Porsche 911 Carrera 4S 996 2004 – 229000 PLN – Skierniewice

Porsche Carrera generacji 996 z lat 1997–2006 ma piękną sylwetkę, a według wielu miłośników zdecydowanie najwspanialej wygląda w dostępnej od 2002 roku wersji Carrera 4S. Ten egzemplarz mocno potwierdza tę tezę. Poszerzane nadwozie, lepsze hamulce, napęd na 4 koła i sportowe zawieszenie M030 to elementy, które miał wspólne z wersją 911 Turbo. To, co było indywidualne dla Carrery 4S, to piękna czerwona blenda pomiędzy tylnymi światłami – element, który zainspirował twórców najnowszej wersji 911. Auto napędza atmosferyczny silnik M96/03 o pojemności 3,6 l i mocy 320 KM. Ten egzemplarz ma tylko 68 tys. km przebiegu i przybył do Polski z Japonii. Wyróżnia się z pewnością również przez świetnie, kontrastowo skonfigurowane wnętrze.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 4S 996 2004 – 229000 PLN – Skierniewice →

Audi A8 4.2 Quattro D3 2002 – 79900 PLN – Gogolin

Audi A8 D3 to druga generacja luksusowego modelu dostępna w latach 2002-2010. Zyskała kultowy status jako samochód głównego bohatera w serii filmów „Transporter” i ustabilizowała pozycję marki w segmencie E, będąc trzecią propozycją premium wśród niemieckich marek obok Mercedesa S klasy i BMW serii 7. W porównaniu z poprzednikiem zwiększyła zarówno rozmiary zewnętrzne, jak i wewnętrzne, zachowując koncepcję w pełni aluminiowej konstrukcji nadwozia. Prezentowany egzemplarz to model z silnikiem 4,2 l V8 o maksymalnej mocy 334 KM i napędem quattro. Jest to wersja przedliftowa, sprowadzona z Belgii. Warto zwrócić uwagę na stan tego A8 – auto ma tylko 107 tys. km przebiegu i jest po dużym serwisie.
Czytaj dalej Audi A8 4.2 Quattro D3 2002 – 79900 PLN – Gogolin →

Renault 30 TX 1980 – SPRZEDANE

Wprowadzone na rynek w 1975 roku Renault 30 było następcą Renault 16. Wyróżniało się dwubryłowym nadwoziem i miało nowoczesną, zaokrągloną linię. Renault 30 było również pierwszym popularnym francuskim samochodem z napędem na przednie koła, wyposażonym w silnik V6. Silnik ten zwiastował powrót Renault do silników sześciocylindrowych (ostatni silnik tego typu w Renault pochodził z 1939 roku). Co było rzadkością w branży motoryzacyjnej, silnik ten był wynikiem bezprecedensowej współpracy między Peugeotem, Renault i Volvo, od której wziął swoją nazwę PRV (inicjały trzech producentów samochodów).
Czytaj dalej Renault 30 TX 1980 – SPRZEDANE →

Mazda Xedos 6 1992 – 18500 PLN – Zgierz

To był czas, kiedy japońscy producenci stworzyli takie marki, jak Acura, Lexus czy Infiniti, ale w przypadku Mazdy – zdecydowano się na submarkę Xedos, w ramach której zaprezentowano modele Xedos 6 i Xedos 9. To był japoński atak na klasę premium i tu nie było kompromisów. Mazda Xedos 6 była częścią luksusowej serii, w której nacisk położono na najwyższą jakość materiałów i jak najlepszą jakość wykonania. W przypadku mniejszego modelu do wyboru dwie jednostki benzynowe: 1.6 o mocy od 107 do 115 KM oaz mocniejszy silnik 2.0 zbudowany był w układzie V6 i mocy od 140 do 144 KM. Na rynku niemieckim, skąd sprowadzony został prezentowany egzemplarz w topowej wersji 2.0 V6 Exclusive, samochód odniósł spory sukces. W ciągu siedmiu lat wyprodukowano łącznie 72 101 pojazdów, z czego około 20 000 sprzedano w samych Niemczech.
Czytaj dalej Mazda Xedos 6 1992 – 18500 PLN – Zgierz →

