Archiwa tagu: najnowsze

BMW 530i E39 2002 – 35500 PLN – Trzebnica

Ma sportowy charakter, jest lekkie optyczne, sprawia wrażenie smukłego, zwinnego i gotowego do skoku. BMW 530i E39 w poliftowej wersji napędzane było świetną, sześciocylindrową jednostką, która w zestawieniu z wcześniejszym 535i potrafiła spalić 2-3 l/100 km mniej, przy zachowaniu doskonałych osiągów. Szczególnie w zestawieniu z manualną skrzynią biegów, to bardzo dynamiczne auto. To nawet dziś świetne narzędzie podróży, szczególnie gdy mówimy o doskonale zachowanym egzemplarzu, przy którym wykonano wszelkie odpowiednie czynności serwisowe. Ten okaz sprowadzony został ze Szwajcarii i zarejestrowany w Polsce, gdzie z powodzeniem służy nowemu właścicielowi od niespełna dwóch lat.
Czytaj dalej BMW 530i E39 2002 – 35500 PLN – Trzebnica

Lexus GS 430 2000 – 42500 PLN – Wrocław

Jeżeli lubisz samochody przełomy wieków i wygodę segmentu E, zapewne znasz takie samochody, jak Mercedes generacji w210, BMW E39 czy Audi A6. To niemieccy producenci zawładnęli tym segmentem, lecz to wcale nie znaczy, że jako jedyni oferowali godne uwagi samochody. Lexus GS 430 zdecydowanie może zadziwić. Wykonany jest doskonale, materiały wykończeniowe są świetne, a wisienką na torcie jest wyśmienity silnik V8. Mocny, pracujący praktycznie bez wibracji, cichy i względnie ekonomiczny. Jeżeli nie lubicie przeładowanych elektroniką współczesnych samochodów ani małych, wysilonych jednostek – poczujecie się tu znakomicie. Ten egzemplarz pochodzi ze szwajcarskiego rynku, jest w pięknej konfiguracji kolorystycznej, z niewysokim przebiegiem. To wszystko brzmi jak wystarczające argumenty, by wybrać go zamiast BMW, Mercedesa czy Audi, nieprawdaż?
Czytaj dalej Lexus GS 430 2000 – 42500 PLN – Wrocław

Mercedes CL 600 C215 2002 – 147353 PLN – Poznań

Mercedes CL 600 C215 przeszedł w połowie 2002 roku kompletną przemianę. Jego silnik V12 zmniejszono co prawda z 5,8 l do 5,5 l, lecz wyposażenie go w podwójne turbodałodowanie pozwoliło zwiększyć moc maksymalną z 367 KM do 500 KM, a moment obrotowy z 530 NM do 800 NM. Po tej kuracji “sześćsetka” zjadała obie wersja AMG (CL 55 AMG i CL 63 AMG), co doprowadziło do konsternacji wielu klientów, którzy chwilę wcześniej kupili teoretycznie bardziej sportowe wersje. Atomowe osiągi to jednak w tym aucie nie wszystko. Na pierwszy plan wychodzą tu przede wszystkim doskonały komfort, pewne prowadzenie i poczucie luksusu, jakie oferuje. Choć od jego debiutu minęło już 14 lat, egzemplarz z przebiegiem jedynie 33 tys. kilometrów do dziś robi piorunujące wrażenie.
Czytaj dalej Mercedes CL 600 C215 2002 – 147353 PLN – Poznań

Mercedes CL 600 C216 2007 – 115000 PLN – Krapkowice

Mercedes C216 produkowany był w latach 2006-2013. Choć to epoka, w której down-sizing stawał się już powoli powszechną ideologią, największy z Mercedesów jeszcze skutecznie bronił się przed tymi pokusami. Mercedes CL 600 C216 zasilany był jednostką o pojemności 5,5 l w królewskim układzie V12, którą dodatkowo wzmocniono dwiema turbosprężarkami. Efekt? 517 KM i 830 Nm. Parametry, które jeżą włosy ekologów i budzą radość moto entuzjastów. To one sprawiają, że nazwanie tego samochodu klasykiem możliwe będzie o wiele wcześniej, niż w przypadku innych, bardziej popularnych samochodów z tego okresu.
Czytaj dalej Mercedes CL 600 C216 2007 – 115000 PLN – Krapkowice

