Mercedes 200D W123 to dla wielu miłośników jeden z najwspanialszych samochodów w historii. Egzemplarz zachowany w idealnym, oryginalnym stanie, z przebiegiem zaledwie 18 tys. km może zaszokować swoim stanem zachowania. Tu każdy detal wygląda jak nowy i nie wykazuje śladów zużycia. Ten fakt w połączeniu z bodaj najpiękniejszym z całej ówczesnej palety kolorystycznej lakierem 618 Mimosengelb czyni z tej oferty rzecz absolutnie niepowtarzalną. Czterostopniowa skrzynia i silnik o oszałamiającej mocy maksymalnej 60 KM z pewność mogą go powieźć w niejedną wspaniałą podróż, gdzie upływający czas mierzy się kalendarzem, a nie stoperem. W takim stanie to zjawisko, kompletnie niespotykane na rynku.
Czytaj dalej Mercedes 200D W123 1979 – 205000 PLN – Orzesze
Archiwum kategorii: Mercedes-Benz
Mercedes 230E W123 1982 – 115000 PLN – Raszyn
Mercedes 230E W123 serwuje nam klasyczną niemiecką motoryzację w najlepszym wydaniu. Silnik generuje solidne 136 KM, choć nie moc tu jest najważniejsza. W Mercedesie nikt się nie spieszy, on uspokaja. Zza kierownicy robi doskonałe wrażenie. Przestronna kabina, komfortowe fotele, świetna widoczność w każdym kierunku, wzorowo zaprojektowane zegary, wielka kierownica i celownik na masce. To wszystko potrafi oczarować, szczególnie gdy zachowane jest w świetnym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 230E W123 1982 – 115000 PLN – Raszyn
Mercedes 280 SL Pagoda W113 1970 – 519000 PLN – Poznań
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1963 roku Mercedes-Benz zaprezentował nowy model z generacji SL – 230 W113. Cabriolet zaprojektowany jako wygodny, dwumiejscowy samochód turystyczny. Nadwozie charakteryzowało się czystymi, prostymi liniami i przodem z dużą centralnie umieszczoną gwiazdą. Opcjonalny hardtop z wysokimi oknami i wklęsłym dachem wspartym na wąskich filarach przypominał azjatyckie budowle świątynne, dzięki czemu SL szybko zyskał przydomek „Pagoda”. Podstawą dla stworzenia samochodu były sedany Mercedes-Benz z serii 111, czyli pierwsze na świecie samochody osobowe z “bezpiecznym” nadwoziem. Klienci w Stanach Zjednoczonych zamawiali, znacznie więcej egzemplarzy z automatyczną skrzynią biegów czy klimatyzacją. Po 230 SL przyszła pora na 250 SL, a niecały rok po prezentacji 250 SL został zastąpiony przez dwieście osiemdziesiątkę z silnikiem o pojemności 2,8 litra i mocy 125 kW (170 KM). Taki właśnie samochód w oryginalnym, zachowanym stanie, ze skrzynią automatyczną i klimatyzacją na wyposażeniu, prezentuje Legends.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL Pagoda W113 1970 – 519000 PLN – Poznań
Mercedes C63 AMG W204 2013 – 279000 PLN – Konstancin-Jeziorna
Mercedes C63 AMG generacji W204 powstał według wspaniałej filozofii – weźmy możliwie małe i kompaktowe nadwozie i włóżmy do niego największy silnik, jaki posiadamy w ofercie. W tym przypadku do tylnonapędowego sedana klasy C trafiła jednostka o pojemności 6,2 l i mocy 457 KM, uzyskiwanej bez wspomagania turbosprężarkami czy kompresorem. Czysta, wolnossąca, wspaniale wspinająca się na obroty jednostka napędowa, kręcąca się wyżej, niż jakikolwiek inny silnik o tej pojemności. To pierwszy i ostatni taki przypadek w historii Mercedesa – wcześniej było tylko ładowane kompresorem C 32 AMG i słabsze o 100 KM C 55 AMG, a później pod nazwą C 63 AMG ukryto doładowaną 4-litrówkę. Warto schować takie auto w garażu dziś, to cenny skarb, szczególnie w tak zjawiskowym stanie, jak ten egzemplarz.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG W204 2013 – 279000 PLN – Konstancin-Jeziorna
Mercedes 190E 2.0 W201 1989 – 57200 PLN – Wrocław
Jego stworzenie było wyzwaniem, bo choć miał być najmniejszym z Mercedesów, nie mógł w niczym ustępować większym braciom. Baby Benz ujmuje swoją elegancją i umiarem. To ulubiony projekt słynnego Bruno Sacco, który za design Mercedesów odpowiadał przez ćwierć wieku, od 1975 do 1999 roku. Mercedes 190E W201 jest skromny, nie łechce ego i dzięki temu doskonale wpisuje się w każdy krajobraz. Ten egzemplarz z Finlandii trafił do Polski i z ostatnim właścicielem przeprowadził się do Francji, by finalnie znaleźć się znów w Polsce. Jest wyposażony w zawsze pożądaną w tych samochodach klimatyzację i ma ciekawą konfigurację kolorystyczną srebrnego lakieru z czerwonym wnętrzem.
