Archiwa tagu: Cabrio

Mercedes 560 SL R107 1987 – 119800 PLN – Poznań

Mercedes SL generacji 107 zastąpił Pagodę, będąc ogromnym skokiem technologicznym. Jeździł zdecydowanie sprawniej, ciszej, bardziej komfortowo, prowadził się bardziej przewidywalnie, a po dociśnięciu gazu wciskał w fotele, kojąc uszy charakterystycznym brzmieniem V8-mki. Mercedes 560 SL to ostatnia odsłona generacji R107, dostępna od 1986 roku, dostępna jedynie w USA i Japonii. Moc maksymalna 227 KM na papierze może nie robić wrażenia, ale dzięki ogromnemu momentowi obrotowemu ten samochód zdaje się być bardziej żwawy nawet od swojego następcy, 500 SL R129. To jeden z najlepszych wyborów, jeżeli szukamy samochodu posiadającego cechy klasyka, który ma sprawiać przyjemność bez wyrzeczeń.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1987 – 119800 PLN – Poznań

Ford Model A Phaeton 1928 – 135000 PLN – Maków Podhalański

Ford Model A na przełomie lat 20. i 30. XX wieku należał do najlepiej sprzedających się wozów w Ameryce. Jego 4-cylindrowy silnik o pojemności 3,3 l już wówczas oferował 40 KM, co stanowiło sporą przewagę, zestawiając z popularnymi samochodami powstającymi wówczas w Europie i z jego poprzednikiem – modelem T. Był bardziej sportowy i atrakcyjny, i jeździł w bardziej przyjemny sposób. Ma trzystopniową skrzynię biegów, hamulce działające na wszystkie koła i amortyzatory hydrauliczne. Rodzaj nadwozia prezentowanego samochodu to Phaeton – kabriolet ze składanym dachem zakrywającym głowy wszystkich pasażerów.
Czytaj dalej Ford Model A Phaeton 1928 – 135000 PLN – Maków Podhalański

Mercedes 170 V Sport-Roadster W136 1938 – 1040000 PLN – Poznań

Mercedes-Benz 170 V stał się zdecydowanie najważniejszym modelem samochodu osobowego z okresu przedwojennego i zapewnił marce Mercedes-Benz czołową pozycję w klasie średniej. Produkcja na poziomie ponad 70000 pojazdów w różnych wersjach nadwozia sprawiła, że model 170 V był najpopularniejszym samochodem osobowym Mercedes-Benz w okresie przedwojennym. Oprócz klasycznych sedanów, Mercedes zaoferował również coś specjalnego. Znak Sindelfinger Karosserie odnaleźć można na autach w wersji Cabriolet A, Cabriolet B oraz – wówczas w całej gamie 170 V najdroższym – modelu Sport-Roadster. Tylko w nim można złożyć przednią szybę, aby uzyskać szczególnie sportowy charakter. Jego sylwetka jest najbardziej smukła, a tylna część jest nieco dłuższa i pozwoliła na umieszczenie dwóch awaryjnych miejsc – tzw. „siedzenia teściowej”. Wersja Roadster była zdecydowanie najbardziej ekskluzywnym wariantem 170 V. Wyprodukowano jedynie 271 egzemplarzy w latach 1936–1942, z których do dziś przetrwało zaledwie kilkanaście.
Czytaj dalej Mercedes 170 V Sport-Roadster W136 1938 – 1040000 PLN – Poznań

Mercedes SL 500 R129 1995 – 120000 PLN – Warszawa

Rewelacyjny silnik V8 i świetne podwozie czynią z niego kultowy, sportowy samochód. Mercedes-Benz SL R129 przez wielu entuzjastów marki uważany jest za najlepszy kompromis między klasycznym designem Bruno Sacco, a funkcjonalnością i ergonomią. Czwarta generacja modelu SL zadebiutowała na salonie w Genewie w marcu 1989 roku. Był to pierwszy roadster Mercedesa, w którym miękki dach składa się automatycznie. Wersja z amerykańskiego rynku wyróżniała się dwukolorowymi szkłami przednich kierunkowskazów i dodatkowym światłem stop na klapie bagażnika, i taki właście egzemplarz kupić możecie w Warszawie.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1995 – 120000 PLN – Warszawa

Volkswagen Garbus Super Beetle Cabrio 1978 – 124999 PLN – Warszawa

Volkswagen Super Beetle Cabrio to ostatnie wydanie niemieckiego Garbusa w USA, dostępne w latach 1978 i 1979. Później była już tylko Brazylia i Meksyk, ale to jest jeszcze wyrób wprost z niemieckiej manufaktury Karmanna. Napędzany tradycyjnym, chłodzonym powietrzem silnikiem typu bokser, otrzymał już nowoczesny układ wtryskowy, pozwalający spełnić restrykcyjne amerykańskie normy ekologiczne. Mimo to na brak mocy nie można tu narzekać. 50 koni mechanicznych w Garbusie to wynik absolutnie wystarczający. Prezentowany egzemplarz to jedna z 9932 sztuk z roku 1978. Kolor Mars Red (31B) był jednym z ośmiu dostępnych. Za Oceanem te samochody w idealnym stanie potrafią być oferowane już za kwoty przekraczające 50 tysięcy dolarów i w takim aspekcie cenę tego egzemplarza należy uznać za atrakcyjną.
Czytaj dalej Volkswagen Garbus Super Beetle Cabrio 1978 – 124999 PLN – Warszawa

