Archiwa tagu: Cabrio

Alfa Romeo 8C Spider 2010 – 1350000 PLN – Poznań

Alfa Romeo 8C Spider do tej pory na łamach Giełdy Klasyków pojawiła się wyłącznie jako przedmiot prestiżowej zagranicznej aukcji. Wspaniałe włoskie dzieło sztuki na kołach, którego nazwa nawiązuje do przedwojennych modeli i pochodzi do silnika V8 kryjącego się w jej wnętrzu, to marzenie niemal każdego miłośnika motoryzacji. Niesamowity i piękny supercar, naładowany nowoczesną technologią, jest połączeniem stylu i osiągów. Wersja 8C Spider, podobnie jak wcześniejsze 8C Competizione, zbudowana została w ilości zaledwie 500 sztuk. Jej nadwozie stworzyła Carrozzeria Marazzi i korzysta z tego samego silnika Maserati, który do pierwszej setki rozpędza ją w 4,2 s. Alfa stała się okazem kolekcjonerskim zaraz po przekroczeniu bram fabryki, a ten egzemplarz zachwyca fabryczną wręcz świeżością, mając na liczniku zaledwie 2000 km. To propozycja z najwyższej półki i pewna lokata kapitału.
Czytaj dalej Alfa Romeo 8C Spider 2010 – 1350000 PLN – Poznań

Mercedes 560 SL R107 1989 – 117000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Model SL trzeciej generacji trwał na rynku od 1971 roku, a dokładnie 14 lat później zdecydowano się… nie, nie na lifting. W tym nadwoziu w ciągu 18 lat produkcji nie zmieniono ani jednego, najmniejszego panelu. W połowie lat 80-tych wciąż uważano, że doskonale pełni rolę ekskluzywnego, prestiżowego kabrioletu. Jedyną rzeczą, na jaką się zdecydowano, było odświeżenie gamy jednostek napędowych. Na rynku europejskim silnik M110 zastąpiony został przez M103 o pojemności 2960 cm³, motor M116 rozwiercono do 4196 cm³, a nowością był silnik M117, rozwiercony do niebotycznych 5547 cm³. Taki właśnie silnik w znalazł się pod maską tego sprowadzonego z USA egzemplarza. Tu nie trzeba wspominać o mocy – ona w każdych warunkach jest wystarczająca. Ulepszono wówczas hamulce (samochód otrzymał ABS) i idąc z duchem czasu, zamontowano poduszkę kierowcy. Poza tym zmieniono panel klimatyzacji, zastosowano o jeden cal większe koła i… zrezygnowano z dalszej ewolucji. Zresztą – tak, jak doskonale sprawdzał się on w połowie lat 80-tych, tak sprawdza się i dziś. Do przyjemności za kierownica wystarczy tylko on, zadbany Mercedes 560 SL R107. W takim zestawieniu kolorystycznym z pewnością może oczarować również swoją prezencją.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1989 – 117000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Mercedes 500 SL R107 1985 – 199000 PLN – Poznań

Mercedes 500 SL R107 został zaprezentowany na salonie w Genewie w 1980 i był wówczas, obok Astona Martina Volante, najszybszym kabrioletem na świecie. Skrywając pięciolitrowy silnik V8 dostępny wcześniej w modelu 450 SLC 5.0, oferował 240 KM i doskonałe połączenie sportowych osiągów z komfortem podróży. Z zewnątrz od słabszych odmian odróżniał się przednim i tylnym spojlerem, które subtelnie podkreśliły jego mocniejszy charakter. Dziś to najbardziej poszukiwana kolekcjonersko wersja spośród wszystkich odmian generacji 107. To przyjemność, ale i lokata kapitału. Ten egzemplarz wyprodukowany został na rynek europejski, choć większość swojego życia spędził w USA. Ma piękną konfigurację kolorystyczną i niski, potwierdzony przez Carfax przebieg.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R107 1985 – 199000 PLN – Poznań

Mercedes 380 SL R107 1981 – 50000 PLN – Gaj

Mercedes 380 SL R107 to reprezentant epoki, w której samochody miały służyć jak najdłużej. Projektowany z ogromnym zapasem wytrzymałości, z powodzeniem służy do dziś. W końcu 155 koni mechanicznych uzyskanych w amerykańskiej specyfikacji z pojemności 3,8 l to wynik, który zdolne osiągać były jednostki o dwukrotnie mniejszej pojemności i liczbie cylindrów. Tyle, że nie o moc maksymalną się tu rozchodzi. Ważne, że samochód płynie po drodze, pięknie mrucząc klasyczną V8-mką, zmieniając samemu biegi i dając czystą radość z jazdy, szczególnie z otwartym dachem. Ten ma piękną, nową powłokę lakierniczą w ślicznym, oryginalnym odcieniu Lapisblau (932) oraz jasne, skórzane wnętrze, które pasuje tu znakomicie.
Czytaj dalej Mercedes 380 SL R107 1981 – 50000 PLN – Gaj