Czytaj dalej Mercedes 190E 2.0 W201 1989 – 57200 PLN – Wrocław
Mercedes 250 SE 3.5 Cabriolet W111 1964 – 381000 PLN – Poznań
Wersja Cabrio modelu W111 pojawiła się po raz pierwszy we wrześniu 1961 roku. Pod względem mechanicznym i stylistycznym nie miała wiele wspólnego z sedanem. Żaden z elementów czterodrzwiowego nadwozia nie mógłby zostać zastosowany w coupe i kabriolecie. W111 w wersji coupe i cabrio były ostatnimi w dużej mierze ręcznie wykonanymi Mercedesami, dlatego też ich cena była prawie dwukrotnie wyższa niż sedanów. We wrześniu 1969 roku wprowadzono wyraźnie mocniejsze wersje 280 SE 3.5 Coupé i Cabriolet. Całkowicie nowy, 3,5-litrowy silnik V8 o mocy 147 kW wyróżniał się wyjątkowo płynną pracą i zapewniał osiągi samochodu sportowego. To niezwykle pożądaną jednostkę znajdziemy również pod maską tego egzemplarza, choć niestety nie znajduje tu się ona od nowości.
Czytaj dalej Mercedes 250 SE 3.5 Cabriolet W111 1964 – 381000 PLN – Poznań
Mercedes SL 320 R129 1995 – 114700 PLN – Kórnik
Klasyczne linie i proporcje, świetna sześciocylindrowa jednostka i przyjemna podróż z wiatrem we włosach. To uniwersalny i ponadczasowy przepis, który sprawdza się od dziesięcioleci, a w latach 90. został doprowadzony do perfekcji, jeżeli chodzi o mechaniczną trwałość konstrukcji. Mercedes SL 320 R129 niemal nie ma słabych punktów. Jeżeli uda Wam się znaleźć odpowiedni egzemplarz, możecie być pewni, że radość będzie Wam dawać przez długie lata. Ten SL może zachęcić klasyczną kolorystyką (srebrny lakier i czarne wnętrze) i niskim przebiegiem, który wynosi obecnie 124 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1995 – 114700 PLN – Kórnik
Mercedes S 500 L W140 1994 – 95000 PLN – Pruszcz Gdański
Mercedes S 500 L W140 to symbol niemieckiego perfekcjonizmu i dążenia do doskonałości. Flagowy model, który wspaniale sprzedawał się na całym świecie, również w dalekiej Japonii, skąd przybył ten egzemplarz. Jak przystało na egzemplarz z pierwszego etapu produkcji, na pokładzie ma wysuwane z tyłu antenki, czyli najbardziej analogowe na świecie czujniki parkowania. Jest to wersja Lang, czyli ta z przedłużonym rozstawem osi i większą ilością miejsca na nogi dla pasażerów tylnych siedzeń. W komplecie są 19-calowe Lorinser, jak również drugi komplet seryjnych, 16-calowych felg. Klimatyzacja oczywiście też jest, i jest również wszystko co potrzebne, by czuć się w nim rozpieszczonym. Jego przebieg to tylko 136 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W140 1994 – 95000 PLN – Pruszcz Gdański
Mercedes S 500 W220 2002 – 68700 PLN – Jawornik
S klasa zawsze wyznaczała kierunek rozwoju i standardy dla wszystkich na rynku. W 1999 roku, gdy model W220 zastępował generację W140, był ogromnym stylistycznym i technologicznym krokiem w nowoczesność. Już nie był ogromny, zwalisty i majestatyczny, ale stał się bardziej smukły, sportowy, nowoczesny i wciąż elegancji. Mercedes S 500 to wersja z 5-litrowym V8 po maską, generującym 306 koni mechanicznych. Ten egzemplarz sprowadzony został z Japonii i ma przebieg tylko 36 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W220 2002 – 68700 PLN – Jawornik
Mercedes CL 55 AMG C215 2005 – 134999 PLN – Radwanice
Z jednej strony luksusowe i komfortowe coupe, z drugiej silnik z supersamochodu. W historii Mercedesa nie brakuje samochodów, które łączyły luksus z imponującymi osiągami. Niewiele z nich robiło to jednak z taką swobodą i dyskrecją jak CL 55 AMG generacji C215. Monumentalne coupé, wyposażone w mocny silnik V8 z mechanicznym doładowaniem, stanowiło na początku XXI wieku jedną z najbardziej ekskluzywnych propozycji niemieckiego producenta. CL 55 AMG, pomimo niebanalnych parametrów nie był samochodem stworzonym wyłącznie do ich wykorzystywania. Jego zadaniem było zapewnienie kierowcy i pasażerom wyjątkowego komfortu podróżowania, przy jednoczesnym zachowaniu osiągów zarezerwowanych dla najbardziej zaawansowanych samochodów sportowych tamtych lat.
Czytaj dalej Mercedes CL 55 AMG C215 2005 – 134999 PLN – Radwanice