Opel Rekord C był nową, klasycznie tylnonapędową konstrukcją debiutującą w 1966 roku. Do 1971 roku wyprodukowano go w liczbie 1 276 681 egzemplarzy i był to pierwszy Opel klasy średniej, który przekroczył milion wyprodukowanych sztuk. Na ten rekordowy wynik składał się szereg wersji nadwoziowych – 2 i 4-drzwiowy sedan, 2 i 4-drzwiowe kombi, coupe, cabrio, panel wagen i nawet specjalnej wersji taxi o przedłużonym rozstawie osi. Piękna i ponadczasowa jest jego boczna linia z charakterystycznym kształtem „bioder”, czyli podniesionych tylnych błotników, najpiękniej prezentująca się w coupe, czyli wersji takiej, jak oferowana przez muzeum w Zgierzu. Pod maską silnik 1,9 CIH o mocy 90 KM – jednostka niezwykle udana i zasiadająca w komorach Opli przez długie lata. Auto jest w stanie do renowacji, choć porusza się o własnych siłach.
Czytaj dalej Opel Rekord C Coupe 1969 – 22900 PLN – Zgierz
Archiwa tagu: 20-30 tys.
Renault Clio Baccara 1992 – 25500 PLN – Zgierz
Renault Clio pierwszej generacji debiutowało w 1990 roku, z miejsca zdobywając tytuł Samochodu Roku 1991. Konkurencji pokazało, że da się stworzyć samochód rozmiarami mniejszy od typowego kompaktu, a komfortem go przewyższający. O dobre wrażenie dbały miękkie kanapy i stosunkowo miękko zestrojone zawieszenie, co zawsze było specjalnością francuskich konstruktorów. Auto było praktyczne, uniwersalne i niewymagające w eksploatacji. Najwyższa wersja wyposażeniowa nazywała się Baccara i była prawdziwym autem luksusowym w miniaturze. Wystarczy spojrzeć na tapicerkę foteli, by zrozumieć o czym mówimy.
Czytaj dalej Renault Clio Baccara 1992 – 25500 PLN – Zgierz
Mercedes C 180 Kompressor W203 2004 – 26000 PLN – Gogolin
Mercedes W203 to druga generacja C klasy, oferowana w latach 2000-2007. Samych sedanów wyprodukowano 1,4 miliona, a 30% tych samochodów sprzedano w Niemczech. Nie może zatem dziwić, że i na polskich drogach było to bardzo popularne auto. 143-konny C 180 Kompressor do oferty dołączył w 2002 roku. Do pierwsze setki potrafił rozpędzić się w czasie poniżej 10 sekund, a jednocześnie jego spalanie było rozsądne – średnio w granicach 8,5 l / 100 km. Dziś zadbany egzemplarz powoli zaczyna być postrzegany jako youngtimer.
Czytaj dalej Mercedes C 180 Kompressor W203 2004 – 26000 PLN – Gogolin
Audi 80 B3 1987 – 24900 PLN – Duchnice
Audi 80 B3 (znane również jako typ 89) to model trzeciej generacji Audi 80, zaprezentowany w lecie 1986 roku. Jego głównym wyróżnikiem była aerodynamiczna sylwetka, stworzona z wykorzystaniem wypukłych (podwójnie zakrzywionych) powierzchni okien. Po czasie szczególnie doceniono jego zabezpieczenie antykorozyjne w postaci podwójnie ocynkowanej karoserii. To samochód, na który długo nie patrzono jak na youngtimera z powodu nowoczesnego wyglądu, ale teraz to już pełnoprawny oldtimer. Niestety faktem jest, że zadbanych egzemplarzy pozostała dziś garstka. Ten ma wciąż pierwszy lakier, a jego przebieg to tylko 76000 km.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1987 – 24900 PLN – Duchnice
Volvo C70 Cabriolet 2002 – 25900 PLN – Jastrząb
Volvo C70 Cabriolet to pierwszy wielkoseryjny samochód z otwartym nadwoziem w długiej historii marki. Do jego stworzenia doprowadził postęp technologiczny i świadomość, że automatycznie wysuwany w ciągu ułamka sekundy pałąk bezpieczeństwa mógł skutecznie ochronić pasażerów w czasie dachowania. Podstawą do budowy był tu potężny samochód – Volvo S70, dzięki czemu udało się wygospodarować miejsce dla czterech pasażerów i zapewnić im komfort w podróży. Pod maską – wyłącznie silniki pięciocylindrowe, w większości turbodoładowane, tak jak w tym egzemplarzu.
