Gordini było tym dla Renault, co Abarth dla Fiata. Amédée Gordini miał przydomek „czarodziej” i w latach 1948-1956 kierował zespołem startującym w zawodach Grand Prix i świeżo formowanej Formuły 1. W 1957 podjął się projektu modyfikacji modelu Dauphine dla fabryki Renault. Bez zwiększania pojemności, modyfikując głowicę i gaźnik, zdołał zwiększyć moc z 30 do 39 KM. 3-stopniową skrzynię zastąpił 4-stopniową, a oryginalną 6 V instalację elektryczną zamienił na układ 12 V. Wszystkie te zmiany to czyste dobrodziejstwo. Dzięki piórkowej masie ok. 670 kg tak przygotowane auto potrafi nadążyć za współczesnym ruchem nawet dziś, nie będąc zawalidrogą. Osiągane 130 km/h i 18 sekund na ćwierć mili może nie robią dziś wrażenia, ale na przełomie lat 50. i 60. pozwoliły na odniesienie wielu sukcesów sportowych. Szukaliśmy takiego modelu od lat, a ten egzemplarz jest po prostu świetny.
Czytaj dalej Renault Dauphine Gordini 1962 – 55000 PLN – Zgierz
Archiwa tagu: lata 60-te
Mercedes 250 SE 3.5 Cabriolet W111 1964 – 381000 PLN – Poznań
Wersja Cabrio modelu W111 pojawiła się po raz pierwszy we wrześniu 1961 roku. Pod względem mechanicznym i stylistycznym nie miała wiele wspólnego z sedanem. Żaden z elementów czterodrzwiowego nadwozia nie mógłby zostać zastosowany w coupe i kabriolecie. W111 w wersji coupe i cabrio były ostatnimi w dużej mierze ręcznie wykonanymi Mercedesami, dlatego też ich cena była prawie dwukrotnie wyższa niż sedanów. We wrześniu 1969 roku wprowadzono wyraźnie mocniejsze wersje 280 SE 3.5 Coupé i Cabriolet. Całkowicie nowy, 3,5-litrowy silnik V8 o mocy 147 kW wyróżniał się wyjątkowo płynną pracą i zapewniał osiągi samochodu sportowego. To niezwykle pożądaną jednostkę znajdziemy również pod maską tego egzemplarza, choć niestety nie znajduje tu się ona od nowości.
Czytaj dalej Mercedes 250 SE 3.5 Cabriolet W111 1964 – 381000 PLN – Poznań
Saab 96 1964 – 114000 PLN – Poznań
Dla Polaków dwusuw to najczęściej Syrena, ale są na świecie pojazdy, którym ona butów nie jest godna czyścić. Jednym z najwspanialszych z pewnością jest Saab 96. Opracowany został przez pragmatycznych Szwedów, stąd aerodynamiczna sylwetka wzorowana na drugiej branży firmy Saab, czyli na lotnictwie. Do dziś nie wynaleziono nic lepszego niż sylwetka w kształci kropli wody i tak właśnie wygląda bryła tego samochodu. Zachwycić może również finezja wielu jego detali, jak choćby pięknie rozwiązany mechanizm chowania szyb w drzwiach. Niska masa i dobra aerodynamika sprawiły, że firma Saab podjęła rękawicę i w latach 60. aktywnie zaczęła uczestniczyć w motorsporcie. Rywalizacja przebiegała dwutorowo – z jednej strony był to świat rajdów, a z drugiej świat wyścigów. I to właśnie z tym drugim światem związany jest ten egzemplarz.
Czytaj dalej Saab 96 1964 – 114000 PLN – Poznań
Mercedes 230 Sb W111 1967 – 33000 PLN – Zgierz
Mercedes 220 Sb W111 na początku lat 60. wyznaczał standardy elegancji, bezpieczeństwa i gładkiej jazdy. Ubrany w dużą ilość chromu i modne wówczas dodatki stylistyczne, otwierał nową epokę w Mercedesie, mocno odróżniając się od wcześniejszych Pontonów. Zwany Heckflosse lub po polsku Skrzydlakiem był pierwszym modelem, w którym zrealizowano ideę sztywnej klatki pasażerskiej z kontrolowanymi strefami zgniotu z przodu i tyłu samochodu. Na wyposażeniu otrzymywaliśmy tu będący synonimem bogactwa sześciocylindrowy silnik, a obfite wykończenie w chrom i drewno nie pozostawiało wątpliwości, że mamy tu do czynienia z autem luksusowym. Ten egzemplarz wymaga renowacji, by mógł powrócić na drogi w pełni blasku.
