Mercedes S 600 AMG Coupe C140 1993 – 99000 PLN – Wrocław

Takimi samochodami zawsze woziły się najgrubsze ryby. Ten Mercedes S 600 AMG Coupe C140 rozpoczął swój żywot na rynku byłego ZSRR, by następnie trafić do Japonii i Niemiec. Wyposażony został w elementy podkreślające jego wyjątkowość – pakiet stylistyczny i felgi AMG, zmodyfikowany układ wydechowy oraz sterownik AMG podnoszący moc 6-litrowego V12 do 441 KM. Możemy mieć pewność, że służył do wywierania mocnego wrażenia i wywierał je zawsze skutecznie, a gdy trzeba było, potrafił pojechać naprawdę szybko. Od czterech lat znajduje się w polskiej kolekcji i ma wciąż jedynie 70 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes S 600 AMG Coupe C140 1993 – 99000 PLN – Wrocław

Mercedes S70 AMG W140 1997 – 399750 PLN – Poznań

Po przejęciu firmy AMG przez koncern Daimler, była ona czymś więcej, niż modną plakietką na tylnej klapie. Mercedes S70 AMG powstał w latach 1996-98 w zaledwie 112 sztukach zbudowanych na zamówienie. Z zewnątrz – S-klasa W140 wyposażona w charakterystyczne elementy, w tym felgi AMG Monoblock. We wnętrzu – luksus do kwadratu. Pod maską – podrasowany silnik V12, który po rozwierceniu do 7 l zdołał osiągnć moc 500 KM. Osiągi – atomowe. Pierwsza setka w 5,2 sekundy i prędkość maksymalna 300 km/h, a mówimy przecież o potężnej limuzynie, której masa przekracza dwie tony. To samochód, który niemiecką dominację w świecie motoryzacji pragnie potwierdzić w każdym calu.
Czytaj dalej Mercedes S70 AMG W140 1997 – 399750 PLN – Poznań

Porsche 911 Carrera 993 1994 – SPRZEDANE

Sylwetka Porsche 911 Carrera 993 z całą pewnością należy do najbardziej charakterystycznych i przykuwających uwagę w całej dekadzie lat 90-tych. Model 993 w porównaniu do poprzednika otrzymał bardziej opływowe nadwozie, wzmocniony silnik oraz lepsze hamulce. Charakterystyczne pochylone przednie reflektory przypominają wyglądem kultowy model 959. Prezentowany egzemplarz został wyposażony w pakiet stylistyczny z monstrualnym tylnym spojlerem, dzięki czemu możemy mieć pewność, że na drodze nie przemknie niezauważone. Choć jest jak magnes, w konfiguracji ze skrzynią tiptronic pozostaje łagodne w obyciu. Kierowca z pewnością polubi tu pięknie zachowane skórzane wnętrze i charakterystyczny gang ostatniego w Porsche chłodzonego powietrzem silnika typu bokser.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 993 1994 – SPRZEDANE

Jaguar E-Type V12 S3 1973 – 155000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Wiele słów powiedziano na temat tego samochodu. Że najpiękniejszy, że ponadczasowy, że jest ikoną i kłaniał się jej sam Enzo Ferrari. Nie można jednak zapominać, że Jaguar E-Type to przede wszystkim samochód, czyli narzędzie stworzone nie tylko po to, by je podziwiać, ale żeby również jeździć, a styl i charakter mają największy te egzemplarze, w których czuć historię. Patyna, ząb czasu, oryginalność. To są słowa, które w ostatnich latach nabierają coraz większego znaczenia i stoją na przeciwwadze pięknie odrestaurowanych cacek. O ile auto nie ma problemów z korozją, można zawalczyć o to, by jeździć nim sprawnie i bezproblemowo. Ten sprowadzony z USA Jaguar E-Type V12 S3 wygląda na dobra bazę. Nasza rada? Ogarnąć mechanicznie, zakonserwować, jeździć. Mimo iż przez lata niedoceniania, trzecia seria tego ponadczasowego samochodu jest najbardziej dopracowana i przyjazna dla kierowcy. Warto to wykorzystać.
Czytaj dalej Jaguar E-Type V12 S3 1973 – 155000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Pontiac Firebird Trans Am 1978 – SPRZEDANY

Kowbojski kapelusz, czerwona koszula, niebieskie dżinsy i kowbojki. To Twój strój obowiązkowy, jeśli myślisz o zakupie tego samochodu. Pontiac Firebird Trans Am stał się legendą po debiucie filmu „Mistrz kierownicy ucieka” („Smokey and the Bandit”). Główny bohater, grany przez Burta Reynoldsa, odciągał za kierownicą sportowego samochodu pościg od nielegalnego, eskortowanego transportu piwa. To był przebój, który pod względem kasowym ustąpił miejsca jedynie Gwiezdnym wojnom. Po obejrzeniu filmu każdy chłopak chciał prowadzić czarnego Pontiaca Trans Am’a, co przełożyło się na sprzedażowy sukces samochodu. To oczywiście nie mógł być zwykły Firebird. Musiał być czarny, ze złotymi szparunkami i ptakiem na masce, i musiał mieć największy dostępny silnik, czyli jednostkę V8 o pojemności 6,6 l (400 cali sześciennych). Takie właśnie jest auto z ogłoszenia, i choć wymaga prac remontowych, z pewnością może jeszcze zabłysnąć w każdej kolekcji, a szczególnie takiej inspirowanej filmami drogi.
Czytaj dalej Pontiac Firebird Trans Am 1978 – SPRZEDANY

