Wszystkie wpisy, których autorem jest Adam

Mercedes 230E W124 1990 – 59000 PLN – Szczecin

Ceny tego modelu są tak różne, jak oczekiwania odbiorców względem stanu samochodu. Tu propozycja dla tych, dla których określenie „stan kolekcjonerski” nie jest jedynie sloganem, który w kolejnym zdaniu można przykryć opisem „jak na swój wiek”. Mercedes 230E W124 to owszem, samochód doskonale skonstruowany i wykończony, jednak jak każdy pojazd – podlega zużyciu. Żeby zachować go w stanie fabrycznym każdy użytkownik traktować go musi ze szczególnym pietyzmem, namaszczeniem i największą uwagą. Za przechowanie w takiej formie samochodu przez pół wieku, należy się już dyplom muzealnika. Jeżeli potrafimy i lubimy to robić, możemy być zawiedzeni każdym innym egzemplarzem, a tu – płacimy za ideał.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1990 – 59000 PLN – Szczecin

Marcos 1500 GT 1967 – 44000 EUR – Bielsko-Biała

Pierwszym projektem marki Marcos był debiutujący w 1960 roku Xylon, w 1964 ukazał się 1800 GT wykorzystujący silnik Volvo, a od 1966 roku w ofercie był 1500 GT, wykorzystujący silniki Forda serii Kent. Wszystkie te pojazdy łączyła konstrukcja – rama przestrzenna z rur stalowych, nadwozie z włókna szklanego i podwozie ze sklejki. Modele 1800 GT i 1500 GT łączył kształt nadwozia, niezwykle niska sylwetka coupe stworzona Dennisa i Petera Adamsów. Auto ma jedynie 108 cm wysokości, a konstrukcja jego siedzeń zamocowana jest poniżej linii podłogi. Marcos to konstrukcja stworzona wprost z myślą o udziale w sporcie motorowym, używana z sukcesami do dziś w seriach wyścigowych samochodów historycznych organizowanych przez FIA i HSCC (Wielka Brytania). Według Marcos International Car Club, powstały jedynie 82 egzemplarze Marcos 1500GT z drewnianym podwoziem i silnikiem Ford Kent. Nie trzeba zapewne dodawać, że większość z nich, jak na konstrukcję brytyjską przystało, miała kierownicę z prawej strony… tu mamy europejską specyfikację, a to czyni prezentowany, odrestaurowany egzemplarz prawdziwie unikalnym.
Czytaj dalej Marcos 1500 GT 1967 – 44000 EUR – Bielsko-Biała

Mercedes 280E W123 1983 – 36000 PLN – Gaj

Mercedes 280E W123 to najmocniejsza i najbardziej dziś poszukiwana wersja popularnej „beczki”. Sześciocylindrowy silnik z podwójnym wałkiem rozrządu i mechanicznym wtryskiem zapewnia mu sportowe osiągi i charakter, o który rzadko kto podejrzewa tą klasyczną limuzynę. W wersji z manualną skrzynią biegów można nim jeździć niemal jak sportowym samochodem, choć gdy zachodzi taki nastrój i potrzeba, nic nie stoi na przeszkodzie, by toczyć się nim z pełną gracją i elegancją. W końcu to klasyczny Mercedes, który na polskich ulicach zawsze będzie wzbudzić wiele szacunku i wyrazów uznania. Ten egzemplarz trzeciej serii zwraca uwagę przepięknym odcieniem lakieru 585 Altrot (mesa red), dostępnym jedynie od połowy 1982 do połowy 1984 roku. Dobrze zgrane zostało tu również wnętrze – henna red 057. Do takiego Mercedesa, jak do żadnego innego pasuje powiedzenie, że jest jak wino, z wiekiem coraz lepszy.
Czytaj dalej Mercedes 280E W123 1983 – 36000 PLN – Gaj

