Toyota Camry 1994 – 18900 PLN – Śliwice

Debiutująca w 1991 roku Toyota Camry generacji XV10 w początkowych założeniach miała być nieco skromniejsza. Jednak pod naciskiem pierwszego dyrektora generalnego Lexusa do projektu przystąpiono ponownie, biorąc pod uwagę potrzeby i oczekiwania amerykańskich klientów. Auto otrzymało szersze i bardziej przestronne nadwozie, linię okien zakrzywiono, upodobniając ją do modelu LS400. Zastosowano również podobne jak w Lexusie technologie wyciszenia, co przyczyniło się do znaczącej redukcji hałasu we wnętrzu. Nowy, w pełni aluminiowy silnik 1MZ-FE miał 3 litry pojemności, 6 cylindrów i udał się na tyle dobrze, że trafił później również pod maski Lexusów, ale nie był nigdy oferowany w Camry w Europie. To ciekawy samochód klasy średniej, który powstał w czasach, gdy Japończycy wyraźnie kierunkowali swoje aspiracje w stronę coraz bardziej wymagających użytkowników. Całość robi wrażenie w zadbanym samochodzie nawet po latach, szczególnie w wersji takiej jak ta. XLE to skrót od Executive Luxury Edition i tak oznaczano najbogatszą z czterech dostępnych na amerykańskim rynku poziomów wyposażenia. Wersja wyróżniała się elektrycznie sterowanym szyberdachem, elektrycznie regulowanymi fotelami i będącą w standardzie skórzaną tapicerką, którą tu zastąpiono będącym na zamówienie welurem.
Czytaj dalej Toyota Camry 1994 – 18900 PLN – Śliwice

Bentley Continental GT W12 2012 – Krapkowice

Bentley Continental GT W12 drugiej generacji debiutował na paryskim salonie samochodowym w 2010 roku, a do produkcji trafił w rok później. Był doszlifowanym klejnotem, wysmuklał, otrzymując z przodu nowe światła, zderzak i szerszą atrapę chłodnicy. Zmodyfikowano również tylne światła i tylną klapę. Jego imponujący silnik W12 biturbo został zmodyfikowany, moc wzrosła do 575 KM. We wnętrzu zniknęła kierownica, której kształt kojarzony był z plebejskim Phaetonem, pozostało natomiast wrażenie luksusu i przepychu, niczym w wiktoriańskim salonie. To niezwykle luksusowe coupe, w którym jednak nie zrezygnowano z wrażenia sportu. Ująć potrafi nie tylko komfortem pneumatycznego zawieszenia, ale i charakterem, z wyraźnie brzmiącym silnikiem, niezwykle skutecznie napędzającym cztery koła.
Czytaj dalej Bentley Continental GT W12 2012 – Krapkowice

Mercedes SL 550 R230 2008 – Krapkowice

Nie możemy mieć najmniejszych wątpliwości co do tego, że Mercedes SL 550 R230 jest przyszłym klasykiem. Choć to auto nowoczesne, nie to sprawi, że zapisze się w pamięci. Z pewnością najbardziej fascynująca i ponadczasowa jest jego stylistyka – we wcięciach na błotnikach i masce pobrzmiewa echo Gullwinga. Również pod jego maską pracuje sprawdzona technika. Wolnossąca jednostka V8 o pojemności 5,5 litra generuje 387 koni mechanicznych, zapewniające przyjemną jazdę. To pierwszy SL, w którym producent zdecydował się na zastosowanie sztywnego, składanego dachu. W wersji poliftowej dodatkowo możemy liczyć na nowość w postaci nawiewu ciepłego powietrza na szyję (Airscarf), pozwalającego przyjemnie poruszać się samochodem bez dachu nawet przy niskich temperaturach. Ten egzemplarz ma przebieg jedynie 71 tysięcy kilometrów i świetne połączenie czarnego lakieru z czerwonym wnętrzem. Wyposażony jest również w pakiet AMG, dzięki któremu zdaje się być jeszcze szybszy.
Czytaj dalej Mercedes SL 550 R230 2008 – Krapkowice

