Archiwa tagu: 5-12 tys.

Renault 19 Chamade 1992 – 10000 PLN – Radlin

Renault 19 to samochód klasy kompaktowej, który odmienił pozycję francuskiej marki na europejskim rynku. Wspólny projekt Roberta Oprona z Service Style Automobile Renault oraz włoskiego designera, Giorgio Giugiaro, był nowoczesny, aerodynamiczny i wykonany zdecydowanie lepiej od poprzednika, modelu 9/11. Oficjalna premiera odbyła się we wrześniu 1989, a w czerwcu 1989 roku gamę uzupełnił sedan o nazwie Chamade, taki właśnie, jak oferowany w ogłoszeniu. Jego długość wzrosła do 4266 mm, a oparcie tylnej kanapy jest składane i dzielone w proporcjach 40/60. Bagażnik to 463 do 1352 litrów. Pod maską tego egzemplarza nieśmiertelny silnik z rodziny Cleon o pojemności 1,4 l. Stan? Dokładnie taki, jaki chcielibyśmy oczekiwać po egzemplarzu z przebiegiem poniżej 100 tys. km.
Czytaj dalej Renault 19 Chamade 1992 – 10000 PLN – Radlin

Polski Fiat 126p 1991 – 8500 PLN – Łęczna

Polski Fiat 126p to dla wielu wciąż wspomnienie pierwszych motoryzacyjnych doświadczeń. Samochód prosty w obsłudze i parkowaniu, niewielki rozmiarami lecz trudny do pominięcia we wspomnieniach z lat 80-tych czy 90-tych. Ten to typ FL ze środkowego okresu produkcji, ten swego czasu najbardziej użyteczny – z jednej strony już z alternatorem, dużym licznikiem i rozrusznikiem uruchamianym elektrycznie, a z drugiej strony z lepszym zabezpieczeniem antykorozyjnym niż w późniejszym EL-u. Auto garażowane, użytkowane tylko okazjonalnie i w dobrym stanie zachowania kusi, by dołączyć je do kolekcji.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1991 – 8500 PLN – Łęczna

Nissan Micra K10 1989 – 9950 PLN – Wrocław

Nissan Micra pierwszej generacji, z fabrycznym oznaczeniem K10, swoją premierę na rodzimym rynku miał w październiku 1982 roku. Mały Nissan zaprojektowany został tak, aby zużywał tak mało paliwa jak to tylko możliwe. Ciekawostką jest, że stylistyka karoserii oryginalnie zaprojektowana została przez Giorgetto Giugiaro dla następcy Fiata 127 (późniejszego Uno). W Europie Micra zadebiutowała w ’83 roku, a stawić musiała czoła takim konkurentom jak Peugeot 205, Opel Corsa czy Fiat Uno. Okaz z ogłoszenia to przedstawiciel pierwszej serii po drugim liftingu, w którym model otrzymał nowy grill, głębiej osadzone zderzaki, a także zmienione lampy i kilka nowych detali wnętrza. Zadbana Micra z niewielkim przebiegiem to wciąż ciekawe, niewielkie auto, które z powodzeniem sprawdzi się w mieście.
Czytaj dalej Nissan Micra K10 1989 – 9950 PLN – Wrocław

Opel Ascona B 1980 – SPRZEDANY

Opel Ascona B to ostatnia, która ma tylny napęd. W czasach inwazji przedniego napędu uczyniło to z niej idealną podstawę do budowy fabrycznego auta rajdowego. Od roku 1980 do 1982 tacy kierowcy, jak Walter Röhrl czy Ari Vatanen święcili nią triumfy w najtrudniejszych rajdach świata, jak Rajd Monte Carlo czy Safari. Walter Röhrl zdobył nawet tytuł w całym cyklu Rajdowych Mistrzostwach Świata Kierowców 1982. O ile wersja Ascona 400 jest przedmiotem kolekcjonerskiego obrotu, to z mniejszymi silnikami przez szereg lat było to przeciętne auto średniej klasy. Dziś już jednak nikt w ten sposób na to auto nie spojrzy. Dwudrzwiowa sylwetka jednoznacznie kojarzy się ze sportem, a chromowane zderzaki dodają jej szlachetności. Zestawienie pomarańczowego lakieru i beżowo-brązowego wnętrza idealnie wpisuje się w modę lat 70-tych. Cena tego egzemplarza jest niska, ale uwzględnia mankamenty blacharskie i brak badania technicznego.
Czytaj dalej Opel Ascona B 1980 – SPRZEDANY

Toyota Starlet 1993 – 6500 PLN – Kościan

Toyota Starlet to model klasy sub-kompaktowej, produkowany w latach 1973-99 w pięciu kolejnych generacjach. Egzemplarz z 1993 roku to generacja czwarta o fabrycznym oznaczeniu P80, która zadebiutowała w Europie podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1990 roku. To samochód jak na swoje lata nowoczesny i jak na swoją klasę – dynamiczny. 72 KM z silnika 1.3 l pozwalają odpychać się zdecydowanie żwawiej, niż spodziewalibyśmy się po budżetowym, miejskim samochodzie. Jego główne atuty to zawsze była niezawodność, uniwersalność i niska cena.
Czytaj dalej Toyota Starlet 1993 – 6500 PLN – Kościan