Mercedes CLK 320 C208 1998 – 32500 PLN – Wrocław

Mercedes CLK 320 C208 to dwudrzwiowy odpowiednik E klasy, zbudowany na bazie nieco mniejszego modelu W202. Sylwetkę ma pełną elegancji, podobnie jego wnętrze to wzór harmonii. Piękny lakier Smaragdschwarz Metallic, jasna skóra, ciemne drewno – egzemplarz z przebiegiem ledwie 104 tys. km, sprowadzony z Włoch, prezentuje się wręcz wykwintnie. To wersja wyposażeniowa Elegance, więc odnajdziemy tu dodatkowo m.in. listwy okien i klamki w chromie oraz dodatkowe światło, rozświetlające podłoże po otwarciu drzwi. Czy takie auta kupuje się wyłączenie z kaprysu? Na pewno nie, to samochód, który w swoich czasach słynął z niezawodności, liderując rankingom niezawodności. Wolnossącym silnikiem V6 o pojemności 3,2 l i mocy 218 KM, będący ówczesną nowością, spisuje się w tym nadwoziu znakomicie.
Czytaj dalej Mercedes CLK 320 C208 1998 – 32500 PLN – Wrocław

Porsche 911 Carrera Cabriolet 996 1999 – 159000 PLN – Poznań

Porsche 911 typ 996 sam producent nazwał zupełnie nową dziewięćset jedenastką. Klasyczne w liniach nadwozie stało się większe, podwozie ulepszone, a pod tylną pokrywą zagościł nowy, sześciocylindrowy, chłodzony cieczą silnik. 911 Carrera Cabriolet 996, wyposażona w wolnossącą jednostkę o pojemności 3,4 l o mocy 300 KM oraz manualną skrzynię biegów, to coś dla fanów jazdy. Ten egzemplarz pochodzi z początku produkcji, rozpoznawalnego po charakterystycznych, pomarańczowych światłach kierunkowskazów. Zachowane jest w oryginalnym stanie, z niskim przebiegiem. Przez szereg lat było elementem ciekawej kolekcji, używane jedynie sporadycznie. W pełni sprawne, gotowe jest wyruszyć na kręte drogi w rękach nowego właściciela.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera Cabriolet 996 1999 – 159000 PLN – Poznań

Saab 900 Turbo Cabrio NG 1996 – 25000 PLN – Zawiercie

Saabem 900 II NG powstał przy współpracy z General Motors, przy wykorzystaniu płyty podłogowej, na której bazowały Opel Vectra i Opel Calibra. Nie da się jednak powiedzieć, że są to podobne samochody. Charakterystyczna stylistyka oraz wiele elementów technicznych zostało dopracowanych bądź stworzonych od nowa przez Szwedów. Saab zachował swój indywidualny, inspirowany lotnictwem styl, no i w odróżnieniu od niemieckich krewnych, otrzymał nawet wersję Cabrio. Jest tu miejsce dla czterech osób, a o wygodą pasażerów dba elektrycznie składany dach i klimatyzacja. W tym egzemplarzu dodatkowo odnajdziemy turbosprężarkę, która sprawia, że Saab jedzie tak, jak każdy oczekuje widząc napis „turbo” na atrapie chłodnicy.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo Cabrio NG 1996 – 25000 PLN – Zawiercie

Toyota Land Cruiser HZJ 78 2015 – 395000 PLN – Świdnica

Toyota Land Cruiser już od ponad 60 lat tworzy legendę, będąc wzorem niezawodności i terenowej dzielności. Seria 70 to już klasyk, produkowany od 1984 roku… do dziś. Choć nowej nie kupimy w europejskich salonach, zawsze zamówienie można złożyć w Afryce, bądź na Bliskim Wschodzie. Wersja trzydrzwiowa z długim rozstawem osi i podniesionym dachem, czyli Land Cruiser HZJ 78, to model do którego przylgnęło określenie „bush taxi”. Wzięło się stąd, że w Afryce w wersji osobowej auta te przewozić mogły nawet 14 osób. Długa na 4,9 metra, wysoka na 2,3 metry i do tego wąska (tylko 1,7 m) jest idealną podstawą do zbudowania wyprawowego kampera. Takiego, którym można wybrać się w dowolny rejon świata i bezpiecznie nim powrócić do domu. W powszechnej opinii – nie ma mocniejszego mechanicznie auta na świecie, a dodatkową zaletą jest fakt, że ta konstrukcja znana jest praktycznie w każdym zakątku świata. Tu baza jest świeżutka, a na pokładzie zainstalowane zostało wszystko, co może być przydatne w podróży.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser HZJ 78 2015 – 395000 PLN – Świdnica

