Archiwa tagu: 50-100 tys.

Velorex 16/350 1968 – 61500 PLN – Poznań

W ówczesnej Czechosłowacji nazywany był nietoperzem, uciekającym namiotem bądź hadraplanem (analogicznie jak Tatraplan, tyle, że „hadra” to „szmata”). Był tak pożądany, że ludzie gotowi byli załatwić sobie fałszywe zaświadczenie o niepełnosprawności, byle tylko załatwić sobie na niego przydział. Napędzany jest dwusuwowym silnikiem Jawy, dając mnóstwo radości podczas wspinania się na obroty, a jego niska masa sprawia, że jest naprawdę żwawy. Jak się nazywa naprawdę? To Velorex 16/350 z 1968 roku i w swojej nazwie zawiera zarówno moc, jak i pojemność napędzającego go silnika. Jest w stanie, w jakim dziś się już ich nie spotyka. Ba, właściwie wcale ich się nie spotyka. Upolowaliśmy go aż w Szwajcarii i po pierwszych przejażdżkach już wiemy – było warto.
Czytaj dalej Velorex 16/350 1968 – 61500 PLN – Poznań

Mercedes E 320 Cabriolet A124 1995 – 99900 PLN – Zgierz

Mercedes E 320 Cabriolet A124 debiutował w 1993 roku, dwa lata po prezentacji pierwszego kabrioletu serii 124. Razem z liftingiem na E klasę otrzymał zmienioną atrapę chłodnicy, inne zderzaki i tylne światła. To było tchnięcie wizualnej świeżości, co razem z nową paletą silników pozwoliło stworzyć samochód, który służyć może za wzór idealnego auta weekendowego przez całe dziesięciolecia. Dobrze utrzymane egzemplarze doskonale sprawdzą się i dziś. Trudno wyobrazić sobie lepszy samochód do przejażdżki bez dachu dla całej rodziny. Każdy usiądzie w nim komfortowo, niezależnie od wzrostu i wieku, bo i zamontowaniem tu fotelika nie ma problemu.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Cabriolet A124 1995 – 99900 PLN – Zgierz

Mercedes E 500 W211 2005 – 79900 PLN – Gliwice

Mercedes E 500 W211 to mocny zawodnik. Brzmienie silnika V8 jest mięsiste, a a ponad 300 koni mechanicznych pozwala sprawnie przyspieszać. Ten egzemplarz skonfigurowany został z myślą o elegancji. Srebrny lakier, czarna skóra i linia stylizacyjna Avantgarde. To samochód, który jest mocny i komfortowy, a dodatkowo ujmuje swoim analogowym charakterem. W czasach, gdy wszędzie wokół słyszymy o zwiększaniu ilości systemów bezpieczeństwa i ostrzeżeń dla kierowcy, w tym samochodzie wciąż może się on czuć panem sytuacji. Ktokolwiek kocha V8 i gwiazdę na szczycie maski oraz uważa, że motoryzacja w XXI wieku nie idzie we właściwą stronę, poczuje się tu jak ryba w wodzie. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz ma poniżej 40 tys. km przebiegu i wygląda niezwykle świeżo.
Czytaj dalej Mercedes E 500 W211 2005 – 79900 PLN – Gliwice

Lexus GS300 Mk1 1993 – 53999 PLN – Warszawa

Na początku lat 90. w Polsce marka Toyota była już legendą, a oferowane w naszym kraju wyłącznie na specjalne zamówienie samochody Lexus to prawdziwa ekstraklasa. Z jednej strony legendarna mechaniczna wytrzymałość, a z drugiej strony pięknie wykonane wnętrze i luksus w kabinie. Marzeniem zazwyczaj był nie tylko LS, ale i debiutujący w 1991 roku GS pierwszej generacji. Sylwetka zaprojektowana przez Italdesign Giugiaro łączyła elementy sztandarowej limuzyny i luksusowego coupe SC. Pod maską zamontowano legendarne 2JZ-GE Toyoty, czyli silnik Supry o mocy 212 KM. Wyposażenie obejmowało automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, lusterka i kierownicę, tempomat, wykończenie wnętrza z drewna orzechowego, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz nagłośnienie firmy Nakamichi. Jako wyposażenie opcjonalne dostępne były skórzana tapicerka, podgrzewane fotele, szyberdach i zmieniarka CD w bagażniku na 12 płyt. Prezentowany egzemplarz ma to wszystko na pokładzie, od samego początku jeździ po polskich drogach, po których zresztą przejechał… jedynie 48 tys. mil.
Czytaj dalej Lexus GS300 Mk1 1993 – 53999 PLN – Warszawa

