Archiwa tagu: 20-30 tys.

BMW 525i Touring E39 2002 – 27500 PLN – Niemodlin

BMW 525i Touring E39 to samochód dla tych, którzy nie lubią współczesnych aut. Jeżeli wolicie sprawdzoną technikę sprzed kilkunastu lat, z epoki gdy sześć cylindrów było lepszym rozwiązaniem niż cztery, a nadwozie kombi sprawdzało się lepiej niż SUV – ten samochód jest dla Was. W końcu w większości warunków niższy samochód spisuje się lepiej na drodze – ma niższe opory aerodynamiczne, pozwala utrzymać niższy poziom hałasu w kabinie, lepiej trzyma się na zakrętach, pewniej się prowadzi. A poza tym… czyż nie wygląda lepiej? Pięknie skonfigurowane i doposażone E39 po prostu się nie starzeje. Zakupiony bezpośrednio od 2 właściciela w Szwajcarii samochód z kompletną dokumentacją, to coś nad czym warto się pochylić.
Czytaj dalej BMW 525i Touring E39 2002 – 27500 PLN – Niemodlin

Mercedes S 320 W140 1993 – 24900 PLN – Warszawa

Jaka jest ulubiona kategoria samochodów, które można podciągnąć pod miano aut klasycznych, dla największej grupy Polaków? „Luksus za grosze”. Tego nie da się przebić. Tu nie sentyment do dzieciństwa gra główną rolę, ani fakt, że na przykład auta kiedyś były gwiazdą ekranu, ani czy wzbudzają życzliwość na drodze. Najważniejsze jest to, że można rozścielić swoje cztery litery w czymś, co jeszcze nie tak dawno wydawało się niedostępne, a dziś można kupić bez wielkich wyrzeczeń. Królują w tej grupie aktualnie auta, które mają 10-20 lat, stąd taki Mercedes S 320 W140 to już niemal oldtimer. Swoja potężną sylwetką szacunek na drodze wzbudzał zawsze. Jest wygodny, komfortowy, świetnie wyciszony. Ma skórę. Na dodatek jest niezbyt wymagający od strony mechanicznej i elektrycznej, szczególnie gdy zestawimy go z młodszą o dekadę konkurencją. Same zalety. Tylko emblemat S 320 na tylnej klapie szacunku nie wzbudza właściwego, ale w tym egzemplarzu szczęśliwie go tam nie ma.
Czytaj dalej Mercedes S 320 W140 1993 – 24900 PLN – Warszawa

Mercedes 300 SE W126 1989 – 29900 PLN – Szczecin

S klasa generacji W126 to uniwersalna i ponadczasowa limuzyna. Zaprojektowana z dużym inżynierskim rozmachem i naszkicowana z klasą, utrzymywała się w produkcji w latach 1979-1991, przechodząc tylko raz niewielki lifting w roku 1985. Mercedes 300 SE W126 to mocniejszych z dwóch dostępnych sześciocylindrowych wersji w drugiej fazie produkcji. 188 KM (w wersji bez katalizatora) pozwala tu na płynną i przyjemną jazdę. Ten egzemplarz zachęca stanem utrzymania. Jest całkowicie wolny od korozji i w pełni sprawny technicznie, dzięki czemu dostarczać będzie jedynie przyjemne wrażenia.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W126 1989 – 29900 PLN – Szczecin

Mercedes 190E W201 1991 – 22500 PLN – Niemodlin

Jego designer – Bruno Sacco – uważa go za największe osiągnięcie w swojej karierze, mimo że za kształt Mercedesów odpowiadał przez ponad 20 lat. Mercedes 190E W201 to samochód doskonale zaprojektowany, który nawet 37 lat od debiutu może robić wrażenie świetną jakością wykonania i doskonałą przydatnością w codziennym użytku. Widok gwiazdy na masce jest bezcenny. Tu możemy go kontemplować siedząc za kierownicą w komforcie, nie używając lewej nogi, którą wyręczy płynnie zmieniająca biegi skrzynia automatyczna. Samochód ma również szyberdach na pokładzie, ABS, lecz przede wszystkim ujmuje jego stan zachowania. To auto odkupione od pierwszej właścicielki, z przebiegiem poniżej 100 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1991 – 22500 PLN – Niemodlin

Audi V8 4.2 D11 1991 – 26500 PLN – Kraków

Audi V8 D11 było pierwszą propozycją koncernu w klasie wyższej. Debiutowało w 1988 roku, wyróżniając się wśród konkurencji niespotykanym wyposażeniem w postaci stałego napędu czterech kół. Początkowo planowano ten model nazwać Audi 300, lecz pozostano przy nazwie podkreślającej rodzaj zastosowanego silnika – V8. W 1991 roku do oferty dołączyła mocniejsza jednostka napędowa – ABH 4,2 l o mocy 280 koni mechanicznych. Audi V8 4.2 D11 do 1994 roku powstało w ilości jedynie 4650 sztuk, co było efektem ceny na poziomie astronomicznych 108600 DM, czyli o 25% wyższym od nowego Mercedesa W140 w bazowej wersji. W zamian już na starcie każdy klient otrzymywał tu skórzaną tapicerkę, automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację, tempomat, komputer pokładowy, elektrycznie ustawiane i podgrzewane fotele, no i 2 cylindry więcej.
Czytaj dalej Audi V8 4.2 D11 1991 – 26500 PLN – Kraków

