W ówczesnej Czechosłowacji nazywany był nietoperzem, uciekającym namiotem bądź hadraplanem (analogicznie jak Tatraplan, tyle, że „hadra” to „szmata”). Był tak pożądany, że ludzie gotowi byli załatwić sobie fałszywe zaświadczenie o niepełnosprawności, byle tylko załatwić sobie na niego przydział. Napędzany jest dwusuwowym silnikiem Jawy, dając mnóstwo radości podczas wspinania się na obroty, a jego niska masa sprawia, że jest naprawdę żwawy. Jak się nazywa naprawdę? To Velorex 16/350 z 1968 roku i w swojej nazwie zawiera zarówno moc, jak i pojemność napędzającego go silnika. Jest w stanie, w jakim dziś się już ich nie spotyka. Ba, właściwie wcale ich się nie spotyka. Upolowaliśmy go aż w Szwajcarii i po pierwszych przejażdżkach już wiemy – było warto.
Czytaj dalej Velorex 16/350 1968 – 61500 PLN – Poznań
Archiwa tagu: czechosłowackie
Skoda Felicia 1960 – 49000 PLN – Bielsko-Biała
Skoda Felicia to bez wątpienia jedno z najpiękniejszych aut w historii bloku wschodniego. Produkowana w latach 1959-64, była otwartą wersją modelu Octavia. Na naszych ulicach zawsze była rzadkością, choć znana się stała dzięki komedii Jerzego Hoffmana „Gangsterzy i filantropi” z 1962 roku. W tamtych latach była to konstrukcja, która zdecydowanie wybijała się ponad przeciętność demoludów. Wyposażona była w piękne, stylowe nadwozie i już początkowo w nowoczesny, mocny, 50-konny silnik. W Polsce to zawsze była rzadkość, gdyż większość z 14863 sztuk sprzedano na zachodzie. Ten egzemplarz, w co być może nie będzie łatwo Wam uwierzyć – przybył do Polski z USA.
Czytaj dalej Skoda Felicia 1960 – 49000 PLN – Bielsko-Biała
Skoda Fabia 2006 – 39000 PLN – Wrocław
Skoda Fabia pierwszej generacji produkowana była w latach 1999 – 2008. Zastąpiła mocno już przestarzałą Felicię, bazując na płycie podłogowej na bazie płyty podłogowej VW A04, która dziielona była z VW Polo oraz Seatami Cordoba i Ibiza. W Polsce z miejsca stała się hitem sprzedaży, trwale wpisując się w krajobraz naszych dróg. Z pewnością wiele osób ma dziś związane z nią sentymenty i taki „barn find” może dziś być ciekawą propozycją. Ten poliftowy egzemplarz z silnikiem 1.2 HTP przejechał do dziś jedynie 2 tysiące kilometrów. W ciągu 18 lat odbył cztery serwisy w ASO oraz wyjeżdżał na coroczne przeglądy techniczne. Zachowała się kompletna dokumentacja od nowości, w tym rachunek zakupu, książka serwisowa z czterema wpisami czy oryginalny folder sprzedażowy, dwa kluczyki. Według zapewnień sprzedającego, samochód zawsze stał w garażu, nie jeździł jeszcze w śniegu czy deszczu.
Czytaj dalej Skoda Fabia 2006 – 39000 PLN – Wrocław
Skoda 120L 1985 – 8500 PLN – Zgierz
Skoda 120L to przedstawiciel kompaktowej rodziny Skoda 742. Debiutowała w 1976 roku, najpierw w Brnie, a później w Paryżu, gdzie miała swoją światową premierę w październiku 1976 roku. Sprzedawana była początkowo jako Skoda 105 albo Skoda 120, co skrywało pojemność silnika. Wyróżniała się nadwoziem sedan z paroma osobliwościami – silnikiem umieszczonym z tyłu, chłodnicą z przodu i maską otwieraną na bok. Bagażniki miała dwa, bo poza głównym z przodu mieszczącym również koło zapasowe, jest także drugi za oparciem tylnych foteli. Wyprodukowano ich ponad dwa miliony, a ostatnie wozy opuściły fabrykę dopiero w 1990 roku.
Czytaj dalej Skoda 120L 1985 – 8500 PLN – Zgierz
Skoda Felicia Combi 1996 – 9900 PLN – Zgierz
Skoda Felicia to owoc współpracy z niemieckim Volkswagenem. Choć bazowała na modelu Favorit i wykorzystywała większość elementów i podzespołów swojego poprzednika, wiele elementów opracowano od nowa, w zgodzie z normami obowiązującymi u nowego partnera. Po roku od rozpoczęcia produkcji, w 1995 roku, do oferty dołączyła wersja Combi. Miała ten sam rozstaw osi i tylną klapę, co hatchback, jednak nadwozie wydłużono, dodając dodatkową szybę za tylnymi drzwiami. Udało się w ten sposób uzyskać bagażnik o pojemności 447 l i znacznie bardziej uniwersalne nadwozie. Po roku do oferty dołączyła jednostka 1,3 l z wielopunktowym wtryskiem, i taki właśnie egzemplarz oferowany jest w Zgierzu. Auto od nowości było w jednych rękach, zachowane jest w bardzo dobrym staniem, z niewielkim przebiegiem 56 tys. km. Choć wyprodukowano 351895 egzemplarzy Combi, znalezienie drugiego w równie dobrej kondycji nie jest już łatwe.
