Skoda Felicia to owoc współpracy z niemieckim Volkswagenem. Choć bazowała na modelu Favorit i wykorzystywała większość elementów i podzespołów swojego poprzednika, wiele elementów opracowano od nowa, w zgodzie z normami obowiązującymi u nowego partnera. Po roku od rozpoczęcia produkcji, w 1995 roku, do oferty dołączyła wersja Combi. Miała ten sam rozstaw osi i tylną klapę, co hatchback, jednak nadwozie wydłużono, dodając dodatkową szybę za tylnymi drzwiami. Udało się w ten sposób uzyskać bagażnik o pojemności 447 l i znacznie bardziej uniwersalne nadwozie. Po roku do oferty dołączyła jednostka 1,3 l z wielopunktowym wtryskiem, i taki właśnie egzemplarz oferowany jest w Zgierzu. Auto od nowości było w jednych rękach, zachowane jest w bardzo dobrym staniem, z niewielkim przebiegiem 56 tys. km. Choć wyprodukowano 351895 egzemplarzy Combi, znalezienie drugiego w równie dobrej kondycji nie jest już łatwe.
Czytaj dalej Skoda Felicia Combi 1996 – 9900 PLN – Zgierz
Archiwa tagu: 5-12 tys.
Alfa Romeo 145 1994 – 10900 PLN – Zgierz
Alfa Romeo 145 to włoski kompakt z lat 1994-2000. Następca modelu 33 zbudowany został tak, by dostarczać maksymalnie dużo przyjemnych wrażeń z jazdy. Tylko przez dwa pierwsze lata otrzymał gamę wzdłużnie umieszczonych jednostek typu bokser, zapewniających piękne brzmienie i nisko położony środek ciężkości. Dla nostalgików – to zdecydowanie ciekawsza wersja niż późniejsze, poprzecznie umieszczane Twin Sparki. Mając tu ponad 100 koni do dyspozycji, poczuć można się jak w aucie sportowym. Z pewnością zaletą jest również wygląd – zadziorna stylistyka to coś, czego próżno szukać wśród niemieckiej konkurencji z tego okresu. Bazą do stworzenia modelu był Fiat Tipo, co zapewniło dużą ilość miejsca we wnętrzu. Centro Stile Alfa Romeo zadbało jednak, by wóz otrzymał kształty łączące ją z duchową, sportową spuścizną marki.
Czytaj dalej Alfa Romeo 145 1994 – 10900 PLN – Zgierz
Renault 19 Cabriolet 16V 1993 – 9999 PLN – Wrocław
Renault 19 Cabriolet 16V to topowa wersja francuskiego kompaktu oferująca wiatr we włosach. Pod jego maską pracuje kultowa jednostka F7P, z pojemności 1,8 l gotowa wykrzesać 135 koni mechanicznych. Oznaczenia 16V, Renault Sport, pakiet stylistyczny i spojler na tylnej klapie obiecują wysokie osiągi, choć jak to w przypadku francuskich samochodów – bez rezygnacji z komfortu. Ten egzemplarz wymaga prac renowacyjnych, ale zaoferowany został w rozsądnej cenie.
Czytaj dalej Renault 19 Cabriolet 16V 1993 – 9999 PLN – Wrocław
BMW 1502 E10 1974 – 11000 PLN – Warszawa
BMW serii 02 to model, który całkowicie zmienił wizerunek niemieckiej marki. Debiutujący w 1966 roku niewielki sedan okazał się być znakomitą bazą do sportu, przez dziesięciolecia królującą na torach wyścigowych i trasach rajdowych całego świata. Jeżeli mielibyśmy szukać prekursora i protoplasty całej serii M, to właśnie w tym modelu. Ten egzemplarz to baza do renowacji.
Czytaj dalej BMW 1502 E10 1974 – 11000 PLN – Warszawa
DAF 44 EV 1976 – 10900 PLN – Zgierz
DAF 44 to niewielki, holenderski sedan ze zgrabną karoserią, którą wystylizował słynny Giovanni Michelotti. DAF 44, podobnie jak inne samochody marki DAF, posiadał innowacyjny układ bezstopniowej skrzyni biegów, DAF Variomatic. Rozwiąznie było pierwszą skutecznie działającą skrzynią CVT na świecie i umożliwiało pracę silnika przy stałej, optymalnej prędkości obrotowej. Dlatego też było idealne, by przystosować je do współpracy z silnikiem elektrycznym. Z takiego też założenia wyszli inżynierowie z politechniki w Aachen, towrząc prezentowany prototyp.
