Fiat 500 F to kultowy wóz, który motoryzował powojenne Włochy. Model z roku ’67 był przedostatnim, na którego tylnej klapie mogliśmy spotkać oznaczenie “Nuova 500” – nowa pięćsetka (“starą” był Fiat Topolino). We wnętrzu odnajdziemy okrągły licznik i rozsuwany, winylowy dach, zamieniający tego uroczego malucha niemal w kabriolecik. To bardzo prosty samochód, który technicznie był protoplastą naszego „malucha”, ale jednocześnie jest doskonałym przykładem włoskiego stylu. Ten egzemplarz nie jest idealny, ale jest według zapewnienia sprzedającego jest sprawny i gotowy do jazdy, a do tego niedrogi.
Czytaj dalej Fiat 500 F 1967 – 19900 PLN – Zgierz
Archiwum kategorii: Fiat
Fiat 1500L 1968 – 68000 PLN – Swarzędz
Jeśli byłeś dyrektorem bądź wysokiej rangi urzędnikiem, w Polsce mogłeś jeździć co najwyżej Warszawą albo Wołgą. We Włoszech w latach 60. miałeś szansę na zupełnie inne doznania. Nowoczesne karoseria zaprojektowana przez studio Pininfarina, dużo chromu, obszerne wnętrze. Ten model debiutował jako sześciocylindrowy Fiat 1800 i Fiat 2100 w 1959 roku. Z czasem do oferty dołączyła również wersja 2300 i 1500L, czyli taka jak tu. Patrząc pod maskę i na wskaźniki – widok może wydawać się Wam znajomy. Jednostka 1500 zaprojektowana przez Lamprediego zdecydowanie robi dobre wrażenie. Jak na epokę – była mocna. 75 KM to moc analogiczna do tej, jaką oferował Fiat 1800, który miał przecież dwa cylindry więcej. Wóz nawet dziś nadąża za ruchem, hamulce są ostre jak żyleta, a klimatu dodaje zmiana biegów wajchą przy kierownicy. Nie wiemy, czy to kwestia samego modelu czy faktu, jak się prezentuje nasz egzemplarz na żywo, ale skręca każdy kark na ulicy.
Czytaj dalej Fiat 1500L 1968 – 68000 PLN – Swarzędz
Fiat 132 1974 – 49999 PLN – Wrocław
Fiat 132 miał w Polsce szczególny status. Następca modelu 125 długo był symbolem dobrobytu, a jazda nim była przywilejem. Miał wszystko to, co powodowało zazdrość użytkowników polskiej motoryzacji. Dwuwałkowy silnik, zawieszenie tylne na sprężynach śrubowych i piękne linie nadwozia. Ten Fiat 132 pochodzi z 1974 roku, z pierwszej serii produkcyjnej wyróżniającej się prawdziwym drewnem na desce rozdzielczej. Ma znikomy przebieg, piękną konfigurację kolorystyczną i co najbardziej zadziwiające, zachowany jest wciąż w fenomenalnie oryginalnym stanie, z pierwszą powłoką lakierniczą i bez korozji. Jeździ równie pięknie, jak wygląda. Jest fenomenalny!
Czytaj dalej Fiat 132 1974 – 49999 PLN – Wrocław
Fiat 850 Bertone Racer Berlinetta 1971 – 59000 PLN – Tomice
Fiat 850 powstawał w niezliczonych wersjach nadwozia, lecz ta jest wyjątkowo rzadka i ciekawa. 850 Racer powstał, podobnie jak Spider, w firmie Bertone, lecz otrzymał nadwozie zamknięte. Mówiąc wprost, był to Spider ze stałym dachem, którego linia była znacznie bardziej elegancka i różniła się od typowych coupe produkowanych przez Fiata. Również we wnętrzu jest inaczej. Deska rozdzielcza wygląda jak wyjęta z egzotycznego supersamochodu, a do wystroju wnętrza użyto nawet drewna. To propozycja dla osób, które dobrze czują się w niewielkich i stylowych włoskich samochodach i wiedzą, że 51 KM to moc wystarczająca, by nazwać samochód sportowym, o ile tylko projekt i charakter samochodu są odpowiednio unikalne. Fiat 850 Bertone Racer Berlinetta powstał w liczbie mniejszej niż 4000 sztuk, a dziś to ogromna rzadkość na rynku.
Czytaj dalej Fiat 850 Bertone Racer Berlinetta 1971 – 59000 PLN – Tomice
Fiat 850 Coupe 1966 – SPRZEDANY
Oto wspaniały włoski styl w miniaturze. Debiutował w 1965 roku i był dziełem stylistycznym Centro Stile Fiat. Fiat 850 Coupe w czasach swojej młodości reklamowany był jako „junior Ferrari” za 1/10 ceny. Dziś wiele się nie zmieniło. Jego sylwetka – i w tym przypadku kolor – wciąż przykuwają natychmiastowo uwagę, a umieszczenie silnika i napędu z tyłu samochodu przywołują skojarzenia z inną ikoną sportu – Porsche 911. Czytając foldery z epoki możemy też dotrzeć do sugestii, że ciężko będzie nam uwierzyć, że ten silnik ma tylko 0,85 l pojemności. I to również jest aktualne dziś. Cztery cylindry o skoku tłoka mniejszym niż średnica. To klejnot, który z kolektorem wydechowym zaprojektowanym przez Carlo Abartha, zamiast seryjnych 34 KM, w Coupe krzesał już 47 KM. Kręcić się przy tym może do – uwaga – 8000 obr./min. Przy masie wynoszącej ledwie 730 kg ten mały samochodzik naprawdę może zaskoczyć. A we wnętrzu? Naturalna skóra, prawdziwe drewno – Włosi wiedzieli, jak dopieścić zmysły.
