Volkswagen Garbus to prawdziwa ikona popkultury, najdłużej i najliczniej produkowane auto w historii. Do dziś budzi na ulicy żywą sympatię, szczególnie jeżeli mówimy o egzemplarzu z 1964 roku w kompletnie odremontowanym stanie. Nie do podważenia są także jego praktyczne zalety. Garbusem jeździ się niespiesznie, ale bardzo przyjemnie. Mimo niewielkich rozmiarów zewnętrznych jego kabina jest przestronna, a kanapy bardzo wygodne. Brzmienie chłodzonego powietrzem silnika typu bokser jest niepowtarzalne i miłe dla ucha. Samochód jest bardzo dobrze zaprojektowany, a zarazem ekonomiczny i trwały. Używanie takiego klasyka to dziś przyjemność, szczególnie, jeżeli każdy jego podzespół został wymieniony na nowy lub zregenerowany. W ten egzemplarz właściciel włożył setki godzin pracy, by mógł wyglądać i jeździć nie gorzej, niż ponad pół wieku temu.

Volkswagen Garbus
Rocznik: 1964
Pojemność: 1200 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 30 KM

Volkswagen Garbus po kompleksowej renowacji.
Blacharka, lakier, silnik, wnętrze, wszystkie uszczelki – wszystko zrobione bez oszczędności.
Auto jak nowe.
Po renowacji przejechał nie więcej jak 50 kilometrów.