Renault 10 Major to francuski, tylnosilnikowy sedan średniej klasy. Bazowało na modelu Renault 8, lecz dla podwyższenia jego statusu samochód wydłużono. Dokładnie – przód wydłużono o 12 cm, a tył o 7 cm, przy czym rozstaw osi pozostał ten sam. Szczęśliwie kabinę również poszerzono, dzięki czemu pasażerowie otrzymali nieco więcej miejsca. Auto napędzane było jednostką o pojemności 1,1 l i seryjnej mocy 46 KM, tym samym, który był bazą do napędu kultowych samochodów Alpine A110. Taki właśnie silnik o jeszcze większej pojemności – 1,3 l, otrzymał prezentowany egzemplarz. Deklarowana moc 129 KM w zestawieniu z masą ledwie przekraczającą 700 kg z pewnością zapewniają tu wyjątkowe wrażenia.

Renault 10 Major
Rocznik: 1966
Przebieg: 82000 km
Pojemność: 1300 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 129 KM

Cena: 62000 PLN

Renault 10 R1190 1966 | ZABYTKOWY | ALPINE 1300 | WEBER | GRUPA 2 | 5-BIEGOWA SKRZYNIA

Na sprzedaż wyjątkowy Renault 10 R1190 z 1966 roku, zarejestrowany w Polsce jako pojazd zabytkowy.
Samochód doskonale sprawdziłby się na rajdach historycznych. Jako wykonawcy tego projektu możemy zapewnić pełną obsługę techniczną tego projektu.

Samochód przeszedł gruntowny remont i został indywidualnie przygotowany w sportowym stylu inspirowanym historycznymi samochodami rajdowymi.
Sercem samochodu jest wysokoobrotowy silnik Alpine o pojemności 1300 cm³, który przeszedł kompleksowy remont oraz modyfikacje.
W silniku zastosowano nowe tłoki, korbowody, pierścienie i panewki, wałek rozrządu w specyfikacji Grupy 2, wykonano porting głowicy oraz zamontowano nowy łańcuch i koła rozrządu.

Silnik wyposażono w gaźniki Weber, których profesjonalnym strojeniem i regulacją zajęła się firma Koraszewski Auto Sport.
Jednostka napędowa ma wyraźnie sportową, wysokoobrotową charakterystykę i osiąga do 7000 obr./min.
Napęd przenoszony jest przez 5-biegową skrzynię biegów z Renault Alpine, która również przeszła remont.
Samochód wyposażono w wykonany na zamówienie układ wydechowy ze stali nierdzewnej z osłonami termicznymi. Zapewnia on rasowe, zdecydowanie sportowe brzmienie.

Sportowy charakter samochodu podkreślają:
– roll bar wykonany przez IRECO Motorsport,
– nowy fotel kierowcy OMP,
– elektroniczny główny wyłącznik prądu,
– cztery dodatkowe reflektory Cibié – para żółtych oraz para dalekosiężnych,
– stalowe felgi w stylistyce epoki, mocowane na trzy śruby.

Nadwozie zostało polakierowane w kolorze srebrnym matowym, a dach wykończono kontrastującym lakierem w kolorze białej perły.

We wnętrzu zachowano klasyczną tapicerkę z czarnego skaju oraz jasną, perforowaną podsufitkę. Samochód wyposażono również w radio Alpine oraz głośniki Pioneer.

To niezwykle rzadki klasyk o wyjątkowym charakterze, łączący stylistykę lat 60. z rozwiązaniami inspirowanymi historycznymi samochodami sportowymi i rajdowymi.

Silnik Alpine 1300 osiągający do 7000 obr./min, wałek rozrządu Grupy 2, gaźniki Weber, 5-biegowa skrzynia Renault Alpine oraz wykonany na zamówienie układ wydechowy sprawiają, że samochód zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy.

Renault jest propozycją dla kolekcjonera lub miłośnika klasycznej motoryzacji, który szuka samochodu nietuzinkowego, rzadkiego i zdecydowanie wyróżniającego się podczas zlotów oraz wydarzeń motoryzacyjnych.

Samochód można obejrzeć po wcześniejszym umówieniu.

Więcej informacji, dodatkowe zdjęcia oraz dokumentację dotyczącą pojazdu udostępnimy zainteresowanym osobom.

Telefon: +48 601 930 790
Miejscowość: Kraków