Archiwa tagu: lata 60-te

Mercedes 250 SL W113 Pagoda 1967 – 350000 PLN – Maków Podhalański

Pagoda to jeden z tych klasycznych samochodów, do zakupu którego nie trzeba nikogo zachęcać. Mercedes 250 SL W113 to klasyk ponadczasowy, przykuwający uwagę w każdym miejscu na Ziemi i zawsze kojarzony z najwyższą klasą i dobrym smakiem. W ogłoszeniu egzemplarz w smakowitym zestawieniu srebrnego lakieru z czerwonym, skórzanym wnętrzem. To Pagoda z drugiej serii produkcyjnej, w specyfikacji europejskiej i ze skrzynią manualną. Model z tym silnikiem produkowany był tylko przez rok, zbudowano niewiele, bo 5196 sztuk.
Czytaj dalej Mercedes 250 SL W113 Pagoda 1967 – 350000 PLN – Maków Podhalański

Mercedes 220 W115 1968 – 50000 PLN – Gaj

Egzemplarze pierwszej serii to zawsze te, które najbardziej rozpalają serca miłośników marki z gwiazdą na masce. To w nich najbardziej widoczny jest pierwotny zamysł projektantów i spojrzenie właściwe dla epoki, wolne od unowocześnień, które wprowadzane były zawsze, lecz w pogoni za modą i nowoczesnością zmieniały pierwotną wizję. W przypadku modelu W114/W115 pierwszej serii mówimy od egzemplarzach produkowanych od 1968 roku do połowy roku 1973. Wyróżniają się one gładkimi tylnymi lampami, wypukłymi kloszami lamp przednich, dodatkową listwą chromowaną pod przednim zderzakiem, dzielonymi na dwie części przednimi bocznymi szybami (z uchylnymi fletnerkami) i innymi wzorami tapicerki, z przednimi fotelami bez zagłówków. Niby kilka detali, lecz rzecz to dla miłośników niezwykle ważna i miło zawsze widzieć egzemplarz w pełni zgodny z oryginałem. Ten Mercedes 220 W115 z 1968 roku to jeszcze coś więcej, gdyż jest to samochód z samego początku, z pierwszego roku produkcji.
Czytaj dalej Mercedes 220 W115 1968 – 50000 PLN – Gaj

Renault 4L 1964 – 44000 PLN – Poznań

Renault 4L motoryzowało Francję w niemal równym stopniu, jak Citroen 2CV. Debiutował w kilkanaście lat po nim i był tak skonstruowany, by w każdym elemencie być o krok przed swoim rywalem. Największą innowacją i różnicą była podnoszona w całości tylna klapa, która uczyniła z niego w momencie debiutu w 1961 roku pierwszego hatchbacka na świecie. Pod maską równiutko pracował silnik 4-cylindrowy, a niewielkie rozmiary zewnętrzne łączyły się tu ze świetnie rozplanowaną kabiną. Auto było wykończone niezwykle spartańsko, ale pozostawało przy tym komfortowe. Pokochali je wszyscy i używali je do wszystkiego. Auto rodzinne, miejskie, bagażowe, albo i kobiece, pasowało każdemu. Produkcja trwała aż do 1992 roku, ale dziś z pewnością najwięcej uroku mają przedstawiciele pierwszej serii, do 1967 roku. Właśnie taki egzemplarz udało nam się odnaleźć na północy Szwecji. Zachowany jest w nieprawdopodobnie oryginalnym stanie, niemal w całości w pierwszym lakierze, z oryginalnym wnętrzem, patyną i pięknie funkcjonującą mechaniką.
Czytaj dalej Renault 4L 1964 – 44000 PLN – Poznań

Ford Mustang 1965 – 139000 PLN – Sierakowice

To był ogromny sukces. Reklamy telewizyjne zachęcały przez trzy tygodnie przed premierą i już pierwszego dnia przyjęto 22 000 zamówień. Do połowy sierpnia, kiedy rozpoczynał się rok modelowy 1965, sprzedano już 120 000 Mustangów. Tak rodziła się amerykańska legenda. Wóz, który odzwierciedlał ducha tamtych lat, dał poczucie wolności, swobody i nieograniczonych możliwości. To żywe spełnienie amerykańskiego snu, wspaniale bulgoczące zwłaszcza w wersji z silnikiem V8 pod maską. Pod maską tego egzemplarza jest właśnie to – jednostka o pojemności 289 cali sześciennych (4,7 l) w układzie V8 o mocy 228 koni mechanicznych.
Czytaj dalej Ford Mustang 1965 – 139000 PLN – Sierakowice

Volkswagen Garbus 1300 Automatic 1968 – 52900 PLN – Zgierz

Beetle, Garbus, Käfer, czyli po prostu Typ 1, to samochód którzy znają wszyscy. Volkswagen Garbus to prawdziwa ikona motoryzacji, która od 1938 roku przynosiła mobilność ludziom na całym świecie. Garbus pozostawał w produkcji przez blisko sześćdziesiąt lat. Volkswagen Garbus w Polsce to dalej marzenie wielu ludzi. Specyficzny dźwięk i charakter montowanego z tyłu silnika typu bokser, chłodzonego powietrzem urzeka do dziś. Od 1967 roku dostępny był VW 1500 z półautomatyczną skrzynią biegów, a w 1968 roku pojawił się VW 1300 Automatic. Taki właśnie samochód prezentowany jest w ogłoszeniu.
Czytaj dalej Volkswagen Garbus 1300 Automatic 1968 – 52900 PLN – Zgierz

