Volkswagen Passat GT to ten wzmocniony. Przynajmniej wizerunkowo, bo 116 KM w samochodzie średniej klasy na początku lat 90. to nie był sport. Co oznaczało zatem GT? Poziom wyposażenia, a w jego ramach białe kierunkowskazy, czarne zderzaki, boczne listwy również czarne, wreszcie głębiej profilowane fotele we wnętrzu i obrotomierz. Ten egzemplarz to Variant, czyli kombi. Uniwersalny, gotowy zabrać całą rodzinę i bagaże.
Czytaj dalej Volkswagen Passat GT Variant B3 1992 – 19900 PLN – Zgierz
Archiwa tagu: 12-20 tys.
Opel Tigra 1997 – 14500 PLN – Zgierz
Opel Tigra pierwszej generacji to niewielkie 2+2 w nadwoziu coupe produkowane w latach 1994-2000. Bazą do jego konstrukcji był Opel Corsa B, choć trzeba przyznać, że odważna stylizacja nadwozia pomogła ukryć to pokrewieństwo. Szczególnie ciekawa jest panoramiczna tylna szyba, unoszona wraz z klapą, co daje niezły dostęp do przestrzeni bagażowej. Samochód produkowano z 16-zaworowymi jednostkami 1,4 l i 1,6 l pod markami Opel, Vauxhall, Chevrolet i Holden. Ten egzemplarz pod maską ma większy z dwóch dostępnych, 110-konny silnik.
Czytaj dalej Opel Tigra 1997 – 14500 PLN – Zgierz
Audi 80 B4 1993 – 19900 PLN – Rzeszów
Oto samochód, który doskonale możemy pamiętać z ery początku lat 90., gdy konkurował na rynku z Mercedesami 190E i BMW serii 3. Wówczas w naszej rzeczywistości to już była klasa premium, a kto miał taki samochód – miał szacunek i poważanie. Audi 80 B4 na rynku ukazało się w 1991 roku, będąc gruntownie zmodernizowanym modelem B3. Wydłużono w nim rozstaw osi, przeprojektowano zbiornik paliwa, aby umożliwić składanie tylnej kanapy, zastosowano o cal większe felgi, zmieniono materiały we wnętrzu, a także przeprojektowano maskę, grill i światła. Ten egzemplarz pochodzi z polskiego salonu, ma wciąż oryginalny lakier i został zarejestrowany już na żółte tablice pojazdu zabytkowego.
Czytaj dalej Audi 80 B4 1993 – 19900 PLN – Rzeszów
Daewoo-FSO Polonez Caro Plus 1998 – SPRZEDANY
Polonez jaki jest, każdy widzi. To nie jest samochód, do którego można kogokolwiek przekonać, ale przecież dla wielu Polaków to jest skarb narodu. Debiutowa w 1978 roku, miał włoskie geny, ale był polską produkcją. Z latami rozwijany, przetrwał w produkcji do 2002 roku. Jego ostatnia odsłona, Daewoo-FSO Polonez Caro Plus, ukazała się w 1997 roku. Z nową deską rozdzielczą, seryjnym wspomaganiem kierownicy, nowym układem wtryskowym Bosch i powiększonym bagażnikiem, starał się nadążać za modą. Ten egzemplarz to ładnie zachowany 1.6 GLi z jednopunktowym wtryskiem Bosch. Jego przebieg to tylko 77 tys. km.
Czytaj dalej Daewoo-FSO Polonez Caro Plus 1998 – SPRZEDANY
Renault Megane Cabrio 2001 – 19900 PLN – Zgierz
Renault Megane to francuski kompakt, debiutujący w 1995 roku jako całkowicie nowy następca modelu 19. Jego nazwa pochodzi od greckiego rdzenia „mega”, co oznacza „wspaniały”. Najwspanialsza była odmiana Maxi Megane, święcąca triumfy na rajdowych trasach, lecz z pewnością ciekawe i nieszablonowe były również Renault Megane Coupe i Cabrio – wersje przyciągające oko, stylistycznie atrakcyjne, modne i dobrze wykonane. Ten egzemplarz to model poliftowy, z 16-zaworowym silnikiem 2,0 IDE. Dziś to bardzo ciekawa propozycja na budżetowe cabrio – mocna, wciąż rozsądna finansowo, nieprzeładowana elektroniką i po prostu ponadczasowo elegancka.