Jaguar Mark II 1962 – SPRZEDANY

„Grace, space, pace” mówiło ówczesne hasło reklamujące sportową limuzynę z Coventry, czyli „Gracja, przestrzeń, osiągi”. Nie była to czcza obietnica. Oferowany w latach w latach 1959 – 1968 Jaguar Mark II był rozwinięciem produkowanego od połowy lat 50-tych modelu Mark I. Modele różniły się głównie linią boczną okien i stylistycznymi detalami, przejął po nim również świetne sześciocylindrowe jednostki z rodziny XK6, które zaoferowano tym razem w pojemnościach 2,4, 3,4 i 3,8 l. W tym egzemplarz znajduje się ta największa i najmocniejsza – 3781 cm³. Auto jest po pracach renowacyjnych i wizualnie prezentuje się naprawdę atrakcyjnie. Szokować może cena – samochody te wyceniane są zazwyczaj podobnie, ale w innej walucie, czyli w euro. Przyczyną różnicy z pewnością jest fakt, że sprzedający nie zdołał dokończyć remontu silnika. Tak czy owak – z pewnością warto podjąć wyzwanie i dokończyć ten projekt.
Czytaj dalej Jaguar Mark II 1962 – SPRZEDANY

Mercedes 190E W201 1986 – 19900 PLN – Włocławek

Baby-Benz i welurowe wnętrze. To była opcja bardzo rzadko zamawiana, kosztująca wówczas 2827 DM, czyli niemal tyle, co skóra (3112 DM). W zielonym kolorze była wówczas dostępna wyłącznie z dwoma odcieniami zielonego lakieru, bo Mercedes dbał o to, by zestawienie było w dobrym smaku. Mercedes 190E W201 z silnikiem 2.3 debiutował w połowie 1986 roku, i właśnie na takie auto zdecydował się nabywca tego egzemplarza. W zestawieniu z wąską listwą, takie samochody wychodziły tylko przez dwa lata. Ten bardzo ładnie zachowany egzemplarz dotąd przejechał jedynie 175 tys. km. Trudno będzie znaleźć drugi taki egzemplarz, a cena jest wciąż rozsądna.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1986 – 19900 PLN – Włocławek

Mercedes E 320 W211 2002 – SPRZEDANY

Mercedes E 320 W211 to dostępny od 2002 roku następca Okulara. Wygładzony aerodynamicznie, unowocześniony, lepiej zabezpieczony antykorozyjnie, był kolejnym hitem niemieckiej marki. Cztery lata prac rozwojowych i ponad dwa miliardy euro zainwestowane w rozwój modelu nie poszły na marne. Już w pierwszym roku sprzedano 242 tysiące sztuk, a do 2008 roku włącznie było to już 1,75 miliona egzemplarzy. Najpopularniejszym wyborem było kolor srebrny w poziomie wykończenia Avantgarde, czyli taki, jak prezentowany przez KlasykaGatunku.pl. Często się dziś nie zdarza jedynie taki stopień zachowania – mniej niż 100 tys. km przebiegu, fabryczny lakier, pięknie zachowane wnętrze. Nawet tapicerka prezentuje się świetnie, mimo, że jest to najbardziej delikatna w ofercie, ekskluzywna Nappa.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2002 – SPRZEDANY

