Duże Coupe od Mercedesa zawsze przenosi w inny świat. Niezależnie od generacji, zabiera w podróż pełną komfortu, gładkiej pracy zawieszenia i silnika, oraz świetnie wykonanego wnętrza. CL 500 generacji C215 to samochód po raz pierwszy zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 1999 roku. Napędzany jest V8-ką o pojemności 5 l i mocy 306 KM. Nowoczesna technologia pozwalająca na łączenie lekkich materiałów w konstrukcji, takich jak aluminium, magnez i tworzywa sztuczne, znacznie przyczyniła się do zmniejszenia masy samochodu. Wprost trudno w to uwierzyć, ale zestawiając z poprzednikiem, samochód zrzucił aż 340 kilogramów nadwagi. Lekka konstrukcja i wzorowa wydajność aerodynamiczna (Cx = 0,28), w połączeniu z nowoczesnymi technologiami, zapewniły komfort i osiągi. Podróżuje się nim fantastycznie.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2003 – 159000 PLN – Dębe Wielkie
Archiwum kategorii: Bracia Goźlińscy, Gozlinscy Brothers
Bracia Goźlińscy (Gozlinscy Brothers)
Od ponad 15 lat specjalizujemy się w imporcie samochodów na zlecenie oraz w skupie i sprzedaży pojazdów klasycznych. Sprowadzamy auta z Japonii, USA, Kanady, Bliskiego Wschodu i całej Europy – zarówno do naszej oferty, jak i na indywidualne zamówienia klientów.
Wspieramy budowę prywatnych kolekcji i garaży inwestycyjnych, a także pomagamy w sprzedaży powierzonych nam aut. Trudno policzyć, ile samochodów sprowadziliśmy przez te lata – ale właśnie dzięki temu doświadczeniu możemy doradzać i skutecznie wyszukiwać dla Państwa najlepsze pojazdy.
Dysponujemy własnym serwisem oraz pełnym dostępem do wszystkich domów aukcyjnych w Japonii. Dzięki temu możemy dla Państwa sprawdzić wybrane samochody, przeprowadzić licytację i sprowadzić je do kraju.
Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej:
http://gozlinscy.com/
oraz do zapoznania się z platformą aukcyjną:
http://kurumatrader.com/
Prosimy o kontakt telefoniczny przed przyjazdem, aby ustalić termin oględziny.
Oferujemy możliwość bezpiecznego transportu pojazdu pod wskazany adres za pomocą naszej auto-lawety.
Samochód dostępny jest dostępny po wcześniejszym umówienie do obejrzenia w Dębem Wielkim (10 km od Mińska Mazowieckiego, 30 km od Warszawy).
Skontaktuj się z nami już dziś
+48 666 222 770 (Mariusz)
+48 666 222 433 (Michael)
+48 666 222 510 (Michał)
Warszawska 26A, 05-311 Dębe Wielkie
Porsche 911 Carrera 993 1996 – 499000 PLN – Dębe Wielkie
Porsche 993 jest wewnętrznym oznaczeniem dla generacji Porsche 911 produkowanej i sprzedawanej w okresie od stycznia 1994 do 1998 jako zastępca modelu 964. Porsche 911 Carrera 993 było znacznie ulepszone względem swojego poprzednika. Według Porsche każda część samochodu została zaprojektowana od podstaw, łącznie z silnikiem i tylko 20% jego części zostało przeniesionych z poprzedniej generacji. Porsche określa 993 jako „znaczący postęp, nie tylko z technicznego, ale także wizualnego punktu widzenia”. Inżynierowie Porsche opracowali nową ramę pomocniczą ze stopu metali lekkich z zawieszeniem wielowahaczowym, eliminując zjawisko nadsterowności, tworząc bardziej cywilizowany samochód, zapewniający lepsze wrażenia z jazdy. Dziś jest to – jako ostatni z rodu chłodzonych powietrzem – wyjątkowo ceniony i lubiany model. Prezentowany egzemplarz wyposażony jest w pakiet RS Clubsport, dający mu jeszcze więcej sportowego sznytu.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 993 1996 – 499000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes S 400 Hybrid W221 2009 – 125000 PLN – Dębe Wielkie
Wprowadzony do produkcji w 2009 roku Mercedes S 400 Hybrid W221 otworzył nowy rozdział w historii marki. To pierwsza seryjnie produkowana S klasa z napędem hybrydowym. Wolnossąca jednostka benzynowa o pojemności 3,5 l i oznaczeniu fabrycznym M 272 KE 35 generuje 279 KM i sprzężona jest z motorem elektrycznym dającym dodatkowy zastrzyk 20 KM. Jednostka spełnia normę Euro 5 i pozwoliła na zmniejszenie średniego spalania względem wersji S 350 o około 2 l /100 km. Jak to uzyskano? Elektryczny silnik służy jako rozrusznik i alternator, ma funkcję Start-Stop i jest umieszczony bezpośrednio przy siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Kiedy pojazd zwalnia, silnik elektryczny działa jak generator i odzyskuje energię kinetyczną poprzez rekuperację. Uzyskana w ten sposób energia jest magazynowana w litowo-jonowych akumulatorach i udostępniana w razie potrzeby. Taki układ nazywa się dziś miękką hybrydą i jest stosowany w wielu autach, ale w owym czasie był rozwiązaniem pionierskim.