Czytaj dalej DAF 44 EV 1976 – 10900 PLN – Zgierz
Renault 15 TS 1974 – 9900 PLN – Zgierz
Renault 15 i 17 zostały zaprezentowane na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 1971 roku. Bliźniacze modele francuskiego producenta wywodziły się z sedana Renault 12. Ich projekt, za sprawą stylisty Gastona Jucheta, jest dość oryginalny. Dostępne były jako 3-drzwiowe hatchbacki. 17 różni się z zewnątrz od 15 czterema okrągłymi reflektorami zamiast dwóch prostych, grillem oraz szybami bocznymi które w 15 są uchylane. Renault 15 oferowane były dwóch wersjach: 15 TL, 15 TS. Silnik 15 TS pochodzi z Renault 12, moc w nim jest jednak nieznacznie zwiększona. Modele 15 i 17 były produkowane do 1979 roku, a następnie zastąpione przez Renault Fuego.
Czytaj dalej Renault 15 TS 1974 – 9900 PLN – Zgierz
Prestige Mini Motors Porsche – 9000 PLN – Wrocław
Pochodzi z lat osiemdziesiątych i jest elektrycznym samochodzikiem dla dzieci. Prestige Mini Motors zaprojektowany został na wzór Porsche 911 i jest małym gokartem dla kilkuletniego dziecka, wyposażonym w kierownicę, bieg do przodu i bieg wsteczny, a także prawdziwe światła. Ten egzemplarz nigdy nie był używany, co czyni go potencjonalnie obiektem kolekcjonerskim, choć jeżeli wolałbyś po prostu sprawić frajdę swojemu dziecku – z pewnością będzie zachwycone takim prezentem.
Czytaj dalej Prestige Mini Motors Porsche – 9000 PLN – Wrocław
American Retro Giordani Indianapolis – 9000 PLN – Wrocław
Giordani Indianapolis to najprawdopodobniej najbardziej znane w historii „auto a pedali”. Budowane w Bolonii w latach 1957-1969, odwzorowywało ówczesny pojazd Formuły 1. Konstrukcja stała się tak ikoniczna, że z latami doczekała się reprodukcji, między innymi z rąk firmy American Retro i taki właśnie pojazd zobaczyć możecie w tym ogłoszeniu.
Czytaj dalej American Retro Giordani Indianapolis – 9000 PLN – Wrocław
TT Toys Toys Porsche 911 997 – 6000 PLN – Wrocław
Jeżeli do kolekcji brakuje Wam Porsche dla swojej pociechy, to Klasyka Gatunku mam dla Was kolejną ofertę od włoskiego producenta licencjonowanych zabawek. Przygotowana przez firmę TT Toys Toys miniatura kultowego modelu zwraca uwagę wysoką jakością wykonania. Samochodzik przewidziany jest dla dziecka i napędzany akumulatorowo. Samochodzik nie produkowany jest już od lat, a na pewno ucieszy niejedną pociechę.
Czytaj dalej TT Toys Toys Porsche 911 997 – 6000 PLN – Wrocław
Toyota Starlet 1993 – SPRZEDANA
Kariera tego małego, japońskiego samochodu rozpoczęła się już 1973 roku. Pojazd miał silnik umieszczony z przodu, napęd na tylną oś i cieszył się dużą popularnością, nie tylko przez gabaryty, prostotę i łatwość obsługi. Przez 5 generacji podstawowe założenia Starleta nie zmieniły się, jedynie po roku 1984 japoński producent zmienił napęd na przedni. Prosta konstrukcja, która podczas eksploatacji nie przysparzała dużych kłopotów, stała się mocną stroną tego auta. Toyota Starlet to samochód, o którym bardzo dobrze wypowiadają się użytkownicy i niechętnie się z nim rozstają. Tak też było z egzemplarzem prezentowanym w ogłoszeniu. Właściciel, rocznik 1935, posiadał ją praktycznie od nowości, a postanowił sprzedać tylko z racji swojego wieku. Obecnie mały i zwrotny Starlet jest wręcz idealnym samochodem na start dla młodego kierowcy.
Czytaj dalej Toyota Starlet 1993 – SPRZEDANA