Renault Clio RS 197 oparte było na III generacji modelu i debiutowało w 2006 roku. To godny następca Clio Williams i Clio Sport 172. Podobnie, jak poprzednicy, otrzymało dużą, dwulitrową, wysokoobrotową jednostkę, wciąż wolnossącą i zapewniającą świetne wrażenia zza kierownicy. Można powiedzieć, że dojrzało. Aby zapewnić wyższy poziom bezpieczeństwa, nabrało masy, ale też otrzymało nowy układ zawieszenia, gwarantujący lepszą stabilność przy wysokich prędkościach. Wśród przednionapędowych hot hatchy w swojej epoce był to prawdziwy król!
Czytaj dalej Renault Clio RS 197 2006 – 49900 PLN – Tarnów
Archiwum kategorii: Renault
Renault R.2060 1949 – 33000 PLN – Zgierz
Renault R.2060 to ciężarówka o ładowności 1000 kg, produkowana w latach 1945-65. Opracowana była tuż po wojnie przez znacjonalizowane zakłady Régie Nationale des Usines Renault. Mechanika była klasyczna – tylny napęd, 2 sztywne osie z zawieszeniem na półeliptycznych sprężynach. Do 1950 roku model oparty był o drewnianą ramę i te auta dziś najtrudniej spotkać jest w oryginalnym stanie. Lecz oto jest i taki w Zgierzu, z zachowaną oryginalną całą kabiną, z charakterystycznymi drzwiami otwieranymi pod prąd i nawet oryginalnymi fotelami we wnętrzu.
Czytaj dalej Renault R.2060 1949 – 33000 PLN – Zgierz
Renault 11 TSE 1985 – 35000 PLN – Raszyn
Renault 11 debiutowało w 1983 roku, rok po tym, jak jego bliźniak w nadwoziu sedan, czyli Renault 9, zdobyło najbardziej prestiżową europejską nagrodę w postaci tytułu Car of the Year. Wyróżniało się nowoczesną sylwetką hatchback, z poczwórnym spojrzeniem prostokątnych przednich reflektorów i tylną klapą w postaci unoszonej szyby. Potrafiło połączyć komfort i przestronne wnętrze z niewielkimi rozmiarami zewnętrznymi, popularne się stało w całej Europie, a we Francji jeździli nimi niemal wszyscy – począwszy od taksówkarzy, po policję. Apogeum popularności osiągnęło w 1985 roku, kiedy wóz stał gwiazdą światowego kina w filmie „A View to a Kill”, a za jego kierownicą zasiadł nie kto inny, jak Roger Moore w roli Jamesa Bonda. Ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się fantastycznym stanem zachowania, a jego przebieg to tylko 31 tys. km.
Czytaj dalej Renault 11 TSE 1985 – 35000 PLN – Raszyn
Renault Megane R.S. Red Bull Racing RB7 2012 – 105000 PLN – Raszyn
Renault Megane R.S. Red Bull Racing RB7 powstało w 2012 roku w limitowanej serii 524 sztuk dla uczczenia sukcesów zespołu Red Bull Racing w Formule 1. Jest jednym z najwspanialszych hot hatchy swojej epoki. Na pokładzie ma system telemetrii, pod maską 2-ltrowa, turbodoładowaną jednostkę o mocy 265 KM, we wnętrzu fotele Recaro, a na dodatek idzie jak po szynach dzięki zawieszeniu Cup i mechanicznej szperze. Ten egzemplarz to numer 491 w tej numerowanej serii. Ma jedynie 48 tys. km i jest w kolekcjonerskim stanie.
Czytaj dalej Renault Megane R.S. Red Bull Racing RB7 2012 – 105000 PLN – Raszyn
Renault Caravelle 1965 – 129000 PLN – Warszawa
Renault Caravelle (lub też Renault Floride) to mały, stylowy samochód produkowany w latach 1958-1968. Zbudowany został na podzespołach modelu Dauphine, lecz wyróżniał się znacznie bardziej atrakcyjnymi kształtami, za które odpowiadał Pietro Frua i firma Carrozzeria Ghia z Turynu. Do napędu używano silników R4 z modelu Gordini, których moc z latami stopniowo rosła (od 48 KM do 58 KM). Wóz wyróżniała niska masa i zastosowanie hamulców tarczowych przy wszystkich kołach, co w tej klasie było nowością. Samochód tworzony był z myślą o podbiciu amerykańskiego rynku. Renault Caravelle miało premierę w ekskluzywnym, nowojorskim hotelu Waldorf-Astoria. Równolegle nowy kabriolet Renault zaprezentowano w 17 innych miastach wschodniego i zachodniego wybrzeża USA. Za Atlantykiem hasło promocyjne brzmiało „A dream car come true” i faktycznie – dla wielu amerykańskich klientów Renault było w zasięgu ręki, w cenie od 2398 dolarów. Oferta obejmowała kabriolet, coupe oraz wersję hardtop. Caravelle była dostępna w kilku kolorach nadwozia – białym, czerwonym, błękitnym, granatowym oraz w metalizowanym beżu i zieleni. Latem 1960 roku zrealizowano legendarną sesję fotograficzną reklamującą Caravelle/Floride z udziałem Brigitte Bardot i to ona sprawiła, że samochód stał się symbolem swojej epoki. Prezentowany egzemplarz jako żywo przywołuje tamte czasy.