Bentley Arnage 1999 – 94999 PLN – Warszawa

Bentley Arnage to następca modelu Brooklands, flagowa limuzyna marki. Co ciekawe, model ten był tworzony razem z bliźniaczym Rolls-Royce’m Silver Seraph. Oba samochody zaprezentowano w 1998 roku z silnikami BMW, przy czym Royce otrzymał jednostkę V12 M73, a Bentley bardziej sportowe z natury V8 M62, które inżynierowie słynnego Coswortha wzmocnili dodatkowo dwiema turbosprężarkami. Pomysł na połączenie tych trzech marek we wspólnej konstrukcji zrodził się w zarządzie ówczesnego właściciela Bentleya, Rolls-Royce’a i Coswortha, w brytyjskiej zbrojeniowej firmie Vickers, a rozwój zapoczątkowano już w 1994 roku. Kolejnym ciekawy rozdziałem była batalia o brytyjskie marki z 1998 roku, jakie stoczyły między sobą marki BMW i Volkswagen. W rezultacie Rolls Royce poszedł w ręce BMW, a Bentley do Volkswagena, który nie mógł pogodzić się z wykorzystywaniem jednostek napędowych konkurencji. W efekcie zastąpiono zdecydowanie bardziej nowoczesną jednostkę BMW tradycyjnym silnikiem Bentleya o pojemności 6,75 l z pojedynczym turbo. Auto przytyło o 272 kg, gorzej hamowało i mimo, że dzięki wyższej mocy lepiej przyspieszało, było zdecydowanie mniej responsywne i przyjazne kierowcy oraz zdecydowanie więcej paliło. Dla ówczesnych nabywców spalanie czy bardziej skomplikowany serwis nie były jednak poważnymi przeszkodami – w 2000 obie wersje były oferowane równolegle. Red Label (czyli z tradycyjnym silnikiem Bentleya) sprzedano ponad 1200 sztuk, a Green Label (z silnikiem BMW) raptem… 7 egzemplarzy. Rok wcześniej, w 1999, kiedy auta te wyposażone były wyłącznie w silnikami BMW, zbudowano 763 Arnage, i właśnie jeden z nich kupić teraz możecie od autosearch.pl.
Czytaj dalej Bentley Arnage 1999 – 94999 PLN – Warszawa

Mercedes E 500 W211 2003 – 78000 PLN – Wrocław

Czarny lakier, czarne wnętrze, a do tego w grunie rzeczy skromny i elegancki pakiet firmy Brabus, na który składają się zmienione zderzaki wraz z charakterystycznymi podwójnymi lampami przeciwmgielnymi i poczwórnym układem wydechowym z tyłu, 18-calowe felgi Brabus, dyskretne oznaczenia tunera na masce, bocznych listwach i tylnej klapie. W rezultacie sprawia wrażenie szybszego niż fabryczna wersja AMG i cały jest w dobrym guście, bez burzenia zasad elegancji i dobrego smaku. Tak wyglądał tuning na początku lat dwutysięcznych i dziś z pewnością można z sentymentem powspominać te czasy. Mercedes E 500 W211 brzmi też tak jak powinien, bo pod maską jest prawilne V8 i 5 litrów i zero turbosprężarek, a akumulator służy tylko do rozruchu.
Czytaj dalej Mercedes E 500 W211 2003 – 78000 PLN – Wrocław

Mercedes S 500 W221 2006 – 99900 PLN – Gliwice

Zaprezentowana w 2005 roku generacja W221 łączyła w sobie wyrazisty wygląd zewnętrzny z luksusowym wnętrzem. W porównaniu do poprzednika, Mercedes całkowicie zmienił stylistykę samochodu. Nowe wzorce zaczerpnięto od większego i bardziej luksusowego Maybacha. We wnętrzu W221 znajdziemy wiele nowoczesności, jednak i szlachetny, klasyczny akcent w postaci analogowego zegarka na konsoli środkowej. Pod maską S 500 pracuje wspaniałe V8 o mocy ponad 300 KM, które współpracuje z 7-biegową, automatyczną skrzynią. Ten egzemplarz to wersja z krótkim rozstawem osi, lecz wcale nie oznacza to, że przyoszczędzono tu na wyposażeniu. Na pokładzie jest NightVision, pneumatyka foteli, wentylacja foteli, podwójny wentylowany schowek oraz nagłośnienie premium – Harman Kardon.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W221 2006 – 99900 PLN – Gliwice