MG Midget Mark II 1965 – 79500 PLN – Poznań

Życie z małym, czerwonym, klasycznym kabrioletem zdecydowanie jest piękniejsze. Dziura w sercu po sprzedaży Alfy Romeo Spider była dokuczliwa, wiec nie zostało nam nic innego, jak poszukać zastępcy. Jeżeli nie miała to być propozycja włoska, nie pozostało nic innego, jak znaleźć brytyjskiego zamiennika, wszak Wyspiarze zawsze wiedzieli, jak dobrze zrobić auto bez dachu. Podobnie jak Alfę, tak i MG wystawiamy na sprzedaż. Wszak dzielić się pięknem to wspaniała rzecz. Co pod maska? Silnik serii A, cztery cylindry w rzędzie, dwa gaźniki, pojemność 1,1 l i 60 KM. Wystarczająco, by auto uzyskało sportowe brzmienie i niezłe osiągi. Kto kupi, ten będzie mógł przeżywać najwspanialsze chwile pod słońcem. Spójrzcie na te zdjęcia. Jazda nim to wspaniałe doznanie, bez dwóch zdań.
Czytaj dalej MG Midget Mark II 1965 – 79500 PLN – Poznań

Ford Mustang Coupe 1965 – 295000 PLN – Czechowice-Dziedzice

Odbudowa zabytkowego samochodu to proces długi i kosztowny, ale efekty skrupulatnie przeprowadzonej renowacji potrafią zwalić z nóg. Ten Ford Mustang został odrestaurowany do stanu fabrycznego, a może nawet lepszego. Włożono w niego 5000 godzin pracy, co pozwala zrozumieć, że cena wcale nie jest wygórowana. Została ona dostosowana do rynkowych cen najlepszych egzemplarzy. Ford Mustang to w końcu ikona motoryzacji. W takiej formie otrzymał po prostu drugie życie. Zapewne spokojniejsze, niż w latach 60., bo dziś to w końcu szanowany klasyk, a nie auto dla każdego.
Czytaj dalej Ford Mustang Coupe 1965 – 295000 PLN – Czechowice-Dziedzice

Ford Mustang Mach1 1969 – 399000 PLN – Poznań

Na przestrzeni 60-ciu lat produkcji kultowego Forda Mustanga powstało wiele specjalnych wersji tego modelu, takich, jak Boss, SVT Cobra, Shelby GT 350 oraz GT 500, a także Mach 1. Ten ostatni pakiet po raz pierwszy pojawił się na rynku w 1969 roku. Pakiet mógł być zamówiony jedynie do Mustanga w nadwoziu Sportsroof, który w tamtych czasach zastąpił kultowego Fastbacka. Zawierał on między innymi sportowe zawieszenie, fotele oraz czarną maskę. Mustang z pakietem Mach 1 był oferowany z czterema silnikami V8 w pojemnościach od 5,8 litra aż do siedmiolitrowego „Cobra Jet”. Od tamtej pory pakiet Mach 1 stał się jedną z kultowych wersji najbardziej znanego Pony Car’a i zyskał sympatię wielu sympatyków amerykańskiej motoryzacji. Tak wyglądający Mustang bez wątpienia należy do świata motoryzacyjnych legend!
Czytaj dalej Ford Mustang Mach1 1969 – 399000 PLN – Poznań

Ferrari 250 LM Scaglietti 1964 – Francja

Znów mamy okazję opisać niesamowity egzemplarz z Muzeum Indianapolis Motor Speedway, który wystawiony został na aukcji! W połowie 1963 roku Ferrari poszukiwało następcy dla 250 GTO w zawodach samochodów sportowych, a Enzo Ferrari naturalnie doszedł do wniosku, że 250 P można przekształcić w potężną Berlinettę klasy GT. Nieznacznie zmodyfikowana wersja podwozia 250 P została połączona z nowym aluminiowym nadwoziem firmy Scaglietti, charakteryzującym się niskim dachem. Po formalnym zaprezentowaniu 250 LM podczas Salonu Paryskiego w 1963 roku, Ferrari walczyło o uzyskanie homologacji od FIA. Rozczarowany odmową współpracy ze strony FIA, Enzo Ferrari szybko stracił zainteresowanie 250 LM i przydzielił minimalną serię produkcyjną prywatnym kierowcom. W ten sposób 250 LM stał się pierwszym Ferrari z silnikiem umieszczonym centraknie sprzedanym prywatnym klientom, rozpoczynając trend, który trwa do dziś. Do połowy 1966 roku wyprodukowano zaledwie 32 egzemplarze modelu 250 LM. Nadal jest to jeden z najbardziej pożądanych modeli Ferrari wszechczasów, łączący w sobie zaawansowaną inżynierię, zmysłową konstrukcję nadwozia i osiągnięcia w zawodach sportowych.
Czytaj dalej Ferrari 250 LM Scaglietti 1964 – Francja

Ford Mustang Cabrio 1967 – 130000 PLN – Maków Podhalański

Ford Mustang z lat sześćdziesiątych to ikona. Samochód sportowy będący ucieleśnieniem wolności, swobody, nieograniczonych możliwości. To żywe spełnienie amerykańskiego snu, szczególnie pociągające w wersji bez dachu nad głową. Pod maską tego egzemplarza jest skromna, rzędowa szóstka – jednostka o pojemności 3,3 l o fabrycznej mocy 130 koni mechanicznych, zestawiona ze skrzynią automatyczną. Zestawiając z typowymi europejskimi autami z lat 60. – mocy tu jest wcale nie mało. Auto jest po renowacji, z nową powłoką lakierniczą w pięknej czerwieni.
Czytaj dalej Ford Mustang Cabrio 1967 – 130000 PLN – Maków Podhalański