Mercedes 560 SL R107 1986 – 148900 PLN – Poznań

R107 to SL trzeciej generacji, który był produkowany przez ponad 18 lat i stał się ulubieńcem pokoleń. Rozwinięcie SL – Sport Leicht w tym przypadku poszło o krok dalej. Elegancki i sportowy, mocny i pewny w prowadzeniu. 107-ka w tym rozumieniu jest klasycznym roadsterem ucieleśniającym wartości marki. Od lat 50-tych modele SL marki Mercedes-Benz reprezentowały połączenie innowacyjności i uznania dla tradycji oraz wysokich standardów. Nie brakowało im sportowego charakteru, komfortu i elegancji. Mercedes-Benz 560 SL R107 jest więc nie tylko szybki, ale i wygodny niczym najprawdziwszy grand tourer. Nowość 1986 roku, silnik 5,6 l, spełniał surowe limity emisji w USA. W teście magazyn „Road & Track” zmierzył jego prędkość maksymalną wynoszącą 208 km/h, a przyspieszenie od 0 do 160 km/h wyniosło 19,6 sekundy. Te wartości w Stanach Zjednoczonych stanowiły znaczący krok naprzód dla europejskiej marki i krok ten został wyraźnie doceniony przez rynek.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1986 – 148900 PLN – Poznań

Mercedes E 300 Turbodiesel W210 1998 – SPRZEDANY

Mercedes E 300 Turbodiesel to topowa, najmocniejsza wersja wysokoprężna w pierwszej fazie produkcji E klasy generacji W210. W zestawieniu z automatyczną skrzynią biegów to prawdziwy król autostrad, który dzięki tradycyjnej dla Mercedesa doskonałej zwrotności bez problemu sprawdzi się również w mieście. To świetnie wykonany, trwały i doskonały mechanicznie samochód, w zestawieniu z osławionym poprzednikiem W124 zapewniający wyższy komfort, więcej przestrzeni we wnętrzu i lepsze wyciszenie kabiny. Jego przejście w świat youngtimerów zdecydowanie utrudniły powszechne problemy z korozją, jednak nieliczne zdrowe egzemplarze z pewnością mogą być świetnym zakupem, niezależnie od tego, czy planujecie jedynie weekendową, okazjonalną eksploatację, czy po prostu użytek na co dzień. Ten egzemplarz w eleganckim odcieniu RauchSilber Metallic z pewnością miał wiele szczęścia, rozpoczynając swoją eksploatację w ciepłym, hiszpańskim klimacie. Do dziś uchował się bez korozji, co w przypadku tego modelu jest rzadkością.
Czytaj dalej Mercedes E 300 Turbodiesel W210 1998 – SPRZEDANY

Volkswagen Karmann Ghia Typ 34 1965 – 54000 EUR – Bielsko-Biała

Tak jak pierwszy Karmann Ghia Typ 14 powstał w oparciu o podwozie Volkswagena (wówczas Garbusa), tak i Typ 34 wykorzystywał mechanikę z Wolfsburga. W tym przypadku było to większe podwozie Typ’u 3, czyli produkowanego od 1961 roku tylnosilnikowego modelu VW 1500/1600. Podobnie jak u poprzednika, tak i tutaj było to dzieło trzech firm. Za projekt nadwozia odpowiedzialna była włoska firma Ghia i jej projektant Sergio Sartorelli, za mechanikę wspomniany wcześniej Volkswagen, a za ręczny montaż i produkcję firma Wilhelm Karmann z Osnabrück. Od 1961 do 1969 roku zbudowano 42505 sztuk – niewiele, co wynikało to z astronomicznej ceny, dorównującej wówczas Porsche 356. Również dziś nie jest to tani klasyk, szczególnie gdy mówimy o egzemplarzu odrestaurowanym od podstaw, takim jak ten.
Czytaj dalej Volkswagen Karmann Ghia Typ 34 1965 – 54000 EUR – Bielsko-Biała

