Archiwa tagu: 20-30 tys.

Citroen XM TD12 1992 – 28500 PLN – Tarnowskie Góry

Citroen XM to potomek wspaniałych modeli DS i CX. Auto tak komfortowe, jak to tylko możliwe, oparte na konstrukcji hydropneumatycznego układu zawieszenia, hamulców i wspomagania kierownicy. To zdobywca nagrody Car of the Year 1990, który w plebiscycie dziennikarzy otrzymał dwukrotnie więcej głosów, niż drugi wówczas Mercedes SL generacji R129. Co ciekawe, było to dokładnie 15 lat po tym, jak tą samą nagrodę otrzymał Citroen CX. Również tutaj samochód wyróżniał się awangardową sylwetką i nie dał się pomylić z konkurencją. Ten oferowany w ogłoszeniu to model przedliftowy, z wysokoprężnym, turbodoładowanym silnikiem i skrzynią automatyczną. Jego aktualny przebieg to tylko 124 tys. km.
Czytaj dalej Citroen XM TD12 1992 – 28500 PLN – Tarnowskie Góry

Opel Senator 1987 – 25000 PLN – Wrocław

Był czas, kiedy marka Opel należała do najważniejszych na rynku niemieckim, a jej limuzyny wyznaczały prawdziwe standardy w klasie. Opel Admiral, Opel Diplomat czy Opel Commodore wzbudzały ogromny szacunek, a Opel Senator był ostatnim z wielkich. Jego pierwsza generacja to lata 1978 – 1986, a druga powstawała od 1987 do 1993 roku. Taki samochód zachowany w oryginalnym stanie jest jak wehikuł czasu. Wyobraź sobie, jest rok choćby 1988, a Ty za kierownicą nowego Opla Senatora masz przed oczami awangardowe, cyfrowe zegary i słuchasz z kasety Modern Talking… tak wyglądało marzenie niejednego fana motoryzacji w lat 80. Kiedy u nas królowały poczciwe maluszki, on działał na wyobraźnię. Pod maską tego Senatora pracuje silnik benzynowy o pojemności trzech litrów w układzie rzędowym, generujący 177 koni mechanicznych. To z pewnością mało już dziś spotykany model, który stał się klasykiem, podobnie jak choćby utwór „You’re My Heart, You’re My Soul”.
Czytaj dalej Opel Senator 1987 – 25000 PLN – Wrocław

BMW Touring 2000 1971 – 29900 PLN – Zgierz

BMW Touring 2000 było odmianą BMW Serii 02 produkowaną w latach modelowych 1970-71. Przy długości 4,11 m, Touring był krótszy od dużo bardziej znanego i popularnego sedana. To prokursor klasy samochodów kompaktowych, trzydrzwiowy hatchback z tylną klapą wielkości tej, jakiej spodziewalibyśmy się w kombi, ale pochylonej pod kątem, co daje nadwoziu zdecydowanie bardziej dynamiczny i sportowy styl. Samochód, który wyprzedził swoją epokę, ale popularności nie zdobył. Dopiero 20 lat później BMW ponownie zaoferowało model hatchback w postaci serii 3 Compact. Prezentowany egzemplarz to według sprzedającego w pełni sprawna mechanicznie baza do renowacji z pełną dokumentacją.