Mercedes CLS 63 AMG C219 2006 – 86900 PLN – Białystok

Mercedes CLS pierwszej generacji, o oznaczeniu fabrycznym C219, to ten, do którego wzdychamy dziś najbardziej. Debiutujący w 2004 roku szokował sylwetką, przyjęty został entuzjastycznie i świetnie sprzedaje się do dziś, mimo astronomicznej ceny. Gdy jednak obcujemy na co dzień z nowszymi generacjami, i ta może nas zaskoczyć. Wykończenie wnętrza stoi tu na absolutnie topowym poziomie, czego się nie dotkniemy, wykonany jest ze wspaniałej skóry, a niektóre funkcje zaskoczyć mogą nas swoją przydatnością i dziś, jak choćby funkcja „letniego” opuszczenia wszystkich okien i otwarcia szyberdachu albo uruchomienie wentylacji foteli z pilota. Mercedes CLS 63 AMG C219 w ofercie pojawił się w roku 2006, zadziwiając jeszcze bardziej. Topowa odmiana z kultowym, wolnossącym silnikiem 6,2 V8 to obowiązkowa pozycja dla każdego, kto uważa się za miłośnika klasycznej, napędzanej etyliną motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes CLS 63 AMG C219 2006 – 86900 PLN – Białystok

Mazda Xedos 9 2002 – SPRZEDANA

Toyota stworzyła markę Lexus, Nissan – Infiniti, Honda – Acurę, a Mazda – pozostała Mazdą, choć w planach był nowy brand o nazwie Amati. Choć żadne auto nie otrzymało nigdy nowej marki, w ówczesnej gamie stworzono modele wyznaczające nową jakość. W Europie nazwane zostały Xedos 6 i Xedos 9. Wyróżniały się lepszymi materiałami wykończeniowymi, dokładniej pasowanymi blachami oraz możliwie wysoką jakością wykonania. Mazda Xedos 9 była na szczycie ówczesnej listy modelowej. Produkowana od 1993 do 2003 roku limuzyna nigdy nie doczekała się następcy, lecz w oczach miłośników marki została zapamiętana jako świetne auto. Ten egzemplarz z przedostatniego roku produkcji ma dziś na liczniku niespełna 50 tys. km, przyjechał ze Szwajcarii i zachowany jest w rewelacyjnym stanie.
Czytaj dalej Mazda Xedos 9 2002 – SPRZEDANA

Mercedes E 55 AMG W210 2000 – 63900 PLN – Świnoujście

Mercedes E 55 AMG W210 pozostaje nieco w cieniu wcześniejszego E60 AMG W124, jak również późniejszych E55 i E63 AMG generacji W211, ale to wciąż samochód niezwykły. Limuzyna z zewnątrz skromna i wyróżniająca się jedynie skromnymi detalami, niższym zawieszeniem i charakterystycznymi felgami, jednak potrafiąca zaoferować również sportowe doznania i komfortową jazdę z prędkościami dochodzącymi do fabrycznego ograniczenia prędkości, czyli 250 km/h. Jego doskonały silnik V8 uchodzi za jednostkę pancerną, w końcu 354 konie mechaniczne krzesane są tutaj z niebagatelnej pojemności 5,5 litrów, bez pomocy turbosprężarek ani kompresora.
Czytaj dalej Mercedes E 55 AMG W210 2000 – 63900 PLN – Świnoujście

BMW M6 E63 2007 – 129999 PLN – Białystok

Dobrze jest kupić auto z dobrych rąk i nie mamy tu na myśli auta od księdza albo niemieckiego dziadka, co tylko do kościoła jeździł. Zresztą, takiego auta jak BMW M6 E63 z wydechem TubiStyle to Ci wyżej wymienieni tylko by się bali. 507 koni mechanicznych z 5-litrowej, wolnossącej jednostki V10 to narzędzie diabła, które tylko we właściwych rękach potrafi zachować pełną sprawność i nieustannie służyć do sprawiania kierowcy hedonistycznych przyjemności. Ta „eMka” od pięciu lat jest w posiadaniu Polskiego mechanika w Dubaju, którego możecie znać z popularnego kanału na YouTube. Auto może nie jest tak wizualnie wypieszczone, jak przyzwyczaili nas do tego handlarze aut z Bliskiego i Dalekiego Wschodu, ale za to liczyć możecie na rzetelną informację, jak się żyje z takim samochodem na co dzień przez kilka lat, jak wygląda serwis takiego auta i ile to kosztuje.
Czytaj dalej BMW M6 E63 2007 – 129999 PLN – Białystok