Czytaj dalej Fiat 850 Coupe 1966 – SPRZEDANY
Polski Fiat 126p 1981 – 33000 PLN – Warszawa
Polski Fiat 126p z 1981 roku wciąż może cieszyć widokiem klasycznych, chromowanych zderzaków. Silnik to już 650 cm³, a jego moc – szalone 22 KM. Te auta niegdyś motoryzowały Polskę, ale nie tylko. Ten egzemplarz przeznaczony był ponoć na rynek bułgarski. Jego przebieg to dziś jedyne 30 tys. km, a stan i prezencja są bardzo zachęcające.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1981 – 33000 PLN – Warszawa
Fiat 1300 1961 – 12500 PLN – Zgierz
FIAT 1300 (Milletrecento) to włoska berlina klasy średniej, poprzednik Fiata 124. Jego silnik to konstrukcja Aurelio Lampredi, konstruktora silników wyścigowych Ferrari, znana skądinąd Polakom bardzo dobrze, bo montowana później również w w naszym Polskim Fiacie 125p. Zresztą, nie tylko silnik trafił do Dużego Fiata. Również sprzęgło, skrzynia biegów, wał napędowy, tylny most, zawieszenie przednie i tylne oraz felgi miały źródło w tej konstrukcji. Oferowane auto to baza do renowacji, choć szczęśliwie części mechaniczne powinny być przez to licencyjne pokrewieństwo w dużej części wciąż dostępne i względnie niedrogie.
Czytaj dalej Fiat 1300 1961 – 12500 PLN – Zgierz
Fiat 124 Spider 2016 – SPRZEDANY
W 2012 świat motoryzacji zelektryzowała sensacyjna wiadomość. Nowa Alfa Romeo Spider miała być krewniakiem… Mazdy MX-5. Samochody projektowano równolegle, na wspólnej platformie, ale z indywidualną stylizacją nadwozia. Produkcja miała wystartować wyłącznie w Japonii i z tego powodu Alfa Romeo stała się… Fiatem, gdyż Włosi założyli, że marka Alfa Romeo to ich dobro narodowe i wszystkie Alfy muszą powstawać we Włoszech. Niezależnie od polityki – to po prostu świetnie wystylizowane i doskonale prowadzące się auto. Produkcja trwała stosunkowo krótko, bo tylko w latach 2016-2020. Silnik 1,4 l jest turbodoładowany i zapewnia 140 KM, przenoszone w przypadku tego egzemplarza za pomocą 6-stopniowej skrzyni manualnej na tylną oś. Auto sprowadzone zostało z Niemiec, ma tylko 62 tys. km i wycenione zostało całkiem rozsądnie.
Czytaj dalej Fiat 124 Spider 2016 – SPRZEDANY
Fiat Seicento Sporting Schumacher 2000 – 26900 PLN – Warszawa
Fiat Seicento Sporting Michael Schumacher Limited Edition powstał dzięki współpracy Fiata z Ferrari. Z jednej strony dla uczczenia tytułu mistrzowskiego Scuderia Ferrari, a z drugiej dla wykorzystania potencjału marketingowego nowego mistrza. Sam Michael Schumacher wystąpił w reklamie tej zadziornej wersji miejskiego samochodu. Początkowo powstała limitowana seria 1000 egzemplarzy na rynek niemiecki, choć popyt skłonił Fiata do wyprodukowania 5000 egzemplarzy na całą Europę. Dziś auta z pierwszej serii są uważane za najbardziej kolekcjonerskie, a ten egzemplarz to pięknie zadbany numer 373 pierwszej serii. Rozpoznać do można m.in po fotelach a kratkę, zagłówkach przednich foteli z wyszytym podpisem MS Michael Schumacher, aluminiowym obramowaniu dźwigni zmiany biegów i hamulca ręcznego, białych zegarach. Podpis Michaela Schumachera widnieje też na tylnej klapie, wewnętrznych progach i bocznych listwach. Indywidualny numer w serii został z kolei zamieszczony na obu słupkach bocznych i na tabliczce na konsoli centralnej.
Czytaj dalej Fiat Seicento Sporting Schumacher 2000 – 26900 PLN – Warszawa
Fiat Cinquecento 1998 – 15000 PLN – Poznań
Świat motoryzacji ma wiele twarzy. Z jednej strony to świat drogich, kolekcjonerskich samochodów, ale z drugiej strony to jest świat prostych historii tanich samochodów i ludzi, którzy potrafią o nie zadbać przez szereg lat. Tak jak ten Fiat Cinquecento. Przez wiele lat w jednych rękach, wciąż na czarnych tablicach, zmienił właściciela tylko raz. I nowym został człowiek, którego serwis obsługiwał to auto od nowości, od 1998 roku. Przez kolejne lata go dopieścił, by finalnie po kilku latach znów wystawić na sprzedaż. Teraz to auto możesz kupić Ty. Czy do jazdy, czy do postawienia w muzeum, to już Twoja decyzja.
Czytaj dalej Fiat Cinquecento 1998 – 15000 PLN – Poznań