Mercedes 300 SE W140 1991 – 29900 PLN – Wieluń

Początek lat 90-tych to debiut nowej S-klasy, tworzonej bez oglądania się na oszczędności i kompromisy. Nigdy wcześniej żaden wielkoseryjny samochód nie ustawił poprzeczki tak wysoko, jeżeli chodzi o komfort i jakość wykonania. Mercedes 300 SE W140 otrzymał silnik M104 o pojemności 3,2 l, który po raz pierwszy został wówczas wyposażony w sterowany elektronicznie wtrysk paliwa. Pozwoliło to uzyskać niezłe osiągi z rozsądnym spalaniem, co przy tych rozmiarach robiło wrażenie. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszego roku produkcji i ma na wyposażeniu skórę, elektryczne szyby i tylną roletę, a także klimatyzację oraz szyberdach.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W140 1991 – 29900 PLN – Wieluń

Alpina B10 V8 E39 2000 – 79000 PLN – Warszawa

Wizualnie do dyskretnie podkręcone BMW z fantastycznym wnętrzem. Mechanicznie – jest jeszcze lepiej. Alpina B10 V8 E39 powstawała w fabryce w Buchloe, w Bawarii, gdzie każdy egzemplarz otrzymywał nie tylko własny numer VIN i tabliczkę znamionową z kolejnym numerem w serii, lecz i zupełnie nowy charakter. W rezultacie powstał samochód o osiągach niemal dorównujących BMW M5, o bardziej wysublimowanym charakterze. Idealny do szybkiego i wygodnego przemierzania autostrad. Tradycyjnie dla Alpiny lat 90-tych silnik został połączony ze skrzynią biegów (5-stopniowy ZF) z manualnym mechanizmem zmiany biegów za pomocą przycisków na kierownicy (Alpina Switch-Tronic). Ten egzemplarz ma niewielki, udokumentowany przebieg i świetny stan.
Czytaj dalej Alpina B10 V8 E39 2000 – 79000 PLN – Warszawa

Mercedes G 320 W463 1997 – 135000 PLN – Nowe Chechło

G klasa Mercedesa pierwotnie projektowana był jako użytkowy wóz terenowy, lecz z wiekiem nabierała dostojeństwa, dodatkowej masy i luksusowego wyposażenia. Stały napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia biegów, coraz mocniejsze i nowocześniejsze silniki, skórzana tapicerka z opcją podgrzewania, klimatyzacja, szyberdach. Do wyboru nadwozie krótkie bądź długie, cabrio lub zamknięte, każdemu według potrzeb. Ten Mercedes G 320 W463 wyprodukowany został na rynek japoński. Pod maską ma silnik sześciocylindrowy w układzie rzędowym, oferowany w tym modelu w latach 1994-98. Jego przebieg to jedynie nieco ponad 100 tys. km, auto jest użytkowane jedynie okazjonalnie.
Czytaj dalej Mercedes G 320 W463 1997 – 135000 PLN – Nowe Chechło

Mercedes SL 320 R129 1995 – 65000 PLN – Nowe Chechło

SL generacji R129 w momencie debiutu w 1989 roku był wielką sensacją. Linie stworzone przez Bruno Sacco były kompletnie odmienne od poprzednika, lecz przyjęte zostały niezwykle ciepło i wyglądały świeżo przez cały kilkunastoletni cykl produkcyjny. Jego mocny punkt to nie tylko stylistyka, lecz również dopracowana mechanika i duży wybór jednostek napędowych. Prezentowany Mercedes SL 320 R129 to model po pierwszym facelifcie, w najbardziej popularnym i zawsze modnym srebrnym kolorze, z czarną skórzaną tapicerką we wnętrzu.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1995 – 65000 PLN – Nowe Chechło

BMW 760Li Individual E66 2006 – SPRZEDANE

Poza futurystycznym kształtem karoserii oferuje niezwykle komfortowe warunki podroży oraz piękną kulturę pracy silnika. BMW 760Li E66 to wydłużone o 140 mm nadwozie oraz silnik N73B60 o pojemności 6 l i mocy 445 KM w królewskim układzie V12. Ten egzemplarz jest ze wszech miar imponujący. Ma przebieg jedynie 43 tysięcy kilometrów i sprowadzony został z Japonii. Posiada długą listę dodatków, w tym opcje z palety Individual oraz oryginalne 21-calowe alufelgi i dokładkę zderzaka Alpina, zamontowane fabrycznie na życzenie pierwszego właściciela. Samochód wygląda niemal jak nowy i służyć może wciąż do tego, do czego został stworzony – do sprawiania wielkiej przyjemności kierowcy oraz pasażerom oraz do robienia świetnego wrażenia na ulicy.
Czytaj dalej BMW 760Li Individual E66 2006 – SPRZEDANE