Mercedes 230 SL Automatic W113 Pagoda 1965 – 430000 PLN – Gdańsk

Na początku produkcji Pagody skrzynia automatyczna była wyjątkowo rzadką specyfikacją. Choć precyzyjne ilości nie widnieją w statystykach, podobnie jak więcej niż 2/3 egzemplarzy w trzeciej serii jeździła z automatem na pokładzie, tak w pierwszej serii na pewno była ich mniej niż 1/3 całości. W pierwszy roku było to mniej niż 90 sztuk z 1465 wyprodukowanych egzemplarzy. Prezentowany Mercedes 230 SL Automatic to przedstawiciel pierwszej serii z trzeciego roku produkcji. Obrazu bogatej specyfikacji dopełnia również znajdująca się na pokładzie klimatyzacja. Samochód poddany został kompleksowej renowacji. Z pewnością przykuwa uwagę fenomenalnym stanem i gustowną kombinacją kolorystyczną.
Czytaj dalej Mercedes 230 SL Automatic W113 Pagoda 1965 – 430000 PLN – Gdańsk

BMW 320i E46 2000 – SPRZEDANE

BMW 320i E46 może wydawać się przeciętnym, niewielkim, niewyróżniającym się niczym sedanem, jednak zajęcie miejsca za jego kierownicą poprawia sytuację. Kierowca czuje się tu jak w centrum dowodzenia, z kokpitem skierowanym w swoją stronę, z ładnie brzmiącym, 6-cylindrowym silnikiem umieszczonym wzdłużnie i napędzającym właściwe, tylne koła. To jest propozycja dla ludzi którzy cenią zwarte rozmiary i świetne prowadzenie. Niektórzy twierdzą, że cała generacja E46 to po prostu lifting E36. Nie powinno dziwić jednak to, że gdy poprawiamy coś, co już wyjściowo jest świetne, to i rezultat powinien być wyśmienity. I taki jest w tym przypadku. Po prostu bawarski styl z domieszką sportowego zacięcia.
Czytaj dalej BMW 320i E46 2000 – SPRZEDANE

Jaguar XJ6 SWB S2 1973 – 48000 PLN – Częstochowa

Jaguar XJ6 jest jedną z najciekawszych sportowych limuzyn przełomu lat 60-tych i 70-tych. Genialny 245-konny silnik R6 4,2 l zapewniał mu osiągi, o których większość konkurencji mogła tylko pomarzyć. Debiutował w 1968 roku, w 1973 przeszedł pierwsze większe zmiany. Taki właśnie model z początku II Serii prezentowany jest w ogłoszeniu. Zewnętrznie wyróżnia się podniesionymi nieco wyżej zderzakami, wlotem powietrza umieszczonym pod przednim zderzakiem i zmniejszoną atrapą chłodnicy. Prezentowany egzemplarz to jeden z zaledwie 4907 egzemplarzy z krótszym (o 10 cm) rozstawem osi,
z których produkcji zrezygnowano już w 1974 roku. Kilka lat temu został zakupiony od genewskiego bankiera, po czym przeszedł szereg prac remontowych

Czytaj dalej Jaguar XJ6 SWB S2 1973 – 48000 PLN – Częstochowa

Fiat 126 Maluch Town 2000 – SPRZEDANY

Mały Fiat pod koniec produkcji był najlepiej sprzedającym się nowym samochodem w Polsce. Fiat 126 Maluch Town to jego bogata wersja, z wyposażeniem obejmującym m.in. zagłówki z tyłu i pasy bezpieczeństwa dla wszystkich pasażerów. Po latach na jego sylwetkę patrzy się życzliwie, choć znalezienie egzemplarza z końca produkcji w niemal fabrycznym stanie jest coraz większym wyzwaniem. Ten prezentuje się przepięknie, jakby czas się zatrzymał, a on dopiero co wyjechał z salonu Fiata.
Czytaj dalej Fiat 126 Maluch Town 2000 – SPRZEDANY

FSO 125p 1986 – SPRZEDANY

Kredens, bandzior, kwadrat, kant – jakbyście go nie nazwali, 125p to kawał klimatycznego samochodu. Ten jest zachowany w oryginalnym stanie, z minimalnym przebiegiem jedynie 29 tysięcy kilometrów, nigdy nie poddawany renowacji, naprawom blacharskim ani innym modyfikacjom. Taki okaz to niepodważalnie rzadkość na rynku, posiadający o wiele więcej uroku, niż wielokrotnie remontowane egzemplarze, choćby były o dekadę starsze. Doskonały czerwony kolor, w pełni oryginalny i świetny stan zachowania oraz udokumentowana historia eksploatacji to główne atuty samochodu. To prawdziwy wehikuł czasu, w którym co prawda nie odnajdziecie klimatyzacji, ale za to jest klimat! Ten Fiat pomoże Wam przenieść się bezpiecznie do czasów PRL i odetchnąć jego najprzyjemniejszymi aspektami.
Czytaj dalej FSO 125p 1986 – SPRZEDANY

