Fiat 128 był masowo produkowanym pionierem z napędem na przednie koła, sprzedawanym przez Fiata w latach 1969-1985. Ówczesne reklamy modelu 128 przechwalały się, że Enzo Ferrari posiadał go na własny użytek. Aby go produkować, Fiat zbudował całkowicie nową fabrykę w Rivalta, na północny zachód od Turynu. Projektantem modelu 128 był Dante Giacosa, a silnik to dzieło Aurelio Lamprediego. To, że „forma podąża za funkcją”, daje tu o sobie znać na każdym kroku. Fiat okazał się hitem. W sumie we Włoszech wyprodukowano 2776000 sedanów i kombi oraz 330800 modelu coupé i 3P, a do tego wyniku należy dodać jeszcze produkcje licencyjne. Co ciekawe, 128-ki sprzedawały się nawet w Ameryce Północnej w wystarczającej liczbie, że można je było widywać regularnie w latach 70. i w połowie 80., choć samochód ten nigdy się tam nie przyjął. Na tylnej klapie egzemplarza prezentowanego w ogłoszeniu wciąż widnieje oznaczenie dealera marek Pontiac i Fiat, F.J Pinto z Bridgeport niedaleko Nowego Jorku. Z dostępnych danych wynika, że Fiat 128 był importowany do Stanów od 1970 do 1979 roku, a przeznaczone na ten rynek egzemplarze wyposażone były w 3-stopniową automatyczną skrzynię biegów VW oraz klimatyzację, choć jak widać, ten ma na pokładzie skrzynię manualną.
Czytaj dalej Fiat 128 1982 – 12900 PLN – Zgierz
Archiwa tagu: 12-20 tys.
Audi 80 B3 1990 – 18900 PLN – Zgierz
Audi 80 B3 (znane również jako typ 89) to model trzeciej generacji Audi 80, zaprezentowany w lecie 1986 roku. Jego głównym wyróżnikiem była aerodynamiczna sylwetka, stworzona z wykorzystaniem wypukłych (podwójnie zakrzywionych) powierzchni okien. Po czasie szczególnie doceniono jego zabezpieczenie antykorozyjne w postaci podwójnie ocynkowanej karoserii. To samochód, na który długo nie patrzono jak na youngtimera z powodu nowoczesnego wyglądu, i trzeba przyznać, że nawet dziś, z żółtymi tablicami samochodu zabytkowego, 80 B3 nie wygląda naturalnie… aczkolwiek ponad 30-letni samochód ma w pełni do tego prawo, a zachowanie doskonałego stanu i wysokiego poziomu oryginalności to z pewnością duma dla właściciela. Ten egzemplarz ma pokładzie skrzynię automatyczną, a jego przebieg to tylko 116900 km.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1990 – 18900 PLN – Zgierz
Mercedes E 320 CDI T S211 2004 – SPRZEDANY
Mercedes E 320 CDI T S211 to wersja, którą z pewnością można uznać za wyjątkowo atrakcyjną pod względem użytkowym. Przepastny bagażnik, mocny i ekonomiczny silnik, wysoki komfort w kabinie. To samochód, w którym z pewnością każdy może poczuć się komfortowo i ruszyć w podróż choćby na drugi koniec Europy. Komfort Trans zazwyczaj na Giełdzie klasyków prezentuje wyjątkowo zadbane i wypieszczone Mercedesy. Ten jednak jest nieco inny. Ma mankamenty, zadrapania, ślady korozji i dawnych napraw, ale też adekwatną cenę. Na zdjęciach prezentuje się bardzo atrakcyjnie, choć z pewnością jadąc po niego czy kupując w ciemno, nie można mieć oczekiwań, że będzie to nowy samochód.
Czytaj dalej Mercedes E 320 CDI T S211 2004 – SPRZEDANY
Citroen Xsara Coupe 1999 – 13900 PLN – Zgierz
Citroen Xsara jest następcą Citroena ZX, wykorzystującą jego platformę. Przez prasę oceniany był jako najwygodniejszy samochód w klasie, co nie powinno dziwić nikogo, kto pamięta hydropneumatyczne zawieszenie. Tu z tego rozwiązania zrezygnowano (podobnie jak w modelu ZX), ale firma nie mogła sobie pozwolić na to, by stracić reputację. Stąd komfort, ale też niezwykle odporna na korozję karoseria, która była w całości cynkowana. Prezentowany egzemplarz to Citroen Xsara Coupe – wersja trzydrzwiowa. De facto nazwa może być nieco myląca, gdyż jest to hatchback z unoszoną nie tylko klapą, ale i tylną szybą.
Czytaj dalej Citroen Xsara Coupe 1999 – 13900 PLN – Zgierz
FSO Polonez Caro 1992 – 15700 PLN – Motycz
FSO Polonez Caro na rynku pojawił się w 1991 roku. Zmienione reflektory i zderzaki najbardziej rzucały się w oczy, jednak w samochodzie wprowadzono prawie 270 zmian, dzięki który Caro mógł jeździć ciszej, bardziej komfortowo i bezpiecznie. To była prawdziwa druga młodość Poloneza. Zakup takiego samochodu w latach 90. był alternatywą na przykład dla Fiata Cinquecento, ale w tym przypadku kupujący otrzymał samochód o wiele większy, bardziej komfortowy, z większym bagażnikiem i dający większe bezpieczeństwo. Taki właśnie bardzo ładnie zachowany Polonez z przebiegiem 45 tys. km oferowany jest w tym ogłoszeniu.
