Archiwa tagu: amerykańskie

Oldsmobile Toronado 1966 – 159800 PLN – Poznań

Oldsmobile Toronado to luksusowy fastback coupe z segmentu samochodów sportowych. Oferuje trzysta osiemdziesiąt pięć koni mechanicznych uzyskane z niemal siedmiolitrowej V-ósemki karmionej gaźnikiem Rochester. Osiem sekund do setki, prędkość maksymalna dwieście dwadzieścia kilometrów na godzinę. Ma „kompaktowy” rozmiar 535,9 cm na 199,4 cm i wysoki jest na zaledwie 134 centymetry. Ponad dwie tony stali, chromu i skóry. Jedni was usłyszą, inni zobaczą, ale na pewno wszyscy zauważą, kiedy zajedziecie po kawkę i croissanta do ulubionej lokacji. Trzeba jeszcze dodać, że wtedy absolutną nowością, a dziś nie lada gratką jest napęd na przód!
Czytaj dalej Oldsmobile Toronado 1966 – 159800 PLN – Poznań

Jeep Grand Cherokee 1997 – 41000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Jeep Grand Cherokee jest uniwersalny i świetnie wyposażony. Łączy świat luksusu i komfortowej podróży w warunkach autostradowych z możliwością dotarcia w nawet najbardziej odległe ostępy. Z jednej strony ma potężny silnik V8, automatyczną skrzynię biegów i stały napęd na 4 koła z możliwością blokady dyferencjału, a z drugiej skórzaną tapicerkę i kierownicę, podgrzewane fotele, tempomat, klimatyzację, system audio z sześcioma głośnikami. Zawsze był w dobrym tonie, i jest również dziś.
Czytaj dalej Jeep Grand Cherokee 1997 – 41000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Chevrolet Corvette C4 1986 – 59000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Chevrolet Corvette C4 w perfekcyjny sposób robi to, co każdy sportowy samochód powinien – przyspiesza rytm serca, czaruje sylwetką, raduje uszy i duszę pięknym brzmieniem V8-mki, tym lepiej słyszalnym gdy ściągniemy dach typu targa. Model czwartej generacji zaprezentowany został w 1984 roku. To była zupełnie nowa konstrukcja i mimo zewnętrznych podobieństw do poprzednika, zachowaniu pewnych elementów jak np. chowane reflektory, samochód był zdecydowanie bardziej przestronny, aerodynamiczny i nowoczesny, lepiej również się prowadził. Od strony technicznej był to etap pośredni pomiędzy konstrukcją ramową a nadwoziem samonośnym, tzw. uniframe, gdzie o sztywność dbała tradycyjna rama zespolona z ramą przedniej szyby i ramą słupka B. We wnętrzu to czyste szaleństwo lat 80., z kanciastymi kształtami i cyfrowymi zegarami przypominającymi gry zręcznościowe z 8-bitowych komputerów. Gdy był nowy, wrażenie na europejskich ulicach robił nie mniejsze niż Ferrari. Dziś wciąż fascynuje, choć kosztuje ułamek ceny włoskiego egzotyka.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C4 1986 – 59000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Packard Single-Six Sedan Limousine 1924 – 199900 PLN – Zgierz

Packard Six to seria luksusowych samochodów produkowanych przez od 1913 do 1947. Wszystkie modele łączyło zastosowanie sześciocylindrowego silnika, opracowano trzy generacje modelu dostępne z różnymi nadwoziami i różnymi rostawami osi. Prezentowany model Single-Six z 1924 roku dysponuje nadwoziem o rozstawie osi 133 cali i jest limuzyną, co w owych czasach oznaczało osobne zagospodarowanie kabiny pasażerskiej, jak i przestrzeni dla kierowcy. Szofer otrzymał tu mocną i wytrzymałą skórzaną tapicerkę, a pasażerowie odzdzieleni są szybą i cieszyć ich może komfortowo i miękko tapicerowana welurami przestrzeń.
Czytaj dalej Packard Single-Six Sedan Limousine 1924 – 199900 PLN – Zgierz

Ford Mustang Fastback 1967 – 285000 PLN – Maków Podhalański

Ford Mustang to prawdziwa ikona amerykańskiej kultury, samochód który natychmiastowo przykuwa uwagę i zachwyca rasową sylwetką, godną ilością chromu oraz wysmakowanymi detalami. Fastback to jedna z trzech ówcześnie występujących wersji nadwoziowych. Należy dodać – wersja ta, która ma najwięcej wyrazu i charakteru, i z pewnością jest najbardziej pożądana i poszukiwana. Ten egzemplarz ma bazowy silnik V8, który choć wzmocniony jest czterogardzielowym gaźnikiem, nie uczyni z niego drogowego bandyty, lecz nie o to przecież chodzi, zwłaszcza po przeszło połowie wieku od daty produkcji. Teraz liczy się styl, liczy się wizerunek i również kolor. Candy Apple Red z pewnością należy do tych najbardziej przykuwających uwagę, podobnie jak wnętrze „pony interior”. Opcja ta w katalogu nazywała się „Interior Decor Group”, a swoją popularną nazwę zawdzięcza wytłoczonym na tapicerce sylwetkom rumaków.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback 1967 – 285000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Corvette C4 1985 – 75000 PLN – Rzeszów

