Volkswagen Passat B2 1986 – 29800 PLN – Orzesze

Volkswagen Passat Variant B2 to przedstawiciel gatunku, który już niemal wyginął. O ile modele o kilka lat młodsze wciąż zalewają polskie ulice, to produkowana w latach 1979 – 1988 w Niemczech druga generacja to rzadkość. Większość przegrała walkę z rdzą, ale te które przetrwały, z pewnością są już wartymi uwagi klasykami. Podobnie jak B1, była konstrukcja oparta na modelu Audi 80 (tym razem B2), z silnikiem umieszczonym wzdłużnie przed przednią osią. Ten egzemplarz prezentuje się wzorowo. Przejechał dotąd zaledwie 78 tysięcy kilometrów i wciąż zachował oryginalny stan, w tym oryginalny lakier, a to jest już dzisiaj ogromna rzadkość.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B2 1986 – 29800 PLN – Orzesze

Volkswagen Golf Mk1 1979 – 41900 PLN – Olsztyn

Volkswagen Golf Mk1 został zaprezentowany światu po raz pierwszy w 1974 roku, w biegu stając się wzorem innowacyjności i funkcjonalności. Za projekt jego karoserii odpowiadał Giorgetto Giugiaro i jego studio Italdesign. Taki a nie inny wybór projektanta podyktowany był faktem, że po wybraniu sześciu najciekawszych samochodów na targach w Turynie w 1969, cztery z nich pochodziły od włoskiego stylisty. Mimo upływu ponad 40 lat, Golf swoją sylwetką wciąż wpisuje się w ponadczasowe kanony estetyki i mody. Niezwykle trudno dziś odnaleźć egzemplarz zachowany w bardzo dobrym i oryginalnym stanie, lecz jeżeli uda nam się taki odnaleźć – warto dokonać zakupu.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Mk1 1979 – 41900 PLN – Olsztyn

Mercedes 280 SE W116 1978 – SPRZEDANY

Jest smukła, luksusowa, ale też bogata w chrom i ozdobniki. Mercedes W116 debiutował w 1972 roku, był pierwszym luksusowym Mercedesem oficjalnie nazwanym S-klasą i wkrótce otrzymał tytuł Europejskiego Samochodu Roku 1974. Zasłużył. Zestawiając z poprzednikiem, modelem W108, był prawdziwym skokiem w przyszłość, zarówno technicznie, jak i designersko. Poziome lampy z przodu dały mu nowy look, a poziome karbowane lampy z tyłu dotrwały aż do XX wieku. Warto wspomnieć, że za design W116 odpowiadał Friedrich Geiger. Był to jego ostatni projekt, a pierwszym był… Mercedes-Benz 500K z 1933. To auto, które w perfekcyjny sposób łączy cechy Mercedesów klasycznych i nowoczesnych. Daje radę nawet przy autostradowych prędkościach, a blaskiem chromu może oślepić.
Czytaj dalej Mercedes 280 SE W116 1978 – SPRZEDANY

Porsche 911 Carrera 997 2005 – Krapkowice

Porsche 911 Carrera 997 to przedstawiciel piątej generacji flagowego modelu marki Porsche, oferowanej w latach 2004-2011. Generacja 997 osiągnęła rekordowy sukces komercyjny, będąc sprzedana w ilości ponad 100 tysięcy sztuk. W prezentowanym egzemplarzu możemy odnaleźć pakiet Sport Chrono, oznaczający stoper umieszczony na szczycie deski rozdzielczej, ale nie tylko. Na jego konsoli środkowej odnajdziemy przycisk „Sport”, zmieniający charakterystykę reakcji na gaz, tryb pracy zawieszenia, zmieniający charakterystykę pracy automatycznej skrzyni biegów oraz sposób działania systemu PSM (Porsche Stability Management). W rezultacie otrzymujemy tu pełnoprawny samochód sportowy, który w trybie ręcznej zmiany biegów umożliwia kręcenie silnika aż na czerwone pole, nie przełączając nigdy samemu biegów. Warta podkreślenia jest bezwypadkowa historia tego 911 i klasyczne, eleganckie zestawienie kolorystyczne.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 997 2005 – Krapkowice