Volvo BM 425 Terrier 1959 – 10800 PLN – Rawa Mazowiecka

Szwedzka firma Bolinder-Munktell, producent ciągników i maszyn, powstała w 1932 roku w wyniku fuzji spółek Bolinder i Munktell, a w 1950 roku została kupiona przez Volvo. Bolinder-Munktell T lub też Volvo BM 425 Terrier był całkowicie nowo zaprojektowanym ciągnikiem, produkowanym w latach 1956-1962, zbudowanym w około 12000 egzemplarzach. Ciągnik ten posiadał czterocylindrowy silnik benzynowy Volvo o maksymalnej mocy blisko 30 koni mechanicznych. Wyposażony w skrzynię z początkowo czterema biegami do przodu i jednym wstecznym, otrzymał blokadę mechanizmu różnicowego. Ze względu na typowo użytkowy charakter ciągników i niewielką liczbę zachowanych egzemplarzy, okaz sprawny, ale pokryty piękną patyną, może być cennym elementem kolekcji.
Czytaj dalej Volvo BM 425 Terrier 1959 – 10800 PLN – Rawa Mazowiecka

Honda CBR 600 F4 1999 – SPRZEDANA

Honda CBR 600 to niewielki, sportowy motocykl, produkowany w czterech seriach od 1986 roku do 2006 roku (w nowej odsłonie pod tą samą nazwą, również od 2011 roku). Przez dwie dekady produkcji stał się synonimem niezawodności, dla dwóch pokoleń motocyklistów był często pierwszym lub drugim mocnym jednośladem. Jego wyróżnikiem zawsze był czterocylindrowy silnik i niska masa. Odmiana F4 ukazała się w 1999 roku i ważyła jedynie 170 kg, przy mocy podniesionej do 110 KM. Świetne zawieszenie, doskonała poręczność i mocne hamulce składają się na obraz motocykla, który można polecić każdemu.
Czytaj dalej Honda CBR 600 F4 1999 – SPRZEDANA

Citroen ZX 1994 – 9500 PLN – Gdańsk

Citroen ZX pojawił się na rynku w 1991 roku, idealnie wypełniając lukę pomiędzy modelami AX i BX, powstałą po zakończeniu produkcji modeli Visa i GSA. Powrót do segmentu został entuzjastycznie przyjęty przez prasę i klientów, a samochód mógł być wzorem nowoczesności na wiele sposobów. Jego największą innowacją techniczną była samoskrętna tylna oś, która przy wysokich prędkościach poprawiała stabilność, obracając tylne koła w minimalnym stopniu w tym samym kierunku co przednie. Choć listwa wyposażenia dodatkowego nie była krótka, wiele osób dokonywało skromnego wyboru. Ogrzewanie tylnej szyby, światło w kabinie, opuszczanie szyby na korbkę i jednostka 1,1 l pod maską. Ten egzemplarz skonfigurowany został skromnie, ale dziś najbardziej zadziwia jego stan zachowania. To zasługa wyjątkowej troski jedynego właściciela i minimalnego przebiegu, wynoszącego jedynie 29 tys. km.
Czytaj dalej Citroen ZX 1994 – 9500 PLN – Gdańsk

Fiat 126 Maluch Town 2000 – 8900 PLN – Strzelin

Mały Fiat pod koniec produkcji był najlepiej sprzedającym się nowym samochodem w Polsce. Fiat 126 Maluch Town to jego bogata wersja, z wyposażeniem obejmującym m.in. zagłówki z tyłu i pasy bezpieczeństwa dla wszystkich pasażerów. Po latach na jego sylwetkę patrzy się życzliwie, a zadbane egzemplarze budzą coraz większy entuzjazm na ulicy. Ten egzemplarz ma jedynie 36 tysięcy kilometrów przebiegu, jest w świetnej kondycji i nie ma problemów z korozją.
Czytaj dalej Fiat 126 Maluch Town 2000 – 8900 PLN – Strzelin

Rover 216 GSi 1991 – SPRZEDANY

Rover 216 GSi trafił w dobry okres brytyjskiej marki. Współpraca z Hondą pozwoliła stworzyć auto atrakcyjne wizualnie, z brytyjskim wkładem w styl wnętrza i japońskim w kontrolę jakości. Był rywalem takich samochodów, jak Opel Astra czy VW Golf i sprzedawał się naprawdę dobrze. Rover serii 200 drugiej generacji oferowany był w latach 1989-98, będąc bliźniakiem modelu Honda Concerto. Ten w ogłoszeniu to pięciodrzwiowy hatchback z 16-zaworowym silnikiem z jednym wałkiem rozrządu i z wielopunktowym wtryskiem benzyny, o pojemności 1,6 l, pochodzącym od Hondy. Materiał jego tapicerki jest przyjemny, a na desce i drzwiach odnajdziemy nawet drewno. To co jednak w tym samochodzie jest najciekawsze, to jego stan zachowania. Auto przejechało dotąd zaledwie 551 kilometrów i prezentuje się niemal jak nowe.
Czytaj dalej Rover 216 GSi 1991 – SPRZEDANY