Singer Nine Sports Special to realizacja naszych marzeń o przedwojennym samochodzie wyścigowym. Fabrykę opuścił w 1933 roku jako podwozie do zabudowy. Otrzymał karoserię i mechaniczne modyfikacje z myślą o starcie w LeMans. Ma skonstruowany w epoce silnik o podwyższonych parametrach oraz indywidualnie zabudowaną karoserię o wyścigowym kształcie, w tylnej części niewątpliwie inspirowany kształtem wyścigowych Bugatti. Przygotowany we Francji w lekkiej klasie voiturette, był w swojej klasie konkurencyjny dzięki niskiej masie i zaawansowanych rozwiązaniach konstrukcyjnych, jak np. górnozaworowy silnik czy hamulce hydrauliczne. Auto przez wiele lat (od 1951 do 2020 roku) było w jednych rękach, co pozwoliło zachować je w doskonałym stanie. My zakupiliśmy je w stanie wymagającym rozszerzonego serwisu, ale po wykonaniu wszystkich prac – jeździ wspaniale.
Czytaj dalej Singer Nine Sports Special 1933 – 174000 PLN – Poznań
Archiwa tagu: więcej niż 100 tys.
Volkswagen T1 1970 – 137900 PLN – Mierzyn
Volkswagen T1 nazwany w fabryce Typ2, a przez ludzi po prostu „Bulli”, to z pewnością najbardziej klasyczny mały samochód dostawczy w historii. Powstawał od 1950 do 1967 roku w Niemczech oraz od 1953 do 1970 roku w Brazylii. Mógł być busem, mikrobusem, kamperem czy nawet drezyną. To symbol niemieckiego cudu gospodarczego, a dla całego pokolenia hippisów symbol wolności. Na przestrzeni lat zyskiwał coraz mocniejsze jednostki, przechodząc ewolucję od 25-konnego 1.1 do 44-konnego 1.5. Ten brazylijski Bullik ma już pod najmocniejszego boksera. Ma dwuskrzydłowe drzwi, a na wyposażeniu otrzymał rozkładane łóżko, zestaw szafek i umywalkę. Choć nie ma takiej wartości, jak oryginalny kamper Westfalia, oferować może zbliżoną funkcjonalność za mniej niż połowę ceny niemieckiego pierwowzoru. Jest odrestaurowany i czeka, aż zaczniesz nim podróżować.
Czytaj dalej Volkswagen T1 1970 – 137900 PLN – Mierzyn
Rolls Royce Silver Cloud 1958 – 410000 PLN – Ząbkowice Śląskie
Rolls Royce Silver Cloud debiutował w 1955 roku. Emanował klasą, będąc prawdziwym wyznacznikiem luksusu i de facto, pozostał nim do dzisiaj. Do jego napędu używano początkowo silnika R6 o pojemności 4,9 litra, i taki właśnie odnajdziemy w prezentowanym egzemplarzu. Silver Cloud produkowany był w niewielkich ilościach przez 11 lat (pierwsza seria tylko 1955-59) i był ostatnim z „tradycyjnych” Rolls-Royce’ów, gdy mamy na myśli styl i konstrukcję, wykorzystującą oddzielne nadwozie i podwozie. Umożliwiało to konstruowanie niestandardowych karoserii, choć akurat ta w prezentowanym aucie jest fabryczna, stworzona przez Pressed Steel Company. Długość tego wspaniałego samochodu to 5,38 m, a masa dochodzi do 2 ton.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Cloud 1958 – 410000 PLN – Ząbkowice Śląskie
Polski Fiat 126p 1978 – 103000 PLN – Trzcinica
Polski Fiat 126p to z pewnością auto, które w naszym kraju budzi ogromną ilość sentymentu. Stąd dziwić nie może chęć tchnięcia w takiego szkraba nowego życia, jak również pomysły, by nadać mu bardziej stylowy, czy wręcz luksusowy wizerunek. Wnętrze tego egzemplarza zostało odszyte według własnego pomysłu. Pepita na fotelach i boczkach przypominać może Porsche, silnik umieszczony z tyłu również. Jeżeli nie musisz nic nikomu udowadniać, to nawet generowane przez niego 24 KM okażą się wystarczające do niespiesznych przejażdżek.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1978 – 103000 PLN – Trzcinica
Mercedes SL 500 R230 2003 – 109000 PLN – Dębe Wielkie
Nie możemy mieć najmniejszych wątpliwości co do tego, że Mercedes SL 500 R230 jest przyszłym klasykiem. Choć to auto nowoczesne, nie to sprawi, że zapisze się w pamięci. Z pewnością najbardziej fascynująca i ponadczasowa jest jego stylistyka – we wcięciach na błotnikach i masce pobrzmiewa echo pierwszego Gullwinga. Również pod jego maską pracuje sprawdzona technika. Wolnossąca jednostka V8 o pojemności 5 litrów generuje 306 koni mechanicznych, zapewniające przyjemną jazdę. To pierwszy SL, w którym producent zdecydował się na zastosowanie sztywnego, składanego dachu. Dzięki temu nawet gdy zdecydujemy się na podróż z dużymi prędkościami, nie opuści nas wrażenie pełnego komfortu. Ten wyprodukowany oryginalnie na rynek niemiecki egzemplarz ma przebieg 122 tysiące kilometrów i w pełni bezwypadkową historię.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2003 – 109000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 450 SEL 6.9 W116 1976 – 250000 PLN – Poznań
Debiutował w roku 1975, będąc spełnionym snem o potędze. W czasach swojej młodości otrzymał przydomek „Ferrari killer” nie bez powodu. 286 KM i 500 NM przenosiły go do ligi, która dla innych sedanów była wówczas nieosiągalna. Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 W116 otrzymał silnik M100 z suchą miską olejową, będący ówcześnie największą jednostką napędową zastosowaną w czasach powojennych w jakimkolwiek europejskim samochodzie produkcyjnym. Ponadprzeciętne osiągi łączył z bajecznym komfortem, będącym efektem zastosowania unikalnego w swojej konstrukcji zawieszenia hydropneumatycznego, będącego rozwinięciem licencyjnego rozwiązania Citroena. Z zewnątrz nie odróżniał się znacząco od modelu 450 SEL. Poza oznaczeniem 6.9 na tylnej klapie wprawne oko dostrzec mogło szersze felgi i opony, a we wnętrzu wyróżniało go zastosowanie innego rodzaju drewna (orzech włoski zamiast zebrano), dźwignia do regulacji wysokości zawieszenia (pozwalająca podnieść go o 50 mm) i dwie dodatkowe kontrolki na tablicy wskaźników. Wyróżniała go również cena, niemal o połowę wyższa od standardowego 450 SEL. Wyprodukowano ich jedynie 7380 sztuk, a zadbane i w pełni sprawne egzemplarze stanowią ogromną rzadkość na rynku.