Czytaj dalej FSO Polonez Caro 1992 – 15700 PLN – Motycz
Audi 100 C3 1989 – 15900 PLN – Zgierz
Gdy debiutowało w 1982 roku, jego rekordowo aerodynamiczna sylwetka była sensacją na rynku. W kolejnych latach jego widok na ulicach spowszedniał, lecz praktyczne zalety pozostały – podwójnie ocynkowana i doskonale zabezpieczona antykorozyjnie karoseria, dobrze wyciszone i komfortowe wnętrze, spory bagażnik. Z latami popularne „cygara” powoli znikają z ulic, a znalezienie zadbanego egzemplarza jest coraz trudniejsze.
Czytaj dalej Audi 100 C3 1989 – 15900 PLN – Zgierz
Volvo S40 1996 – 12500 PLN – Zgierz
Jedne youngtimery nabierają wartości szybciej, inne potrzebują na to więcej czasu. Volvo S40 należy z pewnością do tej drugiej grupy, co oznacza, że nawet bardzo ładny egzemplarz możemy znaleźć w niewysokiej cenie. A Volvo z pewnością ma się czym pochwalić. Ten niewielki sedan powstał we współpracy z japońskim Mitsubishi i powstawał w holenderskiej fabryce w Born w latach 1995 – 2004. Mimo pokrewieństwa z Carismą, Szwedzi zdołali tu dorzucić swoje 3 grosze. Dzięki temu auto otrzymało bardzo eleganckie i funkcjonalne wnętrze, a fotele z pewnością można tu zaliczyć do najwygodniejszych w klasie.
Czytaj dalej Volvo S40 1996 – 12500 PLN – Zgierz
Opel Omega B Caravan 1997 – SPRZEDANY
Opel Omega B najrzewniej wspominany zawsze jest w wersji Caravan. To przepastne kombi było tą wersją nadwoziową, która pracowała najczęściej i najwięcej. Przez to dziś zachowany w bardzo dobrym stanie egzemplarz z niskim przebiegiem to ogromna rzadkość na rynku, a zdecydowanie jest to wóz, który może wiele zaoferować. Tylny napęd, przepastna ilość miejsca we wnętrzu, świetna welurowa tapicerka i najwyższej klasy komfort. To wszystko tworzy aurę i mieszankę, którą zdecydowanie można pokochać na lata. Ten egzemplarz ma jedynie 113 tys. km przebiegu, ma fabryczną powłokę lakierniczą i według zapewnień właściciela – nie ma korozji. Służyć może jeszcze długo, a cena jest przystępna.
Czytaj dalej Opel Omega B Caravan 1997 – SPRZEDANY
Saab 900 NG 1997 – 19900 PLN – Zgierz
Saab 900 NG, czyli New Generation, zachował starą nazwę, ale był zupełnie nowym autem. Oferowany od 1993 do 1998 roku, był owocem prac prowadzonych od 1989 roku, od momentu kiedy marka znalazła się pod zarządem koncernu General Motors i szwedzkiego holdingu Investor AB. Mimo, że zachowywał pewne podobieństwa do kultowego poprzednika, bazą jego opracowania był Opel Vectra, co wymusiło zmianę ustawienia silnika z wzdłużnego na poprzeczny. Wewnątrz nowa 900 miała takie samo położenie stacyjki jak 99 i stara 900, czyli za dźwignią zmiany biegów między przednimi siedzeniami, co zmniejsza ryzyko zranienia kierowcy kluczykiem w razie wypadku. Samochód okazał się bardzo wytrzymały, czego dowiódł w Talladega Challange, kiedy sześć Saabów 900 przejechało 100 tys. mil ze średnią prędkością 226 km/h. Były to wersje turbodoładowane, a tu w ogłoszeniu czeka wersja mniej skomplikowana, bo wolnossąca.
Czytaj dalej Saab 900 NG 1997 – 19900 PLN – Zgierz
Volkswagen Golf Mk3 1993 – 16500 PLN – Zgierz
Produkowany od jesieni 1991 do końca 1997 roku Volkswagen Golf trzeciej generacji osiągnął w tym czasie apogeum swojej popularności. To wówczas dziennikarze ukuli termin „klasa Golfa” i każdy nowy model konkurencji odnosili do kompaktowej propozycji z Wolfsburga. Stylistycznie był krokiem do przodu, pojawiło się więcej zaokrągleń i charakterystyczne lampy w kształcie migdałów. Znaczny postęp wykonano również pod kątem bezpieczeństwa biernego, to w tej generacji debiutowały poduszki powietrzne jako część wyposażenia seryjnego. Wyprodukowano ich niemal 5 milionów, stąd nie można się dziwić, że w całej Europie stały się widokiem powszednim. Dziś również można je wypatrzeć na ulicach, jednak zadbane egzemplarze to już rzadkość.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Mk3 1993 – 16500 PLN – Zgierz