Archiwa tagu: najnowsze

Mercedes S 350 W220 2004 – 39800 PLN – Skrzyszów

Mercedes S 350 W220 to poliftowa wersja S klasy czwartej generacji, oferowana z silnikiem V6 M112 o pojemności 3,7 l w latach 2002 – 2005. Uzyskane tu 245 KM, w zestawieniu z pięciostopniowym automatem, pozwala rozpędzić się do 246 km/h, a pierwsza setka jest tu osiągana już po 7,6 s, czyli są to osiągi przewyższające podstawowe V8, czyli 279-konną wersję S 420 poprzedniej generacji. Efekt ten pozwloliła uzyskać niższa masa i bardziej aerodynamiczna sylwetka. Na tym oczywiście nie koniec zalet. Ponadczasowa linia nadwozia, świetne wyposażenie i znakomita jakość wykonania nie pozwalają zapomnieć, że to przedstawiciel najbardziej luksusowej linii Mercedesów.
Czytaj dalej Mercedes S 350 W220 2004 – 39800 PLN – Skrzyszów

Mercedes S 350 W221 2009 – 129000 PLN – Obrowiec

To jest auto, które przekonać może do siebie nawet wtedy, gdy zestawimy go z najnowszą generacją, albo poprzednią. S klasa generacji W221. Co przemawia za nią? Jakość wykonania, szeroka paleta udanych jednostek napędowych, szybkie skrzynie biegów. Mercedes S 350 W221 pod maską skrywa ówczesną podstawową jednostkę benzynową z oferty. Silnik V6, pojemność 3,5 l, mimo braku turbosprężarki solidna moc 272 KM. A mechanika to nie wszystko, bo ten samochód po prostu świetnie wygląda, zwłaszcza gdy jest utrzymany w takim stanie, jak ten egzemplarz.
Czytaj dalej Mercedes S 350 W221 2009 – 129000 PLN – Obrowiec

Mercedes CL 500 C215 2002 – 59900 PLN – Gliwice

Smukła sylwetka, imponujące rozmiary, hydrauliczne zawieszenie Active Body Control i spore, wolnossące V8 pod maską. To brzmi jak przepis na auto sprawiające przyjemność zarówno swoją prezencją, jak i komfortem. Mercedes CL 500 C215 to S klasa w wydaniu coupe. Jego linia jest ponadczasowa, a cała sylwetka starzeje się zdecydowanie lepiej, niż jego czterodrzwiowy bliźniak. Produkowany w latach 1998 – 2006 model może dać nam mnóstwo przyjemności, o ile tylko wybierzemy odpowiednio zadbany egzemplarz. Ten ma przebieg jedynie 90 tysięcy kilometrów i sprowadzony został z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2002 – 59900 PLN – Gliwice

Mercedes CLK 350 C209 2007 – 89500 PLN – Wrocław

Wzdłużnie umieszczona, 272-konna jednostka V6, tylny napęd, luksusowo wykończone wnętrze i sylwetka coupe. Mercedes CLK 320 C209 bazował na klasie popularnej klasie C W203, ale styliści zrobili wszystko, żeby utrzymać to w tajemnicy. Stworzono zgrabną sylwetkę, całkowicie przeprojektowano wnętrze i nawet deska rozdzielcza jest zupełnie inna niż w sedanie. Jest komfortowo i elegancko. To ciekawy, pięknie wykonany samochód dla wszystkich, którzy nie znoszą nowoczesnych jednostek ery downsizingu. Ten egzemplarz ma jedynie 25 tys. km przebiegu i absolutnie zadziwiwający stan zachowania.
Czytaj dalej Mercedes CLK 350 C209 2007 – 89500 PLN – Wrocław

Mercedes CLS 550 C219 2006 – 113000 PLN – Warszawa

Mercedes CLS zadebiutował w roku 2004 jako połączenie stylu nadwozia coupé oraz wygody i praktyczności tradycyjnego sedana. CLS C219 w broszurach reklamowany określany jako czterodrzwiowe Coupe, stworzył nową klasę i to nie tylko w gamie Mercedesa, bo w ślad za marką poszła również konkurencja z BMW i Audi. Mercedes CLS 550 C219 to wersja po pierwszym lifcie, z rynku japońskiego, napędzana zmodernizowaną, 388-konną, wolnossącą, 5,5-litrową jednostką V8. W tym przypadku – w przepięknym zestawieniu kolorystycznym, natychmiastowo działającym na zmysły.
Czytaj dalej Mercedes CLS 550 C219 2006 – 113000 PLN – Warszawa

Mercedes CLS 550 C219 2006 – 89500 PLN – Wrocław

Mercedes lubił nazywać go „czterodrzwiowym coupe”, choć nie powinniśmy mieć wątpliwości, że jest to po prostu sedan. Nie zmienia to faktu, że w momencie wprowadzenia na rynek, w 2004 roku, był zdecydowanie inny niż wszystkie. Łączył komfort i praktyczność sedana z charyzmą i stylem coupe. To połączenie działało na wyobraźnię. Dla wielu stworzone przez Michaela Finka nadwozie na długie lata stało się prawdziwym marzeniem i wzorem. Pod maską też tu pracowały zawsze słuszne jednostki. Mercedes CLS 550 C219 to wersja z japońskiego rynku, w latach 2006-2010 zasilana powiększoną do 5,5-litra jednostką V8 o mocy 388 koni mechanicznych. Ledwie 5,4 s do setki i prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 250 km/h. To nawet dziś robi wrażenie.
Czytaj dalej Mercedes CLS 550 C219 2006 – 89500 PLN – Wrocław

