaye 135MS Figoni et Falaschi Narval 1947 – USA

IsoRivolta GT Zagato 2021 – USA

IsoRivolta GT Zagato reprezentuje hołd dla marki, która w latach 60. i 70. wywalczyła sobie ważne miejsce w historii motoryzacji. Energia, dziedzictwo, prestiż i pasja, to wartości, które Zagato przenosi współcześnie na neoklasyczny i ponadczasowy design. Samochód budowany był ręcznie w Mediolanie, jego produkcja zajęła dwa lata, a efekt jest imponujący. Projekt czerpie inspirację bezpośrednio z kształtu Iso Rivolta A3/C z lat 60-tych. Oficjalnie jest inspirowany egzemplarzem stworzonym specjalnie dla francuskiego piosenkarza i aktora Johnny’ego Hallyday’a. IsoRivolta GT Zagato posiada, podobnie jak pierwowzór, amerykański silnik V8 Corvette. Doładowany silnik o pojemności 6,2 litra pozwala zachować spójność z poprzednikiem, choć oczywiście jest to jednostka odpowiednia do naszych czasów, generująca 660 koni mechanicznych. IsoRivolta GT Zagato wystawione na aukcji jest jednym z 19 wyprodukowanych i zarazem pierwszym pierwszym i jedynym egzemplarzem w Stanach Zjednoczonych. Wykończone jest we włoskim stylu z nadwoziem w trójwarstwowym lakierze Le Mans Red i wnętrzem ze skórzaną tapicerką Charcoal z opcjonalnymi, czerwonymi przeszyciami i akcentami ze szczotkowanego aluminium. Komfort i wygodę zapewniają wentylowane i podgrzewane, elektrycznie sterowane fotele z pamięcią ustawień, wyświetlacz head-up (HUD), elektryczne szyby, zamki i lusterka, dwustrefowa klimatyzacja i wysokiej jakości system audio Bose. Niestety nie wiemy jaka jest szacowana wartość tego samochodu, ale z przyjemnością zobaczymy jak będzie wyglądał bój o tą perłę podczas aukcji Kissimmee 2022 organizowanej przez dom aukcyjny Mecum, która odbywa się od 6 – 16 stycznia 2022 roku w Osceola Heritage Park na Florydzie.
Czytaj dalej IsoRivolta GT Zagato 2021 – USA

McLaren Speedtail 2020 – USA

Nie ma drugiego takiego samochodu na świecie. McLaren Speedtail to mówiąc słowami producenta „bezprecedensowy poziom innowacji i elegancji”, w którym zaoferowano wiele możliwości personalizacji. Pokrywa go Titanium Deposition Carbon Fibre, czyli stop tytanu wtopiony w splot karbonu. Speedtail posiada hydraulicznie aktywną tylną część nadwozia, zaprojektowaną tak, aby elastycznie odpowiadać na obciążenie aerodynamiczne. McLaren korzysta z układu hybrydowego, generującego łączną moc 1050 KM, a jego prędkość maksymalna to 403 km/h. Ze startu zatrzymanego do 300 km/h potrafi rozpędzić się w zaledwie 12,8 sekundy. Moc jest dostarczana przez montowany centralnie silnik 4 l M840T z podwójnym turbodoładowaniem. V8 wywodzące się z McLarena Senny połączone jest z hybrydowym eMotorem, współpracując z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią Graziano. Numer 100 z zaledwie 106 zbudowanych, który widzicie na aukcji, to egzemplarz pochodzący z kolekcji Michaela Fux’a. McLaren Special Operations (MSO) otrzymał zlecenie, aby spersonalizować ten okaz w kolorze Volcano Yellow, który obejmuje też zaciski hamulcowe. Kontrast zapewniają czarne, 10-ramienne felgi, pokrywa silnika, dolne elementy wykończenia aerodynamicznego, osłony statyczne kół i dyfuzor. MSO stworzyło również specjalne żółto-czarne elementy wyposażenia wnętrza, skórę na fotelach w kolorze Volcano Yellow i pasy bezpieczeństwa z indywidualnymi przeszyciami i kontrastowym haftem na zagłówkach. Błyszcząca tkanina z włókna węglowego została użyta do wykonania pokrywy bagażnika i zestawu narzędzi. Samochód wyceniono na 3,5 – 4 milionów dolarów, a licytowany będzie już w styczniu na Florydzie.
Czytaj dalej McLaren Speedtail 2020 – USA

Porsche 911 Turbo 964 1994 – USA

Kiedy Martin Lawrence i Will Smith połączyli siły w „Bad Boys” z 1995 roku, film wypadł tak dobrze, że postanowiono nakręcić kolejne 2 części. Dość nieoczekiwanie, w sercach fanów na stale miejsce zajęło Porsche 964 Turbo, jeden z najfajniejszych samochodów w filmie. Była to bez wątpienia idealna fura dla dwóch gorących detektywów z Miami, ale co ciekawe, było to wówczas prywatne auto reżysera, Michaela Bay’a, który jest fanem motoryzacji i jak powiedział kiedyś magazynowi Car and Driver: „Studio nie chciało wynająć samochodu, a my nie mieliśmy pieniędzy, żeby taki samochód wynająć. Porsche też nie chciało wspierać filmu”. Teraz ten egzemplarz pojawia się na aukcji Kissimmee w USA. Jeden jednym z zaledwie 1427 wyprodukowanych i zarazem jednym z mniej niż 350 wprowadzonych na rynek amerykański w 1994 roku. Wykończony w kolorze czarnym z czarnym, skórzanym wnętrzem, został poddany renowacji przez Body Motion w New Jersey w 2006 roku. Posiada francuską przednią tablicę rejestracyjną widzianą w filmie „447 DB 75”, a na tylnej tabliczce widnieje napis „BAD BYS1”. W komplecie z Certyfikatem Autentyczności Porsche i Certyfikatem Autentyczności Filmu, samochód wyceniony został na 1,5 – 1,7 miliona dolarów, a licytowany będzie w sobotę 15 stycznia 2021 roku na Florydzie.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 964 1994 – USA