Mercedes 190E Primavera W201 1993 – SPRZEDANY

Primavera to po włosku „wiosna”. Ta wersja specjalna została wydana dla ożywienia sprzedaży na koniec produkcji modelu. Wyróżnia ją specjalny lakier 269 Tourmaline Green oraz wyjątkowa tapicerka w grochy, która pojawiła się jedynie tutaj oraz w wersji 190E Avantgarde Verde, wyprodukowanej w ilości około 750 sztuk. Mercedes 190E Primavera W201 wyróżnia się silnikiem – zamiast 2,5 D, jak w oryginalnym Verde, pod maską odnajdziemy tu benzyniaka. Powstało zaledwie 100 egzemplarzy, wyłącznie na szwajcarski rynek. Ładnie zachowany egzemplarz to dziś wyjątkowa rzadkość, pozwalająca wyróżnić się wśród wielu innych 190-tek. Legendarna trwałość mechaniczna, udana jednostka 2,3 l R4 i już nie tak kolekcjonersko niski przebieg 240 tysięcy kilometrów to połączenie, które zachęca, by używać go jak najczęściej, choć z drugiej strony – warto dbać, pielęgnować, garażować – by jak najdłużej zachować tak efektowny stan. Zarówno wnętrze, jak i oryginalna powłoka lakiernicza tego samochodu, wciąż prezentują się doskonale.
Czytaj dalej Mercedes 190E Primavera W201 1993 – SPRZEDANY

Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 1992 – SPRZEDANY

Mieć ciastko i zjeść ciastko. To trudna do połączenia sztuka, lecz w tym przypadku możliwa do realizacji. Wielu powie, że sama marka Mercedes to pójście po linii najmniejszego oporu, i że przecież nie można mieć tego, co wszyscy kochają i zarazem czegoś oryginalnego i niespotykanego. A ten Baby Benz właśnie taki jest. Avantgarde Rosso, Avantgarde Verde, Avantgarde Azzurro. Były ich trzy rodzaje, każdy miał właściwy dla serii i unikalny kolor lakieru, a także wnętrze, które nie przypominało żadnego innego. Stworzone zostały przez międzynarodowy zespół kobiet-projektantów, które do konserwatywnej marki postanowiły wnieść więcej polotu. Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 powstał w około 2300 sztukach. Największym jego smaczkiem jest kolorowa tapicerka, choć również kolor karoserii „569 Avantgarde Rot” jest niebanalny. To bardzo ciekawa propozycja i niepodważalny dowód na to, że do nabycia ciekawego samochodu z kolekcjonerskim potencjałem nie jest potrzebna walizka pieniędzy, nawet gdy mówimy o ładnie utrzymanym egzemplarzu, w pełni zgodnym ze specyfikacją fabryczną.
Czytaj dalej Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 1992 – SPRZEDANY

Mercedes LA 710 1969 – Mrągowo

W wielu gminach w Polsce kryją się jeszcze prawdziwe skarby. Takim bez wątpienia jest pięknie zachowana straż pożarna, Mercedes LA 710, wystawiony na sprzedaż w drodze licytacji przez gminę Mrągowo. To dwuosiowa ciężarówka Mercedesa produkowana w latach 1963-1970, w wersji LA 710 napędzająca wszystkie koła. Jego silnik to sześciocylindrowy Diesel OM 352, połączony z pięciostopniową, w pełni zsynchronizowaną skrzynią biegów. Posiada zabudowę firmy Heines -Wuppertal z kabiną załogową i w troskliwych rękach strażaków przetrwał ponad pół wieku w doskonałej formie. Co dalej? Można wygrać licytację i jeździć na spotkania „czerwonych samochodów”, a można i przerobić na przykład na kamper, zdolny pojechać w każde miejsce na Ziemi.
Czytaj dalej Mercedes LA 710 1969 – Mrągowo

Mercedes 380 SL R107 1983 – SPRZEDANY

Mercedes 380 SL R107 jest dostojny i stylowy. Ten 37-letni klasyk ma pod maską silnik V8, czyli dokładnie to, co chce się słyszeć po zdjęciu dachu w słoneczny dzień. To 100% klasyk, który mimo wieku prowadzi się pewnie i komfortowo. Na wyposażeniu odnajdziemy elektryczne szyby, tempomat, a nawet klimatyzację, gotową schłodzić atmosferę, gdy ta stanie się zbyt gorąca. Jest też hardtop, który dobrze służy w chłodniejszym okresie. Ten egzemplarz pochodzi z rynku amerykańskiego, jest a bieżąco serwisowany i sprawny. Dzięki niewysilonemu silnikowi, jeszcze długo będzie mógł sprawiać wiele przyjemności.
Czytaj dalej Mercedes 380 SL R107 1983 – SPRZEDANY