Archiwa tagu: amerykańskie

Jeep Wrangler YJ 1994 – 69900 PLN – Zawiercie

Końcówka produkcji, najlepszy 4-litrowy silnik, charakterystyczne gumowe odbojniki na zderzaku. Tak właśnie wygląda najbardziej poszukiwana odmiana kultowej, life-style’owej terenówki. Jeep Wrangler YJ powstawał w latach 1986-95, był pierwszą generacją wydaną pod tą nazwą i zarazem następcą modelu CJ, produkowanej od 1944 roku cywilnej wersji Willys’a. Poprawiono nieco komfort jazdy, prowadzenie i bezpieczeństwo, lecz w dalszym ciągu była to surowa terenówka, ze sztywnymi osiami zwieszonymi na resorach piórowych. Napęd na 4 koła był dołączany ciśnieniowo sterowanymi sprzęgiełkami, sterowanymi za pomocą dźwigni. Auto doskonale nadawało się do modyfikacji i szaleństw w terenie, co sprawiło, że większość z nich po ćwierćwieczu nie wygląda już tak jak za młodu. Dlatego też stan prezentowanego egzemplarza może wywołać niemałe zaskoczenie. Smakowita kolorystyka, pięknie zachowane wnętrze, brak korozji. Takie auto może być ozdobą kolekcji.

Jeep Wrangler YJ
Rocznik: 1994
Przebieg: 118900 km
Pojemność: 4000 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 190 KM

Cena: 69900 PLN

Import Japonia.

Telefon: +48 885 027 787
Miejscowość: Zawiercie

Dodge Charger 1968 – 320000 PLN – Warszawa

Dodge Charger z 1968 roku to niekwestionowana ikona najlepszych czasów dla Muslce Carów. Pięć i pół metra długości, głęboki czarny lakier i ponad siedmiolitrowy silnik (440 ci) sprawiają, że każdy podchodzi do niego z respektem. To właśnie ten model brał udział w legendarnym pościgu ulicami San Francisco w filmie „Bullitt”. Tylko ten rocznik miał charakterystyczne okrągłe tylne światła oraz prosty przedni grill z chowanymi światłami. 440 calowy big block i kastomowy wydech sprawiają, że zarówno w kwestii osiągów, jak i brzmienia nie można mu nic zarzucić. Na pokładzie jest klimatyzacja, wspomaganie kierownicy i hamulców, a także automatyczna skrzynia biegów, by jazda nie musiała być nadmiernie angażująca. Lewarek zmiany biegów jest w kierownicy, a zamiast foteli z przodu jest kanapa, więc można jechać pod rękę ze swoją żoną, dziewczyną czy kochanką. Idealnie!
Czytaj dalej Dodge Charger 1968 – 320000 PLN – Warszawa

Chevrolet Corvette Cabrio C3 1968 – 99000 PLN – Maków Podhalański

Kiedy Chevrolet Corvette C3 debiutował jako model ’68, fascynował nowym nadwoziem i po raz kolejny wzmocnionymi silnikami. To już nie był bulwarowy kabriolecik, jaki rodził się w latach 50-tych. Nawet w podstawowej wersji klient otrzymywał tu solidne V8 o pojemności 5,4 l i mocy 300 KM oraz do wyboru jeden z dwóch rodzajów nadwozia. W ogłoszeniu pozwalający złapać pełnię wiatru do kabiny kabriolet, wraz z opcjonalnym hardtopem. W kabinie zwraca uwagę kierownica o całkowicie niedzisiejszych rozmiarach i manualna skrzynia biegów, dzięki której każdy z przyjemnością potrzyma czasem V8 na wysokich obrotach. Z zewnątrz spatynowany lakier i chromowane zderzaki, które właśnie na początku produkcji C3 miały swoją najlepszą formę.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette Cabrio C3 1968 – 99000 PLN – Maków Podhalański

