Archiwa tagu: szwedzkie

Volvo Amazon 220S Estate 1967 – 79000 PLN – Poznań

Łączy styl lat 60-tych, wytrzymałą konstrukcję i niezawodną mechanikę. Dodatkowo ma wiele innowacyjnych rozwiązań z dziedziny bezpieczeństwa. Pasy bezpieczeństwa i hamulce tarczowe na przedniej osi dobrze mieć, a jeszcze szerszy uśmiech budzi dzielona na dwie części tylna burta i klapa oraz składana tylna kanapa, pozwalająca uzyskać idealnie płaską przestrzeń ładunkową, nadającą się nawet do spania. Nas Volvo urzekło absolutnie fenomenalnym zestawieniem kolorystycznym oraz piękną patyną. Ten samochód zawsze był eksploatowany, wszędzie jeździł. Czas pozostawił na nim wiele śladów, lecz ważny jest fakt, że nigdy nie odpuszczono troski o jego mechanikę. Ma ładnie wyregulowany silnik, lekko pracującą przekładnię kierowniczą oraz dwa atrybuty, które łącznie występowały bardzo rzadko. Pierwszy to elektryczny overdrive, spełniający praktycznie rolę piątego, przydatnego biegu, a drugi to zasilanie dwoma gaźnikami, czyli silnik B18D, taki jak w kultowym modelu P1800.
Czytaj dalej Volvo Amazon 220S Estate 1967 – 79000 PLN – Poznań

Saab 96 V4 1967 – 104000 PLN – Poznań

Saab 96 narodził się w roku 1960, jako rozwinięcie konstrukcji modelu 93. Początkowo, podobnie jak poprzednik, otrzymał silnik dwusuwowy, a także wąską atrapę chłodnicy, co sprawiło, że nie każdy potrafił go odróżnić od poprzednika. Poważniejsze zmiany przyszły w 1964 roku, gdy wykorzystano szeroką atrapę chłodnicy, lecz prawdziwa rewolucja przyszła na rok modelowy 1967, gdy zdecydowano się na nowy silnik. Saab 96 V4 napędzany był przez widlasty, czterosuwowy, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1498 cm³ i mocy 65 KM, znany m.in. z modelu Ford Taunus 15M. Wcześniej taką moc osiągały odmiany rajdowe, teraz był to dopiero punkt wyjścia. O ile w latach 60-tych szereg rajdowych tytułów zdobył za kierownicą dwusuwowych Saabów Erik Carlsson, kolejna dekada należała do Stiga Blomqvist’a. Zwycięstwa w Rajdzie Szwecji w latach 1971, 1972, 1973 czy Rajdzie RAC w 1971 roku to właśnie triumfy fabrycznego kierowcy Saaba odniesione na modelu 96 V4. Bez wątpienia tymi właśnie sukcesami zainspirowany został właściciel sprzedawanego egzemplarza. Saab 96 V4 zbudowany został z myślą o historykach, ma na pokładzie pełne wyposażenie rajdowe, łącznie z klatką bezpieczeństwa, układem gaśniczym czy odcięciem zapłonu. Jego silnik generuje zdecydowanie więcej mocy, niż seryjna jednostka. Takie osiągi pozwoliły wygenerować tradycyjne metody tuningowe, ze zwiększeniem pojemności silnika, zastosowaniem ostrego wałka, kutych tłoków, większych gaźników czy udoskonaleniu układu dolotowego i wydechowego. Efekt to diametralna różnica w osiągach, aczkolwiek strona wizualna również nie została odpuszczona. Nowy lakier, halogeny, rajdowe felgi – wszystko tu prezentuje się doskonale i zrobione jest zgodnie ze specyfikacją z epoki.
Czytaj dalej Saab 96 V4 1967 – 104000 PLN – Poznań

