Toyota była doskonała, ale też popularna. Stąd zrodził się pomysł stworzenia marki elitarnej, dostępnej dla wybranych. Tak zrodził się Lexus, a flagowa limuzyna nowej marki – LS – z każdą generacją potrafiła coraz bardziej zadziwić. Czwarta edycja modelu została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w 2006 roku. W 2007 roku samochód zdobył tytuł World Car of the Year. Pod maską znalazła się jednostka V8 o pojemności zwiększonej do 4,6 l, zestawiona po raz pierwszy z 8-stopniowym automatem. To do dziś jest auto, której wyróżnia się zarówno doskonałą jakością wykonania, jak i wspaniałym komfortem. To auto z czasów, gdy luksus oznaczał ciszę, moc i perfekcyjne rzemiosło, a nie marketingowe slogany i napęd z gniazdka. Silnik V8 o pojemności 4,6 litra i mocy 370 KM to dziś już symbol – ostatnie lata prawdziwej motoryzacji. Model przechodził dwa główne liftingi w 2009 i 2012 roku, stąd prezentowany egzemplarz to już wersja po wszystkich najważniejszych aktualizacjach.
Czytaj dalej Lexus LS 460 2013 – 115000 PLN – Warszawa
Archiwum kategorii: Lexus
Lexus GS 450h 2015 – 129000 PLN – Obrowiec
Hybryda pozwala połączyć dwa światy – tradycyjnej napędzanej benzyną motoryzacji i silników elektrycznych napędzanych ładowaną w czasie jazdy baterią. Historia pierwszej hybrydy Toyoty sięga 1997 roku i pierwszego Priusa, jednak inżynierowie nie spoczęli na laurach po zaprojektowaniu najpopularniejszej taksówki na świecie. W ślad za nią pokazywano coraz bardziej luksusowe samochody, włączając w to markę Lexus. Debiutujący w 2005 na New York International Auto Show Lexus GS 450h był pierwszym na świecie masowo produkowanym, tylnonapędowym samochodem klasy wyższej wykorzystującym napęd hybrydowy. Wolnossący silnik V6 3.5 współpracował z motorem elektrycznym połączonym ze skrzynią CVT. Łączna moc układu napędowego wynosiła początkowo 343 KM, a w kolejnej, debiutującej w 2011 roku czwartej generacji, została zwiększona do 350 KM. Udoskonalono również jednostkę spalinową, której spalanie dzięki zastosowaniu cyklu Atkinsona spadło o około 35%. Prezentowany samochód jest bezwypadkowy, nielakierowany powtórnie, pochodzi z polskiego salonu, ma kompletną historię pochodzenia i serwisowania oraz przebieg jedynie 123 tys. km.
Czytaj dalej Lexus GS 450h 2015 – 129000 PLN – Obrowiec
Lexus GS 300 1999 – SPRZEDANY
Japonia lat 90. już nie musiała gonić Europy. Najlepsze japońskie auta tego okresu miały już własny styl i charakter, który niejednokrotnie przebijał na wielu polach produkty tradycyjnych, europejskich konkurentów. Choćby taki Lexus GS. Sylwetkę pierwszej generacji rysował Giorgetto Giugiaro, ale Japończycy w debiutującej w 1997 roku drugiej generacji wprowadzili modyfikacje – poczwórne reflektory, wydłużona maska, silnik przeniesiony bliżej kabiny i krótki, ścięty tył. Auto stało się bardzie sportowe i sylwetką przypominało coupe. Pod maskę trafił genialny silnik 2JZ-GE z nowością w postaci zmiennych faz rozrządu VVT-i. Pracuje niezwykle gładko, jest fantastycznie trwały i mocy ma więcej, niż oczekiwałbyś po zwykłym daily. We wnętrzu – luksusowo, a system audio Nakamichi nie pozostawiał wątpliwości, że jest to auto najwyższej jakości. Ten egzemplarz przeszedł drobne modyfikacje, które podkreśliły jego japońskie korzenie – jest bardziej sportowy i wyrazisty zarówno jeżeli mówimy o wyglądzie, jak i o sposobie prowadzenia.
Czytaj dalej Lexus GS 300 1999 – SPRZEDANY
Lexus LS 600h 2015 – 189000 PLN – Gogolin
Lexus LS czwartej generacji debiutował na targach w Detroit w 2006 roku. Wersja LS 600h była pierwszym w klasie luksusowej samochodem w pełni hybrydowym. Napęd zapewnia tu benzynowa jednostka V8 o pojemności 5 l i mocy 398 KM, wspomagana przez silnik elektryczny. Łączna moc zestawu szacowana jest na 445 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 6,3 sekundy, a przy prędkościach do 50 km/h napęd może zapewniać wyłącznie silnik elektryczny. Podczas hamowania i jazdy bez obciążenia silnik elektryczny przekształca energię kinetyczną w energię elektryczną, magazynując ją w akumulatorze. Ten egzemplarz to model po ostatnich zmianach liftingowych, przeprowadzonych w 2012 roku. Zwiększono wówczas sztywność konstrukcji i przestylizowano detale, a także zastosowano pierwsze na świecie światła mijania oparte na technologii LED. Samochód do dziś przez wielu miłośników uznawany jest za doskonały wzór nowoczesnej limuzyny.
