Mercedes 420 SEL W126 1986 – 59900 PLN – Nowy Dwór Mazowiecki

Mercedes 420 SEL W126 może zaoferować wiele. Ponadczasowa sylwetka, cichy szmer 8 cylindrów i wysoki komfort podróży. Wyposażenie bogate, łącznie z takimi niespodziankami, jak korzystająca z luksusu wydłużonego o 14 cm rozstawu osi elektrycznie regulowana tylna kanapa. Dla tych, którzy kochają stare Mercedesy nic więcej do szczęścia nie potrzeba. W126 z silnikiem V8 to najprawdopodobniej najlepsze połączenie uroku klasycznych Mercedesów i doskonałej jakości wykonania z satysfakcjonującą mocą i aksamitną miękkością jazdy, jakiej wręcz próżno szukać we współczesnej motoryzacji. Ten egzemplarz onieśmiela swoim stanem, zachowany w dużym stopniu w oryginalne, z przebiegiem jedynie 64 tys. mil, po sporym serwisie.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEL W126 1986 – 59900 PLN – Nowy Dwór Mazowiecki

BMW 328Ci E46 1999 – SPRZEDANE

BMW 328Ci E46 to kultowa trójka z czasów, gdy wrażenia z jazdy stawiane były na pierwszym miejscu. Jest precyzyjna, daje doskonałe wyczucie drogi, pozwala na dynamiczne i pewne manewry. W rękach wprawnego kierowcy czynić może cuda. Sześć cylindrów w rzędzie zapewnia solidną dawkę płynnie rozwijanej mocy, a masa własna około półtorej tony pozwala szybko przelatywać po zakrętach. Minęły dwie dekady od daty produkcji, lecz prawa fizyki od tego czasu się nie zmieniły. Dlatego pięknie zachowane egzemplarze wciąż trzymają cenę i zmieniać się to nie powinno. Ten przedliftowy egzemplarz ma jasne, materiałowe wnętrze, ciekawy kolor Orientblau Metallic i nie ma M-pakietu, co nie jest często spotykane i może być odbierane jako zaleta.
Czytaj dalej BMW 328Ci E46 1999 – SPRZEDANE

Mercedes CL 55 AMG Kompressor C215 2005 – 119000 PLN – Chełm

Mercedes CL 55 AMG Kompressor ukazał się na rynku w 2003 roku, jako poliftowa odmiana flagowego coupe marki o oznaczeniu C215. Zakrzywiał czasoprzestrzeń. Słowo Kompressor w nazwie oznaczało tu małą rewolucję i pół tysiąca chętnych do pracy koni mechanicznych. Tu nie ma żartów. Samochód jest wielki, ultra luksusowy, wypełniony po brzegi gadżetami i kompletnie może zaszokować zdolnością do atomowych przyspieszeń na autostradzie. Jako narzędzie do niezwykle przyjemnych podróży nada się wciąż.
Czytaj dalej Mercedes CL 55 AMG Kompressor C215 2005 – 119000 PLN – Chełm

Mercedes 500E W124 1992 – 145900 PLN – Poznań

Historia sukcesu 500E rozpoczyna się podczas Salonu Samochodowego w Paryżu, w październiku 1990 roku. To właśnie tutaj Mercedes-Benz prezentuje swój nowy, topowy model z serii 124 wyposażony w 5,0-litrowy silnik V8 o mocy 326 KM. Niepozorną i piekielnie szybką limuzynę rozpoznamy dopiero na drugi rzut oka. Zdradzają ją jedynie nieco bardziej wyraziste łuki nadkoli, nadwozie, które znajduje się 23 milimetry niżej i zmodyfikowany przedni zderzak z wbudowanymi światłami przeciwmgielnymi. Model 500E był produkowany przez Porsche w Zuffenhausen na zlecenie Mercedesa. Producent samochodów sportowych zaznaczył swoją obecność już w trakcie projektowania samochodu. Dzisiaj Mercedes 500E W124 należy do najbardziej pożądanych młodych klasyków marki z gwiazdą na masce. Klasę samochodu wyznaczają również jedni z pierwszych nabywców tego modelu, którymi byli Michael Schumacher, Niki Lauda czy Rowan Atkinson.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1992 – 145900 PLN – Poznań

Mercedes S 63 L AMG V221 2012 – Krapkowice

Mercedes S 63 L AMG V221 z 2012 roku to już nie ten wolnossący. W trakcie produkcji generacji 221 jednostkę zmieniono w 2010 roku. Nową erę otworzyła 5,5-litrowe V8 biturbo, w dalszym ciągu ręcznie składane, generujące 544 konie mechaniczne. To wystarczająco, by sprawnie napędzić nawet ponad 2-tonową limuzynę w długiej wersji nadwoziowej. Dla kogo nowa S klasa zdaje się być zbyt przeładowana elektroniką, w tej poczuje się zdecydowanie lepiej. Auto posiada według sprzedającego pełne możliwe wyposażenie, przebieg jedynie 83800 km, a jego biały, perłowy lakier pochodzi z palety Designo.
Czytaj dalej Mercedes S 63 L AMG V221 2012 – Krapkowice