Mercedes SLR McLaren 722 S Roadster 2009 – UK

Mercedes SLR to dzieło powstałe we współpracy z firmą McLaren, partnerem zepołu Mercedesa w formule 1. Oferowany w latach 2003-2010 był popisem możliwości technologicznych, a zainstalowany w nim silnik AMG 5,5 l o mocy 617 KM uczynił z niego jeden z najmocniejszych samochodów produkcyjnych w historii, z prędkością maksymalną sięgającą 334 km/h. Wersja 722 S Roadster to coś szczególnego. Zbudowana dla uczczenia zwycięstwa oryginalnego modelu SLR w wyścigu Mille Miglia w 1955 roku, zaprezentowana została na targach we Frankfurcie w 2007 roku. Liczba 722 nawiązywała do numeru startowego historycznej wyścigówki Stirlinga Mossa. Produkcja ruszyła z początkiem 2009 roku i zamknęła się w ilości zaledwie 150 sztuk. Ten piękny egzemplarz sprzedany został w Szwajcarii i od nowości traktowany był jak obiekt kolekcjonerski. Auto nigdy nie zostało zarejestrowane, a jego przebieg w momencie skatalogowania to jedyne 41 kilometrów. Pięknie skonfigurowane auto licytowane będzie na aukcji The Bond Street Sale 2022 w Londynie i mimo, że wyceniono je na około 400 – 600 tysięcy funtów (ok. 2,2 – 3,2 mln złotych), licytowane będzie bez ceny minimalnej.
Czytaj dalej Mercedes SLR McLaren 722 S Roadster 2009 – UK

Alfa Romeo 166 3.0 V6 2002 – 54000 PLN – Poznań

Kolor czerwony to tradycyjny odcień włoskich samochodów wyścigowych. Być może to jest powód, dla którego Alfa Romeo zawsze najpiękniej prezentuje się w Alfa Rosso, czyli akrylowej czerwieni. W tym przypadku mówimy o prawdziwie sportowej włoskiej limuzynie. Alfa Romeo 166 debiutowała w roku 1998, będąc zupełnie nowym otwarciem włoskiej marki w segmencie samochodów luksusowych. Projekt karoserii to dzieło powstałe pod kierownictwem Waltera de’Silva z centrum projektowego Centro Stile Alfa Romeo, nawiązujące do kształtów słynnych wozów Alfa Romeo z lat 60-tych, niemal obsesyjnie dopracowane w szczegółach. Również wnętrze ma wyśmienite, ze wspaniale wygodnymi fotelami i fantastyczną skórą Momo. To wspaniały samochód do długiej podróży – komfortowy i absolutnie czarujący połączeniem sportowego charakteru i świetnego komfortu. Po upływie dwóch dekad jest to już pojazd o statusie kolekcjonerskim, zwłaszcza gdy pod maską skrywa 3-litrowy silnik Busso, powszechnie uważany za najpiękniej brzmiące V6 w historii motoryzacji.
Czytaj dalej Alfa Romeo 166 3.0 V6 2002 – 54000 PLN – Poznań

Mercedes SL 55 AMG R230 2003 – 185000 PLN – Szczecin

Podwójne spojrzenie okrągłych reflektorów najprawdopodobniej nigdy wcześniej nie wyglądało tak dobrze. Mercedes SL 55 AMG R230 był topową wersją imponującą nie tylko muskularną sylwetką, lecz również dynamicznymi możliwościami. Silnik M113 o pojemności 5,5 l ma osiem cylindrów i sprężarkę Roots’a. Generuje 500 KM i dźwięk, który powoduje gęsią skórkę. Na dodatek auto prowadzi się jak po sznurku, zachowując przy tym wysoki komfort. To zasługa aktywnego zawieszenia hydraulicznego Active Body Control, zdolnego dynamicznie utwardzać zawieszenie poszczególnych kół w celu niwelowania przechyłów podczas gwałtownych manewrów. Po raz pierwszy zastosowano w tej generacji również system automatycznego składania sztywnego dachu, który uczynił z niego coupe zmieniające się w cabrio po naciśnięciu jednego przycisku. Gdy był nowy, robił wrażenie w każdym miejscu na świecie. Po dwudziestu latach wciąż może zachwycić, szczególnie gdy mówimy o egzemplarzu w tak pięknym stanie, z niewielkim przebiegiem, w klasycznym, białym lakierze i z 19-calowymi felgami z pakietu Performance.
Czytaj dalej Mercedes SL 55 AMG R230 2003 – 185000 PLN – Szczecin

Mercedes E 550 W211 2006 – 84500 PLN – Wrocław

Mercedes E 550 W211 na rynek wszedł przebojem w połowie 2006 roku. Jego nazwę zmieniono z E 500 na E 550 na rynku amerykańskim i japońskim, aby podkreślić zwiększenie pojemności skokowej, ale też mocy silnika. Już nie 306, a 388 KM przekazywanych tu było na tylną oś za pośrednictwem szybkiej, 7-stopniowej przekładni automatycznej. Auto wyróżniało się również nowym grillem i zderzakiem oraz zastosowaniem unowocześnionych systemów bezpieczeństwa aktywnego. Ten egzemplarz fabrycznie skonfigurowany został w topowej wersji Avantgarde S wraz z pakietem AMG i felgami AMG. Stan jego zachowania jest imponujący.
Czytaj dalej Mercedes E 550 W211 2006 – 84500 PLN – Wrocław