Archiwa tagu: najnowsze

Opel Speedster Turbo 2004 – SPRZEDANY

Opel Speedster rodził się w 2000 roku jako bliźniak Lotusa Elise. To lekkie, sportowe, centralnosilnikowe auto tworzone wyłącznie z myślą o przyjemności z szybkiej, sportowej jazdy. Odczucia potęgowała otwarta karoseria, a także dostępny od 2003 roku silnik DOHC Turbo, pozwalający pierwszą setkę osiągnąć w czasie mniejszym niż 5 sekund. Ten sprowadzony został do Polski jako roczne auto, stając się częścią pewnej ciekawej kolekcji. Nie jeździł dużo, dzięki czemu wciąż znajduje się w idealnym stanie. Czy cena jest wysoka? Z jednej strony nie jest to wiele mniej niż wtedy, kiedy samochód był nowy, lecz z drugiej strony wóz wciąż wygląda, jakby dopiero co opuścił bramy fabryki. Nadal oferuje też osiągi na poziomie superaut przy niewielkich kosztach serwisu.
Czytaj dalej Opel Speedster Turbo 2004 – SPRZEDANY

Moto Guzzi Griso Tenni 2012 – 36000 PLN – Warszawa

Kiedy Moto Guzzi wprowadziło na rynek serię Griso w 2006 roku, usportowiony naked o dwóch cylindrach i świeżej stylizacji spełnił pokładane w klasycznej włoskiej marce nadzieje. Edycja specjalna Griso 8V SE Tenni to wydanie dla najbardziej wymagających entuzjastów marki. Okaz w pięknym odcieniu satynowanej zieleni nawiązuje do tego, w jakim ścigał się legendarny Omobono Tenni. Z silnikiem o mocy 110 KM i w pełni regulowanym zawieszeniem sprawi przyjemność nie tylko wizualną. Nowy właściciel zyska wspaniałą maszynę, ale i okaz z dużym potencjałem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej Moto Guzzi Griso Tenni 2012 – 36000 PLN – Warszawa

Jaguar XKR Victory Edition Convertible 2006 – 138000 PLN – Wrocław

Nawiercane tarcze wyzierające spod 20-calowych felg BBS Perseus, we wnętrzu drewno zastąpione włóknem węglowym – tak przykuwa uwagę Jaguar XKR Victory Edition Convertible. Wersja powstała w jedynie 1050 sztukach, by uczcić zdobycie przez Jaguara czwartego mistrzostwa w wyścigowej serii SCCA Trans-Am w Północnej Ameryce. Oferuje komfort dużego luksusowego sedana, ale przychodzi w seksownym dwudrzwiowym nadwoziu kabrio. Ma urok youngtimer’a, lecz nikt nie nazwie go „starym”. Piękne nadwozie wciąż odwraca głowy na ulicy, wnętrze zachwyca luksusem, a 400 koni z doładowanej V-8mki zapewnia osiągi jak w odrzutowcu. XKR jest perfekcyjny na weekendowy wypad, kiedy wszystko czego chcesz, to prowadzić świetny samochód. Jest też idealny do pokazania swojego temperamentu, choć cały czas pozostaje brytyjskim gentlemanem.
Czytaj dalej Jaguar XKR Victory Edition Convertible 2006 – 138000 PLN – Wrocław

Fiat Panda 4×4 2000 – 23500 PLN – Warszawa

„Panda jest jak para jeansów, prosta, praktyczna, niczym ubranie bez dodatków.” Tak o Fiacie wypowiadał się jego projektant, Giorgetto Giugiaro w 1980 roku. Panda czyli Tipo 141, mały samochód do zadań codziennych, ale także specjalnych. Wyprodukowana w około 4,5 milinach egzemplarzy, była tanim, prostym w obsłudze i utrzymaniu samochodem dla ludu, pozycjonowanym pomiędzy Fiatem 126 a 127. Ostatnia „kwadratowa” Panda z taśmy produkcyjnej zjechała po 23 latach produkcji i spokojnie można powiedzieć o niej, iż jest jednym z najdłużej żyjących małych samochodów Europy. Panda 4×4 to jedna z najbardziej pożądanych odmian tego małego, dzielnego auta, a bardzo ładny okaz z końcówki produkcji szuka właśnie nowego właściciela. W nowym czerwonym lakierze bardzo jej do twarzy, a oryginalne wnętrze prezentuje się bardzo ładnie. Odpowiednio traktowana da masę radości i możliwości! Bo chociaż nie wygląda, posiada pojemny bagażnik, a napęd na cztery koła pozwoli jej przejechać nawet w dosyć trudnym terenie.
Czytaj dalej Fiat Panda 4×4 2000 – 23500 PLN – Warszawa

