Archiwa tagu: Cabrio

Porsche 944 S2 Cabrio 1990 – Warszawa

Porsche 944 debiutowało w 1982 roku, będąc opartym na udanej platformie Porsche 924, która posiadała przedni silnik i napęd na tył. Z tyłu umieszczono również skrzynię biegów, zapewniając niemal idealny rozkład masy 50/50, co uczyniło 944 jednym z najlepiej prowadzących się samochodów swojej epoki. Czterocylindrowy silnik posiada wałki wyrównoważające, które nadawały silnikowi płynność pracy sześciocylindrowego silnika. W 1989 roku wprowadzono 944 S2 napędzane ulepszonym, 3-litrowym, 16-zaworowym silnikiem z dwoma górnymi wałkami rozrządu. 211 KM pozwalało osiągnąć pierwszą setkę w 6,8 sekundy, a prędkość maksymalna sięgała 240 km/h. S2 był pierwszym modelem 944, który zaoferowano jako kabriolet ze specjalną karoserią skonstruowaną w ASC w Weinsbergu w Niemczech. Porsche 944 S2 Cabrio było produkowany tylko od 1989 do 1991 roku i powstało ich jedynie 6980 sztuk.
Czytaj dalej Porsche 944 S2 Cabrio 1990 – Warszawa

Mercedes 450 SL R107 1976 – SPRZEDANY

Mercedes SL generacji R107 to następca Pagody, zaprojektowany z myślą o wiele wyższym bezpieczeństwie użytkowników. Miał o połowę wyższą sztywność nadwozia, kontrolowane strefy zgniotu, miękkie materiały wykończeniowe w kabinie. Pod maskę zawitały wówczas silniki V8, które dały temu niewielkiemu kabrioletowi potężne brzmienie, charyzmę i charakter. Mercedes 450 SL R107 to wersja z ośmioma cylindrami o łącznej pojemności 4,5 litra, w tym przypadku w specyfikacji amerykańskiej. Piękne jest zestawienie złotego lakieru, brązowego wnętrza oraz dachu, doskonale pasujące do jego ponadczasowej sylwetki. Ten egzemplarz do dziś przejechał jedynie 64 tysięcy mil, dzięki czemu wciąż wiele jego elementów zachowane jest w oryginalnym, bardzo dobrym stanie. Auto jest w bardzo dobrym stanie mechanicznym, gotowe do drogi i sprawiania radości nowemu właścicielowi.
Czytaj dalej Mercedes 450 SL R107 1976 – SPRZEDANY

Mercedes 190 SL W121 1960 – 749000 PLN – Poznań

Mały sportowy roadster Mercedes 190 SL W121 to jeden z najpopularniejszych wyborów wśród kolekcjonerów samochodów zabytkowych. Jego stylistyka czaruje, a podobieństwo do większego brata 300 SL jest uderzające. Ceny stale rosną, lecz warunkiem jest perfekcyjna odbudowa samochodu. Wiele takich wykonuje się w Polsce, a doskonały przykład mamy w ogłoszeniu. Ten egzemplarz jest absolutnie zjawiskowy. W przepięknym połączeniu czarnego lakieru i czerwonej tapicerki wyjechał już z fabryki, a po latach odbudowany został z jakością i dokładnością, oraz z użyciem materiałów jakościowo przewyższających te, które zastosowane zostały niegdyś przez Mercedesa. Przykład to winylowa tapicerka, zastąpiona o wiele przyjemniejszą w dotyku skórą.
Czytaj dalej Mercedes 190 SL W121 1960 – 749000 PLN – Poznań

Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – 109000 PLN netto – Dębe Wielkie

