Zaprezentowana w 1999 roku pierwsza generacja Hayabusy zszokowała motocyklowy świat dostarczając zupełnie nowy poziom osiągów. Zyskała tytuł najszybszego motocykla na świecie, a producent nazywa tę kategorię motocykli „Ultimate Sports”. Mimo porażającej mocy ma opinię zaskakująco łatwego w prowadzeniu. Nazwa Hayabusa zaczerpnięta została od sokoła wędrownego, który w locie potrafi osiągnąć prędkość 300 km/h. Hayabusa mogła polecieć jeszcze szybciej… ale tylko w pierwszym roku produkcji, bo w kolejnych latach założono fabryczne ograniczenie do 299 km/h.
Czytaj dalej Suzuki GSX 1300R Hayabusa 1999 – 29000 PLN – Częstochowa
Archiwa tagu: 20-30 tys.
Mercedes 260E 4Matic W124 1987 – 29900 PLN – Zgierz
Dziś niemal każdy samochód w ofercie Mercedesa może mieć napęd na cztery koła, ale na przełomie lat 80. i 90. było to w samochodzie z gwiazdą rozwiązanie pionierskie. Mercedes 300E 4Matic W124 to pierwszy sedan niemieckiej marki, który można było zamówić z systemem napędu na wszystkie łapy (od grudnia 1985), a z kolei 260E 4Matic ukazał się 10 miesięcy później, w październiku 1986. Podstawowym założeniem układu było poprawienie trakcji na śliskiej nawierzchni i rozwiązano to dołączając napęd przedniej osi zawsze przy starcie oraz za każdym razem, kiedy system ABS odnotuje poślizg, czyli różnicę w obrotach kół. Dzięki temu w warunkach zimowych i na śliskiej nawierzchni autem można było jeździć zdecydowanie pewniej. Ten Mercedes to jedna z zaledwie 1943 wyprodukowanych sztuk.
Czytaj dalej Mercedes 260E 4Matic W124 1987 – 29900 PLN – Zgierz
Audi A4 B5 1999 – 21000 PLN – Sokołów Małopolski
Audi A4 B5 to bez wątpienia jedno z najbardziej popularnych i lubianych niemieckich samochodów klasy średniej lat 90. Ktokolwiek tęskni za tą epoką oraz złorzeczy na niepotrzebne przeładowanie techniką i zmasowanymi ostrzeżeniami i komunikatami współczesnej motoryzacji, może rozważyć dobrze zachowany egzemplarz. Przebieg tego auta to tylko 81 tysięcy kilometrów, cena jest niewysoka i niezależnie czy ktoś będzie chciał nim jeździć mało czy dużo, auto najprawdopodobniej spełni pokładane w nim oczekiwania.
Czytaj dalej Audi A4 B5 1999 – 21000 PLN – Sokołów Małopolski
Piaggio Vespa VNB4T 1963 – 28500 PLN – Wrocław
Vespa nierozłącznie związana jest z krajobrazem powojennej Italii. Pierwszy projekt stworzył w 1946 inżynier lotniczy Corradino D’Ascanio, który co dość przewrotne – ponoć nie znosił motocykli. Zrobił tu wszystko po swojemu – pozycja za kierownicą miała być wygodna jak na fotelu, rama skonstruowana została tak, by nie trzeba się było wspinać, a silnik został schowany, by nie brudzić kierowcy olejem. Dodane zostało też koło zapasowe, bo po prostu było przydatne. Rozwój konstrukcji i jej popularność to prawdziwy fenomen, ale też dowód po prostu doskonałego wzorniczo projektu. Vespy produkowane były z silnikami 50, 125, 150 i 250 cm³. Najmniejsze były nawet dla nastolatków, 150 i 200 dopuszczono do użytku autostradowego. Z powodu dzisiejszych przepisów, najbardziej popularne są 125-tki, nie wymagające prawa jazdy na motocykl. Vespa 125 VNB produkowana była w latach 1959–1966 w sześciu kolejnych seriach. Prezentowany tu VNB4T to model roku 1962, wciąż na historycznych 8-calowych kołach, w charakterystycznym jasnoszarym kolorze, po skrupulatnej renowacji.
Czytaj dalej Piaggio Vespa VNB4T 1963 – 28500 PLN – Wrocław
Mitsubishi Galant V6 1993 – 29500 PLN – Wrocław
Mitsubishi Galant to nazwa, która pamięta lata 60. Japończycy z latami rozwijali swój model klasy średniej, z czasem dodając mu coraz więcej sportowego stylu i coraz mocniejsze silniki. Siódma generacja z lat 1992-1998 występowała w nadwoziu sedan lub przygotowanym specjalnie dla Europejczyków nadwoziu liftback z podnoszoną tylną klapą. Mogły tu dodatkowo być instalowane fabryczne spojlery (przedni i tylny), o ile samochód został zamówiony z jednostką V6. W najwyższym wariancie 2,5 l silnik ten łączono z napędem na cztery koła i systemem skrętnych tylnych kół, ale tu prezentowany jest najmocniejszy wśród wariantów przednionapędowych – 2.0 V6 6A12 o mocy 150 KM. Auto jest fantastycznie zadbane i prezentuje się bardzo atrakcyjnie.