Czytaj dalej Mercedes S 400 Hybrid W221 2009 – 125000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 400E W124 1992 – 119000 PLN – Dębe Wielkie
Niepozorny i zaskakujący, taki właśnie jest Mercedes 400E W124. Pod grzeczną i z pewnością elegancką karoserią skrywa się ponad czterolitrowe V8, które generuje aż 279 KM. W zestawieniu z kultową 500-tką, jest zdecydowanie bardziej skromny i mniej rzucający się w oczy. Tu zdecydowano się pozostawić wąskie błotniki… i tak właśnie powstał „sleeper” idealny. Można jeździć w pełnym komforcie, przy pięknym akompaniamencie brzmienia silnika V8, a mocy po nogą nigdy nie brakuje. Auto ma niewielki przebieg 123 tys. km i sprowadzone zostało z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes 400E W124 1992 – 119000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 280E W123 1985 – 119000 PLN – Dębe Wielkie
Charakterystyczne kształty Mercedesa klasy W123 rozpoznaje każdy miłośnik klasycznej motoryzacji, jednak w takiej wersji jak ta samochód zdolny jest jeździć całkowicie inaczej niż samochody, które niegdyś pamiętaliśmy z naszych ulic. W latach 80. popularne „beczki” z naszych dróg zawsze miały silnik Diesla pod maską, więc rozróżnianie ich kończyło się na wersjach 200D, 240D i 300D. Tymczasem Mercedes 280E W123 ma pod maską wspaniały, dwuwałkowy, sześciocylindrowy silnik, który zasilany układem wtryskowym potrafił wykrzesać maksymalnie 185 KM. To bagatela, ponad trzykrotnie więcej mocy niż w poczciwym 200D, co pozwala jeździć ze sportową wręcz werwą. Ten egzemplarz z samego końca produkcji wyróżnia się bogatym wyposażeniem, obejmującym klimatyzację i 4 elektryczne szyby.
Czytaj dalej Mercedes 280E W123 1985 – 119000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes CLK 500 Armani Edition Cabriolet A209 2005 – 249000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes CLK 500 Armani Edition zadebiutował na targach w Paryżu w 2004 roku. Szereg spersonalizowanych zmian to dzieło znanego włoskiego projektanta mody, Giorgio Armaniego. Jego unikalne cechy to lakier w kolorze piaskowym, będący znakiem firmowym Armaniego oraz absolutnie fantastyczne, oryginalne wnętrze. Limitowana seria zamknęła się w produkcji jedynie 100 sztuk. Pomysł na współpracę między Mercedes-Benz, a mediolańskim projektantem mody zrodził się po sponsorowaniu przez producenta samochodów wystawy Salomon R. Guggenheim 'Giorgio Armani: Retrospective’. Następnie opracowano samochód pokazowy Mercedes-Benz CLK Design, który zaprezentowano podczas Milan Fashion Week jesienią 2003 roku. Zachęcony pozytywnym odzewem na samochód pokazowy, Mercedes-Benz zdecydował się wprowadzić na rynek wersję limitowaną w ramach swojej ekskluzywnej gamy designo. I o to on, jeden ze 100 wyprodukowanych i pięknie zachowany.