Czytaj dalej BMW Touring 2000 1971 – 29900 PLN – Zgierz

Daewoo Lanos Sport 1,6 2000 – 24450 PLN – Wieliczka

Daewoo Lanos to samochód osobowy z pogranicza klasy subkompaktowej i kompaktowej, produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1997 – 2008 i pod polską marką FSO Lanos w latach 2004 – 2008. W połowie 2000 roku zdecydowano się dokonać pierwszej modernizacji Lanosa, w ramach której pojazd otrzymał nowy kod fabryczny T150. Daewoo Lanos Sport pochodzi właśnie z tego okresu. To wersja trzydrzwiowa z silnikiem 1,6 16V o oznaczeniu A16DMS. Po raz pierwszy w Polsce zaprezentowany został podczas Poznań Motor Show w roku 2000 i tylko w tymże roku oferowany był w sprzedaży. Czym się różnił? We wnętrzu najbogatszym wyposażeniem: czarnymi plastikami, czarno-czerwoną welurowa tapicerką, srebrnym panelem deski rozdzielczej, kierownicą i dźwignią hamulca ręcznego obszytą czerwoną skórą oraz opcjonalnie seryjnie montowanym szyberdachem elektrycznym. Wizualnie natomiast posiadał inny zderzak przedni i tylny, nakładki na progi, lakierowane listwy boczne, dłuższą lotkę nad tylną szybą, halogeny soczewkowe, dzielone lampy tylne oraz 5-ramienne alufelgi w rozmiarze 14″. Na rynku polskim oferowany był w 3 kolorach: czarnym, czerwonym i srebrnym. Według archiwalnych baz Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar na rodzimy rynek z Daewoo-FSO wyjechało 221 sztuk wersji Sport, wszystkie zmontowane w trybie SKD.
Daewoo Lanos Sport w kompletacji zgodnej z fabryczną trafił właśnie na sprzedaż. Samochód kupiony w polskim salonie w 2000 roku i jest po serwisie.

Czytaj dalej Daewoo Lanos Sport 1,6 2000 – 24450 PLN – Wieliczka

BMW 320iA Coupe E36 1994 – 25000 PLN – Nowy Sącz

BMW E36 należy do kanonu bawarskich specjalności. Seria 3. i stylistyka BMW z lat 90. z boczną linią z charakterystycznym podcięciem Hofmeister-Knick i niepowtarzalnymi podwójnymi okrągłymi przednimi światłami schowanymi za szybką jest ponadczasowa. Ma klasę i po latach wciąż budzi entuzjazm, jak przystało na dobry design. Takie BMW 320i E36 ma wszystko, aby zachwycić po latach. Sześć cylindrów pod maską, tylny napęd i wyposażenie, na które nie można narzekać. W nadwoziu coupe to prawdziwa kwintesencja bawarskiej marki.
Czytaj dalej BMW 320iA Coupe E36 1994 – 25000 PLN – Nowy Sącz

BMW 316i Compact E36 1996 – 27200 PLN – Wrocław

BMW 316i Compact E36 to z pewnością nie jest szablonowy wybór, jeżeli mówimy o youngtimerach niemieckiej marki. W tym przypadku może mamy niewielki silnik, ale jak by nie patrzeć, ponad 100 koni mechanicznych przenoszonych jest tu za pomocą manualnej skrzyni biegów na tylną oś, a nadwozie jest lekkie, kompaktowe i jest tu sporo radości z jazdy. Cieszyć się mogą również oczy, bo kolorystyka jest absolutnie niebanalna, a stan zachowania kompletnie niespotykany. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii, a jego przebieg to jedynie 58 tys. km.
Czytaj dalej BMW 316i Compact E36 1996 – 27200 PLN – Wrocław

Mercedes E 250 Diesel W210 1996 – 26000 PLN – Gogolin

Powstał w latach 90., więc to już moment, kiedy zamiast youngtimerem, staje się oldtimerem. Mercedes E 250 Diesel W210 to świetnie wykonany, trwały i doskonały mechanicznie samochód, w zestawieniu z osławionym poprzednikiem W124 zapewniający wyższy komfort, więcej przestrzeni we wnętrzu i lepsze wyciszenie kabiny. Zdrowe egzemplarze dziś z pewnością mogą być świetnym zakupem, niezależnie od tego, czy planujecie jedynie weekendową, okazjonalną eksploatację, czy po prostu użytek na co dzień. W wersji z pięciocylindrowym, wolnossącym Dieslem o mocy 113 KM do duchowy spadkobierca Mercedesów 250D. Nie o to chodzi, by nim pędzić na złamanie karku, lecz o to, by palił niewiele, jeździł zawsze dostojnie i z klasą, i zawsze dojechał na miejsce.
Czytaj dalej Mercedes E 250 Diesel W210 1996 – 26000 PLN – Gogolin