Czytaj dalej Volvo C70 Cabriolet 2002 – 25900 PLN – Jastrząb
Ford Sierra 1987 – 26000 PLN – Włocławek
Ford Sierra to przedstawiciel niemieckiej klasy średniej z lat 1982-1992. Gdy debiutował, wyróżniał się niezwykle smukłą, nowoczesną i aerodynamiczną sylwetką z robiącym wówczas świetne wrażenie współczynnikiem oporu aerodynamicznego Cx na poziomie 0,34. Gdy odchodził, był niemal ostatnim modelem na rynku w swojej klasie z klasycznym układem napędowym – silnikiem ustawionym wzdłużnie i napędzającym tylną oś. Dziś, po kolejnych kilku dekadach, wciąż może dawać radość, zachwycając choćby przyjemną fakturą tapicerki, a także względnie niską masą i dobrą dynamiką. No i budzi też motorsportowe skojarzenia – mimo, że to nie wersja Cosworth. Ten egzemplarz z pewnością zachęcić może doskonałym stanem zachowania i niewysoką ceną.
Czytaj dalej Ford Sierra 1987 – 26000 PLN – Włocławek
Mercedes 250 W123 1978 – 25000 PLN – Gaj
Mercedes W123 zaprezentowany został po raz pierwszy w styczniu 1976 roku. Nowa seria z miejsca została pokochana. Te samochody do dziś mają wielu miłośników. Ten egzemplarz to projekt, który wymaga prac renowacyjnych do odzyskania pełni blasku. Pod maską ma silnik benzynowy, sześciocylindrowy, zasilany gaźnikowo i zespolony ze skrzynią automatyczną.
Czytaj dalej Mercedes 250 W123 1978 – 25000 PLN – Gaj
Mercedes 230.4 W115 1976 – 28900 PLN – Zgierz
„/8” w nazwie to oznaczenie wszystkich modeli serii W114 i W115. Czytane po niemiecku jako „Strich Acht” oznacza datę rozpoczęcia produkcji modelu, czyli rok 1968. Ten Mercedes 230.4 W115 to już reprezentant drugiej serii, z ostatniego okresu produkcji. Od modelu 230.6 typoszeregu W114 odróżnia go czterocylindrowy silnik. Samochód do Polski przybył z ciepłej Grecji. Nie jest idealny, ale wedłu zapewnień sprzedającego nie wymaga całościowego remontu, a jedynie pewnych miejscowych prac renowacyjnych.
Czytaj dalej Mercedes 230.4 W115 1976 – 28900 PLN – Zgierz
Renault Twingo Initiale Paris 2002 – SPRZEDANE
Renault Twingo pierwszej generacji było jednym z najbardziej charakterystycznych i odważnych samochodów miejskich lat 90. Modelem, który pokazał, że niewielkie auto może mieć nie tylko praktyczny charakter, ale również własną osobowość. Prosta konstrukcja, świetnie wykorzystana przestrzeń i sympatyczna stylistyka sprawiły, że Twingo bardzo szybko stało się czymś więcej niż tylko miejskim samochodem. Dziś większość egzemplarzy została już dawno zużyta, zaniedbana lub zwyczajnie zniknęła z dróg. Na rynku pozostają już tylko pojedyncze auta zachowane w dobrym stanie, a najlepsze egzemplarze coraz częściej trafiają do osób, które patrzą na Twingo jak na pełnoprawnego youngtimera. Ten egzemplarz to topowa wersja wyposażenia Initiale Paris, godnie kontynuująca ideę i styl ekskluzywnego wykończenia Baccara znanej ze starszych modeli Renault. Jest skórzana tapicerka z tłoczonymi napisami, jest klimatyzacja, jest pełna elektryka, dedykowane wzory felg oraz wyróżniające wersję emblematy. Przebieg tego egzemplarza to tylko 36 tys. km.
Czytaj dalej Renault Twingo Initiale Paris 2002 – SPRZEDANE
Alfa Romeo 166 2002 – SPRZEDANA
Alfa Romeo 166 ma włoski styl, sportową duszę i absolutnie ujmującą aparycję. To włoska limuzyna, która przykuwała uwagę zarówno w momencie debiutu, jak i dziś. Wszak uniwersalne poczucie piękna, wyczucie proporcji i równowagi z czasem nie mija, a dobre projekty się nie starzeją. Walter de Silva narysował ją tak sprawnie, że stała się dla niego przepustką do pracy dla Seata, Audi i Volkswagena. To zresztą nie wszystko… drugą mocną stroną tego samochodu na pewno jest wnętrze. Przestronne, wykonane dokładnie i nade wszystko z doskonałą skórzaną tapicerką sygnowaną przez Momo, której jakości pozazdrościć mogłoby wiele marek, nawet tych z wysokiej półki. Wspaniałe jest to, jak samochód jeździ, zwłaszcza z 3-litrowym V6 pod maską. Jednostka konstrukcji Giuseppe Busso urosła już do rangi kultu i legendy. Obezwładniająca brzmieniem, z dużym potencjałem mocy i pięknie wyglądającymi kolektorami, jest dumą każdego właściciela, a często nawet głównym powodem zakupu takiego samochodu.
Czytaj dalej Alfa Romeo 166 2002 – SPRZEDANA