Mercedes CLS 550 C219 2007 – 79000 PLN – Katowice

Mercedes CLS generacji C219 debiutował w 2004 roku, oferując stylistykę, jakiej nie miało wówczas prawie żadne auto na rynku. Była to propozycja dla pragnących mieć auto w charakterze sportowe, z mocnym silnikiem, lecz mogące również przewieźć cztery osoby w kulturalny sposób, bez karkołomnego przeciskania się na tylną kanapę. Niska, sportowa sylwetka i czworo drzwi – wówczas to była nisza, w której przebywało jedynie Maserati Quattroporte i długo, długo nic. Pomysł okazał się być strzałem w dziesiątkę. Samochód mimo niemałej ceny sprzedawał się znakomicie, a w kilka lat później za Mercedesem poszła również konkurencja – Porsche, BMW, Audi. Dziś CLS pierwszej generacji wciąż imponuje. Mercedes CLS 550 C219 to wersja na rynek japoński, legitymująca się dokładnie tym samym silnikiem i mocą, co europejski CLS 500. Ten egzemplarz ma jedynie 17000 km udokumentowanego przebiegu, dzięki czemu wygląda i jeździ jak nowy.
Czytaj dalej Mercedes CLS 550 C219 2007 – 79000 PLN – Katowice

Mercedes 190E W201 1985 – 39000 PLN – Kozienice

Mercedes 190E W201 to ulubiony projekt mistrza designu, Bruno Sacco. Biorąc pod uwagę fakt, że projektował on samochody z gwiazdą na masce przez 41 lat, wybór może wydawać się zaskakujący. Realizacja projektu jednak była prawdziwym majstersztykiem. Choć model był najmniejszy i najtańszy w ofercie, utrzymywał tożsamość marki, zachowując pełną spójność stylistyczną zarówno z większymi modelami, jak i późniejszymi. Był elegancki, ale pozostawał doskonale komfortowy i świetnie wykonany. Choć klienci drżeli o to, że Baby-Benz mógł naruszyć reputację marki, nigdy do tego nie doszło. Mały Mercedes perfekcyjnie wpisał się w krajobraz naszych ulic. Wspaniale jest odczuć jego jakość po latach, gdy mamy do czynienia z egzemplarzem zachowanym niemal w dziewiczym stanie. Ten Mercedes 190E W201 pochodzi z 1985 roku, z pierwszej serii produkcyjnej, wyróżniającej się wąskimi listwami na bokach nadwozia. Do dziś przejechał jedynie 46 tysięcy kilometrów, nie zaliczając przy tym najmniejszej obcierki. Prezentuje się imponująco i z pewnością może wzbogacić każdą szanującą się kolekcję.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1985 – 39000 PLN – Kozienice

Mercedes 230 CE C124 1992 – 32900 PLN – Zawiercie

Mercedes 230 CE C124 to stylowe coupe, uwodzące piękną boczną linią bez środkowego słupka. Nie znajdziemy na pokładzie tego egzemplarza klimatyzacji, a szyby trzeba otwierać kręcąc korbką, jednak z pewnością nie brakuje mu atutów. Jest automat, jest elektrycznie otwierany szyberdach, jest też świetna kratka na tapicerce i najbardziej kultowy kolor, bornit. Takie zestawienie potrafi chwycić za serce każdego, kto lubi wpatrywać się w gwiazdę na szczycie maski samochodu. Ten egzemplarz został dopieszczony zarówno kosmetycznie, jak i mechanicznie, dzięki czemu będzie mógł wiernie służyć przez długie lata.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C124 1992 – 32900 PLN – Zawiercie

Mercedes 230 SL Automatic W113 Pagoda 1965 – 430000 PLN – Gdańsk

Na początku produkcji Pagody skrzynia automatyczna była wyjątkowo rzadką specyfikacją. Choć precyzyjne ilości nie widnieją w statystykach, podobnie jak więcej niż 2/3 egzemplarzy w trzeciej serii jeździła z automatem na pokładzie, tak w pierwszej serii na pewno była ich mniej niż 1/3 całości. W pierwszy roku było to mniej niż 90 sztuk z 1465 wyprodukowanych egzemplarzy. Prezentowany Mercedes 230 SL Automatic to przedstawiciel pierwszej serii z trzeciego roku produkcji. Obrazu bogatej specyfikacji dopełnia również znajdująca się na pokładzie klimatyzacja. Samochód poddany został kompleksowej renowacji. Z pewnością przykuwa uwagę fenomenalnym stanem i gustowną kombinacją kolorystyczną.
Czytaj dalej Mercedes 230 SL Automatic W113 Pagoda 1965 – 430000 PLN – Gdańsk

Aston Martin V8 Vantage N420 2011 – 288000 PLN – Poznań

Z zewnątrz wyróżniają go detale. Głębiej wyprofilowane progi, przezroczyste tylne lamy, zmieniona maska, przedni splitter i tylny dyfuzor z włókna węglowego. W środku jest bardziej sportowo – przeszyta Alcantarą kierownica, wskaźniki w kolorze grafitowym, zmienione nakładki progowe i informacja o numerze w limitowanej serii – tu jest to 58 z 420 wyprodukowanych. Aston Martin V8 Vantage N420 wyróżnia się zredukowaną o 27 kilogramów masą własną i choć być może bez znaczenia jest, że będziesz w stanie wrócić z pracy do domu o 0,2 s szybciej, z pewnością decydujący jest fakt, że możesz schować w garażu coś absolutnie wyjątkowego, nawiązującego do najlepszych tradycji wyścigowych legendarnej brytyjskiej marki.
Czytaj dalej Aston Martin V8 Vantage N420 2011 – 288000 PLN – Poznań