Peugeot 607 2004 – 21500 PLN – Wrocław

Jako nacja Francuzi lubią luksus, styl, dobre perfumy, ubrania i jedzenie. Jeżeli chodzi o motoryzację, od zawsze mieli własny styl. Potrafili tworzyć świetne limuzyny, a taką właśnie jest Peugeot 607 z rasowym V6 pod maską. Sześćset-siódemka podbój rynku rozpoczęła z końcem 1999 roku, jako następca modelu 605, jednak wyposażona w całkiem nową gamę silników, z całkowicie nową stylistyką. Uwagę od razu zwrócił wysoki poziom wyposażenia samochodu: klimatyzacja, 8 poduszek powietrznych, czujniki ciśnienia powietrza w oponach, a do tego aktywne zawieszenie AMVAR z elektronicznym sterowaniem poziomu tłumienia. Ten Peugeot 607 to dla pełni szczęścia wersja Luxe – z wyposażeniem dodatkowym w postaci skórzanej tapicerki, nagłośnienia JBL i elektrycznie zamykanej klapy. Zachowany jest w świetnym stanie, wygląda niemal jak nowe auto, jednak najlepszej jego strony na zdjęciach nie zobaczycie… do tego należy zająć miejsce we wnętrzu i ruszyć w podróż.
Czytaj dalej Peugeot 607 2004 – 21500 PLN – Wrocław

Mercedes S 350 Turbodiesel W140 1995 – 26500 PLN – Augustów

To auto to był wzór solidności. I prawdziwy dowód sukcesu na polskich drogach. Skonfigurowany został też w ciekawy sposób. Zielony kolor – bo ładny. Jasne wnętrze – bo przytulne. Turbodiesel pod maską – bo oszczędność to nie rozrzutność. A jako wisienka na torcie – kołpaki, wszak łatwiej opony zmienić na stalówkach, niż alusach. Takie myślenie nie było ćwierć wieku temu niczym szczególnym, wszak kierowcy i warsztaty spotykały się wówczas z innymi problemami niż dziś i gdyby było to możliwe, taki Mercedes mógłby posiadać nawet manualną skrzynię biegów. Na szczęście ma automat i klimatyzację też, a do tego niski przebieg i bardzo zadbane wnętrze. Dzięki temu ten Mercedes S 350 Turbodiesel wciąż może cieszyć wszystkie zmysły podróżnych.
Czytaj dalej Mercedes S 350 Turbodiesel W140 1995 – 26500 PLN – Augustów

Ford Mustang Convertible 1995 – 25500 PLN – Wrocław

Ford Mustang w otwartej wersji pobudzał wyobraźnię miłośników motoryzacji na całym świecie już od 1964 roku. O ile jego najbardziej klasyczna odmiana wymaga dziś dość grubego portfela, są jednak auta z galopującym koniem na masce, które można posiąść za o wiele skromniejszą kwotę. Ford Mustang Convertible z 1995 roku to przedstawiciel czwartej generacji modelu, oferowanej w latach 1993-2004. Ten w ogłoszeniu skrywa pod maską podstawową jednostkę napędową, co w amerykańskiej rzeczywistości tamtego okresu oznaczało sześć cylindrów w układzie widlastym i pojemność 3,8 litra. 152 konie mechaniczne może nie robią wielkiego znaczenia, lecz nie tylko moc maksymalna się liczy, lecz również jej przebieg w zależności od obrotów, a tu jest czym jechać od samego dołu. Ten egzemplarz warty jest uwagi przede wszystkim ze względu na stan. Odkupiony od pierwszego właściciela, z rynku szwajcarskiego, z kompletną dokumentacją serwisową i niewysokim przebiegiem, robi doskonałe wrażenie. To doskonały wybór, by spędzić przyjemnie sezon z otwartym dachem nad głową.
Czytaj dalej Ford Mustang Convertible 1995 – 25500 PLN – Wrocław

BMW 324d E30 1989 – 23000 PLN – Małęczyn

E30 to BMW produkowane w latach 1982–1994, dostępne w wielu odmianach nadwoziowych oraz wyposażane w szeroką gamę silników. Choć na papierze ma najmniej kucy z całej gamy, BMW 324d E30 wcale nie jest ospałe i za czasów swojej świetności nie miało się czego wstydzić. A dziś? Nie ma co ukrywać – E30 to pełnowartościowy klasyk, a jeżeli nie oczekujemy, aby samochód zarówno we wnętrzu, jak i pod maską wyglądał jak nowy, na rynku wciąż odnajdziemy wiele egzemplarzy w zadowalającym stanie technicznym.
Czytaj dalej BMW 324d E30 1989 – 23000 PLN – Małęczyn

FSO Polonez 1989 – 27700 PLN – Poznań

FSO Polonez w stanie niemal jak z fabryki to nie jest częsty widok. Ten był regularnie używany tylko przez 2 pierwsze lata. Później trafił do szopy na ponad dwie dekady, a przez kolejne kilka lat wędrował tylko od kolekcji do kolekcji, nie nabijając przebiegu. Dość powiedzieć, że w odmętach Internetu można odnaleźć film, na którym w 2012 roku przebieg miał ledwie 600 km niższy niż obecnie. My jednak nie uznajemy pomników. Zrobiliśmy wszystko co niezbędne, by samochód mógł wyglądać i jeździć jak nowy. Prezentuje się zjawiskowo, jest w pełni sprawny, a jego obecny przebieg to zaledwie 20200 km. Ciężko o drugi taki okaz!
Czytaj dalej FSO Polonez 1989 – 27700 PLN – Poznań