Ford Mustang Mach 1 to amerykańska legenda zorientowana na osiągi, po raz pierwszy zaprezentowana w 1968 roku. Charakterystyczne linia nadwozia i rasowy bulgot V8 od pierwszego wrażenia dają znać, że to nie jest miły chłopak z przedmieścia. Nadwozie SportsRoof, zaoferowane w roku 1969 (rok wcześniej znane jako Fastback 2+2), natychmiastowo przyciąga uwagę, a charakterystyczne dodatki, jak choćby zmieniona maska z pokaźnym wlotem powietrza i zapinkami w stylu rajdowym, a także dodatkowe oklejenie, nie pozostawiają wątpliwości, że to rasowy model. Ten Mustang napędzany jest 351-calowym silnikiem V8 zasilanym gaźnikiem czterogardzielowym, zestawionym z manualną 4-stopniową skrzynią biegów i fabryczną tylną szperą. Auto posiada również wspomaganie kierownicy i fabryczne radio, a w kolorze Candy Apple Red z pewnością prezentuje się bardzo rasowo.
Czytaj dalej Ford Mustang Mach 1 1969 – 199999 PLN – Kraków
Archiwa tagu: amerykańskie
Cord 810 Phaeton 1936 – 87000 PLN – Poznań
Cord 810 wyprzedził swoją epokę. Debiutował w 1936 roku, będąc pierwszym na świecie samochodem produkcyjnym wyposażonym w podnoszone lampy. Przestrzeni w kabinie nie zabierał wał napędowy, gdyż auto miało silnik umieszczony… z przodu, a przed nim skrzynię biegów. Oryginalną jednostką było tu Lycoming V8, połączone z półautomatyczną, preselekcyjną skrzynią biegów. Cord to nie jest dziś auto łatwe do zdobycia. Amerykanie nazywają go „Baby Duesenberg”, a to zobowiązuje. Jego przyjęcie na New York Auto Show w listopadzie 1935 r. było entuzjastyczne, a zamówienia napływały lawinowo. Niestety, fakt opóźnienia produkcji i problemów technicznych sprawił, że nie sprzedano ich wiele. W ciągu 18 miesięcy wyprodukowano nieco ponad 2900 egzemplarzy Cord 810/812, z czego tylko około 600 było kabrioletami. W tym egzemplarzu silnik niestety nie uchował się. Jak to mówią, „nie ma tego złego…”, bo być może jest to etap, w którym warto mu zafundować nowe serce w postaci elektrycznej jednostki napędowej. Umieszczenie całego zespołu w jednym bloku z przodu samochodu z pewnością pozwoliłoby uprościć tę implementację.
Czytaj dalej Cord 810 Phaeton 1936 – 87000 PLN – Poznań
Chevrolet Impala Sport Coupe Anniversary Gold 1962 – 500000 PLN – Kalisz
Chevrolet Impala Sport Coupe w kolorze Anniversary Gold z 1962 roku to kultowy klasyk stworzony jako edycja specjalna upamiętniająca wyprodukowanie 50-milionowego samochodu przez markę Chevrolet. Źródła podają, że łączna liczba egzemplarzy Anniversary Gold, zarówno w wersji coupé, jak i kabriolet, wyniosła dokładnie 326 sztuk. Tak unikatowa specyfikacja z pewnością była dobrym powodem, by do renowacji takiego egzemplarza podejść z odpowiednim namaszczeniem. Tu nie było dróg na skróty i z pewnością owoc tej odbudowy jest imponujący.