Zagato Mostro 2016 – Francja

Ani Maserati, ani Zagato naszym wiernym czytelnikom raczej przedstawiać nie trzeba. Bolońska i mediolańska marka współpracowały ze sobą niejednokrotnie. Mostro, stworzone w 2015 roku przez Carrozzeria Zagato, powstało na cześć Maserati 450 S Coupé Zagato Monster. Maserati opracowało serię 450S w połowie lat pięćdziesiątych z myślą o walce z Ferrari i Jaguarami w mistrzostwach świata samochodów sportowych. W roku 1957 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans czas jednego okrążenia po raz pierwszy spadł poniżej czterech minut, a wśród walczących o wygraną maszyn znalazło się osobliwe coupe Maserati. W latach 2000, w tak zwanym okresie “neoklasycyzmu” Zagato, stworzono całą serię konceptów dla marek Aston Martin, Bentley, Ferrari, Maserati, Spyker, Diatto i Alfa Romeo. Zagato Mostro było zdecydowanie jednym z najbardziej sensacyjnych dzieł. Włoski koncept stworzony na cześć włoskiej legendy został zaprezentowany publiczności oczywiście we Włoszech, podczas prestiżowego Concorso d’Eleganza Villa d’Este w 2015 roku. Podobnie jak oryginalny Mostro, koncept zbudowany został do wyścigów, a następnie przekształcony w samochód drogowy. Podwozie nowego Mostro ma konstrukcję z włókna węglowego, uzupełnioną ramą pomocniczą ze stalowych rur. Nadwozie jest wykonane w całości z włókna węglowego. Jednostką napędową Mostro jest 4,2-litrowy silnik Maserati V8 z suchą miską olejową. Szacowana moc około 460 KM dociera do kół dzięki półautomatycznej, sześciobiegowej skrzyni zamontowanej z tyłu pojazdu. Tworząc nowe Mostro, projektanci z Zagato postanowili nie kopiować oryginału, dlatego ostateczny projekt nie jest nostalgiczny. Proporcje Zagato Mostro są podobne do pierwowzoru, Maserati 450 S Coupé Zagato z 1957 roku: długa maska, kompaktowa kabina, zaokrąglony tył. Wykonano tylko pięć egzemplarzy Mostro i wszystkie przydzielone zostały wybranym koneserom Zagato, jeszcze przed rozpoczęciem produkcji. Wystawiony na sprzedaż okaz jest w posiadaniu pierwszego właściciela i przejechał dotąd mniej niż 1000 kilometrów. Samochód nigdy nie został zarejestrowany, choć ma homologację na drogi. “Jedyna w swoim rodzaju okazja” jest zwrotem nieco nadużywanym w świecie samochodów kolekcjonerskich, ale zdecydowanie nie w przypadku tego absolutnie unikatowego Zagato Mostro, które wycenione zostało na 600 – 900 tysięcy euro, czyli ok. 2,6 – 3,8 miliona złotych, a licytowane będzie w oszałamiającym pawilonie Grand Palais w Paryżu już 6 lutego.
Czytaj dalej Zagato Mostro 2016 – Francja

Maserati Quattroporte 2005 – 75000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Maserati Quattroporte to linia ekskluzywnych aut sportowych, które włoska firma produkuje od 1963 roku. To było pierwsze tak rasowe auto czterodrzwiowe na rynku, doskonale wpisujące się w sportowe dziedzictwo marki. Quattroporte jest także samochodem, w którym słowo “luksus” nabiera zupełnie nowego wymiaru. Przez producenta nazwana limuzyną, która gwarantuje przeżycia zarezerwowane dla dwumiejscowych samochodów sportowych. Prezentowany pojazd został zaprojektowany przez włoskie studio Pininfarina i pochodzi z piątej generacji modelu. Wyposażone jest w silnik V8 o mocy 401 KM i skrzynię biegów Cambiocorsa z łopatkami przy kierownicy. Nadwozie otrzymało ciekawy kolor oklejenia na karoserii oraz hydrografikę imitującą strukturę carbonu we wnętrzu. Jeżeli cenicie osiągi, luksus i lubicie włoski styl, to pozycja obowiązkowa 🙂
Czytaj dalej Maserati Quattroporte 2005 – 75000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

