Nissan 350Z o fabrycznym oznaczeniu Z33 debiutował w 2002 roku jako piąta generacja legendarnej serii Z. Jest niewielki, ale ma długą maskę, tylny napęd i wspaniałą jednostkę 3,5 l VQ35DE pod maską, gwarantującą mu 280 KM i mnóstwo dobrej zabawy. Ciężko znaleźć drugi sportowy model tych czasów, który wzbudziłby równie entuzjastyczne reakcje prasy, ale ilość nagród, które otrzymał od dziennikarzy, wręcz jest trudna do policzenia. Ten egzemplarz pochodzi z polskiego salonu i z pewnością wybitnie wyróżnia się stanem zachowania. Jego przebieg to jedynie 38 tys. km.
Czytaj dalej Nissan 350Z 2004 – 105000 PLN – Jelenia Góra
Archiwa tagu: japońskie
Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – Poznań
Subaru Impreza w kultowych barwach 555 to nie jest auto, które trzeba przedstawiać komukolwiek, kto pasjonował się w latach 90. rajdami. To bez wątpienia auto kultowe, odkąd w 1995 roku Colin McRae sięgnął po tytuł Rajdowego Mistrza Świata w 1995 roku, a zespół 555 Subaru World Rally Team sięgnął trzykrotnie po tytuł producentów w 1995, 1996, 1997. Ktokolwiek grał wówczas w Colin McRae Rally, marzył, aby zasiąść za sterami takiego wozu. Teraz jest taka możliwość, a historia tego egzemplarza jest absolutnie wyjątkowa. Przebieg auta to aktualnie tylko 3650 km. Samochód praktycznie całe życie spędził jako show car. Początkowo w salonie, a później w kolekcji właściciela, gdzie dzielił garaż z takimi samochodami, jak Ford RS200, Ford RS Cosworth, MG Metro 6R4, Lancia Delta HF Integrale Evo I, Renault 5 Turbo, Lotus Cortina, Mercedes-Benz 190E Evolution II.
Czytaj dalej Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – Poznań
Honda Civic EC8 1991 – 29500 PLN – Lublin
Honda Civic czwartej generacji oferowana była w latach 1987-1991. W zestawieniu z poprzedniczką, zyskała bardziej aerodynamiczną sylwetkę i zaawansowane zawieszenie z układem wielowahaczowym z tyłu, co zapewniło jej doskonałą przyczepność. Wszystkie jednostki otrzymały 16-zaworowe głowice. Ten egzemplarz to podstawowa na rynkach europejskich wersja 1,3 l o fabrycznym oznaczeniu EC8, zasilana pojedynczym gaźnikiem i oferująca 75 KM. Gdy zestawimy to z masą ledwie 900 kg, samochód jest zdecydowanie bardziej żwawy, niż moglibyśmy przypuszczać.
Czytaj dalej Honda Civic EC8 1991 – 29500 PLN – Lublin
Toyota Camry Kombi 1995 – 49000 PLN – Wrocław
Rzecz nie polega dyskusji. Toyota Camry jest jedną z najbardziej udanych konstrukcji tamtych lat. W połowie lat 90. nikt już nie kwestionował jakości japońskich samochodów, a topowy w Europie model Toyoty był marzeniem wielu, zwłaszcza w wersji z 3-litrową jednostką V6 pod maską. Ten model w czterodrzwiowej wersji często pełnił funkcję reprezentacyjną, ale japoński producent pokusił się wówczas o coś, co w Europie w wyższej klasy średniej popularne nie było – o stworzenie wersji kombi. Bagażnik jest tu przepastny, a welurowe wnętrze – wspaniałe. Jest też ciekawostka, zwróćcie uwagę na tylną szybę z dwiema wycieraczkami. To do dziś absolutnie wyjątkowa sprawa.
Czytaj dalej Toyota Camry Kombi 1995 – 49000 PLN – Wrocław
Mazda MX-6 GE6 1991 – 30000 PLN – Poznań
Mazda MX-6 debiutowała w Europie w 1987 roku, a już 1992 roku ukazała się jej druga seria o fabrycznym oznaczeniu GE6. Czarowała niezwykle smukłą i nowoczesną sylwetką i była zbudowana w oparciu o płytę podłogową modelu 626. Za Oceanem o mały włos nie stała się… Mustangiem, choć w ostatnie chwili postanowiono jej zmodyfikowany wariant wydać jako Forda Probe. O ile Amerykanie mogliby nie zdzierżyć tradycyjnego samochodu sportowego z przednim napędem i bez silnika V8 pod maską, to w Europie rozwiązanie to przyjęło się świetnie. Dzięki niskiej masie zaledwie 1100 kg, 116-konna, 2-litrową jednostka zapewniła jednocześnie sportowe osiągi i rozsądne spalanie. To był wóz, który budził emocje swoją sportową sylwetką, ale jednocześnie był świetnym towarzyszem podróży, niezwykle trwałym mechanicznie, a zarazem komfortowym i doskonale wykonanym. Dziś można jedynie żałować, że wiele ich nie dotrwało do naszych czasów, ale egzemplarz z niewielkim przebiegiem z pewnością jest warty uwagi.
Czytaj dalej Mazda MX-6 GE6 1991 – 30000 PLN – Poznań
Subaru Impreza WRX STI Type R V6 1999 – 199000 PLN – Nowy Sącz
Subaru Impreza WRX STi Type R to typowy JDM, model przygotowany wyłącznie na wewnętrzny rynek japoński. Tu w najpiękniejszej w historii odsłonie – w ostatniej odsłonie, dwudrzwiowym nadwoziu GC8, z 2-litrową jednostką, w 280-konnej edycji. Nie brakuje tu oczywiście wlotu powietrza na masce i masywnego tylnego spojlera, a ta rajdowa legenda zachowała nawet swój smaczek w postaci charakterystycznych elementów aerodynamicznych mocowanych na zderzakach. Samochód jest po kompleksowych zabiegach renowacyjnych, które pozwoliły uzyskać mu pełną świeżość.