Jaguar Mark V 3.5 Litre DHC 1951 – 215000 PLN – Warszawa

Jaguar Mark V 3.5 Litre DHC (Drop Head Coupe) to duży, czteroosobowy kabriolet, najbardziej poszukiwana i ceniona odmiana tego modelu. Mark Five to pierwszy Jaguar z niezależnym przednim zawieszeniem, budowany w latach 1948-51. Jego dach ma trzy pozycje, może być w pełni otwarty, półotwarty i całkowicie zamknięty. Z szeroko otwieranymi drzwiami pod prąd, samochód daje doskonały dostęp zarówno do pierwszego, jak i drugiego rzędu siedzeń. W wersji z silnikiem 3,5 l budowano jedynie 685 sztuki tego bardzo stylowego samochodu, z czego kierownicę po prawej otrzymało tylko 108 egzemplarzy. Ten Jaguar swój kolorowy żywot rozpoczął w Nowej Zelandii, by przez Malibu w Kalifornii trafić do Polski. Ma świetne zestawienie szarego lakieru z czerwonym wnętrzem i jest w stanie do renowacji.
Czytaj dalej Jaguar Mark V 3.5 Litre DHC 1951 – 215000 PLN – Warszawa

Volvo V70 Classic 2000 – 18500 PLN – Pasłęk

Volvo V70 Classic, czyli model pierwszej generacji, debiutowało pod koniec 1996 roku, zastępując odnoszące wiele sukcesów Volvo 850, dostępne od 1993 roku. Auto otrzymało wiele ulepszeń pod kątem bezpieczeństwa, wyposażenia i stylistyki. Nowe wnętrze i aerodynamiczny front nadwozia były krokami w stronę nowoczesności, choć charakterystyczna dla marki, pionowa tylna szyba wciąż przywoływała klasyczne Volvo. Takie ukształtowanie nadwozia zapewniło doskonałą uniwersalność i możliwości trasportowe. NA wakacje jak znalazł, a podróżuje się tym samochodem wygodnie i ekonomicznie, zwłaszcza, gdy mamy pod maską 2.5 TDI, silnik pochodzący z Audi A6. Ten egzemplarz w rękach jednej rodziny jest od nowości, co dobrze pokazuje, jak bardzo można się do niego przywiązać.
Czytaj dalej Volvo V70 Classic 2000 – 18500 PLN – Pasłęk

Porsche 911 Turbo 996 2001 – 259000 PLN – Dębe Wielkie

Porsche 911 Turbo – ta nazwa zawsze działała na wyobraźnię, podkreślając wyjątkowość modelu i jego wyśrubowane osiągi. Również wygląd nadąża tu za mechaniką, oferując kształty, które są zapowiedzią świetnych osiągów i fantastycznych wrażeń z jazdy. Szersze tylne bioderka, usztywnione zawieszenie i wzmocnione hamulce, a także napęd na wszystkie koła. To maszyna, która wprost wgryza się w asfalt i gwarantuje niezapomniane przeżycia, chodź gdy prowadzona jest spokojnie, może z powodzeniem towarzyszyć w długiej trasie, nie męcząc i zapewniając właściwy komfort. Ta dwoistość natury i konsekwentnie przez dziesięciolecia używany język stylistyki sprawiają, że jest to na wskroś poszukiwany model, będący pewną inwestycją. Gdy patrzymy na ten pięknie utrzymany egzemplarz, nie może nas to dziwić.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 996 2001 – 259000 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes CL 55 AMG Kompressor C215 2005 – 119000 PLN – Chełm

Mercedes CL 55 AMG Kompressor ukazał się na rynku w 2003 roku, jako poliftowa odmiana flagowego coupe marki o oznaczeniu C215. Zakrzywiał czasoprzestrzeń. Słowo Kompressor w nazwie oznaczało tu małą rewolucję i pół tysiąca chętnych do pracy koni mechanicznych. Tu nie ma żartów. Samochód jest wielki, ultra luksusowy, wypełniony po brzegi gadżetami i kompletnie może zaszokować zdolnością do atomowych przyspieszeń na autostradzie. Jako narzędzie do niezwykle przyjemnych podróży nada się wciąż.
Czytaj dalej Mercedes CL 55 AMG Kompressor C215 2005 – 119000 PLN – Chełm