Lancia Kappa SW 1999 – SPRZEDANA

Kappa to następca modelu Thema, najbardziej reprezentacyjnego w ofercie firmy Lancia. Na rynku pojawiła się pod koniec 1994 roku, a w dwa lata później ukazał się owoc współpracy z firmą karoseryjną Pininfarina, Lancia Kappa Station Wagon. Przestronna i wygodna wersja, której celem była nie tylko realizacja celów transportowych, lecz spełnienie oczekiwań coraz bardziej wymagającej klienteli. W modelu zastosowano samopoziomujący system tylnego zawieszenia, a bagażnik otrzymał ciekawą, trzypoziomową konstrukcję, pozwalającą dobrze pomieścić drobiazgi. W latach 1996 – 2000 w zakładach montażowych Pininfariny w Grugliasco i San Giorgio Canavese wyprodukowano około 9200 sztuk tego luksusowego kombi. Oferowana na sprzedaż, piękna Kappa SW, wyposażona jest w najpopularniejszą jednostkę benzynową o mocy 155 KM. Silnik ten jest elastyczny, ma umiarkowany apetyt na paliwo i charakteryzuje się dużą wytrzymałością. Jej wnętrze potrafi zachwycić, szczególnie jeżeli jesteście fanami wysokiej jakości materiałów. Fotele obszyte są tutaj skórą w pięknym niebieskim odcieniu z turyńskich zakładów Poltrona Frau. Sprawny i zadbany samochód z kompletem dokumentów na pewno sprawi radość fanowi włoskiego stylu i komfortowej jazdy.
Czytaj dalej Lancia Kappa SW 1999 – SPRZEDANA

Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 189000 PLN – Stary Dzierzgoń

Mercedes CL 63 AMG C216 to połączenie najwyższej klasy luksusu i fenomenalnych osiągów. Do panteonu motoryzacyjnych legend przenosi je legendarny silnik M156 – widlasty, wolnossący, uwielbiający wchodzić na wysokie obroty jednostka o pojemności – bagatela – 6,2 l, wielokrotny laureat nagrody „Engine of the year”. Moc rozwija harmonijnie, liniowo, jednocześnie nigdy nie daje poczucia, że mocy tu jest za mało. Ten silnik to zresztą jedyny „old school” w tym pojeździe. Pod względem wyposażenia – samochód jest po sam dach wyładowany nowoczesnymi technologiami, więc kto to lubi, nie będzie zawiedziony. Reflektory doświetlają zakręty, samochód ostrzega przed przypadkowym zjechaniem z pasa ruchu, automatycznie utrzymuje odstęp od poprzedzającego pojazdu i, jeśli to konieczne, inicjuje hamowanie awaryjne. Wstrząsa kierowcą, jeżeli wykazuje oznaki zmęczenia i monitoruje martwy punkt, a dzięki noktowizorowi pozwoli dojrzeć nawet najciemniejsze zakamarki. Szybko nikt się nim nie znudzi.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 189000 PLN – Stary Dzierzgoń

BMW 525i E34 1993 – 44999 PLN – Karpicko

BMW 525i E34 to model, w którym łatwo się zakochać. Szybki, komfortowy, projektowany z myślą o przyjemności kierowcy, daje to, czego brakuje w nowych autach – świetne odczucie harmonijnej pracy wszystkich mechanizmów. Nie izoluje od drogi, lecz przekazuje odpowiednie bodźce, by kierowca mógł się czuć pewnie na drodze, ale też znał granice możliwości – swoje i maszyny. Jednostka M50B25 o pojemności 2,5 litra to wybór w „piątce” generacji E34 optymalny. Oferuje niezrównaną kulturę pracy rzędowego, sześciocylindrowego silnika i solidną moc 192 KM, pozwalającą na sprawne napędzanie tej zgrabnej limuzyny.
Czytaj dalej BMW 525i E34 1993 – 44999 PLN – Karpicko

Saab 900 Turbo 1990 – 38900 PLN – Aleksandrów Łódzki

Saab 900, potocznie zwany „krokodylem”, to samochód wybitnie wyróżniający się na drogach. Ma własny styl, zawsze lubiany był za lotnicze konotacje, pionierskie wykorzystywanie turbosprężarki, ciekawą stylistykę i wiele nieszablonowych rozwiązań, jak chociażby umieszczenie stacyjki na tunelu środkowym i możliwość wyjęcia kluczyka wyłącznie w momencie zapięcia wstecznego biegu. To nie było przeciętne auto, stąd często jeździli nim nieprzeciętni ludzie czy wręcz bohaterowie, jak Agent 007 James Bond, w latach 1981–1983, w książkach autorstwa Johna Gardnera. Jeżeli również chciałbyś poczuć się nieprzeciętny, powinieneś zasiąść za sterami samochodu takiego jak ten. Jak poczujesz, o co chodzi, to znaczy, że jest to auto dla Ciebie.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo 1990 – 38900 PLN – Aleksandrów Łódzki

Toyota Corolla E9 1991 – SPRZEDANA

Toyota Corolla E9, czyli szóstej generacji, dla wielu pozostała do dziś wzorem japońskiej niezawodności. Produkowana od 1987 do 1992 roku, zgodnie z modą wyróżniała się bardziej aerodynamiczną sylwetką od swojej poprzedniczki. Już w wersji z najmniejszym silnikiem 1,3 l (oznaczonym kodem 2E) legitymowała się mocą 75 KM i niezłymi osiągami. Było to zasługą zastosowania techniki trzech zaworów na cylinder oraz niskiej masy własnej samochodu. Oferowany egzemplarz sprowadzony został z Francji, ma niewielki przebieg 55 tysięcy kilometrów, pełną dokumentację serwisową i rzadko spotykaną w tych autach skrzynię automatyczną. Ekonomiczna, nowoczesna, doskonale wykonana, do miasta jest jak znalazł. Z pewnością przejeździ jeszcze więcej, niż większość współczesnych samochodów.
Czytaj dalej Toyota Corolla E9 1991 – SPRZEDANA