Toyota Celica Convertible 4WS ST183C 1992 – 29900 PLN – Gogolin

Toyota Celica Convertible 4WS ST183C to okaz piątej generacji kultowego modelu, który jako nowy nigdy nie był oferowany w Europie. Wyróżnia go silnik 3SGE w najwyższej wolnossącej specyfikacji, generujący 165 koni mechanicznych oraz system 4WS, będący pierwszym na świecie elektronicznie kontrolowanym systemem obu skrętnych osi. System działa tak, że przy małych prędkościach obraca osie w przeciwnych kierunkach, poprawiając promień skrętu, a przy wysokich skręca tylne koła w tym samym kierunku, lecz mniejszym stopniu, co pozwala uzyskać lepszą stabilność w zakrętach. Co ciekawe, za pomocą specjalnego przycisku można wyostrzyć tryb pracy systemu, zwiększając sportowe odczucia. Podobnie jak Celica GT-R, Convertible 4WS był modelem, który w zamyśle nie miał być tak bezkompromisowy, jak GT-Four. Miał po prostu dawać dobre osiągi i radość z dynamicznej jazdy, spotęgowaną otwartym dachem nad głową. Samochód w swoim czasie nie tylko wyglądał nowocześnie, wręcz futurystycznie, ale i realizował najnowsze zdobycze techniki. Na ulicy pozwala wyróżnić się do dzisiaj.
Czytaj dalej Toyota Celica Convertible 4WS ST183C 1992 – 29900 PLN – Gogolin

Volkswagen Jetta GL 1986 – 23600 PLN – Wrocław

Nazwa Jetta pochodzi od terminu silnego strumienia powietrza w troposferze lub stratosferze. W 1979 roku, po trzech latach intensywnych wysiłków ówczesnego szefa rozwoju Ernsta Fiali, zarząd Volkswagena dał przekonać się o praktyczności Golfa typu sedan. W pierwszej generacji Jetty, wprowadzonej w połowie 1979 roku, model był jedynie nieznacznie zmodyfikowanym wariantem VW Golfa, jednak z biegiem czasu coraz bardziej się odróżniał. Przód jest zaprojektowany nieco inaczej we wszystkich generacjach modeli i w większości opiera się na odpowiednim Passacie. Prezentowany w ogłoszeniu samochód to Jetta drugiej generacji. W tym wydaniu po roku 1984 jej kształt zrobił się bardziej harmonijny, a wnętrze zyskało na przestrzeni. Atutem był przede wszystkim bagażnik o pojemności 660 litrów. Liczne warianty wyposażenia pierwszej generacji zostały zredukowane do czterech : C, CL, GL i Carat, jednak z najwyższego szybko zrezygnowano. Egzemplarz prezentowany w ogłoszeniu zachowany w świetnym stanie, nowego właściciela przenieść może wprost do lat 80.
Czytaj dalej Volkswagen Jetta GL 1986 – 23600 PLN – Wrocław

Toyota Corolla Olympia Gold Liftback E9 1991 – 27800 PLN – Wrocław

Toyota Corolla generacji E9 produkowana była w latach 1987-1992. Według wielu jest to najzgrabniejsza z 12 odsłon modelu, zwłaszcza w pięciodrzwiowej wersji liftback, takiej jak prezentowana w ogłoszeniu. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii i pochodzi z krótkiej, liczącej 50 sztuk serii „Olympia Gold”, przygotowanej z okazji sponsorowania przez Toyotę reprezentacji Szwajcarii na igrzyskach olimpijskich. Auto jest bogato wyposażone – posiada automatyczną skrzynię biegów, szyberdach, elektryczne szyby i 105-konną jednostkę 1,6 pod maską. Niebywały jest stan zachowania i niski przebieg, wynoszący ledwie 74 tys. km. Takim samochodem można z przyjemnością jeździć na co dzień lub od święta.
Czytaj dalej Toyota Corolla Olympia Gold Liftback E9 1991 – 27800 PLN – Wrocław