Chevrolet Corvette C4 w perfekcyjny sposób robi to, co każdy sportowy samochód powinien – przyspiesza rytm serca, czaruje sylwetką, raduje uszy i duszę pięknym brzmieniem V8-mki, tym lepiej słyszalnym gdy ściągniemy dach typu targa. Model czwartej generacji zaprezentowany został w 1984 roku. To była zupełnie nowa konstrukcja i mimo zewnętrznych podobieństw do poprzednika, zachowaniu pewnych elementów jak np. chowane reflektory, samochód był zdecydowanie bardziej przestronny, aerodynamiczny i nowoczesny, lepiej również się prowadził. Od strony technicznej był to etap pośredni pomiędzy konstrukcją ramową a nadwoziem samonośnym, tzw. uniframe, gdzie o sztywność dbała tradycyjna rama zespolona z ramą przedniej szyby i ramą słupka B. We wnętrzu to czyste szaleństwo lat 80., z kanciastymi kształtami i cyfrowymi zegarami przypominającymi gry zręcznościowe z 8-bitowych komputerów. Ten egzemplarz z 1985 roku zachowany jest w dużym stopniu w oryginalnym stanie, choć przeszedł szeroko zakrojony serwis mechaniczny, dzięki czemu zdaje się być bardzo ciekawą propozycją.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C4 1985 – 75000 PLN – Rzeszów

Cadillac Series 62 Sedanette Club Coupe 1949 – 265000 PLN – Raszyn

Cadillac Series 62 Sedanette Club Coupe to wóz, który wyszedł spod ręki Harley’a Earl’a, ikony amerykańskiego designu. Stanowi kwintesencję stylu pin up. Tylne światła inspirowane bombowcem Lockheed P-38 Lightning zapoczątkowały erę ogonów, a w aucie znalazło się wiele smaczków, takich jak choćby wlew paliwa pod tylnym reflektorem, niesamowita bogini na masce, zdejmowane osłony tylnych kół, otwierane tylne szyby w nadwoziu coupe itd. Caddy mierzy 5,5 metra długości, napędza go oczywiście silnik V8 o pojemności 5,4 litra i mocy 160 koni. Był to pierwszy motor z zaworami w głowicy zastosowany w Cadillacu. Wyposażono go w hydrauliczne popychacze, dzięki czemu jest bezszelestny. W wozie użyto automatycznej skrzyni biegów Hydra Matic o 4 przełożeniach. To wszystko sprawia, że ten kolos przyspiesza w 14 sekund do setki, a prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Jak na 1949 rok to chyba nieźle… zresztą Cadillac 62 uchodził za jedną z najszybszych limuzyn (choć to coupe, to jest na podwoziu limuzyny) produkowanych seryjnie.
Czytaj dalej Cadillac Series 62 Sedanette Club Coupe 1949 – 265000 PLN – Raszyn

Plymouth Model U 1929 – Warszawa

Plymouth Model U to jeden z pierwszych samochodów zaoferowanych przez nową na rynku amerykańskim markę przez koncern Chrysler. Zastępował pierwszy model marki, Plymoutha Model Q i był produkowany od stycznia 1929 do marca 1930. Była to propozycja na rynku tanich samochodów. To co go wyróżniało na rynku, to zastosowanie hydraulicznych hamulców, będące wówczas nowością w tej klasie. Oferowany przez Ardor Auctions egzemplarz to gruntownie odrestaurowany Two Door Sedan. Silnik to 4-cylindrowa jednostka o mocy 46 KM współpracująca z 3-stopniową manualną skrzynią biegów.
Czytaj dalej Plymouth Model U 1929 – Warszawa

Ford Mustang 1966 – Warszawa

Ford Mustang z lat sześćdziesiątych to marzenie wielu ludzi, nawet tych, których na co dzień nie pociąga amerykańska motoryzacja. Może dlatego, że ówczesne amerykańskie samochody doskonale odzwierciedlały ducha tamtych lat, dają poczucie wolności, swobody, nieograniczonych możliwości. To żywe spełnienie amerykańskiego snu, wspaniale bulgoczące zwłaszcza w wersji z silnikiem V8 pod maską.
Czytaj dalej Ford Mustang 1966 – Warszawa

Buick Wildcat 1967 – 124800 PLN – Poznań

Amerykańskie full size były prawdziwą oazą luksusu, lecz nieczęsto wydawały się być optycznie zwiewne, lekkie, idealnie proporcjonalne. Buick Wildcat (oraz jego brat, La Sabre) z lat 1967-68 przez wielu miłośników amerykańskiej motoryzacji uważany jest za najdoskonalsze zrealizowanie linii fastback coupe w tej klasie. Rocznik ’67 przyniósł również powiew świeżości w postaci nowej jednostki napędowej. 430-calowy V8 z czterogardzielowym gaźnikiem i mocą znamionową 360 KM (według normy SAE) oddychał lepiej dzięki większym zaworom niż w przypadku poprzednika 401/425 Nailhead, pochodzącego jeszcze z pierwszego V8 Buicka z 1953 roku. Tu jest się czym odpychać, a patyna tego egzemplarza zdecydowanie ma swój urok.
Czytaj dalej Buick Wildcat 1967 – 124800 PLN – Poznań