Czytaj dalej Mercedes 230 Sb W111 1967 – 33000 PLN – Zgierz
Fiat 600D 1965 – 65000 PLN – Kraków
Fiat 600 debiutował w 1955 roku i był najprawdopodobniej najnowocześniejszym małym autem swoich czasów. Do dziś uważany jest za ikonę włoskiego boomu gospodarczego. Liczący zaledwie 3,22 m długości, z łatwością mógł pomieścić 4 osoby, a jego silnik po raz pierwszy we Fiacie umieszczony został z tyłu, miał cztery cylindry i był chłodzony cieczą. Jednostka ta wraz z kolejnymi seriami produkcyjnymi rosła i zyskiwała na mocy, by w finalnej wersji 600D uzyskać pojemność 767 cm3 i moc 31 KM. Prezentowany egzemplarz to seria 600D III (produkowana od listopada 1965 do grudnia 1969). Wyróżnia się większymi przednimi reflektorami, nowym wyglądem przodu z pojedynczym wąsem i ukrytymi zawiasami drzwi. Niegdyś do Polski większość tych samochodów przyjeżdżała z Jugosławii, wyprodukowana pod marką Zastava, ale ten egzemplarz to 100% Fiat, przybył do Polski z Włoch i zachowany jest w bardzo dobrym stanie, z nową powłoką lakierniczą.
Czytaj dalej Fiat 600D 1965 – 65000 PLN – Kraków
Alfa Romeo Spider Duetto 1967 – 228000 PLN – Tychy
Alfa Romeo Spider Duetto rodziła się w 1966 roku, a światowy rozgłos i sławę zdobyła już w kolejnym roku. Wraz z Dustinem Hoffmannem stała się prawdziwą gwiazdą dzięki roli w filmie Absolwent (1967). Jej kształty to dzieło seniora firmy, Battisty Pininfarina, który u schyłku kariery zapewnił jej absolutnie ponadczasową linię. Przylgnęły do niej nazwy „osso di seppia” i „duetto”, wyróżniające wyłącznie pierwszą, najbardziej pożądaną dziś kolekcjonersko wersję modelu Spider z początku produkcji, czyli z lat 1966-69. Co było w tych latach kompletnie niespotykane, otrzymała pięciostopniową, w pełni zsynchronizowaną skrzynię biegów oraz hamulce tarczowe przy wszystkich kołach. Dzieła dopełniał wspaniały, dwuwałkowy silnik, dający mnóstwo wigoru i wspaniałe brzmienie, które zapewniły mu podwójne, dwugardzielowe gaźniki (w tym egzemplarzu są to kultowe Webery). Choć od daty jej produkcji minęło już ponad pół wieku zdecydowanie jest to samochód, który nie tylko zachwyca swoją klasyczną formą i pięknym wnętrzem, ale też wspaniałymi wrażeniami, jakie gwarantuje w czasie jazdy.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider Duetto 1967 – 228000 PLN – Tychy
Ford Mustang Mach 1 1969 – 199999 PLN – Kraków
Ford Mustang Mach 1 to amerykańska legenda zorientowana na osiągi, po raz pierwszy zaprezentowana w 1968 roku. Charakterystyczne linia nadwozia i rasowy bulgot V8 od pierwszego wrażenia dają znać, że to nie jest miły chłopak z przedmieścia. Nadwozie SportsRoof, zaoferowane w roku 1969 (rok wcześniej znane jako Fastback 2+2), natychmiastowo przyciąga uwagę, a charakterystyczne dodatki, jak choćby zmieniona maska z pokaźnym wlotem powietrza i zapinkami w stylu rajdowym, a także dodatkowe oklejenie, nie pozostawiają wątpliwości, że to rasowy model. Ten Mustang napędzany jest 351-calowym silnikiem V8 zasilanym gaźnikiem czterogardzielowym, zestawionym z manualną 4-stopniową skrzynią biegów i fabryczną tylną szperą. Auto posiada również wspomaganie kierownicy i fabryczne radio, a w kolorze Candy Apple Red z pewnością prezentuje się bardzo rasowo.