Renault 19 Chamade 1992 – 10000 PLN – Radlin

Renault 19 to samochód klasy kompaktowej, który odmienił pozycję francuskiej marki na europejskim rynku. Wspólny projekt Roberta Oprona z Service Style Automobile Renault oraz włoskiego designera, Giorgio Giugiaro, był nowoczesny, aerodynamiczny i wykonany zdecydowanie lepiej od poprzednika, modelu 9/11. Oficjalna premiera odbyła się we wrześniu 1989, a w czerwcu 1989 roku gamę uzupełnił sedan o nazwie Chamade, taki właśnie, jak oferowany w ogłoszeniu. Jego długość wzrosła do 4266 mm, a oparcie tylnej kanapy jest składane i dzielone w proporcjach 40/60. Bagażnik to 463 do 1352 litrów. Pod maską tego egzemplarza nieśmiertelny silnik z rodziny Cleon o pojemności 1,4 l. Stan? Dokładnie taki, jaki chcielibyśmy oczekiwać po egzemplarzu z przebiegiem poniżej 100 tys. km.
Czytaj dalej Renault 19 Chamade 1992 – 10000 PLN – Radlin

Mercedes E 320 W210 1997 – 55000 PLN – Chorzów

Sześć cylindrów w rzędzie zawsze było wizytówką Mercedesa. Jak wyglądało ukoronowanie tej drogi? Jednostka M104 napędzała m.in. modele W124, R129, W140, a w latach 1995-97 można ją było odnaleźć pod maską „okulara”. Mercedes E 320 W210 zdecydowanie może przekonać nie tylko silnikiem, jeżeli odnajdziemy odpowiednio zadbany egzemplarz. Ten wygląda na niemal nieużywany. Przebieg jedynie 15800 kilometrów, pięknie matowa, skórzana tapicerka, a na deser niemal kompletne wyposażenie. Taki egzemplarz jest niemal nie do znalezienia na europejskim rynku, stąd nie powinno dziwić, że ten przybył z Japonii. Udekorowany tam został kilkoma dodatkowymi elementami, jak felgi Brabus i pakiet stylistyczny firmy Evolution.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W210 1997 – 55000 PLN – Chorzów

Mercedes C 180 T S202 1997 – 21500 PLN – Wrocław

Dla każdego sformułowanie „klasyczny” oznacza coś innego, a pojęcie dotyczy nie tylko zwykłych ludzi, ale i samych producentów. Można przecież odnaleźć samochody, które już jako nowe otrzymały etykietę „Classic”. W przypadku Mercedesa W202 była to po prostu wersja podstawowa, uzupełniona jedynie w egzemplarzach poliftowych w lakier na bocznych listwach i prawdziwe drewno na desce rozdzielczej. Wyżej stały „Elegance” i „Sport”, lecz przedstawiony egzemplarz pokazuje, że nie trzeba nic więcej, kiedy auto zachowane jest w świetnym stanie. Jak przystało na egzemplarz po jednej właścicielce z 1951 roku, wygląda świetnie i ma wszystko co trzeba, by podróżować komfortowo. Oto Mercedes C 180 T S202 z 1997 roku. Pod maską skromne 1,8 l, lecz za plecami sporo możliwości, dzięki uniwersalnemu nadwoziu typu kombi.
Czytaj dalej Mercedes C 180 T S202 1997 – 21500 PLN – Wrocław