Czytaj dalej Skoda Felicia Combi 1996 – 9900 PLN – Zgierz
Tatra 603 1959 – 179500 EUR – Holandia
Słysząc nazwę Tatra, wielu entuzjastów motoryzacji skojarzy: opływowe nadwozia, chłodzony powietrzem silnik za tylną osią i często dodatkowy centralny reflektor. Najbardziej znane są T77 i T87, modele wprowadzone na rynek jeszcze przed wojną. Niemniej jednak T603 jest obecnie bardzo poszukiwanym i rzadko oferowanym klasykiem, z czego pierwsza seria jest zdecydowanie najbardziej wyjątkowa i kochana. Pierwsza seria Tatry 603 charakteryzuje się przodem z trzema reflektorami umieszczonymi za szklaną osłoną. Wnętrze utrzymane jest w stylu barokowym. Wykończenia i materiały użyte do produkcji wyraźnie pokazują, że w tamtym czasie był to bardzo luksusowy i wyjątkowy samochód. Tatra oferowała standardowo miejsce dla sześciu osób. Niestety te charakterystyczne elementy zniknęły w późniejszych wersjach. Ta dwukolorowa Tatra 603 z 1959 roku opuściła fabrykę w 1959 roku. Chłodzony powietrzem silnik V8 o pojemności 2545 cm3 należy do serii F, później został zmodyfikowany, więc źródło napędu jest również specyficzne dla pierwszej serii. Mając około 100 KM i 1400 kilogramów masy własnej, Tatra nie jest samochodem sportowym, ale ze względu na niski opór powietrza osiąga prędkość maksymalną około 160 kilometrów na godzinę.
Czytaj dalej Tatra 603 1959 – 179500 EUR – Holandia
Skoda Favorit 1991 – SPRZEDANA
Škoda Favorit to samochód osobowy niższej klasy średniej produkowany w latach 1987 – 1994 w Mladá Boleslav. Favoritka została po raz pierwszy zaprezentowany w 1987 roku na targach technicznych w Brnie. W krajach byłego Bloku Wschodniego stała się ona drugim kompaktem z koncepcją napędu na przednie koła niebędącą licencją zachodniego modelu. Model ten odnosił sukcesy w sportach motorowych, zwłaszcza w rajdach. Pierwsza modyfikacja wyglądu Favorita miała miejsce w 1991 roku, po przejęciu Škody przez koncern Volkswagen. To była kosmetyczna zmiana: asymetrycznie umieszczone logo na chłodnicy zostało przesunięte na środek i zniknął znajdujący się pod nim wlot powietrza. Ze względu na swoją popularność i typowo użytkowy charakter, trudno dziś o zadbany egzemplarz Favoritki. Cuda się jednak zdarzają i czasem ktoś odkopie egzemplarz taki jak ten z ogłoszenia: ze znikomym przebiegiem, garażowany, pedantycznie utrzymany.
Czytaj dalej Skoda Favorit 1991 – SPRZEDANA
Tatra 613-4 Mi Long Recaro 1995 – SPRZEDANA
Tatra to jedna z najstarszych firm produkujących samochody na świecie. Na swoim koncie posiada ultra ciekawe projekty, z niesamowitym Tatraplanem na czele. Czeski smak limuzyny oznaczony symbolem T613, to niezwykle rzadko spotykany okaz z ciekawymi rozwiązaniami technicznymi. Model produkowany był przez czechosłowackie, następnie czeskie przedsiębiorstwo Tatra w latach 1975–1996. Wersję 613-4 zaprezentowano w 1990 roku jako czwarte wcielenie modelu 613. Napędza ją 3,5-litrowy silnik V8 chłodzony powietrzem, o mocy 200 KM, który umiejscowiono z tyłu samochodu, a jednostka napędza tylne koła. Mi Long to ekskluzywna i bardzo rzadko spotykana wersja. Tatra prezentowana w ogłoszeniu to właśnie jedna z nich, w wyjątkowo rzadkiej specyfikacji. To 1 ze 109 egzemplarzy wyposażonych we wtrysk paliwa i zarazem zaledwie 1 z 12 wyposażonych w oryginalne fotele Recaro. Ale nie tylko wyposażenie, takie jak: szyberdach, wspomaganie układu kierowniczego, klimatyzacja czy centralny zamek jest w niej niezwykłe. Na uwagę zasługuje również historia i stan tego egzemplarza.
Czytaj dalej Tatra 613-4 Mi Long Recaro 1995 – SPRZEDANA