BMW E21 bez czarnej blendy pomiędzy światłami tylnymi to niezwykle rzadki widok, a egzemplarz zachowany w takim stanie jak ten, to po prostu unikat. Takie pojazdy powstawały tylko przez pierwsze 4 miesiące produkcji, a 320i było wówczas odmianą topową. Wyposażony w układ wtryskowy silnik M10 był prawdziwym wulkanem mocy – 125 KM w połowie lat 70. pozwalało skutecznie konkurować z Alfą Romeo, a to dla niemieckiej marki było wówczas nie lada wyróżnieniem. Ten egzemplarz absolutnie zaskakuje swoją oryginalnością i stanem zachowania. Ma tylko 60 tys. km przebiegu i przepiękną konfigurację kolorystyczną. Dokładnie tak wyglądał ten samochód w folderze podczas debiutu, a dziś – wprost przenosi w lata 70. To nie do wiary, że to auto ma już ponad pół wieku.
Czytaj dalej BMW 320i E21 1975 – 130000 PLN – Poznań
Archiwa tagu: lata 70-te
Ford Mustang Mach1 1970 – 235000 PLN – Dębe Wielkie
Ford Mustang Mach 1 to amerykańska legenda zorientowana na osiągi, po raz pierwszy zaprezentowana w 1968 roku. Charakterystyczne linia nadwozia i rasowy bulgot V8 od pierwszego wrażenia dają znać, że to nie jest miły chłopak z przedmieścia. Nadwozie SportsRoof, zaoferowane w roku 1969 i znane w poprzednim roku jako Fastback 2+2, natychmiastowo przyciąga uwagę, a charakterystyczne dodatki, jak choćby zmieniona maska z charakterystycznym wlotem powietrza i zapinkami w stylu rajdowym, a także dodatkowe oklejenie, nie pozostawiają wątpliwości, że to rasowy model. Ten Mustang zasilany jest 351-calowym silnikiem V8 o mocy 250 koni mechanicznych i jest w pięknym stanie, zarówno wizualnym, jak i mechanicznym.
Czytaj dalej Ford Mustang Mach1 1970 – 235000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 280 SE 4.5 W108 1972 – 180000 PLN – Warszawa
Mercedes 280 SEL 4.5 W108 to limuzyna, która w swojej epoce nie miała sobie równych. Generacja debiutowała w 1965 roku, uzupełniając luksusową linię modeli W111 o wersję, w której nie zawarto odchodzących do lamusa skrzydeł. Pod koniec produkcji generacji W108 Mercedes robił wszystko, by zaspokoić rosnące oczekiwania klientów względem mocy dostępnych jednostek napędowych. Do oferty weszły więc silniki V8 o pojemności 3,5 oraz 4,5 l, dysponujące mocą około 200 koni mechanicznych. Mercedes 280 SE 4.5 W108 powstał z myślą o rynku amerykańskim. Wprowadzony w 1971 roku, wyposażony w powiększoną o litr jednostkę kompensował straty mocy spowodowane kontrolą emisji spalin oraz niższą liczbą oktanową paliwa w Stanach Zjednoczonych. Takich samochodów zbudowano jedynie 8173 sztuk, wyłącznie w latach 1971-73 i wyłącznie na północnoamerykański rynek.
Czytaj dalej Mercedes 280 SE 4.5 W108 1972 – 180000 PLN – Warszawa
Mercedes 220D W123 1978 – 49000 PLN – Gaj
Mercedes W123 zaprezentowany został po raz pierwszy w styczniu 1976 roku. Nowa seria z miejsca została pokochana. Czas dostawy W123 wydłużył się wkrótce aż do trzech lat, co wiązało się z tym, że za nowe samochody płacono ponad 5000 DM ponad cenę katalogową. Kto chciał taniej ten mogł kupić poprzednika. Strich Achter oferowany był równolegle przez blisko rok i był zauważalnie tańszy. W nowej „beczce” wspólna z poprzednim modelem została większość jednostek napędowych. Mercedes 220D W123 z wysokoprężnym OM 615 D 22 pod maską to jeden z nich. Owszem, ten silnik był montowany od 1968 roku i generuje tylko 60 KM, ale nikomu to nie przeszkadzało. To i tak w powszechnej opinii było najlepsze auto na świecie.
Czytaj dalej Mercedes 220D W123 1978 – 49000 PLN – Gaj
Volkswagen T2 Westfalia Typ 23 1974 – 174900 PLN – Dębe Wielkie
Volkswagen T2 Westfalia to fabryczny kamper. Idealny na dłuższe wycieczki lub na kemping, ma uroczą tapicerkę w kratę, szafki i rozkładane stoliki Westfalia, fabryczny podnoszony dach, a także rozkładane łóżko, małą kuchenkę, zlew, podumowując – wszystko co trzeba, by pojechać w Bieszczady, do Toskanii, Portugalii, czy gdziekolwiek dusza zapragnie. Wszędzie będzie przyjęty ciepło i z uśmiechem. Przedstawiony egzemplarz w zieleni prezentuje się świetnie. Dopiero co przeszedł kompletną renowację i od tego czasu przejechał mniej niż 1000 kilometrów. Jest to rocznik 1974, czyli tzw. T2b z kierunkowskazami umieszczonymi już nad światłami. Napędza go silnik typ 4 o pojemności 1,8 l i mocy 67 KM.
