Odpowiednio komfortowy, nowoczesny, ale elegancki w kształtach, wykonany z bardzo dobrych materiałów, z mnóstwem dobrze przemyślanych rozwiązań we wnętrzu. Tak wygląda Mercedes optymalny. Oferowany był z szeroką gamą jednostek napędowych. Rok 2006 to rok wprowadzenia zmian liftingowych, który w kolejnym roku pozwolił wrócić marce na szczyt wśród najlepiej sprzedawanych samochodów w swojej klasie w Niemczech. Choć marki Audi i Mercedes były już blisko, gwiazda na masce wciąż miała swoich zwolenników. E 220 CDI to najmniejszy z oferowanych w tym nadwoziu Diesli, ale nie najsłabszy. E 200 CDI z tych samych lat miał tą samą pojemność, ale tylko 136 KM. Dysponując 170 końmi mechanicznymi, E 220 CDI oferuje pierwszą setkę już po 9 sekundach, a średnie spalanie można tu utrzymać na poziomie jedynie 7 l / 100 km.
Czytaj dalej Mercedes E 220 CDI 2006 – 35000 PLN – Gogolin
Archiwa tagu: najnowsze
BMW 645Ci E63 2003 – 109000 PLN – Stary Dzierzgoń
Seria 6 to był powrót po latach. BMW E63 debiutowało w 2003 roku, w 14 lat po zakończeniu sprzedaży serii 6. generacji E24 i w 4 lata po ostatnim coupe bawarskiej marki, czyli serii 8. generacji E31. Technologicznie była to zupełnie nowa epoka, a stylistycznie Chris Bangle spróbował zupełnie na nowo zinterpretować sylwetkę rekina. O ile stylistyczna rewolucja była kontrowersyjna, zalety samochodu są niepodważalne. Lekka karoseria zbudowana w dużej mierze z aluminium i tworzyw, adaptacyjne zawieszenie, tylny napęd i potężne silniki R6 i V8. BMW 645Ci E63 to wersja z 333-konną V-ósemką. To rasowe gran turismo, dające wiele radości zarówno na autostradzie, jak i na krętej drodze. Ten egzemplarz ma przebieg jedynie 44 tys. km i sprowadzony został z Japonii.
Czytaj dalej BMW 645Ci E63 2003 – 109000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes E 220 CDI W211 2004 – 45000 PLN – Gogolin
Według wielu miłośników marki, tak wyglądał Mercedes optymalny. Odpowiednio komfortowy, nowoczesny, ale elegancki w kształtach, wykonany z bardzo dobrych materiałów, z mnóstwem dobrze przemyślanych rozwiązań we wnętrzu. Oferowany był z szeroką gamą jednostek napędowych. E 220 CDI to najmniejszy z oferowanych w tym nadwoziu Diesli. Najmniejszy, ale nie najsłabszy, ponieważ E 200 CDI z tej samej pojemności oferowało 122 KM, a tu mamy do dyspozycji całe 150 KM. Pamięć o mierzeniu przyspieszenia kalendarzem z poprzednich generacji tu odeszła już w niepamięć, ale równie niskie spalanie było całkiem realne. W mieście 9 l / 100 km, na trasie 7 l / 100 km, a jadąc o kropelce, można zejść nawet o litr albo dwa litry niżej. To nawet dziś robi wrażenie.
Czytaj dalej Mercedes E 220 CDI W211 2004 – 45000 PLN – Gogolin
Dodge Challenger 2019 – 123000 PLN – Wrocław
Dodge Challenger stworzony był jako rywal Mustanga i Camaro i wszedł do kanonu amerykańskich ikon motoryzacji przełomu lat 60. i 70. Na jego drugą generację z lat ’78-’84 lepiej spuścić zasłonę milczenia, ale za to trzecia generacja z pewnością jest powrotem do formy. Debiutująca w 2008 roku, w produkcji dotrwała do końca 2023. Ze względdu na ówczesny mariaż, wiele części w nim jest wspólne z Mercedesem – płyta podłogowa z E klasy, przednie zawieszenie z modelu W210, tylne z W211. Automatyczna skrzynia to również konstrukcja Merceddesa, ale już silniki są amerykańskie. W tym egzemplarzu pod maską odnajdziemy 5,7 l V8 Hemi o mocy 381 KM.
Czytaj dalej Dodge Challenger 2019 – 123000 PLN – Wrocław
Aston Martin DB9 2009 – 297000 PLN – Świdnica
Aston Martin DB9 zastępował model DB7 i jeżeli ktokolwiek zastanawia się, dlaczego nie użyto nazwy DB8, odpowiedzią jest chęć podkreślenia rodzaju zastosowanego silnika, a dokładniej uniknięcia posądzenia o użycie plebejskiego V8. Tu orkiestrę gra królewskie, 6-litrowe V12, a nadwozie wykonane zostało z połączenia kompozytów i aluminium. W efekcie uzyskano konstrukcję o masie o 25% niższej niż u poprzednika i zarazem o dwukrotnie wyższej sztywności. Auto znajdowało się na rynku w latach 2005-2016, przechodząc tylko minimalne zmiany modernizacyjne. Faktem jest, że Brytyjczycy przy niemieckim wsparciu odrobili tę pracę domową wybitnie skutecznie. Auto jest piękne i zawsze było wzorem luksusowego gran tourera, zdolnego pokonywać duże dystanse w iście ekspresowym tempie. Po dotarciu do celu gwarantuje pełen relaks przy spokojnej przejażdżce.
