Polacy czesto zazdroszczą Czechom wielu przymiotów… poczucia humoru, motoryzacji i… poczucia humoru w motoryzacji. Z pewnością trzeba było je mieć, by stworzyć Skodą Felicię Fun. Pewnie znajdą się i tu tacy, którzy będą twierdzić, że rozwiązanie z ruchomą tylną ścianką w pick-upie i pojawiającą się po rozsunięciu grodzi tylną kanapą jest żywcem skopiowana z… Tarpana, z tym, że różnica jest taka, że w czeskim przypadku rozwiązanie działało, a poza tym dawało mnóstwo frajdy. W końcu po otwarciu dodatkowej przestrzeni uzyskiwaliśmy tu niemal cabrio, a żywe kolory nie pozostawiały wątpliwości, że ten samochód powstał po prostu dlatego, że ktoś chciał stworzyć coś fajnego i z przymrużeniem oka. Od 1996 do 2000 roku wyprodukowano 4016 egzemplarzy, a te, które dotrwały do dziś w fobrym stanie, są już kolekcjonerskimi kąskami.
Czytaj dalej Skoda Felicia Fun 1997 – SPRZEDANA
Archiwa tagu: czechosłowackie
Velorex 16/350 1968 – SPRZEDANY
W ówczesnej Czechosłowacji nazywany był nietoperzem bądź uciekającym namiotem. Był tak pożądany, że ludzie gotowi byli załatwić sobie fałszywe zaświadczenie o niepełnosprawności, byle tylko załatwić sobie na niego przydział. Napędzany jest dwusuwowym silnikiem Jawy, dając mnóstwo radości podczas wspinania się na obroty, a jego niska masa sprawia, że jest naprawdę żwawy. Jak się nazywa naprawdę? To Velorex 16/350 z 1968 roku i w swojej nazwie zawiera zarówno moc, jak i pojemność napędzającego go silnika. Jest w stanie, w jakim dziś się już ich nie spotyka. Ba, właściwie wcale ich się nie spotyka. Upolowaliśmy go aż w Szwajcarii i po pierwszych przejażdżkach już wiemy – było warto.
Czytaj dalej Velorex 16/350 1968 – SPRZEDANY
Tatra 613-4 Mi Long Recaro 1995 – SPRZEDANA
Tatra to jedna z najstarszych firm produkujących samochody na świecie. Na swoim koncie posiada ultra ciekawe projekty, z niesamowitym Tatraplanem na czele. Czeski smak limuzyny oznaczony symbolem T613, to niezwykle rzadko spotykany okaz z ciekawymi rozwiązaniami technicznymi. Model produkowany był przez czechosłowackie, następnie czeskie przedsiębiorstwo Tatra w latach 1975–1996. Wersję 613-4 zaprezentowano w 1990 roku jako czwarte wcielenie modelu 613. Napędza ją 3,5-litrowy silnik V8 chłodzony powietrzem, o mocy 200 KM, który umiejscowiono z tyłu samochodu, a jednostka napędza tylne koła. Mi Long to ekskluzywna i bardzo rzadko spotykana wersja. Tatra prezentowana w ogłoszeniu to właśnie jedna z nich, w wyjątkowo rzadkiej specyfikacji. To 1 ze 109 egzemplarzy wyposażonych we wtrysk paliwa i zarazem zaledwie 1 z 12 wyposażonych w oryginalne fotele Recaro. Ale nie tylko wyposażenie, takie jak: szyberdach, wspomaganie układu kierowniczego, klimatyzacja czy centralny zamek jest w niej niezwykłe. Na uwagę zasługuje również historia i stan tego egzemplarza.
Czytaj dalej Tatra 613-4 Mi Long Recaro 1995 – SPRZEDANA