Mercedes 250 SE 3.5 Cabriolet W111 1964 – 381000 PLN – Poznań

Wersja Cabrio modelu W111 pojawiła się po raz pierwszy we wrześniu 1961 roku. Pod względem mechanicznym i stylistycznym nie miała wiele wspólnego z sedanem. Żaden z elementów czterodrzwiowego nadwozia nie mógłby zostać zastosowany w coupe i kabriolecie. W111 w wersji coupe i cabrio były ostatnimi w dużej mierze ręcznie wykonanymi Mercedesami, dlatego też ich cena była prawie dwukrotnie wyższa niż sedanów. We wrześniu 1969 roku wprowadzono wyraźnie mocniejsze wersje 280 SE 3.5 Coupé i Cabriolet. Całkowicie nowy, 3,5-litrowy silnik V8 o mocy 147 kW wyróżniał się wyjątkowo płynną pracą i zapewniał osiągi samochodu sportowego. To niezwykle pożądaną jednostkę znajdziemy również pod maską tego egzemplarza, choć niestety nie znajduje tu się ona od nowości.
Czytaj dalej Mercedes 250 SE 3.5 Cabriolet W111 1964 – 381000 PLN – Poznań

Mercedes 190 SL 1957 – Holandia

W 1955 roku Mercedes-Benz wprowadził 190 SL, niedrogi dwumiejscowy kabriolet, którego konstrukcja była mocno inspirowana kultowym 300 SL. Ten piękny klasyk, wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 1897 cm3 z manualną czterobiegową skrzynią biegów, zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy. W przeciwieństwie do 300 SL, 190 SL wykorzystuje skrócone podwozie z sedana W121. Ten Mercedes 190 SL jest w doskonałym stanie dzięki przeprowadzonej kompleksowej renowacji. Prace są obszernie udokumentowane, co pokazuje, że nadwozie, wnętrze i aspekty techniczne zostały w pełni i fachowo odrestaurowane. Wnętrze jest zapierające dech w piersiach i wykonane w pięknej kolorystyce. Samochód jest w doskonałym stanie, zarówno pod względem optycznym, jak i technicznym.
Czytaj dalej Mercedes 190 SL 1957 – Holandia

Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet 1968 – 250000 PLN – Leszno

Jego technika pochodzi z popularnego Garbusa, lecz nadwozie to dzieło włoskich stylistów z Carrozzeria Ghia, budowane ręcznie w niemieckiej firmie Karmann. Jego kształty były zmysłowe i stylowe, a piękne brzmienie gwarantował chłodzony powietrzem silnik. Osiągi może nie były zniewalające, ale na weekendowe przejażdżki był to doskonały samochód, co potwierdzały świetne wyniki sprzedaży. Między 1955 a 1974 rokiem zbudowano w Niemczech 385 tysięcy egzemplarzy Typ 14 Coupe i 81 tysięcy w wersji Cabriolet, czyli takiej jak prezentowana przez Rado Krall Classic. Dziś, jako klasyk, Karmann Ghia przeżywa drugą młodość. W odrestaurowanym stanie, w codziennej eksploatacji, jest to wóz niezwykle przyjemny – ekonomiczny, niezawodny i stylowy.
Czytaj dalej Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet 1968 – 250000 PLN – Leszno

Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde 1986 – 51900 PLN – Tarnów

Quadrifoglio Verde (dosłownie – „czterolistna koniczyna”) to znak, który ukazywał się wyłącznie na najbardziej wybitnych modelach słynnej włoskiej marki. Alfa Romeo Spider doczekała się takiej wersji po 20 latach produkcji, w 1986 roku. Wersja wyróżniała się listwami bocznymi, lusterkami, nowymi spojlerami przednimi i tylnymi, spojlerem z twardej gumy ze zintegrowanym trzecim światłem stopu na bagażniku, 15-calowymi felgami i opcjonalnym zdejmowanym twardym dachem. Wykończenie wnętrza obejmowało czerwone dywany i szare skórzane fotele z czerwonymi przeszyciami. QV był oferowany tylko w trzech kolorach: czerwonym, srebrnym i czarnym. Poza tym był mechanicznie identyczny ze Spider Veloce, czyli modelem 2-litrowym z układem wtryskowym. Ten egzemplarz może zadziwić swoim stanem zachowania – niski przebieg, piękne utrzymane wnętrze i świetnie zachowana powłoka lakiernicza. Ciężko byłoby znaleźć drugi taki.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde 1986 – 51900 PLN – Tarnów

Mercedes 500 SL R129 1992 – 110000 PLN – Gaj

Mercedes 500 SL R129 w europejskiej specyfikacji to towar z roku na rok coraz bardziej poszukiwany. Z jednej strony oferuje ponadczasowe kształty i styl, a z drugiej nieprzeciętne własności użytkowe. Tu każda trasa może być przyjemnością, niezależnie czy udamy się jedynie na powolny objazd miasta, czy na wyprawę w Alpy. Zawsze doznania będą znakomite, a duża niezawodność mechaniczna, jaką cieszą się stale eksploatowane i serwisowane Mercedesy z tamtych lat, daje nam duże poczucie pewności, że z każdej wycieczki zachowamy tylko dobre wspomnienia. Pięciolitrowy silnik V8, świetna kolorystyka tego egzemplarza i otwarty dach nad głową to już tylko doskonałe uzupełnienie tej układanki.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1992 – 110000 PLN – Gaj