Mercedes SL od dawna reprezentuje wyrafinowany symbol dwumiejscowej motoryzacji wysokiej klasy z otwartym dachem. Drogi, ekskluzywny i stylistycznie wysmakowany, jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych klasyków na świecie. Mercedes 250 SL W113 wychodził z fabryki od grudnia 1966 do stycznia 1968 roku, czyli tylko nieco ponad rok. W rezultacie wyprodukowano tylko 5196 sztuk, co czyni z 250-tki zdecydowanie najrzadszą wersję z trzech serii produkcyjnych modelu Pagoda. Zmiany w stosunku do 230 SL obejmowały zwiększenie skoku tłoka o 6 mm, zmianę z czterech na siedem łożysk głównych, sztywniejsze zawieszenie oraz zastosowanie tylnych hamulców tarczowych i ulepszonych pasów bezpieczeństwa. Moc pozostała taka sama, ale moment obrotowy wzrósł o prawie 15 lbs-ft. Ten egzemplarz został gruntownie odrestaurowany, by mógł cieszyć jak nowy.
Czytaj dalej Mercedes 250 SL Automatic W113 Pagoda 1967 – 565000 PLN – Dębe Wielkie
Archiwa tagu: Cabrio
Factory Five Cobra 2004 – 320000 PLN – Maków Podhalański
Oryginalna Shelby Cobra w doskonały sposób połączyła dwa światy. Europa i Stany Zjednoczone. Lekkość i moc. Z jednej strony lekkie, brytyjskie, doskonale nadające się do wyścigów podwozie, a z drugiej mocarna jednostka napędowa o pojemności 427 cali sześciennych, czyli 7 litrów. Ta mieszanka wybuchowa przez lata inspirowała, będąc bazą do stworzenia licznych replik. Założona w 1995 roku firma Factory Five Racing to dziś najprawdopodobniej najbardziej uznany producent replik legendarnej Cobry. Ten egzemplarz opuścił manufakturę w Wareham
w Massachusetts niemal 20 lat temu, ale wciąż prezentuje się wyśmienicie, mając jedynie 1500 mil przebiegu.
Czytaj dalej Factory Five Cobra 2004 – 320000 PLN – Maków Podhalański
Mercedes SL 500 R230 2005 – 27000 EUR – Włochy
Mercedes SL 500 generacji R230 przez wielu miłośników jest uważany za najpiękniejszego SL w historii Mercedesa. Doskonałe proporcje, świetnie zarysowana linia świateł, odpowiednio uwypuklona gwiazda na atrapie chłodnicy. Za design odpowiadał legendarny Bruno Sacco i jak widać, był wówczas w doskonałej formie. Świetna jest również jego jednostka napędowa o układzie widlatym ośmiu cylindrów, generująca z pięciu litrów pojemności 306 koni mechanicznych. Prezentowany samochód ma ciekawę kolorystykę i pochodzi z włoskiego rynku.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2005 – 27000 EUR – Włochy
Citroen DS 21 Cabriolet Chapron 1969 – 210000 EUR – Włochy
Debiutujący w 1955 roku Citroen DS był prawdziwą rewolucją. Technicznie wyprzedził swoje czasy i swoją kulturą jazdy zachwyca do dziś – hydropneumatyczne zawieszenie gwarantuje niezrównany komfort, a hamulce są fantastycznie skuteczne. Jego sylwetka też wyprzedzała swoje czasy, a chcąc podkreślić jego ekskluzywność, już w 1958 roku Citroen zamówił w pracowni Henri Chapron wykonanie na bazie tego modelu luksusowego kabrioletu. Od 1961 do 1971 roku w pracowni Chapron’a powstało tylko 1365 sztuk i są to dziś niezwykle poszukiwane i cenione kolekcjonersko samochody.
Czytaj dalej Citroen DS 21 Cabriolet Chapron 1969 – 210000 EUR – Włochy
Mercedes 280 SL Pagoda W113 1969 – 676500 PLN – Poznań
Lata 60-te to czasy, gdy 170 KM i wiatr we włosach było wszystkim, co potrzebne by sięgnąć nieba. Mercedes 280 SL Pagoda to topowy model tej epoki. Dziś – ze względu na niezawodność i wyśmienity styl jest jednym z najpopularniejszych oldtimerów na świecie. W swojej finalnej wersji – 280 SL – Pagoda miała najbardziej ugładzony charakter, choć manualna skrzynia niewątpliwie jest tu atutem i pozwala odczuć sportowe wrażenia z jazdy. Ten egzemplarz pochodzi z amerykańskiego rynku i jest w trakcie renowacji. Firma Legends proponuje kupującemu wybór – auto można dokończyć według oryginalnej specyfikacji lub spersonalizować według własnej fantazji.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL Pagoda W113 1969 – 676500 PLN – Poznań
BMW M6 Convertible E64 2007 – 400000 PLN – Gdańsk
BMW M6 Convertible E64 to wyjątkowy 4 osobowy kabriolet, czarujący elegancją i imponującymi parametrami technicznymi. Produkowany był w latach 2005-2011 i powstał w liczbie tylko 5065 egzemplarzy, co dodatkowo wpływa na unikalność tego modelu (dla porównania wersja coupé E63 została wyprodukowana w ilości 9087 sztuk). Pod jego maską znajduje się jedyny w historii BMW seryjnie produkowany, zainspirowany technologią Formuły 1, wolnossący silnik V10 o mocy 507 KM, kręcący się do 8250 obr./min. Wyjątkowości przedmiotowemu BMW M6 dodaje fakt, że auto posiada bardzo niski przebieg – jedynie 4914 kilometrów.