Volvo 240 GL 1988 – 23000 PLN – Gaj

Volvo 240 to nieśmiertelna szwedzka cegła. To auto, które będąc w sprzedaży od 1974 do 1993 roku, było pod koniec produkcji już żywym klasykiem, podobnie jak przykładowo Garbus dekadę wcześniej. Volvo zawsze wybierali Ci, którzy cenili rozwiązania sprawdzone, trwałe i ponadczasowe, nie poddające się zmieniającej się modzie. Przykładowo niemal przez dwie dekady 240-tką jeździł Ingvar Kamprad, założyciel firmy IKEA, którego przecież stać było na wybranie dowolnego samochodu na świecie. Jeżeli nie potrzebujesz nigdzie się spieszyć, poczujesz się w jego wnętrzu doskonale. Ma świetne i niezwykle ergonomiczne fotele, a jego benzynowy silnik zwany „red block” cechuje solidna pojemność i nadzwyczajna trwałość.
Czytaj dalej Volvo 240 GL 1988 – 23000 PLN – Gaj

Saab 9-3 Turbo X 2008 – 79000 PLN – Kielce

Turbo, 6 cylindrów i napęd na wszystkie koła z aktywnym dyferencjałem eLSD uczyniły z niego naprawdę szybką maszynę. Standardowo napędzane są tu przednie koła, lecz gdy zajdzie taka potrzeba, nawet 80% momentu obrotowego może trafić na tył; podczas ciasnych nawrotów – moc otrzymuje tylne zewnętrzne koło. Działa to niezwykle skutecznie. Do tego czarny lakier, grafitowe felgi. Wygląda rasowo i zawsze był pożadany. Saab 9-3 Turbo X to wersja limitowana, opracowana w serii zaledwie 2000 sztuk. Ten egzemplarz wzmocniono o dodatkowe 20 KM względem seryjnej wersji.
Czytaj dalej Saab 9-3 Turbo X 2008 – 79000 PLN – Kielce

Volvo Amazon 122S 1962 – 58500 PLN – Swarzędz

Volvo Amazon debiutowało w 1957 roku, będąc dostępne jako dwu- lub czterodrzwiowy sedan oraz kombi. Wyposażone w kontrolowane strefy zgniotu i dostępne po raz pierwszy w samochodzie seryjnym trzypunktowe pasy bezpieczeństwa wyznaczało nowe standardy w dziedzinie bezpieczeństwa. Konstrukcja sprzedawała się świetnie i uchodziła za niezwykle trwałą – Volvo niegdyś chwaliło się, że przeciętny okres użytkowania ich samochodów był o dwa lata dłuższy niż Mercedesów. Ten czterodrzwiowy, dwugaźnikowy egzemplarz poszczycić się może jednak nie tylko utrzymaniem w pełnej mechanicznej sprawności, ale i piękną prezencją.
Czytaj dalej Volvo Amazon 122S 1962 – 58500 PLN – Swarzędz

Volvo Amazon Estate 220 1965 – 110000 PLN – Gniezno

Volvo Amazon Estate 220 zbudowane zostało na bazie modelu 121/122S i debiutowało w 1962 roku na targach w Sztokholmie. To kombi – praktyczne, eleganckie, przestronne i wygodne w użyciu. Projektowane było na bazie samochodu osobowego, co miało zapewnić uniwersalność, ale też komfort. Po złożeniu tylnych siedzeń powstaje w nim płaska przestrzeń o rozmiarach 183 cm długości i 126 cm szerokości, co spokojnie pozwala traktować część bagażową jako przedział sypialny. To był czas, kiedy kombi przestawały pełnić funkcję jedynie użytkową i stawały się również wozami rodzinnymi. Po latach doskonale sprawdza się również niezwykle pancerna mechanika tych samochodów. Jeżeli marzą Wam się regularne i bezproblemowe wycieczki w samochodzie z lat 60-tych, Amazon nada się do tego znakomicie.
Czytaj dalej Volvo Amazon Estate 220 1965 – 110000 PLN – Gniezno