Czytaj dalej Renault Caravelle 1965 – 129000 PLN – Warszawa
Renault Dauphine Gordini 1962 – 52000 PLN – Zgierz
Gordini było tym dla Renault, co Abarth dla Fiata. Amédée Gordini miał przydomek „czarodziej” i w latach 1948-1956 kierował zespołem startującym w zawodach Grand Prix i świeżo formowanej Formuły 1. W 1957 podjął się projektu modyfikacji modelu Dauphine dla fabryki Renault. Bez zwiększania pojemności, modyfikując głowicę i gaźnik, zdołał zwiększyć moc z 30 do 39 KM. 3-stopniową skrzynię zastąpił 4-stopniową, a oryginalną 6 V instalację elektryczną zamienił na układ 12 V. Wszystkie te zmiany to czyste dobrodziejstwo. Dzięki piórkowej masie ok. 670 kg tak przygotowane auto potrafi nadążyć za współczesnym ruchem nawet dziś, nie będąc zawalidrogą. Osiągane 130 km/h i 18 sekund na ćwierć mili może nie robią dziś wrażenia, ale na przełomie lat 50. i 60. pozwoliły na odniesienie wielu sukcesów sportowych. Szukaliśmy takiego modelu od lat, a ten egzemplarz jest po prostu świetny.
Czytaj dalej Renault Dauphine Gordini 1962 – 52000 PLN – Zgierz
Renault 19 Cabriolet 1996 – 13900 PLN – Zgierz
Po produkowanym do 1968 roku modelu Caravelle i oferowanym do 1970 roku 4 Plein-Air marka długo kazała czekać na nowy kabriolet. Wielki powrót nastąpił w 1991 roku wraz z modelem Renault 19 Cabriolet. Za opracowanie i montaż odpowiadała firma Karmann. Zrezygnowano z pałąka bezpieczeństwa i zastosowano bezramkowe szyby o zastosowano ciekawe rozwiązanie w postaci tylnej klapy zintegrowanej z zagłówkami tylnej kanapy, co zapewniło mu atrakcyjną sylwetkę. Wyprodukowano 29222 sztuk, a ta pochodzi z ostatniego roku produkcji.
Czytaj dalej Renault 19 Cabriolet 1996 – 13900 PLN – Zgierz
Renault KJ1 1923 – 70000 PLN – Tuchom
Renault KJ zostało zaprezentowane na paryskich targach Mondial de l’Automobile w 1923 roku. Projekt został stworzony i zaprojektowany przez Louisa Renaulta. Jego konkurentami był Peugeot Quadrilette i Citroen Typ C. Renault KJ zaoferowano w kilku wariantach nadwozia. Ten prezentowany to 4-osobowe torpedo, w odrestaurowanym stanie. Samochód posiada niewielki, czterocylindrowy silnik i trzybiegową manualną skrzynią biegów, połączoną za pomocą sprzęgła stożkowego. Hamulce działają tylko na tylne koła, a wyraźne „skrzela” po bokach maski zdradzają umiejscowienie chłodnicy za silnikiem. W 1924 roku Renault zaprzestało produkcji tego modelu i zastąpiło go modelem NN.
Czytaj dalej Renault KJ1 1923 – 70000 PLN – Tuchom
Renault Clio Baccara 1992 – 25500 PLN – Zgierz
Renault Clio pierwszej generacji debiutowało w 1990 roku, z miejsca zdobywając tytuł Samochodu Roku 1991. Konkurencji pokazało, że da się stworzyć samochód rozmiarami mniejszy od typowego kompaktu, a komfortem go przewyższający. O dobre wrażenie dbały miękkie kanapy i stosunkowo miękko zestrojone zawieszenie, co zawsze było specjalnością francuskich konstruktorów. Auto było praktyczne, uniwersalne i niewymagające w eksploatacji. Najwyższa wersja wyposażeniowa nazywała się Baccara i była prawdziwym autem luksusowym w miniaturze. Wystarczy spojrzeć na tapicerkę foteli, by zrozumieć o czym mówimy.
Czytaj dalej Renault Clio Baccara 1992 – 25500 PLN – Zgierz
Renault 10 Major 1966 – 62000 PLN – Kraków
Renault 10 Major to francuski, tylnosilnikowy sedan średniej klasy. Bazowało na modelu Renault 8, lecz dla podwyższenia jego statusu samochód wydłużono. Dokładnie – przód wydłużono o 12 cm, a tył o 7 cm, przy czym rozstaw osi pozostał ten sam. Szczęśliwie kabinę również poszerzono, dzięki czemu pasażerowie otrzymali nieco więcej miejsca. Auto napędzane było jednostką o pojemności 1,1 l i seryjnej mocy 46 KM, tym samym, który był bazą do napędu kultowych samochodów Alpine A110. Taki właśnie silnik o jeszcze większej pojemności – 1,3 l, otrzymał prezentowany egzemplarz. Deklarowana moc 129 KM w zestawieniu z masą ledwie przekraczającą 700 kg z pewnością zapewniają tu wyjątkowe wrażenia.
Czytaj dalej Renault 10 Major 1966 – 62000 PLN – Kraków