Czytaj dalej Aston Martin DB9 2009 – 297000 PLN – Świdnica
Brabus Rocket 900 C217 2019 – 2099999 PLN – Poznań
Jego produkcja była jednostkowa, a żeden egzemplarz nie przypominał drugiego. Brabus Rocket 900 ma też coś, czego w żadnym nowym, dwudrzwiowym Mercedesie nie można już zamówić. To jednostka V12 biturbo, przyprawiona tu w szczególny sposób. Bazując na jednostce z Mercedesa S65 AMG, stosując kute tłoki, modyfikując głowice i zmienione turbosprężarki oraz zwiększając pojemność do 6233 cm³, zdołano uzyskać tu szalone 900 KM i 1500 Nm. Wszystkie elementy wnętrza zostały pokryte najwyższej jakości skórą oraz matowym carbonem. Egzemplarz przejechał dotąd 12 tys. km, choć wciąż wygląda fenomenalnie. A jego cena… aktualnie jest niższa o pół miliona złotych od tej, która widniała na etykiecie, gdy samochód był nowy.
Czytaj dalej Brabus Rocket 900 C217 2019 – 2099999 PLN – Poznań
BMW 750Li E66 2006 – 129000 PLN – Stary Dzierzgoń
Zmieniają się czasy, zmieniają się gusta, zmienia się moda. W przypadku serii E65/E66, czyli luksusowej siódemki z lat 2001–2008, czas zadziałał tak, że auto dziś podoba się zdecydowanie bardziej niż w momencie debiutu. Odpowiedzialny za jego narysowanie amerykański stylista Chris Bangle okazał się być wizjonerem. Dziś kształt tej karoserii odbierany jest jako elegancki, stonowany i, co najbardziej szokujące, nowoczesny, zwłaszcza w wersji po lifcie w 2005 roku, czyli dokładnie takiej, jak tu prezentowana. Kształty i rozmiary, szczególnie w wersji z wydłużonym rozstawem osi, robią ogromne wrażenie, ale to oczywiście nie jedyne zalety tego samochodu. Komfort gwarantuje pierwszorzędny, a osiągi? BMW 750Li E66 z silnikiem V8 o pojemności 4,8 l i firmowym oznaczeniu N62B48 rozpędza się w 5,9 s do setki, dając do dyspozycji 367 koni mechanicznych. To był pierwszy na świecie silnik wykorzystującym kolektor dolotowy o zmiennej długości i pierwsze V8 BMW, w którym zastosowano zmienny wznios zaworów. To wszystko w dalszym ciągu robi wyśmienite wrażenie, szczególnie w egzemplarzu, który przejechał do dziś zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej BMW 750Li E66 2006 – 129000 PLN – Stary Dzierzgoń
Skoda Fabia 2006 – 39000 PLN – Wrocław
Skoda Fabia pierwszej generacji produkowana była w latach 1999 – 2008. Zastąpiła mocno już przestarzałą Felicię, bazując na płycie podłogowej na bazie płyty podłogowej VW A04, która dziielona była z VW Polo oraz Seatami Cordoba i Ibiza. W Polsce z miejsca stała się hitem sprzedaży, trwale wpisując się w krajobraz naszych dróg. Z pewnością wiele osób ma dziś związane z nią sentymenty i taki „barn find” może dziś być ciekawą propozycją. Ten poliftowy egzemplarz z silnikiem 1.2 HTP przejechał do dziś jedynie 2 tysiące kilometrów. W ciągu 18 lat odbył cztery serwisy w ASO oraz wyjeżdżał na coroczne przeglądy techniczne. Zachowała się kompletna dokumentacja od nowości, w tym rachunek zakupu, książka serwisowa z czterema wpisami czy oryginalny folder sprzedażowy, dwa kluczyki. Według zapewnień sprzedającego, samochód zawsze stał w garażu, nie jeździł jeszcze w śniegu czy deszczu.
Czytaj dalej Skoda Fabia 2006 – 39000 PLN – Wrocław
Mercedes CLS 350 C219 2005 – 75900 PLN – Gliwice
CLS został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Czterodrzwiowe coupe o kodzie C219 zostało zaprojektowane przez amerykańskiego designera samochodów Michaela Finka w 2001 roku. Model opiera się na platformie Klasy E serii 211, ale pozycjonowany był wyżej, w klasie luksusowej. CLS 350 wyposażony jest w benzynowy silnik V6, który generuje moc 272 KM i połączony jest ze skrzynią AMG Speedshift 7G-Tronic. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż ma przebieg tylko 47800 km, a jego wygląd urozmaica pakiet stylistyczny Brabus.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C219 2005 – 75900 PLN – Gliwice
Mercedes S 320 W220 2001 – 38900 PLN – Skrzyszów
Najprawdopodobniej nigdy wcześniej S klasa nie stanęła przed większym wyzwaniem, niż w momencie debiutu generacji W220. Poprzednik stworzony przez Bruno Sacco nazywany czasami był „katedrą”, a oczekiwania względem następcy były niebotyczne. I choć patrząc z perspektywy czasu debiutujący w 1998 roku model generacji W220 był pewnym rozczarowaniem, jednak bez wątpienia stanowi część historii Mercedesa i ma swoje mocne strony. Prowadzi się doskonale, gwarantuje wysoki komfort, jest świetnie wykonany, a także wygląda i zachowuje się tak, jak powinna S klasa. Dobrze zachowany Mercedes S 320 W220 z przebiegiem 101 tys. km może stanowić uzupełnienie kolekcji, ale też może z powodzeniem służyć choćby na co dzień.
Czytaj dalej Mercedes S 320 W220 2001 – 38900 PLN – Skrzyszów