Chevrolet Corvette ZR1 C6 2010 – Krapkowice

Chevrolet Corvette ZR1 to szczególna, najmocniejsza, najbardziej ukierunkowana na osiągi wersja sportowego modelu szóstej generacji. Była jeszcze Z06, ale zdecydowanie stała w jej cieniu. ZR1 to była w swoich czasach zresztą nie tylko najmocniejsza Vette wśród wszystkich dostępnych, ale i najmocniejsza w całej historii modelu. O ile sama nazwa ZR-1 pojawiała się już wcześniej w C3 z lat 1970-1972 i C4 w rocznikach 1990-1995, to w latach 2008-13 w C6 granicę przesunięto o wiele dalej. 6,2 l i 647 KM to ponad 100 KM z każdego litra pojemności, rzecz nieczęsto spotykana w amerykańskiej motoryzacji i uzyskana tu dzięki zastosowaniu kompresora. Obiecywana prędkość maksymalna tej rakiety to 330 km/h, ale zachwycić mogą tu nie tylko osiągi, ale i wyczynowe piękno tej konstrukcji. Włókno węglowe odnajdziemy tu na dachu, masce, błotnikach, przednim spliterze i progach, przy czym maskę i błotniki normalnie polakierowano, ale na dachu i splitterze odnajdziemy oryginalną strukturę carbonu, przykrytą jedynie bezbarwnym lakierem. Na środku maski umieszczono poliwęglanowe okno, pozwalające podziwiać intercooler w pełnej okazałości. Rozmiary opon pobiły kolejny rekord szerokości w modelu, a do zatrzymywania samochodu użyto węglowo-ceramicznych hamulców. Jedynym elementem zbliżającym auto do cywilizacji jest elektroniczne sterowanie systemem ESP i twardością zawieszenia (Performance Traction Management), pozwalające myśleć nie tylko o torowym użytku, ale i o normalnej eksploatacji albo choćby i paleniu gumy, gdy przyjdzie nam do głowy usunięcie wszelkich kagańców. To bardzo niegrzeczne ze swojej natury auto, lecz ten egzemplarz wygląda tak, jakby nikt nigdy nim przepisów nie łamał. Choć przejechał 74 tysiące kilometrów, wciąż wygląda jakby dopiero co opuścił bramy salonu.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette ZR1 C6 2010 – Krapkowice

Ford Mustang GT350 Tribute 1967 – 480000 PLN – Wrocław

Carroll Shelby to człowiek legenda. Kierowca i konstruktor, który tworzył auta zawsze warte więcej niż suma ich części. Stworzony przez niego Shelby Mustang GT350 sam w sobie stał się legendą i wzorem, który z dumą i zaparciem odtwarzano przez dziesięciolecia. Wraz z rozwojem techniki, zwiększały się też możliwości. Tak zaczęły powstawać restomody – pojazdy wykorzystujące nowoczesną technikę skrytą pod klasycznymi kształtami. Ford Mustang z 1967 roku to z pewnością niebanalne auto dla każdego, kto kocha auta zabytkowe z epoki muscle cars. Tu detale są zgodne z oryginałem Shelby, lecz silnik został całkowicie przebudowany i wzmocniony przez Ford Racing do 450 koni mechanicznych i 550 Nm momentu obrotowego. Dopełnieniem jest pięciobiegowa manualna skrzynia Tremec o przełożeniach 2,95, 1,94, 1,34, 1,00, 0,63. Za hamowanie odpowiadają hamulce tarczowe z zaciskami czterotłoczkowymi. Auto dopracowane jest w każdym detalu, a poprawki mechaniczne spowodowały, że ten ponad 50-letni samochód prowadzi się, hamuje i przyspiesza jak współczesne auto sportowe.
Czytaj dalej Ford Mustang GT350 Tribute 1967 – 480000 PLN – Wrocław

Chevrolet Suburban GMT800 2003 – SPRZEDANY

Nazwa Chevrolet Suburban pojawiła się już w 1934 roku, co czyni z niego najdłużej oferowany model w całej historii motoryzacji. Ilość wyprodukowanych egzemplarzy przekroczyła już 2 miliony, a ewolucja do dziś zamyka się w 11 generacjach modeli. Prezentowany egzemplarz pochodzi z 2003 roku, z dziewiątej generacji modelu, ukrytej pod nazwą GMT800. Silnik prezentowanego egzemplarza, Vortec 5300, był wówczas jednostką podstawową. Z praktycznego punktu widzenia jest to amerykański odpowiednik busa w bardzo luksusowej wersji, podobnie jak na przykład Mercedes V klasa w wersji biznes. Osiem osób podróżuje tu bardzo wygodnie, a z tyłu jest jeszcze ogromny bagażnik. Ten egzemplarz jest w specyfikacji kanadyjskiej i od nowości znajduje się w rękach jednego właściciela.
Czytaj dalej Chevrolet Suburban GMT800 2003 – SPRZEDANY

