Mercedes SL 500 Silver Arrow R129 2001 – 159000 PLN – Szczecin

Mercedes SL 500 Silver Arrow R129 to wersja limitowana, wydana na sam koniec produkcji modelu, w roku modelowym 2002. Auta powstały dla uczczenia przedwojennych, wyścigowych Mercedesów zwanych Srebrnymi Strzałami. Wszystkie naturalnie otrzymały srebrny kolor lakieru, miały charakterystyczny tylko dla nich wzór felg oraz dwukolorową tapicerkę. Zbudowano ich 1450 sztuk w wersji SL 500 z pięciolitrowymi silnikami V8 i dodatkowo 100 sztuk w wersji SL 600 z silnikami 6 l V12. Prezentowany okaz pochodzi z amerykańskiego rynku, jest bezwypadkowy, w doskonałej kondycji technicznej i wizualnej.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 Silver Arrow R129 2001 – 159000 PLN – Szczecin

Mercedes E60 AMG W210 1997 – 172000 PLN – Poznań

Mercedes E60 AMG W210 to ma to coś. To opcja dla silnika M119.985, posiadającego 32 zawory i rozwierconego z pojemności 5 do 6 litrów. Jego produkcja trwała wyłącznie od połowy 1997 do połowy ’98 roku i zamknęła się w ilości zaledwie około 200 egzemplarzy. Przy tak znikomej produkcji można mieć pewność, że egzemplarz w doskonałym stanie zachowania będzie świetną inwestycją, na przekór wszystkim, którzy uważają, że „okulara” trzeba raz do roku malować jak płot. Na tym sprowadzonym z Japonii egzemplarzu nie znajdziecie żadnej korozji, co wynika między innymi stąd, że samochód był zawsze pielęgnowany i nie zaznał nigdy eksploatacji w ciężkich, zimowych warunkach. Piękne jest również jego wnętrze z opcjonalną tapicerką, łączącą czarną skórę z czarną Alcantarą.
Czytaj dalej Mercedes E60 AMG W210 1997 – 172000 PLN – Poznań

Audi 80 B3 1990 – SPRZEDANE

Audi 80 B3 (znane również jako typ 89) to model trzeciej generacji Audi 80, zaprezentowany w lecie 1986 roku. Jego głównym wyróżnikiem była aerodynamiczna sylwetka, stworzona z wykorzystaniem wypukłych (podwójnie zakrzywionych) powierzchni okien. Po czasie szczególnie doceniono jego zabezpieczenie antykorozyjne w postaci podwójnie ocynkowanej karoserii. Ten włoski egzemplarz przebył dotąd jedynie 54 tysięcy kilometrów, dzięki czemu prezentuje się jak kapsuła czasu. Tu nie o silnik chodzi, ani nie o wyposażenie, a o fakt, że auto prezentuje się niemal jak nieużywane. Radia tu nie posłuchasz, a szyby odkręcić będziesz musiał korbką, ale i tak szeroki uśmiech na twarzy jest gwarantowany.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1990 – SPRZEDANE

Mercedes SL 63 AMG R230 2009 – SPRZEDANY

Mercedes SL 63 AMG został zaprezentowany wraz z liftingiem w 2008 roku. Oprócz kultowego, 6,2-litrowego wolnossącego silnika M156, wyróżnia go szereg zmian konstrukcyjnych. Należą do nich przyciemnione reflektory i tylne światła, przeprojektowane części nadwozia (maska, przedni i tylny fartuch, progi, wloty powietrza, lusterka zewnętrzne, felgi). 7-biegowa przekładnia MCT (skrót od Multi Clutch Transmission, wielosprzęgło z funkcją podwójnego wysprzęglania) umożliwia szybką zmianę biegów, gdy automatyczna skrzynia biegów jest obsługiwana ręcznie. Specjalny zestaw wskaźników AMG pokazuje między innymi temperaturę oleju silnikowego i obsługuje zarezerwowaną dla tego modelu funkcję Race Start. Moc 525 KM skutecznie może być przeniesiona na tylne koła dzięki samoblokującemu mechanizmowi różnicowemu (LSD). Zmieniono również konfigurację zawieszenia w stosunku do wersji produkcyjnej. We wnętrzu ekskluzywnym dodatkiem są karbonowe elementy ozdobne wnętrza. Fotele oczywiście są elektrycznie regulowane, z pamięcią, podgrzewaniem, wentylowaniem, wielokonturowe, z masażem, a nawet Air Scarf, czyli nawiewami ciepłego powietrza na szyję. Główna zaleta? Dwoista natura. Z jednej strony SL 63 AMG może być łagodny i komfortowy, ale jeżeli zdecydujemy poigrać z pedałem gazu, będziemy zadziwieni jego przyczepnością, zdolnością do przyspieszeń i dźwiękiem. Nie bez kozery ostatnie wolnossące V8 od AMG, silnik M156 i jego bardziej drapieżna odmiana M159, często określane są mianem najlepszego silnika AMG w historii.
Czytaj dalej Mercedes SL 63 AMG R230 2009 – SPRZEDANY

BMW Z3 Roadster 3.0 E36/7 2000 – 65000 PLN – Strzelin

Tylny napęd, mocna sześciocylindrowa jednostka, otwarty dach nad głową i niecodzienna stylistyka. Kształty filigranowe, lecz z możliwie długą maską i fotelem kierowcy umieszczonym niemal przy tylnej osi. To tradycyjny przepis na roadstera, który uzupełniony mocnymi jednostkami napędowymi uczynił z BMW Z3 Roadster 3.0 E36/7 hit sprzedażowy, a po upływie dwóch dekad czyni z niego szybko drożejącego youngtimera. Prezentowany egzemplarz to wersja poliftowa, wyróżniająca się tylnymi lampami w kształci litery „L”. Pracująca tu pod maską jednostka M54 o pojemności 3 l i mocy 231 KM to nowość na rok 2000. Produkowane tylko przez dwa lata, zdaje się być pewnym kandydatem do dalszego wzrostu cen.
Czytaj dalej BMW Z3 Roadster 3.0 E36/7 2000 – 65000 PLN – Strzelin

Mercedes 220 SE Cabriolet W111 1964 – 269000 PLN – Poznań

Mercedes 220 SE Cabriolet W111 pochodzi z najbardziej szlachetnej linii nadwoziowej otwartych, 4-osobowych limuzyn. To właśnie kabriolety uchodzą za najlepszy wybór pod kątem inwestycyjnym, zawsze są najrzadsze i najdroższe w całej linii i również mają największy potencjał dalszego wzrostu ceny. Oto jeden z 2700 wyprodukowanych 220 SE Cabrio, z sześciocylindrową jednostką M127 o pojemności 2,2 l. Co rzadko spotykane, samochód wciąż posiada pierwszy lakier, nigdy nie przechodził napraw lakierniczych ani blacharskich. Do wyboru nowego właściciela należy, co dalej uczynić z tym pięknym egzemplarzem. Choć sprzedający sugeruje wykonanie pełnej renowacji, zachowanie jego oryginalności z wykonaniem niezbędnych napraw i utrzymaniem przeuroczej patyny może być ciekawą drogą. W końcu tak utrzymanych, ponad 50-letnich samochodów naprawdę na rynku jest zaledwie ułamek procenta, a zachowanie świadectwa czasu zaczyna być coraz bardziej cenione wśród kolekcjonerów zajmujących się rynkiem samochodów klasycznych.
Czytaj dalej Mercedes 220 SE Cabriolet W111 1964 – 269000 PLN – Poznań