Mercedes 500 SL to mocny i luksusowy roadster o ponadczasowej linii projektu Bruno Sacco, który sprawi przyjemność nie tylko przyspieszeniem, ale i dźwiękiem widlastej ósemki ukrytej pod maską. Najwięcej wizualnego wyrazu miał w pierwszej serii produkcyjnej, ubrany w pełen ostrych linii pakiet AMG i felgi AMG Aero. Ten egzemplarz z początku produkcji, w fenomenalnym kolorze Almandine Red Metallic, przyciągnie uwagę każdego. 320 KM zapewnia wyjątkową dynamikę i sprawia, że po naciśnięciu pedału gazu pięćsetka staje się prawdziwie sportowym samochodem. Ma jednak i drugie oblicze, które spodoba się ludziom delektującym się chwilą, kiedy w słoneczne, ciepłe dach zostaje otwarty, a wiatr wedrze się do kabiny.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – 109000 PLN netto – Dębe Wielkie

Jaguar XJS Convertible 1994 – 98000 PLN – Poznań

Jest klasa. Jest piękna sylwetka z niemal niekończącą się maską i fantastycznym 4-litrowym silnikiem pod maską. Jest kultowy kolor British Racing Green i skórzane wnętrze w kolorze „coffee”. Wreszcie jest kremowy, materiałowy dach, który pozwala odkryć nadwozie i czerpać przyjemność z jazdy w kontakcie z naturą. Jaguar XJS Convertible to jeden nielicznych modeli, który postanowiliśmy kupić ponownie i znów włączyć do oferty. Powiedzieć, że ma swój klimat i styl, to mało. To samochód, który wytwarza wokół siebie atmosferę. Jest fenomenalnie komfortowy i leniwy w obyciu. Za jego kierownicą wręcz leżysz i po prostu odpoczywasz.
Czytaj dalej Jaguar XJS Convertible 1994 – 98000 PLN – Poznań

Morgan Plus 4 110 Works Edition 2018 – 269000 PLN – Świdnica

Morgan Plus 4 to od 1950 roku flagowy model brytyjskiej firmy. Wykonywany ręcznie i stale rozwijany, jest prawdziwą kwintesencją brytyjskiej motoryzacji, ręcznego rzemiosła i gwarantowanej satysfakcji z jazdy. Firma działa już od ponad 110 lat, i właśnie na 110 rocznicę rozpoczęcia produkcji przedstawiła model, który możecie zobaczyć w tym ogłoszeniu. To Morgan Plus 4 110 Works Edition, wyposażony w szereg niestandardowych elementów, które z jednej strony podkreślały jego charakter, a z drugiej strony styl. AR Motorsports opracowało tu układ wydechowy i podkręciło silnik. Może 150 KM nie brzmi dumnie, ale za to te wóz waży ledwie nieco ponad 900 km i daje niezwykle bezpośrednie wrażenia z jazdy. Wyraźnie wybrzuszone błotniki dają nam idealnie dokładną informację, gdzie znajdują się przednie koła, układ kierowniczy jest bezpośredni, a mocy jest akurat tyle, abyś był w stanie nad nią zapanować. Przejeżdżając jeden zakręt 5 razy za każdym razem będziesz w stanie przejechać go szybciej i to jest właśnie old school w najlepszym wydaniu. Pewnie, może pojechałbyś szybciej w BMW Z4, albo wygodniej w Porsche Boxster, ale właśnie w Morganie poczujesz się inaczej niż inni, i to Cię wyróżni.
Czytaj dalej Morgan Plus 4 110 Works Edition 2018 – 269000 PLN – Świdnica

Intermeccanica Italia Spyder 1968 – 210000 EUR – Bielsko-Biała

Costruzione Automobili Intermeccanica to firma założona w 1959 roku w Turynie przez urodzonego na Węgrzech Franka Reisnera i jego żonę Paulę. Intermeccanica swoją działalność zaczynała jako dostawca części dla marek Renault, Peugeot, Simca czy DKW, dodatkowo zajmując się pakietami wzmacniającymi seryjne silniki. Dopiero w 1963 roku Intermeccanica pojawiła się na turyńskim Motor Show z własnym projektem samochodu – modelem Apollo GT, który zapoczątkował linię produkcji luksusowych samochodów klasy GT. Jednak prawdziwy sukces Intermeccanica odniosła dopiero z niesamowitym projektem Italia. Intermeccanica Italia to samochód o włoskiej stylistyce do złudzenia przypominającej Ferrari, wyposażony w amerykańskie serce w postaci V8 od Forda. W sumie zbudowano nieco ponad 500 sztuk coupe i kabrio, a jeden z nich został kompleksowo odrestaurowany przez polską firmę BB OldTimer Garage. Samochód jest niezwykle stylowy, a 350 koni mechanicznych w zestawieniu z manualną skrzynią biegów gwarantuje tu istne szalone wrażenia z jazdy.
Czytaj dalej Intermeccanica Italia Spyder 1968 – 210000 EUR – Bielsko-Biała