Czytaj dalej Renault Megane Cabrio 2001 – 19900 PLN – Zgierz
Citroen CX 25 TRD Turbo 2 Break 1987 – 18500 PLN – Warszawa
CX jest wynikiem długich wewnętrznych badań nad „projektem L”, które rozpoczęły się pod koniec lat 60. XX wieku w celu zastąpienia legendarnego DS. Nowy model debiutował dopiero w 1974 roku, znajdując się cenowo dokładnie pomiędzy podstawową i wyższą wersją DS. Już rok później sprzedaż przekroczyła granicę 100 000 egzemplarzy rocznie! We wrześniu 1975 roku Citroen zaprezentował CX 2200D – pierwszy samochód osobowy Citroëna z silnikiem Diesla. W lutym 1987 roku przyszła kolej na turbodiesela, który otrzymał intercooler. Poprawa wydajności była spektakularna. Moc podskoczyła z 95 do 120 KM, moment obrotowy osiągnął niezwykłą na owe czasy wartość 265 Nm. CX diesel Turbo 2 odzyskał tytuł najszybszego samochodu z silnikiem Diesla na świecie, z rewelacyjną prędkością maksymalną 195 km/h. W wersji Break samochód dodatkowo imponuje możliwościami przewozowymi i ładownością, nadzwyczajną ze względu na samopoziomowanie będące efektem zastosowania zawieszenia hydropneumatycznego.
Czytaj dalej Citroen CX 25 TRD Turbo 2 Break 1987 – 18500 PLN – Warszawa
Alfa Romeo Alfasud 1981 – 17500 PLN – Zgierz
Alfa Romeo Alfasud w czterodrzwiowym nadwoziu produkowana była od 1971 do 1983 roku z dwoma liftingami w latach 1977 i 1980. Do jej produkcji przysposobiono fabrykę Alfasud di Pomigliano w Kampanii na południu Włoch. Jej stylistyka to dzieło Giorgetto Giugiaro z ItalDesign, a za innowacyjne rozwiązania techniczne odpowiadał austriacki inżynier, Rudolf Hruska. Auto wyróżniał silnik typu bokser, bardzo nisko położony środek ciężkości i najlepsze prowadzenie w klasie. Choć było to auto rodzinne, miało zdecydowanie sportowego ducha. Od pierwszych lat auto zasłynęło z problemów z jakością i korozją, choć jak widać, ten egzemplarz w niezłym stanie przetrwał już 44 lata.
Czytaj dalej Alfa Romeo Alfasud 1981 – 17500 PLN – Zgierz
Fiat 1300 1961 – 12500 PLN – Zgierz
FIAT 1300 (Milletrecento) to włoska berlina klasy średniej, poprzednik Fiata 124. Jego silnik to konstrukcja Aurelio Lampredi, konstruktora silników wyścigowych Ferrari, znana skądinąd Polakom bardzo dobrze, bo montowana później również w w naszym Polskim Fiacie 125p. Zresztą, nie tylko silnik trafił do Dużego Fiata. Również sprzęgło, skrzynia biegów, wał napędowy, tylny most, zawieszenie przednie i tylne oraz felgi miały źródło w tej konstrukcji. Oferowane auto to baza do renowacji, choć szczęśliwie części mechaniczne powinny być przez to licencyjne pokrewieństwo w dużej części wciąż dostępne i względnie niedrogie.
Czytaj dalej Fiat 1300 1961 – 12500 PLN – Zgierz
Yamaha XJ 900 1992 – 14900 PLN – Gogolin
Yamaha XJ 900 o kodowym oznaczeniu 4BB produkowana była w latach 1991-1994. Jeśli spojrzymy na jej specyfikację i osiągi (92 KM, 4,3 s do setki, V max 221 km/h) moglibyśmy pomyśleć, że to maszyna o zapędach sportowych, jednak nie. To świetny motocykl turystyczny. Komfortowy, niezawodny, ale też wyjątkowo zwrotny i zarazem oszczędny. Konstruktorzy Yamahy w wielu miejscach pogodzili ogień z wodą i nawet dziś, jako youngtimer, zadbany egzemplarz może zapewnić wiele satysfakcji z jazdy.
Czytaj dalej Yamaha XJ 900 1992 – 14900 PLN – Gogolin
Mercedes 250D W124 1992 – 19000 PLN – Zgierz
Mercedes 250D W124 pod maską skrywa pięciocylindrową jednostkę wysokoprężną, zapewniającą gładkie brzmienie i przyjemnie niskie spalanie. To wóz, który w trasie zadowala się zaledwie 6 litrami oleju napędowego na każde 100 kilometrów, ale nie tylko to w nim może oczarować. Świetne zawieszenie, doskonałe wyciszenie kabiny i rewelacyjnie wygodne fotele pozwalają odpoczywać w podróży, a widok gwiazdy na szczycie maski jest prawdziwie kojący.
Czytaj dalej Mercedes 250D W124 1992 – 19000 PLN – Zgierz