Cadillac Escalade 2007 – 99900 PLN – Gliwice

Był czas, kiedy długie, trójbryłowe limuzyny były symbolem luksusowego podróżowania w USA, ale to już przeszłość. Z czasem wyparły je luksusowo wyposażone, ogromne SUVy, a wśród nich najbardziej rozpoznawalny reprezentant segmentu – Cadillac Escalade. Pionowe przednie lampy do najbardziej rozpoznawalny wyróżnik trzeciej generacji z lat 2006 – 2014. Zarówno z zewnątrz, jak i w kabinie odnajdziemy w nim sporo chromu, a we wętrzu odnajdziemy również wykończenia drewniane. Oferuje wygodne miejsce dla sześciu pasażerów, a podstawowa jednostka napędowa to kultowe V8 o pojemności 6,2 l i mocy 409 KM. Już standardowe wyposażenie Cadillaca Escalade obejmuje klimatyzację z trzema strefami, fotele obszyte skórą Nuance, skórzaną kierownicę ze sterowaniem systemem audio, tempomat, podgrzewane siedzenia przednie i podgrzewane siedzenia w drugim rzędzie, zdalne uruchamianie silnika, system dźwiękowy Bose, zmieniarka na 6 płyt CD, sterowanie radiem z tyłu, kompas, elektrycznie sterowana pokrywą bagażnika i wskaźnik temperatury zewnętrznej. Ten egzemplarz dodatkowo otrzymał 24-calowe felgi oraz akcesoryjny wydech.
Czytaj dalej Cadillac Escalade 2007 – 99900 PLN – Gliwice

Chevrolet Corvette C4 1984 – 98900 PLN – Warszawa

Chevrolet Corvette C4 w perfekcyjny sposób robi to, co każdy sportowy samochód powinien – przyspiesza rytm serca, czaruje sylwetką, raduje uszy i duszę pięknym brzmieniem V8-mki, tym lepiej słyszalnym gdy ściągniemy dach typu targa. Model czwartej generacji zaprezentowany został w 1984 roku. To była zupełnie nowa konstrukcja i mimo zewnętrznych podobieństw do poprzednika, zachowaniu pewnych elementów jak np. chowane reflektory, samochód był zdecydowanie bardziej przestronny, aerodynamiczny i nowoczesny, lepiej również się prowadził. Od strony technicznej był to etap pośredni pomiędzy konstrukcją ramową a nadwoziem samonośnym, tzw. uniframe, gdzie o sztywność dbała tradycyjna rama zespolona z ramą przedniej szyby i ramą słupka B. We wnętrzu to czyste szaleństwo lat 80., z kanciastymi kształtami i cyfrowymi zegarami przypominającymi gry zręcznościowe z 8-bitowych komputerów. Ten egzemplarz z samego początku produkcji zachowany jest w fantastycznie oryginalnym stanie i ma przebieg jedynie 30 tys. mil.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C4 1984 – 98900 PLN – Warszawa

Mercedes 350 SD Turbo W126 1991 – 79500 PLN – Tarnów

Mercedes w dieslu to zawsze było coś. Nie tylko jeździł na jedynym dostępnym bezproblemowo paliwie, ale był też świetnie wyciszony, komfortowy, trwały, lepszy niż konkurencja. Trudno u nas do zrozumienia było jedynie to, że w najwyższej klasie S silniki te w latach 80-tych nie były dostępne. S-klasa w dieslu dostępna była jedynie na rynkach USA i Kanady, a na możliwości importu z tego rynku przyszło nam jeszcze poczekać. Wśród niemal 100 tysięcy wyprodukowanych diesli w generacji W126, Mercedes 350 SD Turbo jest tym najrzadszym, wyprodukowanym w zaledwie 2066 sztukach, wyłącznie w 1991 roku. Pod maską skrywa sześciocylindrowy silnik OM603 o pojemności 3,5 l, montowany w Europie dopiero w jego następcy, modelu W140. Ten egzemplarz ma wręcz symboliczny jak na Diesla przebieg i dodatkowo zachęca piękną konfiguracją kolorystyczną oraz bardzo efektownym stanem zachowania.
Czytaj dalej Mercedes 350 SD Turbo W126 1991 – 79500 PLN – Tarnów