Czytaj dalej Mercedes 450 SEL 6.9 W116 1976 – 250000 PLN – Poznań
Mercedes 280 SE 4.5 W108 1972 – 169000 PLN – Poznań
Pod koniec produkcji generacji W108 robiono wszystko, by zaspokoić rosnące wśród klientów oczekiwania względem mocy. Do oferty weszły silniki V8 o pojemności 3,5 oraz 4,5 l, dysponujące mocą około 200 koni mechanicznych. Mercedes 280 SE 4.5 W108 powstał z myślą o rynku amerykańskim. Wprowadzony w 1971 roku, powiększoną o litr pojemnością kompensował straty mocy spowodowane kontrolą emisji spalin oraz niższą liczbą oktanową paliwa w Stanach Zjednoczonych. Jeżeli lubicie klasykami sunąć po autostradach z prędkościami powodującymi opad szczęki posiadaczy nowych plastików z silnikami o pojemności rzędu 0,9 l, ten samochód będzie dla Was idealny. Nawet 200 km/h to dla niego nie problem, a do tego na wyposażeniu jest nawet klimatyzacja, o automatycznej skrzyni nie wspominając. To idealne auto do podróży.
Czytaj dalej Mercedes 280 SE 4.5 W108 1972 – 169000 PLN – Poznań
Ferrari Portofino 2019 – 839500 PLN – Łężyce
Ferrari Portofino debiutowało w 2017 roku w… Portofino. Zaprezentowane z rozmach, na 1500-metrowej barce przy Piazzetta del Borgo, było klasycznym gran turismo, z nadwoziem coupe-cabrio ze składanym sztywnym dachem. Auto zastępowało model California, będąc zdecudowanie bardziej wysmakowane i zgrabniej dopracowane stylistycznie. Styliści z Maranello zainspirowali się słynnym 365 GTB/4 Daytona, tworząc znów klasyczną, dwubryłową sylwetkę. Wnętrze jest podobne do GTC4 Lusso. Silnik to podwójnie turbodoładowane V8 Ferrari F154 BE o pojemności 3855 cm³, zamontowane wzdłużnie z przodu, generujące moc 600 KM przy 7500 obr./min.
Czytaj dalej Ferrari Portofino 2019 – 839500 PLN – Łężyce
BMW 320i E21 1975 – 130000 PLN – Poznań
BMW E21 bez czarnej blendy pomiędzy światłami tylnymi to niezwykle rzadki widok, a egzemplarz zachowany w takim stanie jak ten, to po prostu unikat. Takie pojazdy powstawały tylko przez pierwsze 4 miesiące produkcji, a 320i było wówczas odmianą topową. Wyposażony w układ wtryskowy silnik M10 był prawdziwym wulkanem mocy – 125 KM w połowie lat 70. pozwalało skutecznie konkurować z Alfą Romeo, a to dla niemieckiej marki było wówczas nie lada wyróżnieniem. Ten egzemplarz absolutnie zaskakuje swoją oryginalnością i stanem zachowania. Ma tylko 60 tys. km przebiegu i przepiękną konfigurację kolorystyczną. Dokładnie tak wyglądał ten samochód w folderze podczas debiutu, a dziś – wprost przenosi w lata 70. To nie do wiary, że to auto ma już ponad pół wieku.
Czytaj dalej BMW 320i E21 1975 – 130000 PLN – Poznań
Ford Mustang GT 390 Fastback 1967 – 378000 PLN – Gdańsk
Klasyczny Ford Mustang idealnie trafił w gusta Amerykanów. Jego sylwetka nigdy się nie zestarzała, a auto stało się wzorem sportowego samochodu poruszającego serca wszystkich miłośników motoryzacji. Odzwierciedlał ducha tamtych lat, dał poczucie wolności, swobody i nieograniczonych możliwości. Wóz stał się ikoną popkultury i gwiazdą kina. W wersji Fastback, czyli z łagodnie opadającą linią dachu i bardziej aerodynamiczną sylwetką, kultowy jest najbardziej. Pod maską tego egzemplarza z pakietem GT pracuje 390-calowy big block, czyli S-code, dokładnie taki, jaki napędzał filmowego Bulitta.
Czytaj dalej Ford Mustang GT 390 Fastback 1967 – 378000 PLN – Gdańsk