Czytaj dalej BMW M6 Convertible E64 2007 – 400000 PLN – Gdańsk
Alfa Romeo Spider Junior 1600 1972 – 125000 PLN – Poznań
Klasyczny Spider to ucieleśnienie wolności. Auto, które już od pierwszych lat inspirowało masy. Zaprojektowana przez włoskiego mistrza designu Battistę Pininfarinę, była ostatnim dziełem jego życia. Do wyobraźni milionów przemówiła dzięki istotnej roli w filmie Absolwent z 1967 roku, w którym za jej kierownicą usiadł genialny Dustin Hoffman. Wcześniej Amerykanie gustowali w dużych i ciężkich wozach, ale Spider udowodnił, że małe może być piękne… i szybkie, szczególnie w kolorze czerwonym. Jej dwuwałkowy silnik zasilany układem podwójnych, poziomych gaźników pozwalał rozpędzić się do setki już w 10 sekund. Nowością wówczas była zastosowana 5-stopniowa skrzynia biegów i hamulce tarczowe przy wszystkich kołach. To esencja klasycznego samochodu sportowego w czystej formie.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider Junior 1600 1972 – 125000 PLN – Poznań
Mercedes SL 500 R230 2003 – 135000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes SL 500 generacji R230 przez wielu miłośników jest uważany za najpiękniejszego SL w historii Mercedesa. Doskonałe proporcje, świetnie zarysowana linia świateł, odpowiednio uwypuklona gwiazda na atrapie chłodnicy. Jeszcze bardziej imponujący jest fakt, że ten SL jako pierwszy w historii otrzymał składany sztywny dach, a taka konstrukcja zazwyczaj owocowała nienajlepszym wizualnie efektem (dość popatrzeć na Peugeoty). Za projekt kształtu R230 odpowiadał legendarny Bruno Sacco i mimo, że za design Mercedesów był odpowiedzialny wówczas już od ponad 20 lat (od 1974 roku), widać, że wciąż był w doskonałej formie. Również od strony inżynieryjnej pojazd jest doskonały. Pięciolitrowa jednostka V8 o mocy 306 KM napędza go z łatwością, dając mnóstwo przyjemności z jazdy.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2003 – 135000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes 280 SL R107 1981 – 160000 PLN – Warszawa
Mercedes 280 SL R107 debiutował w 1974 roku, uzupełniając ofertę modelu o silnik zdecydowanie bardziej ekonomiczny, niż stosowane od początku produkcji V8. Rzędowy sześciocylindrowiec poza tym, że był bardziej ekonomiczny, uwodził gładkim brzmieniem, ale także sportową charakterystyką. Na obroty wkręcał się zdecydowanie chętniej, niż ciężsi bracia, co zawdzięcza swojej dwuwałkowej konstrukcji. Generowana przez niego moc jest wyższa, niż przykładowo oferowanego równolegle za Oceanem modelu 380 SL. To co ważne, to masa, i ta jest tu dokładnie o 100 kg mniejsza. Dziś 280 SL i jego następca – 300 SL – są niezwykle pożądanymi wersjami.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL R107 1981 – 160000 PLN – Warszawa
Mercedes 500 SL R129 1989 – Warszawa
Mercedes 500 SL to mocny i luksusowy roadster o ponadczasowej linii projektu Bruno Sacco, który sprawi przyjemność nie tylko przyspieszeniem, ale i dźwiękiem widlastej ósemki ukrytej pod maską. Ten egzemplarz z początku produkcji, w fenomenalnym kolorze Almandine Red Metallic, przyciągnie uwagę każdego. 320 KM zapewnia wyjątkową dynamikę i sprawia, że po naciśnięciu pedału gazu pięćsetka staje się prawdziwie sportowym samochodem. Ma jednak i drugie oblicze, które spodoba się ludziom delektującym się chwilą, kiedy w słoneczne, ciepłe dach zostaje otwarty, a wiatr wedrze się do kabiny. Sprowadzone ze Stanów Zjednoczonych auto jest już zarejestrowane w Polsce, a jego przebieg to jedynie 77000 mil.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1989 – Warszawa