BMW 530d E39 2002 – 31500 PLN – Niemodlin

193 KM, 410 Nm, pierwsza setka na liczniku po około 8 sekundach i prędkość maksymalna rzędu 225 km/h. To były parametry, jakich jeszcze dekadę wcześniej nikt nie spodziewał się po silniku wysokoprężnym, jednak technologiczna rewolucja w postaci nowej generacji układów wtryskowych otworzyła zupełnie nowe możliwości. BMW 530d E39 nie tylko było smukłe i eleganckie, ale również komfortowe, świetnie wykonane i wyposażone. Sześć cylindrów w rzędzie pod maską nie tylko zapewnia świetne osiągi, ale i potrafi zejść ze spalaniem zdecydowanie poniżej 10 litrów na każde 100 kilometrów, nawet przy szybkiej jeździe. Rzecz, która nawet dziś robi wrażenie. W zestawieniu ze współczesnymi wysilonymi jednostkami o połowę mniejszej pojemności, aż chce się jechać. I właśnie do tego najlepiej nadają się E39 z końca produkcji. Jeszcze nie czas, by stały głównie nieruchomo w kolekcjach, ale jeżeli uda się znaleźć doskonale zachowany egzemplarz – trzeba nim jeździć i z tej jazdy się cieszyć.
Czytaj dalej BMW 530d E39 2002 – 31500 PLN – Niemodlin

Mercedes SL 55 AMG R230 2003 – 125000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Mercedes SL 55 AMG R230 to sportowo ukierunkowana wersja prestiżowej serii roadsterów SL. Technicznie SL (R230) spokrewniony jest z klasą S (W220) oraz coupe serii CL (C215). W każdym z tych trzech luksusowych samochodów zastosowano podwozie o niemal jednakowej konstrukcji, w bogatszych wersjach wyposażeniowych montowane jest hydrauliczne zawieszenie Active Body Control. Każde z aut wykorzystuje podobny układ napędowy (skrzynie biegów i silniki). Dołożony tutaj Performance Package to nic innego, jak ospojlerowanie od debiutującego w 2004 roku, jeszcze bardziej dzikiego modelu SL 65 AMG. Choć nie uświadczymy tu podwójnie doładowanego silnika V12, jednostkę V8 z kompresorem Roots’a nie sposób nazwać słabowitą. 500 KM i 700 Nm powinno być wystarczające dla każdego.
Czytaj dalej Mercedes SL 55 AMG R230 2003 – 125000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Mercedes C63 AMG W204 2009 – 157000 PLN – Łódź

W porównaniu ze standardową W204 dostała przerobione przednie zawieszenie, które otrzymało z tego względu szersze opony oraz poszerzone nadkola. Zmiany dotknęły również inne części nadwozia, samochód otrzymał cztery końcówki wydechu, agresywne zderzaki i tylny spojler. Do tego inne felgi i dyskretnie podrasowane wnętrze. To, co czyni go absolutnie wyjątkowym i niepowtarzalnym samochodem, to jego silnik. Mercedes C63 AMG W204 napędzany jest ręcznie składaną, wolnossącą jednostką M156 w układzie V8, o imponującej pojemności 6,2 litra, generująca niemniej powalające 457 koni mechanicznych oraz 600 Nm momentu obrotowego. Przełożenia w automatycznej skrzyni 7G Tronic mogą być zmieniane manualnie za pomocą łopatek przy kierownicy. W testach motoryzacyjnych jednostka ta rozpędza prawie 2 tonowy pojazd od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG W204 2009 – 157000 PLN – Łódź

Lexus GS 300 2000 – SPRZEDANY

Lexus GS 300 stał w cenniku niżej niż LS, ale to nie znaczy, że można mu cokolwiek zarzucić. W każdym aspekcie czuć, że to samochód klasy wyższej, świetnie wyciszony oraz wykonany, gwarantujący pierwszorzędne wrażenia z jazdy. Stanowi kwintesencję japońskiej motoryzacji z jej najlepszego okresu. Ta prawdziwa oaza spokoju zapewnia komfort podróżowania na najwyższym poziomie, a zadowoleni z niej będą miłośnicy komfortu, tylnego napędu i pewnego prowadzenia. Okaz wystawiony na sprzedaż ma obecnie niespełna 69 tysięcy kilometrów przebiegu. Używany był przez tylko jedną właścicielkę w Szwajcarii, która pomimo ponad 80 wiosen na karku zdołała zachować auto w nienaruszonym stanie. Lexus niedawno uzyskał nowe badanie techniczne MFK w Szwajcarii, a wygląda jak dwuletni samochód. Z automatyczną skrzynią biegów i 3 litrowym silnikiem generującym 219 KM przyjemność może sprawić obecnie każdemu, niezależnie od wieku.
Czytaj dalej Lexus GS 300 2000 – SPRZEDANY