Renault Twingo 1998 – 13900 PLN – Zgierz

Renault Twingo to była mała rewolucja. Samochód, który udowodnił, że na płycie podłogowej niewiele przekraczającej 3 m da się skonstruować auto, które będzie dawało wygodną przestrzeń dla czterech osób, pozwalając spakować też nieco bagażu i wyglądać przy tym niezwykle sympatycznie. Dziś zniknęły już z ulic zmęczone życiem egzemplarze. Zamiast nich na drogi wracają zadbane cacka, wykorzystywane rekreacyjnie. Twingo przeżywa dziś drugą młodość jako tani, lifestylowy klasyk – idealny dla tych, którzy szukają klimatu lat 90. i autentycznej frajdy z jazdy.
Czytaj dalej Renault Twingo 1998 – 13900 PLN – Zgierz →

Sprzedaj i kup wóz na MotoClassic Wrocław 2026

MotoClassic Wrocław to stały punkt programu w kalendarzu Giełdy Klasyków. Ze względu na klimat wydarzenia, jego rozmach oraz pomysły tematyczne organizatorów, impreza ta nie nudzi się nigdy. Zapraszamy wszystkich na nasze stoisko już 21-23.08, nie tylko w charakterze odwiedzających. Jeżeli chcesz pokazać z nami swój klasyczny samochód na sprzedaż, również jest taka możliwość!
Czytaj dalej Sprzedaj i kup wóz na MotoClassic Wrocław 2026 →

Mercedes 300E W124 1991 – 83000 PLN – Zabrodzie

Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dopracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Prezentowany egzemplarz to Mercedes 300E z drugiej serii produkcyjnej, sprowadzony kilka lat temu z Japonii, z ciekawym zestawieniem kolorystycznym, zachowany w doskonałym stanie, z niewysokim przebiegiem i bogatym wyposażeniem.
Czytaj dalej Mercedes 300E W124 1991 – 83000 PLN – Zabrodzie →

Mercedes E 430 4Matic W210 2000 – 62000 PLN – Kozy

Mercedes E 430 4Matic W210 to jeden z tych samochodów, do którego zakupu nikogo nie da się przekonać. Miłośnicy wiedzą, że mechanika Mercedesa z owych lat jest doskonała, komfort wyjątkowy, jakość wykonania świetna, a wrażenia z jazdy znakomite. E 430 to zaledwie 2% całego wolumenu W210, a tu dodatkowo mamy 4Matic, czyli napęd na 4 koła. To rzadkość. Z całą pewnością ilość egzemplarzy jest mocno ograniczona, a te które nie przegrały z korozją należy liczyć w promilach. Ten może zafascynować swoim stanem zachowania. Jego przebieg to tylko 105 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes E 430 4Matic W210 2000 – 62000 PLN – Kozy →

Mercedes E 320 CDI W211 2004 – 49900 PLN – Gogolin

Mercedes W211 to dostępny od 2002 roku następca Okulara. Znany i lubiany, zwłaszcza w wysokoprężnymi jednostkami CDI, które po raz pierwszy w Mercedesie, dzięki nowoczesnej technologii Common Rail, potrafiły łączyć satysfakcjonujące osiągi z niskim spalaniem. Mercedes E 320 CDI W211 z lat 2003–2005 to wersja z rzędową szóstką OM 648 o mocy 204 koni mechanicznych. To bardzo dobry i ceniony silnik. Ten egzemplarz w wersji stylizacyjnej Avantgarde pochodzi z Hiszpanii, posiada w całości fabryczny lakier i jest wolny od korozji.
Czytaj dalej Mercedes E 320 CDI W211 2004 – 49900 PLN – Gogolin →