Saab 900 Turbo Monte Carlo Cabriolet 1991 – SPRZEDANY

Saab 900 Turbo Monte Carlo Cabriolet to wersja specjalna, wyróżniająca się wśród 198 tysięcy zabudowanych w Finlandii kabrioletów Saaba zarówno stroną techniczną, jak i wizualną. Stworzona z okazji pięciolecia pierwszej, klasycznej wersji modelu, zbudowana została w zaledwie kilkuset egzemplarzach. Na pierwszy rzut oka z pewnością zwraca uwagę mocna żółć jego lakieru, Monte Carlo Yellow, pięknie kontrastująca z ciemnoszarym wnętrzem. Pod jego maską znajduje się, tradycyjnie dla Saabów, wzdłużnie umieszczona jednostka napędowa, tutaj występująca w mocnej, turbodoładowanej, 175-konnej wersji. To kultowy model, w tej wersji mający niewątpliwie rosnącą wartość kolekcjonerską.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo Monte Carlo Cabriolet 1991 – SPRZEDANY

Volvo S90 1997 – 32900 PLN – Nieporęt

Luksusowe Volvo S90 po raz pierwszy ukazało się w 1996 roku, będąc de facto modelem 960 ze zmienioną nazwą. 960 to z kolei następca modelu Volvo 760, niezmiennie są to wozy z bogatym wyposażeniem i komfortowym wnętrzem, doskonałe do krótszych i dłuższych podróży. Pierwsze S90 to jednocześnie ostatnie Volvo, które ma tylny napęd i klasycznie kanciate kształty. Wyposażone zostało w wielowahaczowe tylne zawieszenie oraz nowy, w pełni aluminiowy, 24-zaworowy silnik rzędowy, sześciocylindrowy i 3-litrowy. Odnajdziemy tu też tempomat, klimatyzację oraz skórzaną tapicerkę.
Czytaj dalej Volvo S90 1997 – 32900 PLN – Nieporęt

Saab 900 NG Turbo Cabrio Sun Beach by Rinspeed 1995 – SPRZEDANY

Saab 900 NG Turbo Cabrio w limitowanej wersji Sunbeach by Rinspeed powstał w jedynie 70 egzemplarzach. W przypadku samochodu oferowanego w ogłoszeniu współpraca ze szwajcarską firmą tuningową Rinspeed zaowocowała lakierem kameleon o nazwie Neptune Turquoise Metallic, obniżonym zawieszeniem, chromowanymi felgami BBS, dokładką przedniego zderzaka Zender oraz indywidualnym wykończeniem wnętrza. Na uwagę zdecydowanie zasługuje zarówno konfiguracja kolorystyczna, ciekawe dodatki, jak i stan samochodu sprowadzonego ze Szwajcarii. Dodatkowo, fanom jazdy ciekawymi klasykami na pewno spodoba się 16-zaworowy, turbodoładowany silnik DOHC o mocy 185 KM.
Czytaj dalej Saab 900 NG Turbo Cabrio Sun Beach by Rinspeed 1995 – SPRZEDANY

Volvo V70 I 1999 – 19500 PLN – Koszalin

Volvo V70 I generacji to prawdziwa szwedzka cegła stworzona do pokonywania kilometrów. Za jej najtwardszą i najtańszą w eksploatacji wersję zawsze uchodziła ta przednionapędowa, ze skrzynią manualną i wysokoprężną jednostką pięciocylindrową produkcji Volkswagena. Tu przebiegi przekraczające choćby pół miliona kilometrów nigdy nie stanowiły problemu, a prezentowany egzemplarz wciąż jest poniżej też granicy. Co może zaoferować? Na pewno ponadczasową sylwetkę, ponadprzeciętny poziom bezpieczeństwa oraz nadzwyczaj wygodne fotele.
Czytaj dalej Volvo V70 I 1999 – 19500 PLN – Koszalin