Mercedes SL 350 R230 był podstawową wersją modelu, lecz nie można powiedzieć, że jego 245 koni mechanicznych uzyskiwane z 3,7 litrowej jednostki V6 to mało. Mimo tego, że sylwetka jest niezwykle dynamiczna, to nie jest przecież auto do bicia rekordów prędkości, a do czerpania radość z jazdy i dobrej pogody. Po otwarciu sztywnego dachu mamy tu do czynienia z klasycznym roadsterem. To model SL, zawsze klasyczny i modny, niezależnie od generacji i daty produkcji. Ten egzemplarz w czystej bieli Mysticwhite z pakietem AMG pochodzi z rynku japońskiego i ma jedynie 84 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes SL 350 R230 2005 – 89900 PLN – Gliwice
Archiwum kategorii: IMS mercedesyzjaponii
IMS Sp. z o.o. – jesteśmy bezpośrednim importerem aut z Japonii najlepszych europejskich marek: BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Bentley, Maybach. Wszystkie importowane przez nas auta mają przebiegi poniżej 100000 km, każde auto po przyjeździe jest poddane szczegółowemu przeglądowi przed sprzedażą .
Dlaczego auta z Japonii?
Dla Japończyka niemieckie auta z kierownicą po złej stronie to status najwyższego luksusu i pozycji społecznej. Oni te auta kochają i bardzo o nie dbają. Dla Japończyka sprawą honoru jest uczciwe serwisowanie aut. Ponieważ kierownica jest po lewej stronie auta mają niskie przebiegi, jest używane głównie na wyjazdy weekendowe i zloty .
Wszystkie importowane przez nas auta są to wersje europejskie, mają kierownicę po lewej stronie i liczniki w kilometrach.
Posiadamy wiele modeli aut z najniższymi przebiegami w Polsce.
Prezentowane przez nas auta są zarejestrowane i są nasza własnością.
Zapraszamy do kontaktu i zakupu.
Mercedes CL 550 C216 2011 – 139900 PLN – Gliwice
Mercedes-Benz CL generacji 2006–2014 często opisywany jest jako ponadczasowy wzór doskonałych proporcji. S klasa coupe zaprojektowana przez Gordena Wagener’a i Petera Pfeiffer’a zawiera w sobie znakomitą równowagę, jest piękna, elegancka i ponadczasowa. Ten egzemplarz ma klasyczny czarny kolor i czarne wnętrze, ze skórą Nappa, co w połączeniu z ciemnym drewnem wygląda doskonale. A co pod maską? Mercedes CL 550 to wersja odpowiadająca CL 500 z rynku europejskiego. Napędza go silnik wolnossący o pojemności 5,5 l i mocy 387 KM, a przebieg tego egzemplarza to tylko 82 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CL 550 C216 2011 – 139900 PLN – Gliwice
Mercedes E 500 W211 2002 – 79900 PLN – Gliwice
Mercedes E 500 W211 to mocny zawodnik. Schowany pod maską motor M113 to jeden z najtrwalszych silników V8 w historii Mercedesa, wolny od problemów, którymi raczą użytkowników nowsze jednostki. Jest wolnossący, ale ma ponad 300 koni mechanicznych i pozwala sprawnie przyspieszać. To samochód, który jest mocny i komfortowy, a dodatkowo ujmuje swoim analogowym charakterem. W czasach, gdy wszędzie wokół słyszymy o zwiększaniu ilości systemów bezpieczeństwa i ostrzeżeń dla kierowcy, w tym samochodzie wciąż może się on czuć panem sytuacji. Ktokolwiek kocha V8 i gwiazdę na szczycie maski oraz uważa, że motoryzacja w XXI wieku nie idzie we właściwą stronę, poczuje się tu jak ryba w wodzie. Przebieg tego sprowadzonego z Japonii egzemplarza to tylko 65 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes E 500 W211 2002 – 79900 PLN – Gliwice
BMW 650i Cabriolet E64 2008 – 69900 PLN – Gliwice
Seria 6 zniknęła z oferty BMW na wiele lat, lecz kiedy powróciła w 2003 roku, była doskonałą propozycją. Samochód powstał na płycie podłogowej BMW serii 5 o fabrycznym oznaczeniu E60. Najpierw na rynek trafiła wersja coupe oznaczona kodem E63, a w połowie 2004 roku na rynku zadebiutował kabriolet o kodzie E64. W lutym 2005 przyszła kolei na wersję poliftową, BMW 650i, wersję napędzaną silnikiem V8 o pojemności 4,8 l i mocy maksymalnej 367 KM, czyli taką, jak prezentowana w tym ogłoszeniu. Stylistycznie „szóstka” nawiązuje do projektu koncepcyjnego BMW Z9, stworzonego przez zespół kierowany przez Amerykanina, Chrisa Bangle’a, który nadał kierunek rozwoju kształtów BMW na kolejną dekadę. To świetne auto na długie trasy, łączące komfort z dynamiką i bezpieczeństwem. W sektorze luksusowych gran turismo BMW znów dzięki temu modelowi stało się mocnym graczem.
Czytaj dalej BMW 650i Cabriolet E64 2008 – 69900 PLN – Gliwice
Porsche Boxster 986 2001 – 74900 PLN – Gliwice
Tworząc Porsche Boxster, projektanci wykorzystali wiele wzorów ze sportowych wozów marki lat 50. i 60., choć w samej realizacji wykorzystano wiele elementów z równolegle projektowanego 911 generacji 996. Stąd rodzinne podobieństwo, choć wrażenia z jazdy są zgoła inne. To efekt idealnego rozłożenia masy, co było efektem decyzji o umieszczeniu silnika centralnie. Po upływie 30 lat od rozpoczęcia produkcji śmiało można stwierdzić, że to był strzał w dziesiątkę. Ten egzemplarz to wersja poliftowa, już z silnikiem powiększonym do 2,7 l i wzmocnionym do 220 KM. Auto pochodzi z japońskiego rynku, ma piękny kolor Speed Yellow i przejechało dotąd tylko 84 tys. km.
