Archiwa tagu: 30-50 tys.

Mercedes CL 500 C215 2000 – 38500 PLN – Skrzyszów

Klasa S od początku była wyznacznikiem najwyższej klasy. Model CL to wersja coupe tej limuzyny, od początku uwielbiana przez wszystkich, którzy pragną jeździć w pełnym luksusie, ale bez dodatkowej pary drzwi. Mercedes-Benz CL 500 C215 czaruje na każdym kroku – piękne i eleganckie linie, luksusowe wyposażenie, solidna jednostka napędowa V8 o pojemności 5 litrów i mocy 306 KM. Oto przedstawiciel drugiej generacji modelu, w pięknym kolorze Obsidian black, z klasyczną, czarną skórzaną tapicerką i pięknie kontrastującym drewnem. Wygląda smakowicie i doskonale jeździ.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2000 – 38500 PLN – Skrzyszów

Ford Mustang New Edge 1999 – 35900 PLN – Warszawa

Ford Mustang New Edge to określenie, jakie otrzymała wersja poliftowa czwartej generacji modelu, oferowana w latach 1999-2004. Nawiązując do nowej, ogólnoświatowej filozofii projektowania samochodów Forda, w aucie zrezygnowano z krągłości, zdecydowanie wyostrzono kształty karoserii, zmieniono tylne lampy i poszerzono łuki nadkoli, zmieniono również kształty felg. Wszystkie Mustangi z 1999 roku (oprócz Cobry) otrzymały dodatkowo na przednich błotnikach znaczki „35th Anniversary”, co oczywiście było podkreśleniem okrągłej rocznicy obecności kultowego modelu na rynku. Silnikiem bazowym został 3,8 l Essex V6, który odnajdziemy również pod maska prezentowanego egzemplarza. To, czym się wyróżnia, to doskonałym stanem zachowania i niskim przebiegiem, wynoszącym jedynie 42500 km.
Czytaj dalej Ford Mustang New Edge 1999 – 35900 PLN – Warszawa

BMW 728i E23 1982 – 39900 PLN – Chełm

BMW E23 to pierwsza generacja BMW serii 7 zaprojektowana przez legendarnego projektanta Paula Bracq’a. Kwintesencja elegancji i stylu w unikalny sposób połączona ze sportem i drapieżnością. Ten samochód został wyprodukowany w 1982 roku, niemniej jednak nie jest to rachityczny staruszek. 184 konie to solidna dawka mocy, biorąc pod uwagę, że samochód wyposażony jest w manualną skrzynię biegów i waży jedynie 1470 kg – zdecydowanie mniej, niż jego następcy. Duże, wygodne fotele, komfortowe zawieszenie, sporo miejsca w środku, dobre wyposażenie i sześć cylindrów pod maską. BMW 728i E23 z silnikiem M40 o pojemności 2,8 l wyposażonym w układ wtryskowy Bosch L-Jetronic zbudowano dokładnie w 62908 egzemplarzach, lecz znalezienie niezłej sztuki nie należy już do prostych zadań.
Czytaj dalej BMW 728i E23 1982 – 39900 PLN – Chełm

Mercedes E 320 W211 2002 – 43500 PLN – Skrzyszów

Mercedes E 320 W211 to dostępny od 2002 roku następca Okulara. Wygładzony aerodynamicznie, unowocześniony, lepiej zabezpieczony antykorozyjnie, był kolejnym hitem niemieckiej marki. Cztery lata prac rozwojowych i ponad dwa miliardy euro zainwestowane w rozwój modelu nie poszły na marne. Już w pierwszym roku sprzedano 242 tysiące sztuk, a do 2008 roku włącznie było to już 1,75 miliona egzemplarzy. Najpopularniejszym wyborem był poziom wykończenia Avantgarde, czyli taki, jak prezentowany przez Nowex Cars. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz ma jedynie 106 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2002 – 43500 PLN – Skrzyszów

Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000 – 34000 PLN – Poznań

Alfa Romeo 166 ma włoski styl, sportową duszę i absolutnie ujmującą aparycję. To włoska limuzyna, która przykuwała uwagę zarówno w momencie debiutu, jak i dziś. Wszak uniwersalne poczucie piękna, wyczucie proporcji i równowagi z czasem nie mija, a dobre projekty się nie starzeją. Walter de Silva narysował ją tak sprawnie, że stała się dla niego przepustką do pracy dla Seata, Audi i Volkswagena. To zresztą nie wszystko… drugą mocną stroną tego samochodu na pewno jest wnętrze. Przestronne, wykonane dokładnie i nade wszystko z doskonałą skórzaną tapicerką sygnowaną przez Momo, której jakości pozazdrościć mogłoby wiele marek, nawet tych z wysokiej półki. Wspaniałe jest to, jak samochód jeździ, zwłaszcza z 3-litrowym V6 pod maską. Jednostka konstrukcji Giuseppe Busso urosła już do rangi kultu i legendy. Obezwładniająca brzmieniem, z dużym potencjałem mocy i pięknie wyglądającymi kolektorami, jest dumą każdego właściciela, a często nawet głównym powodem zakupu takiego samochodu. Dla nas to już trzecie auto z Busso w tym roku, dwa poprzednie są już u nowych właścicieli i nie mamy najmniejszych wątpliwości, że i ta pójdzie w ich ślady… a póki co, cieszy nas. Jazda 166 z Busso to przyjemność, a ten sprowadzony ze Szwajcarii doskonale to potwierdza.
Czytaj dalej Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000 – 34000 PLN – Poznań