Czytaj dalej Subaru Impreza WRX STI Type R V6 1999 – 199000 PLN – Nowy Sącz
Subaru Impreza WRX STI Prodrive Style 2002 – 230450 PLN – Warszawa
Subaru Impreza WRX STI Prodrive Style to wersja specjalna przygotowana na europejskie rynki i bazująca na najmocniejszej cywilnej specyfikacji, czyli modelu WRX STI. Za wizualne wyróżniki tej serii odpowiedzialny był Peter Stevens z Prodrive, ten sam który odpowiadał za wygląd fabrycznego samochodu rajdowego WRC na sezon 2001. Dostępne było w kolorze WRC Blue Mica, srebrnym lub czarnym, napędzane 2-litrowym silnikiem DOHC typu bokser o mocy 265 KM, przenoszonym na drogę za pośrednictwem stałego napędu na cztery koła z lepkościowym centralnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. STi Prodrive wyróżnia się masywnym, wysoko umieszczonym spojlerem bagażnika, nowo zaprojektowanymi spojlerami progowymi i głębszym, bardziej kwadratowym przednim zderzakiem. Wszystko zaprojektowane zostało tak, aby przypominało auta z tras rajdów mistrzostw świata. We wnętrzu wyróżniają je ciemnoniebieskie wskaźniki z czerwonymi wskazówkami. Prezentowany egzemplarz pochodzi z polskiego rynku, z rewizji B produkowanej między październikiem 2001 a lutym 2002. Jest to jedna z zaledwie 653 wyprodukowanych sztuk w tej opcji, a niewysoki przebieg i świetny stan czynią z niego auto o potencjale kolekcjonerskim.
Czytaj dalej Subaru Impreza WRX STI Prodrive Style 2002 – 230450 PLN – Warszawa
Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 189000 PLN – Katowice
Mercedes CL 63 AMG C216 to piękny kształt nadwozia i jedyny w swoim rodzaju silnik. Jego kształty są absolutnie ponadczasowe, lata mijają, a on wciąż zdaje się być obłędnie luksusowy i wspaniały, i taki jest w rzeczywistości. Swoją magię ma też jego jednostka napędowa. M156 to pierwsza jednostka napędowa opracowana od podstaw przez AMG dla Mercedesa. Zaprojektowana dla jak największej wydajności, była pierwszym silnikiem produkowanym seryjnie wykorzystującą powłokę nanoslide, zwiększającą trwałość i zmniejszającą tarcie o 50% w porównaniu do tradycyjnych tulei cylindrowych z żeliwa. Do tego cztery zawory na cylinder i system regulacji fazy rozrządu na obu wałkach rozrządu. W efekcie z pojemności 6,2 l uzyskano tu imponujące 525 KM. Warto podkreślić, że jest to jednostka atmosferyczna, harmonijnie rozwijająca moc, bez wspomagania turbosprężarkami czy kompresorem. Jazda takim samochodem to czysta przyjemność.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 189000 PLN – Katowice
Subaru SVX 1994 – 32900 PLN – Ostrowiec Świętokrzyski
Są auta które starzeją się lepiej i takie, które starzeją się gorzej. Są też takie, które są absolutnie ponadczasowe, i z pewnością do nich również można zaliczyć Subaru SVX. To wóz, który debiutował w 1991 roku i wówczas wydawał się niezwykle futurystyczny, a dziś – dalej wygląda niezwykle świeżo i nowocześnie. Z pewnością pomogła tu smukła sylwetka, niezwykle wąska linia przednich i tylnych świateł, ale i też zmyślne podzielenie szyb bocznych na dwie części, co przypomina rozwiązania z myśliwców, Bugatti EB110 i McLarena F1. Poza tym – napęd na 4 koła i fantastyczny, niepowtarzalny dźwięk sześciocylindrowego boksera. SVX sprzedawany był głównie w Japonii i USA, choć Subaru oferowało go także w Europie. Najwięcej egzemplarzy sprzedano w Niemczech, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz. Uściślając, jest to jedna zaledwie 854 sztuk z tego rynku.
Czytaj dalej Subaru SVX 1994 – 32900 PLN – Ostrowiec Świętokrzyski
Toyota Carina Deluxe 1979 – 59000 PLN – Dębe Wielkie
Toyota Carina projektowana była jako model rodzinny, ale po drobnej stylizacji jest to wóz, który wręcz kipi sportowym stylem. Druga generacja TA40 z lat 1978-1982 miała modne wówczas i dziś kanciaste kształty, miała też tylny napęd i żwawe jednostki pod maską. Silnik o fabrycznym oznaczeniu 2T i pojemności 1,6 l początkowo generował 75 KM, choć w tym egzemplarzu po zmianie zasilania na układ z podwójnymi gaźnikami ponoć do dyspozycji jest ich ponad setka. Auto ma bardzo gustowne modyfikacje i pięknie zachowany, w dużej mierze oryginalny stan oraz bardzo niski przebieg. Znalezienie drugiej takiej Toyoty dziś to zadanie niezwykle trudne, więc jeżeli lubicie ten klimat, nie zastanawiajcie się nad zakupem zbyt długo.
Czytaj dalej Toyota Carina Deluxe 1979 – 59000 PLN – Dębe Wielkie