Czytaj dalej Chevrolet Impala Sport Coupe Anniversary Gold 1962 – 500000 PLN – Kalisz
CMC Tiffany Classic 1985 – 120000 PLN – Garwolin
CMC Tiffany Classic to tzw. neoklasyk, samochód przynależący do popularnej w latach 80. grupy samochodów stylizowanych na auta klasyczne, a zabudowanych na bazie aktualnych wówczas samochodów. Produkowany był w latach w latach 1984–1989 przez firmę Classic Motor Carriages (CMC). Zaprojektowany tak, by nawiązywać do elegancji luksusowych aut z lat 30., łączył estetykę retro z rozwiązaniami technicznymi pozwalającymi na bezproblemowe użytkowanie. Pojazd zbudowano na płycie podłogowej modelu Mercury Cougar z połowy lat 80., a napędza go 5-litrowy silnik V8 z rodziny Ford Windsor. Nakład produkcji wynosi najprawdopodobniej około 2000 sztuk, choć dokładna liczba nie jest znana – firma dziś już nie istnieje, a większość dokumentacji nie zachowała się do dzisiaj.
Czytaj dalej CMC Tiffany Classic 1985 – 120000 PLN – Garwolin
Ford Mustang Mach1 1970 – 235000 PLN – Konstancin-Jeziorna
Ford Mustang Mach 1 to amerykańska legenda zorientowana na osiągi, po raz pierwszy zaprezentowana w 1968 roku. Charakterystyczne linia nadwozia i rasowy bulgot V8 od pierwszego wrażenia dają znać, że to nie jest miły chłopak z przedmieścia. Nadwozie SportsRoof, zaoferowane w roku 1969 i znane w poprzednim roku jako Fastback 2+2, natychmiastowo przyciąga uwagę, a charakterystyczne dodatki, jak choćby zmieniona maska z charakterystycznym wlotem powietrza i zapinkami w stylu rajdowym, a także dodatkowe oklejenie, nie pozostawiają wątpliwości, że to rasowy model. Ten Mustang zasilany jest 351-calowym silnikiem V8 o mocy 250 koni mechanicznych i jest w pięknym stanie, zarówno wizualnym, jak i mechanicznym.
Czytaj dalej Ford Mustang Mach1 1970 – 235000 PLN – Konstancin-Jeziorna
Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine 1957 – 169000 PLN – Konstancin-Jeziorna
Cadillac Fletwood Series 75 Limousine to prawdopodobnie jedne z najbardziej ikonicznych Cadillacków wszechczasów. Pamiątka po minionej erze motoryzacji, kiedy samochody produkowano z ogromnym rozmachem, bez oglądania się na ekonomię i budżety. Miały być piękne, potężne, mega wygodne i dawać radość i luksus. To właśnie robi ten Cadillac. Ten model użytkowny był przez agencje rządowe, duże korporację i najbardziej zamożnych Amerykanów. Poprzednikiem rocznikowym w tym samym nadwoziu jeździł Dwight Eisenhower. Samochód pochodzi z 1957 roku, jest to jedna z 890 wyprodukowanych sztuk. Limuzyna ma prawie 6,5 m długości, mieści 8 osób (dwie na rozkładanych ze ściany grodziowej siedzeniach) i posiada szybę dzielącą przedział pasażerski od kierowcy. Tylna kanapa jest po prostu ogromna, po rozłożeniu podłokietnika oferuje niesamowity komfort i wygodę niesamowitą nawet na dzisiejsze standardy. Nadwozie jest podwyższone i daje ogromną przestrzeń.