Volkswagen California T4 1993 – 43900 PLN – Chrzanów

Volkswagen California T4 to wersja stworzona przez legendarną firmę Westfalia, mającą kilkudziesięcioletnie doświadczenie w przerabianiu busów Volkswagena w przestrzeń przyjazną do życia na kempingu. Kompaktowe nadwozie Transportera bazą do takich przeróbek zawsze było wyśmienitą. Skromne wymiary zewnętrzne nie odbierają mu uniwersalności na drodze, a wyposażenie we wnętrzu może zaskoczyć swoją kompletnością, jak i przemyślanymi rozwiązaniami. Wersja T4, pierwsza z układem napędowym ulokowanym w przedniej części pojazdu, z pewnością była w 1990 roku ogromnym skokiem w nowoczesność. Generacja wielokrotnie udowodniła swoją jakość i ponadprzeciętną wytrzymałość, w końcu nie bez powodu ukuło się powiedzenie „nie ma kariery bez T4”. Zadbane egzemplarze przykuwają już uwagę na drodze, a jak wiedzą wszyscy miłośnicy busów VW – zawsze ich najbardziej szanowanymi odmianami były te od Westfalii. Dlatego warto dziś kupić takie auto, nie tylko z myślą o podróży, ale i jako o ciekawym, rosnącym na wartości z latami youngtimerze.
Czytaj dalej Volkswagen California T4 1993 – 43900 PLN – Chrzanów

Mercedes S 500 Coupe C140 1993 – 54800 PLN – Puck

Samochodów jest wiele, król jest tylko jeden. S klasa. W latach 90-tych, jeżeli chciałeś się wyróżnić, pytanie brzmiało tylko czy wybierasz coupe, czy czterodrzwiową limuzynę. Ewentualnie drugie – czy ma mieć pięć litrów, czy sześć. Ten ma jedną parę drzwi i 5.0 V8 pod maską oraz fabryczne oznaczenie Mercedes S 500 Coupe – czyli jest to środkowy okres produkcji generacji C140, kiedy nie był jeszcze oznaczany jako CL, ale też nie był już SECiem.
Czytaj dalej Mercedes S 500 Coupe C140 1993 – 54800 PLN – Puck

BMW 740i E65 2005 – 41900 PLN – Radlin

BMW 740i E65 to nowość w 2005 roku. Model, który zastąpił 735i, otrzymując jednostkę V8 o pojemności dokładnie 4 litrów. Ponieważ pierwszą odmianę siódemki uznano za zbyt odważną stylistycznie, auto przeszło również znaczące zmiany stylistyczne. Przód zaokrąglono powiększając grill, reflektory zmieniono na biksenonowe i bardziej płaskie, z tyłu zniknął płaskowyż bagażnika, lampy zmieniono na szersze i LEDowe i pojawiła się dodatkowa, chromowana listwa. Poprawiono i uproszczono obsługę iDrive. Samochód pozostał równie luksusowy, ale stał się również mniej kontrowersyjny stylistycznie i według użytkowników – lepiej znosił trudy codziennej eksploatacji. Jeżeli zamierzacie używać takie auto na co dzień i nie jesteście zafiksowani wyłącznie na puncie benzyny, ucieszyć może Was instalacja LPG, która została zamontowana w tym egzemplarzu.
Czytaj dalej BMW 740i E65 2005 – 41900 PLN – Radlin

Volkswagen Golf Mk2 1989 – 33900 PLN – Stary Dzierzgoń

Volkswagen Golf jest jak wzorzec metra w Sevres. Z każdą kolejną generacją uważany za punkt odniesienia w klasie aut kompaktowych. Nie inaczej było z drugą generacją modelu, która światło dzienne ujrzała w 1983 roku. Zwiększono rozstaw osi, zwiększono długość, zwiększono przestrzeń w kabinie. Sylwetkę tym razem stworzył niemiecki designer Herbert Schäfer, nawiązując do pierwszej generacji zaprojektowanej przez Giorgetto Giugiaro. Samochód by oferowany z szeroką gamą silników i wyposażenia dodatkowego, ale nawet w podstawowych wersjach C i CL zwracał uwagę wysoką jakością użytych w kabinie materiałów. To był hit. W okresie od sierpnia 1983 do grudnia 1992 roku stworzono ponad 6,3 miliona egzemplarzy. Rzadko który jednak dziś prezentuje się tak jak ten.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Mk2 1989 – 33900 PLN – Stary Dzierzgoń

Mercedes R 280 CDI 4Matic W251 2006 – 47000 PLN – Obrowiec

Mercedes typu W251 jest jedyny w swoim rodzaju. To van klasy wyższej – duży, komfortowy, niebanalnie wystylizowany i stworzony z myślą o amerykańskim kliencie. Ci jak wiadomo lubią wszystko w rozmiarze XXL, i takiego właśnie Mercedesa dostali w 2005 roku. W Europie chętniej wybierany był w wersji z silnikiem wysokoprężnym, takim jak tu. Mercedes R 280 CDI 4Matic waży 2220 kg i niemal tyle samo jest w stanie pociągnąć za sobą na haku. Idealny wóz do turystyki, nawet gdy jesteście fanami karawaningu.
Czytaj dalej Mercedes R 280 CDI 4Matic W251 2006 – 47000 PLN – Obrowiec