Czytaj dalej Mitsubishi Galant V6 1993 – 29500 PLN – Wrocław
Renault Celtaquatre ZR2 1935 – 21500 PLN – Zgierz
Renault Celtaquatre to mały samochód rodzinny produkowany w latach 1934–1938. Debiutował równolegle z Citroenem Traction Avant 7CV i był jego bezpośrednim konkurentem, tańszym i zaprojektowanym w bardziej tradycyjny sposób. Samochód otrzymał konstrukcję ramową, dwie sztywne osie i czterocylindrowy silnik dolnozaworowy o pojemności 1,5 l napędzający tylne koła za pośrednictwem trzystopniowej skrzyni biegów. W stylistyce Renault można odnaleźć inspiracje motoryzacją amerykańską, a okrągłe kształty sprawiły, że uzyskał przydomek „Celtaboule”. W październiku 1934 roku trzy poziome żaluzje na maskach zastąpiono poziomymi chromowanymi wlotami i taki właśnie samochód (seria ZR2) w stanie do renowacji zakupić możecie w Zgierzu. Jest to jedna z 7001 sztuk tego typu wyprodukowanych do końca września 1935 roku.
Czytaj dalej Renault Celtaquatre ZR2 1935 – 21500 PLN – Zgierz
Peugeot 204 Cabrio 1970 – 23000 PLN – Sopot
Peugeot 204 Cabrio produkowany był w latach 1966-1970. Powstał na bazie najmniejszego i zarazem pierwszego przednionapędowego modelu marki, był też pierwszym, którego silnik wykonano w całości ze stopu lekkiego oraz pierwszym z w pełni niezależnym zawieszeniem wszystkich kół oraz przednimi hamulcami tarczowymi. Był dwuosobowy i skromny w rozmiarach, lecz mimo to – był również komfortowy, szykowny i elegancki. Ponieważ cabrio było tylko o około 20% droższe od popularnego sedana, zdobyło dużą popularność. Do 1970 roku sprzedano 18181 sztuk.
Czytaj dalej Peugeot 204 Cabrio 1970 – 23000 PLN – Sopot
Polski Fiat 126p 1984 – 25500 PLN – Zgierz
To niegdyś był najpopularniejszy samochód na polskich ulicach, ale dziś tak zadbany, oryginalny egzemplarz to prawdziwa rzadkość. Zbudowany na bazie włoskiej licencji, powstawał w Polsce w okresie od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (produkowany przez FSM – Fabrykę Samochodów Małolitrażowych). Polski Fiat 126p z 1984 roku to ostatni rocznik, który wciąż może cieszyć widokiem małego licznika wewnątrz i klasycznych, chromowanych zderzaków z zewnątrz. Silnik ma pojemność 650 cm³, oczywiście wciąż jest dwucylindrowy, chłodzony powietrzem i umieszczony z tyłu. Jego moc – szalone 24 KM.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1984 – 25500 PLN – Zgierz
Lancia Prisma 1986 – 23000 PLN – Chociule
Klasyczna linia sedan modelu Lancia Prisma to dzieło Giorgetto Giugiaro. Wszelkie technikalia pochodzą tu z modelu Delta, podobnie wnętrze z deską rozdzielczą, imponującą mnogością zegarów i kontrolek. Jej masa to tylko 950 kg, a silnik w przedliftowej wersji 1600 generował tu 105 KM, dzięki czemu jest to bardzo żwawy samochód, któremu żywiołowego, włoskiego charakteru nie da się odmówić. Ten egzemplarz zobaczyć mogliście w tym roku na trasie Rajdu 1000 Minut – rajdu na regularność, którego trasa liczy kilkaset kilometrów, i z pewnością jest doskonałym testem sprawności dla każdego klasycznego samochodu.
Czytaj dalej Lancia Prisma 1986 – 23000 PLN – Chociule
Citroen C5 2005 – 25000 PLN – Gogolin
Citroen C5 pierwszej generacji debiutował w 2001 roku, zastępując jednocześnie modele XM i Xantia. Podczas projektowania na pierwszym miejscu postawiono na przestrzeń i komfort, dzięki czemu poczuć możecie się w nim jak na kanapie w domu. Za idealne wybieranie nierówności dba tu układ nazwany Hydractive 3 z elektronicznie sterowaną, zmienną charakterystyką tłumienia i automatyczną regulacją wysokości zależną od prędkości. Ten model jest już poliftowy i choć jego stylistyka od początku uchodziła za kontrowersyjną, było to po prostu opakowanie do kapsuły mającej zagwarantować możliwie przyjemną podróż. Każda kolejna generacja zdawała się być mniejsza i mniej komfortowa. Dla wszystkich wyznawców modelu DS, gwoździem do trumny była rezygnacja z hydropneumatycznego zawieszenia, lecz tu jeszcze jest wszystko jak należy. Warto również przypomnieć, że poliftowy model C5 był rekordzistą testu zderzeniowego Euro NCAP, zdobywając 36 na 37 możliwych punktów za bezpieczeństwo pasażerów oraz pięć gwiazdek.
Czytaj dalej Citroen C5 2005 – 25000 PLN – Gogolin