Volkswagen Passat 1.9 TDi B5FL 2003 – 42500 PLN – Wrocław

Spełnienie marzeń może wyglądać na wiele sposobów, lecz jeżeli zapytalibyśmy wszystkich Polaków, o jakim samochodzie zawsze marzyli, zwycięzca mógłby być tylko jeden. Volkswagen Passat 1.9 TDi B5FL w stanie salonowym, jedyne 25 tysięcy kilometrów przebiegu, bezwypadkowa historia. Wszak Polscy najczęściej marzą nie o supercarach, lecz o wozach, które mogłyby ich wozić długo, tanio i bezpiecznie. A on w powszechnej opinii spełniał te zadania najlepiej. Na takie zgłoszenie czekaliśmy na Giełdzie klasyków od początku działalności, czyli przez 7,5 roku. Lecz oto jest. Drogi król. Z najbardziej ukochanym TDi pod maską.
Czytaj dalej Volkswagen Passat 1.9 TDi B5FL 2003 – 42500 PLN – Wrocław

Mercedes S 500 Coupe C140 1994 – 78000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Ten Mercedes S 500 Coupe C140 przebywał przez większość swojego życia w Hiszpanii. Jest wyjątkowy ze względu na unikalną kolorystykę. Kolor lakieru 485 Rosenholz Metallic i ciemne czerwone wnętrze. To zestawienie, które może śnić się po nocach – niebanalne, odważne, lecz wciąż eleganckie i z ogromną klasą. W dzisiejszych czasach, gdy większość użytkowników myśli tylko o zakupie w leasingu i dalszej odsprzedaży, tak nie konfiguruje samochodów niemal nikt. Czarny lakier, czarne wnętrze, nuda… pierwszy właściciel tej S klasy szczęśliwie miał więcej fantazji. Samochód jest wyjątkowy, a szansa spotkania drugiego takiego na drodze z każdym rokiem jest coraz mniejsza.
Czytaj dalej Mercedes S 500 Coupe C140 1994 – 78000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Mercedes 280S W116 1977 – SPRZEDANY

Jest dostojny, ponadczasowy, przykuwający uwagę chromem i rozleniwiający komfortem. Poziomymi światłami i karbowanymi lampami tylnymi S-klasa w latach 70-tych otworzyła nową erę w stylistyce Mercedesów. Następca typoszeregu W108/W109 to samochód, który wyróżniał się nie tylko sylwetką, ale i komfortem oraz nowoczesnymi rozwiązaniami z dziedziny bezpieczeństwa. Wyposażony w sześciocylindrowy rzędowy silnik Mercedes 280S W116 miał klasę, którą podziwiać można do dzisiaj. Ten egzemplarz dodatkowo ujmuje niebanalną kolorystyką. Od nowości miał jedynie dwóch właścicieli w Niemczech, którzy doskonale wiedzieli, jak zapewnić mu to, co najlepsze. Dzięki temu zachwyca do dziś.
Czytaj dalej Mercedes 280S W116 1977 – SPRZEDANY

Jaguar XK8 1998 – 48900 PLN – Warszawa

Jaguar XK8 narodził się w 1996 roku, zastępując produkowany przez ponad 20 lat model XJS. Inspirowany był projektem legendarnego modelu E-Type, przenosząc jego piękne proporcje z niezwykle długą maską w czasy nowoczesne, gdzie podróżuje się szybko i z właściwym komfortem. Jaguar dzielił płytę podłogową z Astonem Martinem DB7, lecz mimo to otrzymał całkiem atrakcyjną cenę, co skutkowało jego niesłabnącą przez lata popularnością. Ten niezwykle przyjazny w trasie Gran Tourer szczycił się w pełni aluminiowym silnikiem V8, łącząc nowoczesną technologię i tradycyjny, brytyjski styl. Ten egzemplarz przejechał dotąd jedynie 93 tysiące kilometrów, jest w świetnym stanie i zachwyca doskonałym połączeniem kolorystycznym brytyjskiej zieleni i jasnego, skórzanego wnętrza.
Czytaj dalej Jaguar XK8 1998 – 48900 PLN – Warszawa

Morris Mini 850 1974 – SPRZEDANE

Mini to coś więcej niż samochód, to prawdziwy pomnik brytyjskiej motoryzacji i ikona stylu. Pojazd, który zmotoryzował Wielką Brytanię i przez dziesięciolecia zdobył swoich fanów na całym świecie. Genialny projekt Aleca Issigonisa produkowany był przez British Motor Corporation (BMC) i jej następców od 1959 aż do 2000 roku. Ten egzemplarz ze słonecznej Hiszpanii wyprodukowany został w 1974 roku. To przedstawiciel trzeciej serii produkcyjnej, wyróżniającej się zamaskowanymi zawiasami drzwi, powiększone tylne klosze i większą tylną szybę. Wciąż odnajdziemy w nim prędkościomierz umieszczony na środku deski rozdzielczej i malutkie, 10-calowe koła. Choć sprzedający zastrzega, że auto nie jest idealne, samochód bez wątpienia urzeka swoją patyną, świetnym odcieniem lakieru i pięknie zachowanym wnętrzem.
Czytaj dalej Morris Mini 850 1974 – SPRZEDANE