Czytaj dalej Porsche Boxster 986 2001 – 74900 PLN – Gliwice
Mercedes CL 500 C216 2008 – 139900 PLN – Gliwice
Każda kolejna generacja klasy S to popis stylu i technologii, choć są na tym świecie ludzie i firmy, dla których może być to dopiero punkt wyjścia. Propozycja stylizacji firmy Lorinser z pewnością należy do odważnych i dodaje mu ostrego charakteru. Pakiet aerodynamiczny tutaj to nie tylko zderzaki, spojlery i nakładki progowe, ale również przednie błotniki z monstrualnymi wlotami powietrza. Tuning, wobec którego trudno być obojętnym. Ten Mercedes CL 500 C216 wyróżnia się również niewielkim przebiegiem, który wynosi 46 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C216 2008 – 139900 PLN – Gliwice
Mercedes SL 350 R230 2003 – 69900 PLN – Gliwice
Mercedes SL 350 R230 był podstawową wersją modelu, lecz nie można powiedzieć, że jego 245 koni mechanicznych uzyskiwane z 3,7 litrowej jednostki V6 to mało. Mimo tego, że sylwetka jest niezwykle dynamiczna, to nie jest przecież auto do bicia rekordów prędkości, a do czerpania radość z jazdy i dobrej pogody. Po otwarciu sztywnego dachu mamy tu do czynienia z klasycznym roadsterem. To model SL, zawsze klasyczny i modny, niezależnie od generacji i daty produkcji. Ten egzemplarz w bieli Alabaster White z czarnym wnętrzem, pochodzi z rynku japońskiego i ma jedynie 94 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes SL 350 R230 2003 – 69900 PLN – Gliwice
Mercedes S 550 L W222 2013 – 169900 PLN – Gliwice
Mercedes S 550 L W222 to nowość 2013 roku, debiutująca w lipcu tamtego roku szósta generacja S klasy. Oznaczenie „S 550” występowało na rynku amerykańskim i japońskim i było odpowiednikiem europejskiej „S 500”. W tym czasie nie było to już pięć litrów, a jednostka V8 M 278 z dwiema turbosprężarkami. 455 KM, 700 NM i 4,8 s o setki w limuzynie, która nawet nie ma oznaczeń AMG. Zawieszenie pojazdu oparte jest na pneumatycznym Airmatic’u znanym z poprzednich generacji. Karoseria wykonana jest z aluminium, w porównaniu z poprzednikiem wzrosły nieznacznie wymiary nadwozia. Zgodnie z duchem czasu, do oświetlenia wykorzystano diody LED.
Czytaj dalej Mercedes S 550 L W222 2013 – 169900 PLN – Gliwice
Mercedes SL 55 AMG R230 2002 – 148900 PLN – Gliwice
Ma 500 KM i w królewskiej rodzinie SL stał na samym szczycie. Mercedes SL 55 AMG R230 budził podziw nie tylko mocą, lecz również świetnymi własnościami jezdnymi. To zasługa aktywnego zawieszenia hydraulicznego Active Body Control, zdolnego dynamicznie utwardzać zawieszenie poszczególnych kół w celu niwelowania przechyłów podczas gwałtownych manewrów. Po raz pierwszy zastosowano w tej generacji również system automatycznego składania sztywnego dachu, który uczynił z niego coupe zmieniające się w cabrio po naciśnięciu jednego przycisku. Gdy był nowy, robił wrażenie w każdym miejscu na świecie. Po kilkunastu latach wciąż może zachwycić, zwłaszcza gdy zachowany jest w bardzo dobrym stanie, z niewielkim przebiegiem.
Czytaj dalej Mercedes SL 55 AMG R230 2002 – 148900 PLN – Gliwice
Mercedes 500E W124 1993 – 289900 PLN – Gliwice
Dziś w Stuttgarcie motoryzacyjne marki są dwie i wszech potężne – Mercedes-Benz i Porsche. W połowie lat 80. pierwsza z nich święciła triumfy, a druga była mała i borykała się z problemami. Stąd narodziła się współpraca, dzięki której de facto powstało pierwsze produkcyjne, czterodrzwiowe Porsche. Inżynierowie Porsche odpowiedzialni byli za szereg zmian, pozwalających poprawić osiągi samochodu. Wśród niezbędnych czynności postanowili oni poszerzyć nadwozie i rozstaw kół, w efekcie czego nowy samochód nie mieścił się na linii produkcyjnej i był montowany w fabryce Porsche w Zuffenhausen. Proces ręcznej produkcji trwał 18 dni, a w międzyczasie karoserie wędrowały do lakierni w Sindelfingen i znów do Porsche na końcowy montaż. Ta usportowiona wersja modelu W124 otrzymała ulepszone hamulce oraz zawieszenie, a także jednostkę V8 przeniesioną i zmodyfikowaną wprost z modelu 500 SL. Z zewnątrz wyróżniała się szerszymi nadkolami, szerszymi oponami… i tyle. Bez spojlerów, bez krzyku, bez wyzywających akcentów. Ten egzemplarz to wersja z silnikiem o typ 119974, która cechuje się mocą wyższą o 6 KM względem tej produkowanej od połowy 1993.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1993 – 289900 PLN – Gliwice