Audi Coupe 8B 1992 – SPRZEDANE

Jedna para drzwi i sylwetka coupe dają samochodowi zupełnie nowy wyraz. Audi Coupe prezentuje się o wiele ciekawiej od swojej czterodrzwiowej odmiany, czyli Audi 80 generacji B3. To bardzo udana i trwała konstrukcja, która dzięki zwiększonej sztywności karoserii stała się podstawą do budowy modelu Cabriolet. Dzięki trwałemu ocynkowi bronić się będzie przed korozją jeszcze przez długie lata. 10-zaworowa wersja 2.3E nie była najmocniejszą, ale może przyjemnie zaskoczyć swoją dynamiką, a piękne brzmienie 5-cylindrów potrafi uwieść. Przy okazji warto sprostować często powtarzany błąd. To auto nie nazywa się Audi 80 Coupe ani B3 bądź B4 Coupe. Jedyna jego prawidłowa nazwa to Audi Coupe, a kod fabryczny to Typ 8B, który nosiły zarówno przedliftowe, jak i poliftowe wersje modelu. Choć maska zintegrowana z osłoną chłodnicy upodabnia go do modelu 80 B4, to w Coupe pojawiła się o 2 lata wcześniej, wraz z debiutującym w 1990 roku modelem S2. W 1991 roku taką maskę otrzymały wszystkie Coupe, a dopiero od 1993 roku był to również zderzak z S2. Prezentowane auto jest z okresu przejściowego i zachowane jest w oryginalnym stanie. Takich samochodów zachowanych z tak niskim przebiegiem, jak ten prezentowany, właściwie już nie ma na rynku, dlatego na pewno lepiej wybrać taki egzemplarz, niż okazję za pół ceny.
Czytaj dalej Audi Coupe 8B 1992 – SPRZEDANE

Mercedes 500E W124 1993 – 109000 PLN – Zielona Góra

Mercedes 500E W124 był absolutnie wyrafinowany. Opracowany przez specjalistów z Porsche i ręcznie składany w Zuffenhausen, stał się legendą. Podczas gdy standardowy model W124 spędzał na taśmie produkcyjnej zaledwie 3 dni, każde 500E składano w w sumie przez aż 18 dni. Różnice były zarówno wizualne (szersze nadkola, bardziej sportowy krój foteli, tylko cztery miejsca w kabinie), jak i czysto techniczne (topowy silnik V8, zmodyfikowane zawieszenie i hamulce). W efekcie powstał absolutnie wyjątkowy samochód, który po latach zaczyna nabierać wartości kolekcjonerskiej i którego wartość regularnie rośnie.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1993 – 109000 PLN – Zielona Góra

Audi A6 C4 1995 – 19999 PLN – Kołaczyce

Jest wygodne i przestronne, pod maską ma pięknie brzmiący silnik V6, a obrazu atrakcyjnej całości dopełnia niewysoki przebieg, bogate wyposażenie i lakier o pięknym odcieniu. Audi A6 C4 narodziło się w 1991 roku jako aktualizacja modelu Audi 100 C4. Wyróżniały je białe klosze kierunkowskazów, nowe przednie i tylne światła oraz kilka innych detali, ale konstrukcja pozostała bez zmian. Model rywalizował wówczas na rynku z Mercedesem W124 oraz BMW serii 5 i sprzedawał się znakomicie. Choć ten model Audi mocno pracowało na dzisiejszą pozycję marki i było bardzo udaną konstrukcją, wciąż wyceniane jest niżej od ówczesnej konkurencji. Może być ciekawą propozycją, szczególnie dla fanów marki, których przekonuje świetnym komfortem, wysoką trwałością mechaniczną, odporną na korozję ocynkowaną karoserią i ponadczasowymi kształtami.
Czytaj dalej Audi A6 C4 1995 – 19999 PLN – Kołaczyce

BMW 315 E21 1983 – 29900 PLN – Elbląg

BMW 315 E21 był modelem podstawowym w ofercie, lecz charakteru odmówić mu nie można. Zadziorna sylwetka, charakterystyczna atrapa chłodnicy ustawiona pod ujemnym kątem, słupek C ze stylistycznym smaczkiem zwanym “Hofmeister kink” czy wreszcie kokpit zwrócony w stronę kierowcy. Gdy dodany do tego niską masę, zwarte zawieszenie i tylny napęd, nie ma wątpliwości, że to pełnoprawny bawarski rekin. Nawet w podstawowej wersji gwarantuje świetne wrażenia kierowcy, szczególnie gdy jest utrzymany w tak pięknym stanie, jak ten w ogłoszeniu. Zdrowa blacharka, piękny lakier i wnętrze, dopracowana mechanika. Wszystko, co trzeba, by tylko dawać radość z jazdy pięknie zachowanym klasykiem.
Czytaj dalej BMW 315 E21 1983 – 29900 PLN – Elbląg