Audi S8 D2 2001 – SPRZEDANE

Na przełomie wieków Audi było w szczytowym momencie pogoni za Mercedesem i BMW. Debiutujące w 1996 roku Audi S8 D2 zachwycało w pełni aluminiową konstrukcją nadwozia, niezwykle skutecznym napędem quattro, 5-stopniową skrzynią tiptronic i 340-konną V8-mką, którą podczas liftingu w 1999 roku wzbogacono o piąty zawór przy każdym cylindrze i wzmocniono do 360 KM. Z masą własną na poziomie 1750 kilogramów ta ultraluksusowa limuzyna była lżejsza od konkurencji o dobre 200 kilogramów, a to zdecydowanie pomogło podkreślić jej sportowy charakter. Z zewnątrz Audi S8 D2 pozostaje powściągliwe i dyskretne. Niewielkie oznaczenia na grillu i tylnej klapie, lusterka z polerowanego aluminium, obniżone zawieszenie i 18-calowe felgi AVUS II. To wystarczy. Wtajemniczeni i tak wiedzą o co chodzi. Zadbany egzemplarz prezentuje świetną klasę.
Czytaj dalej Audi S8 D2 2001 – SPRZEDANE

Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – Krapkowice

Mercedes CL 63 AMG C216 to luksusowe coupe Mercedesa, wyposażone w mocarny, wolnossący, ręcznie składany silnik V8. Można tu operować liczbami – 6,2 l pojemności i 525 KM robią wrażenie, choć ważniejsze niż liczby jest odczucie, dźwięk i charakter. To z jednej strony niezwykle komfortowy środek lokomocji, a z drugiej prawdziwa bestia, gdy obudzona, zdolna poruszyć Ziemię. Jednocześnie to znak odchodzącej już ery silników wolnossących, które moc rozwijały liniowo, przewidywalnie, a kres swoich możliwości osiągały na szczycie skali obrotów. Tego nie zastąpi żadne turbo i żadna hybryda, i z pewnością jest to silnik, za którym będzie można tęsknić, o ile nie schowamy takiego samochodu w zawczasu we własnym garażu.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – Krapkowice

Mazda MX-5 NB 2003 – 19900 PLN – Kobyłka

Mazda MX-5 NB w kolorze bordowym, z jasnym skórzanym wnętrzem, zdecydowanie przykuwa spojrzenia. Wnętrze tego egzemplarza wygląda świetnie nie tylko dzięki jasnobeżowej tapicerce. Kierownica, rączka ręcznego i gałka zmiany biegów to fantastyczne dodatki, które wykonane zostały tu z drewna. Środek wygląda jak w serii Miracle z 2000 roku, choć 3 lata później na wyposażeniu znalazła się już poduszka powietrzna. Oczywiście taki roadster to radość nie tylko dla oczu. Zgrabne nadwozie jest tu nie mniej istotne, niż rewelacyjne zachowanie na drodze. To czystej krwi samochód sportowy, doskonale wyważony, lekki, żwawy, szczególnie przekonujący w mocniejszej wersji z silnikiem 1.8 l i 6-stopniową skrzynią biegów.
Czytaj dalej Mazda MX-5 NB 2003 – 19900 PLN – Kobyłka

Porsche 911 Targa 4 997 2008 – SPRZEDANE

Porsche 911 Targa 4 997 debiutowało jesienią roku 2006 jako rok modelowy 2007. Podobnie jak poprzednicy – modele 993 i 996, wersja 997 Targa otrzymała w pełni odsuwany szklany dach. Można go otworzyć i zamknąć przy dowolnej prędkości, opuszczony wówczas zostaje o 25 mm i schowany pod tylną szybą. W odróżnieniu od poprzednika, 997 zaoferowane zostało wyłącznie z napędem na 4 koła. Do 2009 roku wyprodukowano ich 1525 sztuk, ale tylko jedna z nich została skonfigurowana tak, jak w ogłoszeniu. Czerwony lakier, bordowe wnętrze i drewno na pokładzie. Szybciej spodziewalibyśmy się, że tak zostanie skonfigurowane włoskie, luksusowe auto, ale w sumie czemu nie? Ważne, żeby mieć w życiu fantazję.
Czytaj dalej Porsche 911 Targa 4 997 2008 – SPRZEDANE