Mercedes S 65 L AMG V12 BiTurbo V221 2008 – Krapkowice

Większość słów będzie zbyt małych, by opisać potęgę tego samochodu. To najwyższa wersja, z najmocniejszą jednostką napędową, samochód tak luksusowy i mocny, aby nikomu nie wydało się to rozsądne. Mercedes S 65 L AMG V12 BiTurbo V221 to wóz napędzany silnikiem V12 wyposażonym w dwie turbosprężarki, generujący moc 612 koni mechanicznym i moment obrotowy na poziomie 1000 NM, co zapewnia absolutnie niezapomniane wrażenia z jazdy. Smukła sylwetka limuzyny z pewnością nie zapowiada, z jak mocnym przeciwnikiem na drodze mamy tu do czynienia. Auto przyjechało do Polski z Japonii, ma znikomy przebieg i fantastyczny stan.
Czytaj dalej Mercedes S 65 L AMG V12 BiTurbo V221 2008 – Krapkowice

Mercedes G 320 W463 1996 – SPRZEDANY

Celem Mercedesa było stworzenie lekkiego i mocnego samochodu, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90-tych wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze dodając elegancji, zastosowano zmodernizowane silniki, ABS i stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów luksusowym i stylowym wyposażeniem. Przedstawiony Mercedes G 320 W463 to wersja krótka, idealna do podboju miejskiej dżungli.
Czytaj dalej Mercedes G 320 W463 1996 – SPRZEDANY

BMW 740i E65 2005 – 57900 PLN – Gliwice

BMW 740i E65 to nowość w 2005 roku. Model, który zastąpił 735i, otrzymując jednostkę V8 o pojemności dokładnie 4 litrów. Ponieważ pierwszą odmianę siódemki uznano za zbyt odważną stylistycznie, auto przeszło również znaczące zmiany stylistyczne. Przód zaokrąglono powiększając grill, reflektory zmieniono na biksenonowe i bardziej płaskie, z tyłu zniknął płaskowyż bagażnika, lampy zmieniono na szersze i LEDowe i pojawiła się dodatkowa, chromowana listwa. Poprawiono i uproszczono obsługę iDrive. Samochód pozostał równie luksusowy, ale stał się również mniej kontrowersyjny stylistycznie i bardziej elegancki. Nawet po 16 latach wciąż wygląda świeżo, zwłaszcza gdy mówimy o tak doskonale zachowanym egzemplarzu, jak ten z oferty RajAuto.
Czytaj dalej BMW 740i E65 2005 – 57900 PLN – Gliwice

Ford Escort 1991 – 12900 PLN – Radlin

Ford Escort V generacji to nowy model, zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku. Był znacznie większy i bardziej opływowy od poprzednika, zgodnie z modą i duchem czasu. Silniki początkowo odpowiadały tym z poprzednika, również jednostka 1.3 60 KM, taka jak w prezentowanym egzemplarzu. Model przechodził dwie zmiany liftingowe i produkowany był do roku 2000, ale W Radlinie oferowana jest jego pierwotna forma, z lat 1990-92. Wyposażenie? Welurowa tapicerka, odsuwany szyberdach i szyby opuszczane korbką. W tamtych czasach do szczęścia nic więcej potrzebne nie było.
Czytaj dalej Ford Escort 1991 – 12900 PLN – Radlin

Jaguar XJ XJ40 1991 – 34900 PLN – Poznań

Jest brytyjski, jest luksusowy i ciekawy. XJ40 był najdokładniej testowanym pojazdem, jaki kiedykolwiek opracowała firma Jaguar Cars. Jego pierwsze projekty powstały już na początku lat 70-tych, a produkcja wystartowała w 1986 roku. Model zachował odwołania do klasycznych linii modelu XJ. Jego nadwozie ubierają chromowane detale, a wnętrze to świetna skóra i prawdziwe, drewniane wykończenia. Niezależnie od zastosowanego silnika jeździ świetnie, a na dodatek w obecnych czasach kosztuje o wiele mniej, niż mógłby sugerować jego wyrafinowany wygląd. To pokłosie jego znakomitej sprzedaży przed laty, w wyniku czego na rynku odnajdziemy zarówno zaniedbane, jak i zadbane egzemplarze. Ten zapowiada się bardzo ciekawie.
Czytaj dalej Jaguar XJ XJ40 1991 – 34900 PLN – Poznań