Czytaj dalej Ford Mustang Mach 1 1969 – 199999 PLN – Kraków
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale 1967 – 980000 PLN – Tychy
Oferta Alfa Romeo lat 60. składała się z samochodów produkcyjnych, samochodów budowanych pod kątem sportu i samochodów budowanych wyłącznie po to, by zachwycać swoją prezencją. O ile Bertone musiało opracować Giuliettę Sprint po to, aby wygrywała na torach wyścigowych, Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale była po prostu dumą, wystawowym prototypem z 1957 roku, który zdołano wdrożyć do produkcji. W 1963 roku Alfa Romeo zaprezentowała Giulię Sprint Speciale – model zastępujący Giuliettę – równie piękny, ale wyposażony w większy i mocniejszy silnik o pojemności 1,6 l, wyposażony w gaźniki Weber 40 DCOE i współpracujący z pięciobiegową skrzynią. Ten pięknie odrestaurowany egzemplarz to jedna z 1400 wyprodukowanych sztuk. Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale to z pewnością jeden z najpiękniejszych samochodów wspaniałej włoskiej marki, a może nawet jeden z najzgrabniejszych projektów w całej historii motoryzacji.
Czytaj dalej Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale 1967 – 980000 PLN – Tychy
Chevrolet Impala Sport Coupe Anniversary Gold 1962 – 500000 PLN – Kalisz
Chevrolet Impala Sport Coupe w kolorze Anniversary Gold z 1962 roku to kultowy klasyk stworzony jako edycja specjalna upamiętniająca wyprodukowanie 50-milionowego samochodu przez markę Chevrolet. Źródła podają, że łączna liczba egzemplarzy Anniversary Gold, zarówno w wersji coupé, jak i kabriolet, wyniosła dokładnie 326 sztuk. Tak unikatowa specyfikacja z pewnością była dobrym powodem, by do renowacji takiego egzemplarza podejść z odpowiednim namaszczeniem. Tu nie było dróg na skróty i z pewnością owoc tej odbudowy jest imponujący.
Czytaj dalej Chevrolet Impala Sport Coupe Anniversary Gold 1962 – 500000 PLN – Kalisz
Mercedes 220 SE Cabriolet W111 1964 – 369000 PLN – Poznań
Mercedes 220 SE Cabriolet W111 pochodzi z najbardziej szlachetnej linii nadwoziowej otwartych, 4-osobowych limuzyn. To właśnie kabriolety uchodzą za najlepszy wybór pod kątem inwestycyjnym, zawsze są najrzadsze i najdroższe w całej linii i również mają największy potencjał dalszego wzrostu ceny. Oto jeden z 2700 wyprodukowanych 220 SE Cabrio, z sześciocylindrową jednostką M127 o pojemności 2,2 l. Co rzadko spotykane, samochód wciąż posiada pierwszy lakier, nigdy nie przechodził napraw lakierniczych ani blacharskich. Do wyboru nowego właściciela należy, co dalej uczynić z tym pięknym egzemplarzem. Choć sprzedający sugeruje wykonanie pełnej renowacji, zachowanie jego oryginalności z wykonaniem niezbędnych napraw i utrzymaniem przeuroczej patyny może być ciekawą drogą. W końcu tak utrzymanych, ponad 50-letnich samochodów naprawdę na rynku jest zaledwie ułamek procenta, a zachowanie świadectwa czasu zaczyna być coraz bardziej cenione wśród kolekcjonerów zajmujących się rynkiem samochodów klasycznych.
Czytaj dalej Mercedes 220 SE Cabriolet W111 1964 – 369000 PLN – Poznań