Porsche 911 Carrera Cabriolet 996 1999 – 159000 PLN – Poznań

Porsche 911 typ 996 sam producent nazwał zupełnie nową dziewięćset jedenastką. Klasyczne w liniach nadwozie stało się większe, podwozie ulepszone, a pod tylną pokrywą zagościł nowy, sześciocylindrowy, chłodzony cieczą silnik. 911 Carrera Cabriolet 996, wyposażona w wolnossącą jednostkę o pojemności 3,4 l o mocy 300 KM oraz manualną skrzynię biegów, to coś dla fanów jazdy. Ten egzemplarz pochodzi z początku produkcji, rozpoznawalnego po charakterystycznych, pomarańczowych światłach kierunkowskazów. Zachowane jest w oryginalnym stanie, z niskim przebiegiem. Przez szereg lat było elementem ciekawej kolekcji, używane jedynie sporadycznie. W pełni sprawne, gotowe jest wyruszyć na kręte drogi w rękach nowego właściciela.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera Cabriolet 996 1999 – 159000 PLN – Poznań

Honda S2000 AP1 2003 – 58900 PLN – Piaseczno

Honda S2000 AP1 to pierwsza odsłona kultowego roadstera japońskiej marki. Debiutowała w 1999 roku na 50-lecie marki. Kontynuowała nazewnictwo modeli z lat 60-tych, czyli S500, S600 i S800, zawierając w nazwie pojemność silnika. Była prawdziwym fenomenem, jeżeli chodzi o moc maksymalną uzyskaną z wolnossącej jednostki. 120 koni mechanicznych uzyskane z jednego litra pojemności było najlepszym wynikiem wśród masowo produkowanych samochodów na świecie. Lekki silnik zamontowany za przednią osią, tylny napęd, szpera, sześciostopniowy manual, idealny rozkład masy i zaawansowane zawieszenie z podwójnymi wahaczami – to wszystko złożyło się na ponadczasowy przepis na wybitne auto sportowe. Do dziś nie wynaleziono nic lepszego, co więcej – takie silniki jak jej wolnossące, dwulitrowe DOHC ze zmiennymi fazami rozrządu nie mają już racji bytu, wykończone przez przepisy ekologiczne. Owszem, mniejsze i współczesne 1,6 turbo może być równie mocne, nie zagwarantuje jednak pięknej, liniowej charakterystyki rozwijania mocy, z maksymalną mocą na górze skali obrotów. Ten egzemplarz przybył do Polski z rynku japońskiego, ma niewysoki przebieg, piękną konfigurację kolorystyczną i bezwypadkową historię.
Czytaj dalej Honda S2000 AP1 2003 – 58900 PLN – Piaseczno

Mercedes 500 SL R129 1991 – 78000 PLN – Płońsk

Rewelacyjny silnik V8 i świetne podwozie czynią z niego kultowy, sportowy samochód. Oto Mercedes 500 SL R129 z 1991 roku, czyli egzemplarz pierwszej serii, z najmocniejszym z 5-litrowych, 326-konnym silnikiem. Ma zawsze elegancko wyglądający na Mercedesach czarny, akrylowy lakier i rzadko spotykany w pierwszej serii jednokolorowy schemat lakierowania, z listwami w kolorze lakieru. Z delikatnie obniżonym zawieszeniem i 18-calowymi felgami AMG wygląda po prostu smacznie. Przebieg tego auta to jedynie 73 tys. mil, a według zapewnień sprzedającego auto posiada w całości oryginalną powłokę lakierniczą.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1991 – 78000 PLN – Płońsk