BMW 525i E60 2003 – 52000 PLN – Poznań

BMW 525i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa „piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywał z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. Nowe BMW spełniało nową filozofię marki, wprowadzoną przez Amerykanina Chrisa Bangle’a, lecz dla konserwatywnych miłośników marki stało się obiektem drwin i powszechnej niechęci. Choć dziś ma trwałe i oczywiste miejsce w historii i rozwoju marki, rzadko kto nazwie je jeszcze klasykiem. Ten egzemplarz pojawia się na Giełdzie klasyków ze względu na stan zachowania… zaledwie 35 tysięcy kilometrów przebiegu w takim aucie to rzecz niezwykle rzadko spotykana i warta uwagi.
Czytaj dalej BMW 525i E60 2003 – 52000 PLN – Poznań

BMW 320i E46 2000 – 19500 PLN – Wrocław

BMW 320i E46 może wydawać się przeciętnym, niewielkim, niewyróżniającym się niczym sedanem, jednak zajęcie miejsca za jego kierownicą poprawia sytuację. Kierowca czuje się tu jak w centrum dowodzenia, z kokpitem skierowanym w swoją stronę, z ładnie brzmiącym, 6-cylindrowym silnikiem umieszczonym wzdłużnie i napędzającym właściwe, tylne koła. To jest propozycja dla ludzi którzy cenią zwarte rozmiary i świetne prowadzenie. Niektórzy twierdzą, że cała generacja E46 to po prostu lifting E36. Nie powinno dziwić jednak to, że gdy poprawiamy coś, co już wyjściowo jest świetne, to i rezultat powinien być wyśmienity. I taki jest w tym przypadku. Po prostu bawarski styl z domieszką sportowego zacięcia.
Czytaj dalej BMW 320i E46 2000 – 19500 PLN – Wrocław

Porsche 968 Cabrio 1994 – Krapkowice

Porsche 968 było ostatnim małym Porsche z układem transaxle – silnik z przodu, skrzynia biegów przy tylnej osi, co gwarantuje świetne właściwości jezdne. Jego 3-litrowa jednostka miała tylko cztery cylindry, lecz oferowała 3 litry pojemności i solidne 239 koni mechanicznych. Efekt? W połączeniu z sześciostopniową manualną skrzynią biegów to 6,5 sekundy do setki i prędkość maksymalna 250 km/h. To fantastycznie dopracowana konstrukcja, wykorzystująca wiele technicznych rozwiązań z wcześniejszego 944 S2 i 944 Turbo. Porsche 968 Cabriolet zachęca nie tylko osiągami, świetnym prowadzeniem, otwartym dachem nad głową, ale i swoją unikatowością. W ciągu 4 lat produkcji w europejskiej specyfikacji stworzono ich jedynie 1949 sztuk. Efekt to rosnące ceny i bardzo trudna dostępność modelu.
Czytaj dalej Porsche 968 Cabrio 1994 – Krapkowice

Mercedes 230 C C123 1977 – 70000 PLN – Gaj

Mercedes W123 debiutował w 1975 roku, a w 1977 weszła do oferty nowa wersja nadwoziowa C123, czyli coupe. Auto miało świetne proporcje i piękną linię boczną z bezramkowymi drzwiami i bez słupka B, wciąż cechując się dostojeństwem i charyzmą właściwą dla samochodów z gwiazdą na masce. Model zastępował W114 coupe i był dostępny początkowo w trzech wersjach – gaźnikowych 230 C i 280 C oraz wtryskowym 280 CE. Mercedes 230 C C123 skrywa pod maską najmniejszy, czterocylindrowy silnik, w tym przypadku sprzężony z automatyczną skrzynią biegów. Auto ma śliczną konfigurację kolorystyczną, zachowane jest w świetnym stanie, z przebiegiem poniżej 80 tysięcy kilometrów. Na jego pokładzie odnajdziemy skórzaną tapicerkę, zachowaną w absolutnie fenomenalnym stanie, zważywszy na 43-letnią już metryczkę. Wysoki stopień oryginalności, niski przebieg, jedna para drzwi i gwiazda na masce to gwarancja, że samochód będzie traktowany jak luksusowe dobro i z czasem jego wartość będzie rosnąć.
Czytaj dalej Mercedes 230 C C123 1977 – 70000 PLN – Gaj

Jaguar XJ6 SWB S2 1973 – 48000 PLN – Częstochowa

Jaguar XJ6 jest jedną z najciekawszych sportowych limuzyn przełomu lat 60-tych i 70-tych. Genialny 245-konny silnik R6 4,2 l zapewniał mu osiągi, o których większość konkurencji mogła tylko pomarzyć. Debiutował w 1968 roku, w 1973 przeszedł pierwsze większe zmiany. Taki właśnie model z początku II Serii prezentowany jest w ogłoszeniu. Zewnętrznie wyróżnia się podniesionymi nieco wyżej zderzakami, wlotem powietrza umieszczonym pod przednim zderzakiem i zmniejszoną atrapą chłodnicy. Prezentowany egzemplarz to jeden z zaledwie 4907 egzemplarzy z krótszym (o 10 cm) rozstawem osi,
z których produkcji zrezygnowano już w 1974 roku. Kilka lat temu został zakupiony od genewskiego bankiera, po czym przeszedł szereg prac remontowych

Czytaj dalej Jaguar XJ6 SWB S2 1973 – 48000 PLN – Częstochowa