Mercedes SL 500 R129 2001 – 78900 PLN – Warszawa

Inna kierownica, zestaw wskaźników, nowy panel sterowania klimatyzacją, radio, nowa skórzana tapicerka i aerodynamiczny kształt lusterek to zmiany, które możemy dostrzec w ostatniej edycji modelu Mercedes SL 500 R129. Pod maską nowa pięciolitrowa jednostka, o nieco niższej mocy maksymalnej i uproszczonej budowie (trzy zawory na cylinder zamiast czterech), rekompensowanej wyższym momentem obrotowym w niższej partii obrotów i nieco bardziej agresywnym brzmieniem wydechu. R129 z ostatnich lat produkcji wciąż utrzymują najwyższe ceny i uchodzą za najbardziej użyteczne w codziennej eksploatacji. Dźwięk V8 to sama przyjemność, a ta generacja SL’a uchodzi za najbardziej dopracowaną i trwałą. Klasycznej elegancji również nie można mu odmówić… w ogłoszeniu pięknie zachowany egzemplarz sprowadzony z USA. Jego zaletą z pewnością jest fabryczny pakiet AMG i atrakcyjne zestawienie kolorystyczne czarnego lakieru z jasnym wnętrzem.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 2001 – 78900 PLN – Warszawa

Mercedes 500 SL Lorinser R107 1981 – 124000 PLN – Wołomin

Ilość dobra aż się wylewa z tej oferty. Najmocniejszy i najbardziej szlachetny pięciolitrowy silnik, złoty lakier, kultowy pakiet Lorinser i felgi BBS RS we właściwych rozmiarach, z tylnym rantem szerszym o cal, w zgodzie z opcją z katalogu z epoki firmy Lorinser. Dla pełni smaku wspaniałe brązowe, skórzane wnętrze i kierownica AMG. Nie ma tylko opcjonalnej maski w stylu SEC, choć może to i dobrze, bo z pewnością była ona niezwykle kontrowersyjna. A teraz jest smacznie. Oto Mercedes 500 SL Lorinser R107 i tuning w najlepszym wydaniu z początku lat 80-tych.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL Lorinser R107 1981 – 124000 PLN – Wołomin

Mercedes SL 320 R129 1996 – 66000 PLN – Katowice

Mercedes SL (R129) to wspaniały youngtimer i jedno z najbardziej zaawansowanych technologicznie aut swoich czasów. W sumie powstało blisko 200 tysięcy egzemplarzy tego dwuosobowego luksusowego roadstera, a w tej wersji, jako Mercedes SL 320 R129, zbudowano dokładnie 32223 sztuk w latach 1993-98. Z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3,2 l i mocy 231 KM zapewnia niezłe osiągi, nie rujnując portfela spalaniem. Właściwie serwisowane, te silniki są wręcz niezniszczalne, a przebieg rzędu 120 tysięcy kilometrów to dla niego dopiero rozgrzewka. Wnętrze wykończone jest miękkimi materiałami i dużą ilością drewna, robiąc wrażenie nawet dzisiaj. Czy warto kupić? Jeżeli marzysz o takim samochodzie, to dobry moment na zakup pięknie utrzymanego egzemplarza, ponieważ tańsze już raczej nigdy nie będą.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1996 – 66000 PLN – Katowice

Mercedes 500 SL R129 1993 – 98900 PLN – Knopin

Pierwsza seria, zjawiskowy odcień lakieru Almadinrot, czarna skóra, a jeżeli dodatki, to dobrane umiejętnie i z gustem. Ten Mercedes 500 SL R129 wygląda wprost jak marzenie, ma niewielki przebieg i europejskie pochodzenie. Felgi AMG (w zamówieniu fabrycznym, co łączone było z odpowiednio przygotowanymi nadkolami), dodatkowa kanapa dla niewielkich pasażerów, kierownica z łączonymi dwoma gatunkami skóry, dedykowany wydech Sebring i zestaw audio z telefonem i zmieniarką firmy Blaupunkt. Wisienką na torcie jest miękki dach w kolorze współgrającym z lakierem. To wszystko razem wygląda świetnie i przeszło w ostatnim czasie pełen pakiet działań serwisowych, tak by mogło dawać tylko radość z jazdy.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1993 – 98900 PLN – Knopin

Mercedes SL 500 R129 1997 – 64000 PLN – Wrocław

Mercedes SL 500 R129 z lat 1996-1998 to przez wielu uważane za najlepsze połączenie V8 o oznaczeniu M119 z 5-biegowym, sterowanym elektronicznie automatem. Wcześniejsze wyposażane były w bardziej leniwy, czterobiegowy automat hydrauliczny, a późniejsze w motor M113, który ze względu na ekologię został wykonany w technice trzech zaworów na cylinder i lekko osłabiony. Ten egzemplarz ma klasyczne zestawienie czarnego, akrylowego lakieru i jasnej, skórzanej tapicerki. Jest sprowadzony z USA, po serwisie w Polsce, bez mankamentów, korozji, zatajonych wad czy przeszłości wypadkowej.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1997 – 64000 PLN – Wrocław

Mercedes SL 320 R129 1994 – 49800 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes SL generacji R129 jest jednym z najdoskonalszych projektów, jakie wyszły spod ręki włoskiego projektanta, Bruno Sacco. W latach 1975-1999 stworzył on spójną koncepcję, dzięki której nikt nie miał wątpliwości, że Mercedesy małe, duże i sportowe należą do jednej rodziny. Te ostatnie do dziś są najbardziej pożądane, a gdy mają otwierany dach – przyjemność z podróżowania jest niezrównana. Ten SL pochodzi z ostatniego roku przed liftingiem, choć jego japoński właściciel zdecydował się gu unowocześnić, stąd odnajdziemy w nim atrybuty wersji poliftowej – nowe listwy i zderzaki lakierowane w kolor nadwozia, nowe światła tylne i przednie kierunkowskazy oraz tylną klapę ze światłem stop. Tu w ciekawej i rzadko spotykanej kolorystyce – w pięknym odcieniu Onyxgrau połączonym z czarną, skórzaną tapicerką.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1994 – 49800 PLN – Wodzisław Śląski