Czytaj dalej Lexus LS 600h 2015 – 189000 PLN – Gogolin
Lexus LS 400 1996 – 48400 PLN – Warszawa
Lexus LS 400 to symbol japońskiego sukcesu. Auto, które rzuciło wyzwanie konkurencji w segmencie, który od zawsze był dumą tradycyjnych, europejskich producentów. Nad jego powstaniem pracowało 60 projektantów, 1400 konstruktorów, 2300 techników i 200 pracowników pomocniczych. Zbudowali oni 450 prototypów nadwozia, prawie 900 prototypów silników i ponad 400 prototypowych pojazdów. Kierowcy testowi przejechali Lexusami 2,7 miliona kilometrów w skrajnych warunkach, od zimowej Europy aż po pustynie Arizony, Australii czy Arabii Saudyjskiej. To nie był przypadek, jego powstanie zostało okupione masą pracy i pieniędzy na badania i rozwój. Czy było warto tworzyć konkurencję dla Mercedesa, BMW czy Jaguara? Z pewnością! Dzięki temu dziś możemy się cieszyć tak niezwykłymi okazami, jak ten z ogłoszenia. Jest to UCF 20 I, czyli egzemplarz z początku produkcji drugiej generacji modelu, od blisko dekady znajdujący się w jednych rękach.
Czytaj dalej Lexus LS 400 1996 – 48400 PLN – Warszawa
Lexus LS 600h 2009 – 95600 PLN – Gogolin
Lexus LS czwartej generacji debiutował na targach w Detroit w 2006 roku. Wersja LS 600h była pierwszym w klasie luksusowej samochodem w pełni hybrydowym. Napęd zapewnia tu benzynowa jednostka V8 o pojemności 5 l i mocy 398 KM, wspomagana przez silnik elektryczny. Łączna moc zestawu szacowana jest na 445 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 6,3 sekundy, a przy prędkościach do 50 km/h napęd może zapewniać wyłącznie silnik elektryczny. Podczas hamowania i jazdy bez obciążenia silnik elektryczny przekształca energię kinetyczną w energię elektryczną, magazynując ją w akumulatorze. Samochód do dziś przez wielu miłośników uznawany jest za doskonały wzór nowoczesnej limuzyny.
Czytaj dalej Lexus LS 600h 2009 – 95600 PLN – Gogolin
Lexus LS 600h L 2013 – 149000 PLN – Gogolin
Lexus LS czwartej generacji debiutował na targach w Detroit w 2006 roku. Wersja LS 600h była pierwszym w klasie luksusowej samochodem w pełni hybrydowym. Napęd zapewnia tu benzynowa jednostka V8 o pojemności 5 l i mocy 398 KM, wspomagana przez silnik elektryczny. Łączna moc zestawu szacowana jest na 445 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 6,3 sekundy, a przy prędkościach do 50 km/h napęd może zapewniać wyłącznie silnik elektryczny. Podczas hamowania i jazdy bez obciążenia silnik elektryczny przekształca energię kinetyczną w energię elektryczną, magazynując ją w akumulatorze. Ten egzemplarz to model po ostatnich zmianach liftingowych, przeprowadzonych w 2012 roku. Zwiększono wówczas sztywność konstrukcji i przestylizowano detale, a także zastosowano pierwsze na świecie światła mijania oparte na technologii LED. Samochód do dziś przez wielu miłośników uznawany jest za doskonały wzór nowoczesnej limuzyny.
Czytaj dalej Lexus LS 600h L 2013 – 149000 PLN – Gogolin
Lexus GS 430 Mk3 2006 – SPRZEDANY
Lexus GS 430 Mk3 to coś dla tych, którzy lubią posłuchać muzyki w samochodzie. Z jednej strony doskonałe wyciszenie wnętrza, a z drugiej świetne nagłośnienie fabryczne Mark Levinson sprawiają, że pod tym względem ciężko mu o konkurencję. Wcale nim nie trzeba jeździć szybko, by było przyjemnie, choć ten egzemplarz akurat ma się czym odpychać. Lexus GS 430 Mk3 pod maską skrywa 286-konne V8 o pojemności 4,3 l, przenoszące moc na tylne koło. To, jak dobrze się nim jeździ może udowodnić ten egzemplarz. Pochodzi z 2006 roku i zdążył dotąd przejechać 350 tys. km, w dużej mierze po szwajcarskich drogach.
Czytaj dalej Lexus GS 430 Mk3 2006 – SPRZEDANY
Lexus LS 430 2005 – SPRZEDANY
Lexus LS 430 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego japońskiego modelu, oferowany w latach 2000-2006. Dopracowany w każdym szczególe i niezwykle trwały, świetne wrażenie robi nawet po dwóch dekadach. Co niezwykle ważne, jego eksploatacja to statystycznie niższy koszt niż jakiegokolwiek innego auta tej klasy z tego okresu. Japończycy wykonali doskonałą robotę, auto praktycznie nie ma słabych punktów. Wyposażenie jest kompletne, jakość wykonania i materiały wykończeniowe pierwszorzędne, przyspieszenie wspaniałe, a kultura pracy jednostki V8 DOHC – wprost bajeczna. Do tego komfort, po prostu na najwyższym poziomie. Ten egzemplarz ma przebieg poniżej 100 tys. km i ciekawe wyposażenie obejmujące boczki, deskę i tunel środkowy obszyte skórą naturalną oraz nagłośnieniem Mark Levinson.
Czytaj dalej Lexus LS 430 2005 – SPRZEDANY