Wśród wszystkich supersamochodów stworzonych przez mistrzów z Maranello, Ferrari Testarossa bez wątpienia jest jedną z najjaśniejszych gwiazd. Mimo, iż był to flagowy model marki, był prawdziwym hitem sprzedażowym. Od 1984 do 1996 roku, wliczając wszystkie ewolucje, wyprodukowano ich 9939 sztuk. Była to liczba rekordowa dla marki i jej samochodów z silnikami w układzie V12. Testarossa kultowa stała się za młodu, a dziś jest po prostu symbolem. Poprzecinana wzdłuż i wszerz wlotami doprowadzającymi powietrze do chłodnic, na żywo robi piorunujące wrażenie. Szczególnie gdy mówimy o egzemplarzu w kultowych, czerwonych barwach, w pięknym stanie, z bardzo niskim przebiegiem.
Czytaj dalej Ferrari Testarossa 1992 – 699000 PLN – Radlin
Archiwa tagu: supersamochody
Mercedes SLS W197 2011 – SPRZEDANY
Ten niezwykły, sportowy Mercedes-Benz został po raz pierwszy zaprezentowany na targach IAA we wrześniu 2009 roku i trafił do sprzedaży 27 marca 2010 roku. Model ten jest pierwszym Mercedesem z drzwiami typu „Gullwing” od czasów modelu 300 SL, produkowanego w latach 1954-1957. Ten drobny detal uczynił z niego duchowego następcę Gullwinga i natychmiastowo auto typowo kolekcjonerskie, choć zdecydowanie był to jednocześnie wóz dla tych, którzy pragnęli cieszyć się z jazdy. Jest to pierwszy pojazd opracowany niezależnie i od podstaw przez zespół AMG. Prace trwały przez 37 miesięcy, a inżynierowie mogli popuścić wodze fantazji. Jego sercem był wolnossący silnik V8 o pojemności 6,2 litra. Wytwarzający 563 KM i 479 Nm momentu obrotowego był według Mercedesa najmocniejszym na świecie wolnossącym silnikiem produkowanym seryjnie. W silniku SLS wykorzystano ponad 120 nowych części, odróżniających go od innych 6,2-litrowych silników AMG, a cała moc przenoszona jest przez 7-biegową, półautomatyczną dwusprzęgłową skrzynię biegów AMG SPEEDSHIFT, połączoną z silnikiem za pomocą wału napędowego z włókna węglowego. Silnik V8 po dziś dzień jest jednym z najlepiej brzmiących silników w historii, co stało się jeszcze ważniejsze w związku z rozwojem branży w kierunku silników z turbodoładowaniem o zmniejszonej pojemności.
Czytaj dalej Mercedes SLS W197 2011 – SPRZEDANY
Lamborghini Diablo VT 1994 – SPRZEDANE
Napisać, że Diablo jest legendą to jak nic nie napisać. Lamborghini Diablo VT było najszybszym i najbardziej zaawansowanym modelem marki, przebijając Countacha pod każdym względem. Napędzane powiększonym, 5,7-litrowym silnikiem V12 w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią, osiągało moc maksymalną 492 KM. Diablo VT zostało zaprezentowane na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w 1993 roku. Pożyczając rozwiązania techniczne z modelu LM002, nowe VT oferowało napęd na wszystkie koła, a także niezliczone ulepszenia kosmetyczne i mechaniczne, które zwiększyły komfort i użyteczność samochodu. Ulepszona klimatyzacja, lżejsze sprzęgło, szersze siedzenia i wspomaganie kierownicy – to wszystko było przydatne. Prezentowany na aukcji, jeden z około 400 egzemplarzy zbudowanych egzemplarzy Diablo VT, wykończony jest w kolorze głębokiej czerni z szarym skórzanym wnętrzem. Po raz pierwszy zarejestrowany został w październiku 1994 roku. Zbiór faktur szczegółowo opisuje serwis z ostatnich 15 lat. Lamborghini ostało sprowadzone do Niemiec w 2013 roku, właściciela zmieniło w kwietniu 2019, trafiając do kierowcy Scuderia Palladio z serii wyścigów BOSS GP. Dalsze serwisy w latach 2019-2021 potwierdzają jego regularne, choć oszczędne użytkowanie. Na liczniku przebiegu widnieje 63794 km. Diablo VT, samochód marzenie z dziecięcego plakatu, pochodzące z czasów świetności wolnossących supersamochodów, wylicytowane został nad jeziorem Como we Włoszech za 207 tysięcy euro.
Czytaj dalej Lamborghini Diablo VT 1994 – SPRZEDANE