Ferrari 456 Modificata GT 2003 – SPRZEDANE

Ferrari 456 GT to godny następca słynnych poprzedników, który w umiejętny sposób połączył nowoczesne technologie z sercem i duszą prawdziwego Ferrari. Cechując się niezwykłą wydajnością, zwinnością, stabilnością oraz skłonnością do pożerania kolejnych kilometrów, posiada wszystkie zalety prawdziwego GT. Cztery miejsca, luksusowe wnętrze wykończone skórą Connolly, silnik V12 umieszczony z przodu, napęd na tylną oś, przestrzenna konstrukcja ze stalowych rur i niezależne zawieszenie wszystkich kół, otulone są nadwoziem projektu studia Pininfarina. To piękne coupe weszło na rynek w 1992 roku, a siedem lat później model został poddany gruntownej modernizacji i uzyskał nazwę 456 Modificata. Większość z widocznych na zewnątrz zmian zauważyć można w przedniej części samochodu, która zyskała mniejsze kraty wlotowe oraz okrągłe światła przeciwmgielne. Techniczną innowacją było kontrolowane elektronicznie zawieszenie adaptacyjne i sześciobiegowa, manualna skrzynia. Na aukcję Bonhams trafił jeden z ostatnich z 668 wyprodukowanych egzemplarzy, dostarczony przez Maranello Motors do pierwszego właściciela w kwietniu 2003 roku. W jego posiadaniu Ferrari pozostało przez 10 lat i przebyło zaledwie 380 kilometrów. Ten kolekcjonerski egzemplarz na liczniku ma zaledwie 453 kilometry przebiegu i sprzedany został za 120750 euro, czyli ok. 506268 złotych.
Czytaj dalej Ferrari 456 Modificata GT 2003 – SPRZEDANE

Jaguar XJ8 X350 2004 – SPRZEDANY

Nie jest łatwo dobrać słowa, które opiszą wszystkie emocje, z jakimi związany jest ten model, ta konfiguracja, ten egzemplarz. Jaguar XJ8 X350 to perfekcyjna mieszanka brytyjskiej tradycji i rzemiosła z nowoczesnością. Aluminiowa konstrukcja nadwozia i doskonały, 300-konny silnik V8 oferują połączenie świetnych osiągów, komfortu i pewności prowadzenia… do tego należy dodać kształt karoserii… obły, miękki, inspirowany tradycyjną brytyjską szkołą, a na dodatek oferujący o zdecydowanie bardziej obszerną kabinę, niż jego poprzednik. To samochód luksusowy, bez dwóch zdań. Świetnie też tu pasuje kolorystyka. Lakier „british racing green” i kremowa, skórzana tapicerka. Mogę się zgodzić ze sprzedającym, że nie ma do tego samochodu bardziej efektownego połączenia… a to wszystko w pięknie zadbanym stanie i cenie pięcioletniego Forda Focusa. Żal sprzedawać, radość kupić.
Czytaj dalej Jaguar XJ8 X350 2004 – SPRZEDANY

Alfa Romeo 8C Spider 2009 – SPRZEDANA

Alfa Romeo 8C Competizione zadebiutowała jako samochód koncepcyjny podczas salonu samochodowego we Frankfurcie jesienią 2003 roku, zaś wersja otwarta w 2005 roku na Pebble Beach Concours d’Elegance. Nazwa modelu odnosi się do silnika V8 o pojemności 4,7 litrów. Produkcja Alfa Romeo 8C Spider rozpoczęła się w 2009 roku we współpracy z Maserati, które sprawowało pieczę nad procesem tworzenia samochodu, a także użyczyło bazy z modelu Granturismo. Alfa Romeo otrzymała ponad 1400 zamówień na 8C po oficjalnym ogłoszeniu, że samochód ten wejdzie do produkcji. Jednak tylko 500 klientów cieszyć się mogło wspaniałą wersją 8C Competizione i kolejne 500 z 8C w wersji Spider. Piękny roadster rozpędza się do 290 km/h, wykonany jest w dużej mierze z włókna węglowego, a za jego zatrzymywanie odpowiedzialne są karbonowo-ceramiczne hamulce od Brembo. Ten wspaniały wystawiony na aukcji okaz 8C Spider ma na liczniku 19667 km i zachowany jest w doskonałym stanie. Wyceniony został na 220 000 – 240 000 euro, czyli 0,9 – 1 mln złotych, co jest kwotą o połowę wyższą niż w momencie wejścia na rynek (€ 165 000). Na aukcji osiągnęła cenę 235 000 €.
Czytaj dalej Alfa Romeo 8C Spider 2009 – SPRZEDANA

Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster 1972/2013 – SPRZEDANY

Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster łączy klasyczną linię z nowoczesną technologią modelu XKR i wszystkimi wygodami. Powstał w mieszczącym się na nowozelandzkiej Wyspie Północnej warsztacie Grega Beacham’a, które kompleksowo odnowione i unowocześnione Jaguary zaczął oferować od końca lat 80-tych. Zaczęło się od Jaguarów Mark 2, przez Jaguara XK150, Astona Martina DB4, różne modele Rolls-Royce i Bentley oraz oczywiście nieśmiertelnego E-Type’a. Na aukcji wystawiony został ukończony w 2013 roku E-Type z silnikiem V8 o pojemności 4,2 litra, doładowanym sprężarką. Ponad 400 KM z sześciobiegową automatyczną skrzynią, ABS, wspomaganie układu kierowniczego, tempomat, system stereo i nawigacji satelitarnej, to nowoczesna opcja zamknięta w klasycznej linii jednego z najpiękniejszych samochodów wszech czasów. Od momentu transformacji, Jaguar przejechał zaledwie 700 mil i pozostaje w niesamowitym stanie. Wyceniony został na 100 000 – 120 000 funtów, czyli 490 000 – 590 000 złotych. Sprzedany podczas aukcji Bonhams, 19 marca w Goodwood za £156,800.
Czytaj dalej Jaguar E-Type 4.2-Litre V8 Supercharged Roadster 1972/2013 – SPRZEDANY

Bentley Azure 2002 – SPRZEDANY

Zaprojektowany przez studio Pininfarina Bentley Azure powstał na platformie Continental R w jedynie 1321 sztukach. To typowe gran turismo, wyposażone w automatyczny miękki dach. Czterobiegowa automatyczna skrzynia płynnie zmienia przełożenia podwójnie turbodoładowanego V8 o pojemności 6,75-litra. Jego nazwa „Azure”, tak jak „Corniche” i „Camargue”, odwołuje się do egzotycznych miejsc na południu Francji. Model ten odniósł ogromny sukces rynkowy szczególnie w Ameryce Północnej, gdzie połączenie niezrównanego luksusu, niewysilonej wydajności i miękkiego dachu zostało uznane za wyjątkowo atrakcyjne. Ten piękny okaz wystawiony na aukcji został zakupiony jako nowy w USA, jednak z obecnym drugim właścicielem powrócił do Anglii. Niezwykle elegancka konfiguracja kolorystyczna potrójnej czerni została wzbogacona niestandardowym pakietem Mulliner, który obejmuje między innymi płyty fornirowane drzwi, pięcioramienne 18″ felgi aluminiowe z chromowanym wykończeniem, drewnianą dźwignię zmiany biegów, ramki reflektorów i wiercone aluminiowe pedały oraz chromowane obramowania deski rozdzielczej. Bentley Azure ma na liczniku zaledwie 9050 mil przebiegu i zachowany jest w pięknym stanie. Ten pięciogwiazdkowy luksus z turbodoładowaniem wyceniony został na 60 000 – 80 000 funtów, czyli około 300 000 – 390 000 złotych. Na aukcji osiągną cenę £72,800.
Czytaj dalej Bentley Azure 2002 – SPRZEDANY

Saleen S7 2004 – SPRZEDANY

Saleen S7 to amerykański supersamochód stworzony przez firmę, która przed stworzeniem własnego modelu zajmowała się głównie tuningiem Fordów Mustangów i przystosowaniem ich do wyścigów torowych. Okaz wystawiony na aukcji to jeden z zaledwie ośmiu zbudowanych w tym roczniku i jeden z 30, które zbudowano w tej generacji. Zasila go stworzony współnie z Fordem silnik o 7 litrach pojemności w ośmiu cylindrach w układzie V, osiągający moc 550 KM. Wykończony w kolorze Speedlab Silver z beżowym wnętrzem ma zaledwie 1500 mil przebiegu i posiada certyfikat autentyczności wydany przez Saleen. To była świetna okazja, aby nabyć amerykańskiego supercara z czasów, kiedy rynek ten zdominowany był przez europejskich producentów. Wyceniony na 390 – 450 tys. dolarów, sprzedał się za 473 tys. USD (1,92 mln PLN).
Czytaj dalej Saleen S7 2004 – SPRZEDANY