Czytaj dalej Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine 1957 – 169000 PLN – Konstancin-Jeziorna
Simplex-Crane Model 5 1916 – 1000000 PLN – Raszyn
Zastanawiacie się, jak wygląda najdroższy amerykański samochód 1916 roku? Nazywano go „American Silver Ghost”, był wielki pod każdym względem i wykonany z najwyższej jakości materiałów, które pomimo upływu 110 lat nadal zachwycają. Pod maską dominował mosiądz, z którego wykonano nawet gaźnik, a producent udzielał dożywotniej gwarancji na samochód pierwszemu właścicielowi. 9-litrowy silnik o 6 cylindrach generował kosmiczną wówczas moc 110 KM. Auto rozpędzało się do 120 km/h, ale wymagało mocnych dłoni i potężnej odwagi. Do tego dochodziła 4-biegowa skrzynia biegów, klasyczny układ pedałów, amortyzatory hydrauliczne i wiele innych rozwiązań, które wówczas były totalnymi nowościami. Simplex Crane Model 5 był produkowany w latach 1915-1918 i powstał w liczbie zaledwie 467 sztuk (niektóre źródła wspominają o 121), z czego kilka posiadał Rockefeller, rodzina Vanderbilt oraz rodzina Roosevelt. Dla jasności – to były czasy, w których tego typu wozy opuszczały bramę fabryki w postaci jeżdżącego podwozia do własnej zabudowy. Zazwyczaj stawały się karetami, ale ten jednak został Double Phaetonem.
Czytaj dalej Simplex-Crane Model 5 1916 – 1000000 PLN – Raszyn
Ford Galaxie 500 Convertible 1964 – 183000 PLN – Konstancin-Jeziorna
Ford Galaxie 500 to komfort i luksus. To klasa full size. Stworzony po to, by przyjemnie było na niego patrzeć i jeszcze przyjemniej – nim podróżować. Miejsca w nim jest tyle, że spokojnie pomieści 6 osób. Ówczesna reklama głosiła, że Galaxie jest cichszy od Rolls Royce’a, a to jest już osiągnięcie nie lada. To pełnowymiarowy wóz z nadwoziem typu cabrio – na lato woź absolutnie wspaniały. To rocznik 1964, czyli ten sam, w którym Ford wprowadził do sprzedaży kultowego Mustanga. Większy z braci nigdy nie sprzedał się w takim nakładzie, lecz z pewnością jest dzięki temu dziś zdecydowanie rzadziej spotykaną propozycją, polecaną tym, którzy nie boją się królewskich rozmiarów największych amerykańskich krążowników.
Czytaj dalej Ford Galaxie 500 Convertible 1964 – 183000 PLN – Konstancin-Jeziorna
Ford Maverick 1971 – 58000 PLN – Nowy Sącz
Słowo Maverick pochodzi do nazwiska ranczera z Teksasu. Samuel A. Maverick (1803–70) wbrew panującym zwyczajom nie znakował bydła. Maverick w dzisiejszym języku oznacza osobę niezależną, indywidualistę. W latach 1969-72 oznaczało również model Forda. Pierwszy Ford Maverick został wyprodukowany w kwietniu 1969 r., pięć lat po wprowadzeniu na rynek Forda Mustanga. Był w amerykańskiej rzeczywistości małym, ekonomicznym samochodem, który miał powstrzymać import samochodów z Europy, przede wszystkim VW Garbusa. W 1970 roku model osiągnął sprzedaż 579 000 egzemplarzy, czyli o 5000 więcej niż Ford Mustang. Ten egzemplarz jest absolutnie wyjątkowy z racji swojej historii. Kupiony jako nowy w salonie w Chicago, wciąż jest w rękach pierwszego właściciela!
Czytaj dalej Ford Maverick 1971 – 58000 PLN – Nowy Sącz
Chevrolet C10 Stepside Pickup 1962 – 169000 PLN – Zamość
Chevrolet C10 z 1962 Pickup pochodzi z pierwszej generacji, najbardziej poszukiwanej i najbardziej kultowej. Jego skrzynia ładunkowa to Stepside, czyli ta, która regularne wymiary ma wewnątrz, a z zewnątrz ma pięknie zarysowane nadkola. Ten egzemplarz z pewnością ujmuje oryginalnym stanem zachowania karoserii, z przeuroczą patyną. Od strony mechanicznej auto zostało gruntownie odnowione, z wykorzystaniem modyfikacji mechanicznych ułatwiających jego użytkowanie, jak wspomaganie kierownicy i hamulców.
Czytaj dalej Chevrolet C10 Stepside Pickup 1962 – 169000 PLN – Zamość