Czytaj dalej Volkswagen T2 Westfalia Typ 23 1974 – 174900 PLN – Dębe Wielkie
Triumph 2500 PI Mk2 1970 – 67000 PLN – Poznań
Brytyjczycy na przełomie lat 60. i 70. projektowali fantastyczne samochody. Nawet, gdy mówimy o rodzinnym sedanie, czuć, że był konstruowany tak, by sprawić przyjemność tym, którzy lubią jeździć szybko. Ten samochód ma wybitnie racingowy, brytyjski klimat, i z pewnością będziesz jeździć nim na niższych biegach niż zazwyczaj, aby tylko posłuchać jak brzmi… Triumph 2500 PI Mk2 to wersja rozwojowa modelu Triumph 2000, debiutującego w 1963 roku w nowym nadwoziu, naszkicowanym przez włoskiego mistrza, Giovanniego Michelotti. Wyposażony w niezależne zawieszenie wszystkich kół i nowość na rok 1968 w modelu PI – układ wtryskowy – był zarówno dynamiczny, jak i elegancki. Zadbany egzemplarz to dziś ogromna rzadkość, ale ten, którego upolowaliśmy w Szwecji, z pewnością jest wyjątkowy.
Czytaj dalej Triumph 2500 PI Mk2 1970 – 67000 PLN – Poznań
Opel Rekord E1 1979 – 22900 PLN – Zgierz
Opel Rekord E1 to już ósma generacja modelu, oferowana w latach 1977-82. Nadwozie otrzymał zgodne z modą – kanciate, lecz mocno przeszklone i aerodynamiczne, zapowiadające modę lat 80. Ten egzemplarz to topowa w owym czasie wersja Berlina, z najmocniejszym w ofercie, 110-konnym silnikiem, po raz pierwszy wyposażonym wówczas we wtrysk elektroniczny. Podsumowując… samochód komfortowy, przestronny, dobrze wykonany, trwały i wyposażony w 500-litrowy bagażnik. To był ogromny hit i trudno się temu dziwić.
Czytaj dalej Opel Rekord E1 1979 – 22900 PLN – Zgierz
Volkswagen Passat B1 1974 – 54000 PLN – Swarzędz
Pierwszy Passat projektu Giorgetto Giugiaro wprowadzony został do produkcji w połowie 1973 roku i opierał się na platformie debiutującego rok wcześniej Audi 80. Przyjął formę 2-drzwiowego sedana (klapa bagażnika otwiera się bez szyby) o lekkim profilu bocznym w stylu fastback. Wszystko to działo się co najmniej rok przed premierą VW Golfa Mk1. Passat był modelem przełomowym dla marki, otwierającym nową erę w designie VW, ale przede wszystkim innowacyjnym technicznie (przedni napęd i silnik z przodu chłodzony cieczą), zrywającym z architekturą Garbusa. Ten wóz jest wyjątkowy – pochodzi z samego początku produkcji, ma piękną konfigurację kolorystyczną i zachowany jest w rewelacyjnym, oryginalnym stanie. 25-lat spędził w muzeum, ale w zeszłym roku został sprowadzony do Polski, przebudzony i przygotowany do drogi.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B1 1974 – 54000 PLN – Swarzędz
Mercedes 200D W123 1979 – 199000 PLN – Orzesze
Mercedes 200D W123 to dla wielu miłośników jeden z najwspanialszych samochodów w historii. Egzemplarz zachowany w idealnym, oryginalnym stanie, z przebiegiem zaledwie 18 tys. km może zaszokować swoim stanem zachowania. Tu każdy detal wygląda jak nowy i nie wykazuje śladów zużycia. Ten fakt w połączeniu z bodaj najpiękniejszym z całej ówczesnej palety kolorystycznej lakierem 618 Mimosengelb czyni z tej oferty rzecz absolutnie niepowtarzalną. Czterostopniowa skrzynia i silnik o oszałamiającej mocy maksymalnej 60 KM z pewność mogą go powieźć w niejedną wspaniałą podróż, gdzie upływający czas mierzy się kalendarzem, a nie stoperem. W takim stanie to zjawisko, kompletnie niespotykane na rynku.
Czytaj dalej Mercedes 200D W123 1979 – 199000 PLN – Orzesze
FSO Syrena 104 1971 – 52000 PLN – Kędzierzyn-Koźle
Syrena to właściwie jedyny całkowicie polski samochód osobowy w powojennej historii, opracowany bez licencji, bez kopiowania, według własnej myśli technicznej i produkowany masowo. Powstawała w latach 1957-83, napędzana była dwusuwowym silnikiem, co gwarantowało jej charakterystyczne brzmienie… i zapach. Model 104 produkowany był w latach 1966–1972. Miał wciąż drzwi „kurołapki”, ale największą nowością był tu trzycylindrowy silnik S-31. Przez wiele lat był to jeden z tańszych sposobów na poruszanie się po polskich drogach, dlatego też długo je wyśmiewano, ale dziś zachowany w stanie zgodnym z oryginałem egzemplarz to ogromna rzadkość, z pewnością warta uwagi i zakupu.
Czytaj dalej FSO Syrena 104 1971 – 52000 PLN – Kędzierzyn-Koźle