Czytaj dalej Mercedes CLK 500 Armani Edition Cabriolet A209 2005 – 249000 PLN – Dębe Wielkie
BMW 3.0 CSA E9 1974 – 149000 PLN – Dębe Wielkie
BMW E9 to sportowe coupe z lat 1968 – 1975, które ma niepowtarzalny styl, klasę i starzeje się w przepiękny sposób. Budowane było ręcznie w zakładach Karmanna w Rheine. Opracowane zostało na bazie modelu 2000 CS, które dostosowano do użycia silników sześciocylindrowych serii M30 pochodzących z dużego sedana, modelu E3. Prezentowane BMW 3.0 CSA to model po zmianach liftingowych z kwietnia 1971 roku. Zasilane podwójnymi gaźnikami, zdolne jest rozwinąć moc 180 KM. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku i ma na pokładzie rzadko spotykany w tych autach automat. Zbudowano ich w tej konfiguracji tylko 3667 sztuk.
Czytaj dalej BMW 3.0 CSA E9 1974 – 149000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 500 SL R107 został zaprezentowany na salonie w Genewie w 1980 i był wówczas, obok Astona Martina Volante, najszybszym kabrioletem na świecie. Skrywając pięciolitrowy silnik V8 dostępny wcześniej w modelu 450 SLC 5.0, oferował 240 KM i doskonałe połączenie sportowych osiągów z komfortem podróży. Z zewnątrz od słabszych odmian odróżniał się przednim i tylnym spojlerem, które subtelnie podkreśliły jego mocniejszy charakter. W połowie 1985 roku przeszedł drobny lifting, który skupił się na zmianie układu wtryskowego, skrzyni biegów i kilku detalach, jak na przykład innym kształcie daszków przeciwsłonecznych, konsoli środkowej. Najbardziej widoczna zmianą były większe, 15-calowe felgi. Dziś to najbardziej poszukiwana kolekcjonersko wersja spośród wszystkich odmian generacji 107. To przyjemność, ale i lokata kapitału. Ten egzemplarz wyprodukowany został na rynek europejski, choć większość swojego życia spędził w Japonii. Co rzadko się zdarza, posiada ponoć wciąż pierwszą powłokę lakierniczą.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie
Porsche 911 SC 3.0 Targa 1980 – 259000 PLN – Dębe Wielkie
Tak wyglądała definicja sportowego samochodu 44 lata temu. Porsche 911 SC 3.0 Targa to model oferowany w latach 1978-1983. Skrót SC w jego nazwie to skrót od Super Carrera, choć w tym czasie był to model podstawowy, a alternatywą było 911 Turbo. 911 SC ma szersze nadwozie od wcześniejszej 911 Carrera, a nowy 3-litrowy silnik generował początkowo 180 KM, a w specyfikacji na 1980 rok było to już 188 KM. Wyróżniały go czarne felgi ATS o średnicy 15 cali, które odnajdziemy również na prezentowanym egzemplarzu z rynku amerykańskiego. Samochód ma manualną skrzynię biegów, co w przypadku tego kultowego, sportowego samochodu zawsze jest atutem.
Czytaj dalej Porsche 911 SC 3.0 Targa 1980 – 259000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes G 320 W463 1999 – 249000 PLN – Dębe Wielkie
Celem Mercedesa było stworzenie lekkiego i mocnego samochodu, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90. wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze dodając elegancji, zastosowano zmodernizowane silniki, ABS i stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów luksusowym i stylowym wyposażeniem. Przedstawiony Mercedes G 320 W463 to wersja krótka, wyposażona w silnik V6 o pojemności 3,2 l i mocy 215 KM. Z tym silnikiem o fabrycznym oznaczeniu M112 model oferowano w latach 1998-2005.
Czytaj dalej Mercedes G 320 W463 1999 – 249000 PLN – Dębe Wielkie