Archiwa tagu: Oldtimer Galerie Toffen

Jaguar XJ220 1993 – Szwajcaria

Jaguar XJ220 to niesamowity, brytyjski supersamochód stworzony w kooperacji z Tom Walkinshaw Racing (TWR), firmą która od lat 80-tych zajmowała się tworzeniem samochodów wyścigowych. XJ220 na sławnej północnej nitce Nürburgringu uzyskał czas okrążenia na poziomie 7:46:36, co dało mu w 1991 roku status pierwszego auta produkcyjnego z uzyskanym czasem poniżej 8 minut. Jego serce to zmodyfikowana jednostka z Metro 6R4 V6, podwójnie doładowane, 3,5-litrowe V6 z suchą miską olejową i wielopunktowym wtryskiem paliwa Zytek, które produkowało 540 KM mocy. W połączeniu z aluminiową konstrukcją na podwójnych sankach, okrytą aerodynamicznym nadwoziem zaprojektowanym przez Keitha Halfeta, przy wadze 1470 kg dawało przyspieszenie poniżej 5 sekund do 100 km/h i maksymalną prędkość na poziomie 350 km/h. Od 1992 do 1994 roku powstało zaledwie 281 sztuk supersamochodu, który osiągał kosmiczną wręcz cenę ponad 400 tysięcy funtów. Numer 149 wystawiony na aukcji ma na liczniku zaledwie 1100 km i znajduje się w znakomitym, oryginalnym stanie. Jaguar XJ220 w pięknej konfiguracji kolorystycznej wyceniony został na 420 – 460 tysięcy franków szwajcarskich, czyli około 1,5 – 1,7 miliona złotych.
Czytaj dalej Jaguar XJ220 1993 – Szwajcaria

Lamborghini Espada 400 GT 1970 – Szwajcaria

Móc zobaczyć na żywo Lamborghini Espadę, dzieło Marcello Gandiniego z Bertone, to prawdziwe szczęście, a móc zobaczyć ją w ruchu to istne marzenie. Jednak jej nietuzinkowy design do dziś budzi sprzeczne odczucia publiki i z czystym sumieniem powiedzieć o niej można, że zalicza się do samochodów, które się kocha lub nienawidzi. Długa na 4,75 m i nieprzeciętnie szeroka – 1,9 m, a do tego ledwie na 120 cm odstająca od gruntu, kiedy jedzie zdaje się przecinać powietrze. Futurystyczny projekt stworzony w latach 60-tych to prawdziwy grand tourer, który posiada w pełni niezależne zawieszenie wszystkich kół, może pomieścić cztery dorosłe osoby i ma całkiem praktyczny, mocno przeszklony bagażnik. Pod długą maską ukrywa silnik V12, a wnętrze serwuje nam wspaniałą skórzaną tapicerkę, szeroki środkowy panel z drążkiem zmiany biegów oraz tablicę rozdzielczą pokrytą fornirem i piękną drewnianą kierownicę. Okaz z początku produkcji drugiej serii, czyli z roku 1970, jeden z zaledwie 575 wyprodukowanych, trafił właśnie na aukcję. Ta Espada o 350 KM mocy zaklętej w srebrnej karoserii z oryginalnym wnętrzem i zaledwie 61000 km przebiegu wyceniona została na 125 – 145 tysięcy franków szwajcarskich, czyli około 451 – 523 tysięcy złotych, a licytowana będzie już 29 grudnia w Gstaad w Szwajcarii.
Czytaj dalej Lamborghini Espada 400 GT 1970 – Szwajcaria

Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale 1964 – Szwajcaria

Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale i Giulietta Sprint Speciale uważane są za jedne z najpiękniejszych modeli włoskiej marki. Jednak ich sylwetka to nie tylko dzieło sztuki zaprojektowane przez Carrozzeria Bertone, to również aerodynamiczny kunszt i współczynnik oporu powietrza na poziomie CX = 0,29. Tipo 101.21, 1,6-litrowa następczyni Giulietty, zaprezentowana została po raz pierwszy w marcu 1963 roku podczas Geneva Motor Show, zaczęła podbój rynku z prędkością maksymalną ponad 200 km/h. To efekt opływowego kształtu, połączenia 112-konnego silnika z Giulii Sprint Veloce i masy zaledwie 950 kg. Okaz wystawiony na aukcji to jeden z 1400 egzemplarzy Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale. Odnajdziemy w niej takie nowinki, jak pięciobiegowa skrzynia i hamulce tarczowe na przedniej osi, co w latach 60-tych zdecydowanie robiło wrażenie. Wnętrze oraz nadwozie tego egzemplarza przeszło renowację wiele lat temu, lecz mimo upływu lat samochód prezentuje się niezwykle okazale. Przepiękna Giulia, prawdziwy must-have każdego kolekcjonera okazów Alfy Romeo wyceniona została na 155 – 175 tys. franków szwajcarskich, czyli około 557 – 629 tys. złotych, a licytowana będzie przez Oldtimer Galerie Toffen już 29 grudnia 2018 roku.
Czytaj dalej Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale 1964 – Szwajcaria