Ford Mustang Fastback GTA S-Code 1967 – 310000 PLN – Warszawa

Ford Mustang Fastback to prawdziwa ikona amerykańskiej kultury, samochód który natychmiastowo przykuwa uwagę i zachwyca dynamiczną sylwetką, wysmakowanymi detalami oraz sporą ilością chromu. Dziś już takich samochodów nikt nie produkuje, lecz w pamięci i garażach fascynatów motoryzacji klasyczne Mustangi pielęgnowane będą zawsze. Nie przez przypadek tak często widujemy je na zdjęciach mody czy w teledyskach. O ile większość nowych samochodów ustąpić miejsca musi w ciągu kilku lat swoim następcom, ten wywalczył w historii i kulturze miejsce niepodważalne. Zawsze będzie budził zachwyt i pożądanie, szczególnie gdy mówimy o tak pięknym egzemplarzu, jak ten w ogłoszeniu. 1967 rok to najbardziej pożądany Mustang pierwszej generacji. To właśnie w tym roku przeszedł pierwszy lifting i to właśnie na jego podstawie zbudowano słynną Eleanor, a Steve McQueen w podobnym Mustangu z 1968 roku ścigał Chargera w filmie „Bullitt”. Na dodatek w tym egzemplarzu naprawdę jest czym jechać. Jednostka o pojemności 390 cali sześciennych była w tym roku najmocniejsza!
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback GTA S-Code 1967 – 310000 PLN – Warszawa

Dodge Charger 1968 – 179000 PLN – Maków Podhalański

Odpowiedź na Pontiaca GTO musiała być mocna – pierwszy muscle car Dodge’a zdecydowanie zapada w pamięć. Ponad 5 metrów długości z długą maską i grzmiącym V8 – ten samochód nie mógł powstać w innym miejscu na ziemi, jak w USA. Dodge Charger zbudowany został na bazie modelu Coronet, któremu dodano sportowego charakteru i najbardziej charakterystyczny element – chowane w atrapie, odwracane reflektory. Lata ’68-’70 to druga generacja modelu, z sylwetką fastback, która otrzymała najbardziej charakterystyczne i kultowe kształty inspirowane butelką Coca Coli. Dziś to poszukiwany klasyk, a im większy silnik ma pod maską, tym większy budzi entuzjazm. Gama w 1968 roku rozciągała się od jednostek R6 przez V8 5,2 l (318) i V8 6,3 l (383) po silniki HEMI 426 i 440. Ten w ogłoszeniu ma jednostkę ze środka oferty, w odmianie 335-konnej, czyli z mocniejszym, czterogardzielowym gaźnikiem. Zwraca uwagę oryginalny, nierestaurowany stan samochodu – to duża rzadkość, w końcu mówimy o sportowych autach, których metryczka ma już ponad pół wieku.
Czytaj dalej Dodge Charger 1968 – 179000 PLN – Maków Podhalański

Ford Mustang Fastback 1968 – 239999 PLN – Wrocław

Ford Mustang Fastback 1968 to wśród wszystkich roczników klasycznych Mustangów konfiguracja pożądana najbardziej, do czego przyczynił się oczywiście słynny film Bullitt ze Stevenem McQueenem w roli głównej. W tym roku wyprodukowano w sumie 317423 Mustangów, 42582 z nich w kultowym nadwoziu „Fastback”. Jeżeli chcielibyśmy iść dalej w filmowym kierunku, musielibyśmy szukać wersji z silnikiem V8 390 cali sześciennych, manualną skrzynią biegów, w kolorze Highland Green i z pakietem GT. Ten prezentowany egzemplarz aż tak filmowy nie jest. Co prawda ma 4 stopniową manualną skrzynię biegów, ale pod jego maską odnajdziemy większy z dwóch dostępnych small blocków o pojemności 302 cali sześciennych, debiutujący w tym roku i występujący wówczas wyłącznie w wersji 230-konnej, z gaźnikiem 4-gardzielowym. Włożono w niego wiele pracy, by mógł cieszyć wszystkich miłośników wspaniałej amerykańskiej motoryzacji ze swojego najlepszego, przedkryzysowego okresu.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback 1968 – 239999 PLN – Wrocław

Ford Galaxie 500 1967 – 79000 PLN – Wielogóra

Jego 390-calowa V8-mka to dokładnie ta, która napędzała słynnego Mustanga Bullita, choć Ford Galaxie 500 ma zgoła odmienny charakter. Przede wszystkim – komfort i luksus. Ówczesna reklama głosiła, że Galaxie jest cichszy od Rolls Royce’a, a to jest już osiągnięcie nie lada. To pełnowymiarowy wóz z nadwoziem typu fastback. Stworzony po to, by przyjemnie było na niego patrzeć i jeszcze przyjemniej – nim podróżować. Miejsca w nim jest tyle, że każdemu będzie wygodnie. Klasa, elegancja i 5,4 metra luksusu. W tym przypadku – w efektownej patynie, która wspaniale się prezentuje na przeszło półwiecznym egzemplarzu zza Oceanu.
Czytaj dalej Ford Galaxie 500 1967 – 79000 PLN – Wielogóra