Porsche 911 Carrera 4 996 to wzór samochodu sportowego. Stworzony według rozwijanej przez dziesięciolecia koncepcji z silnikiem umieszczonym za tylną osią, jest pierwszą 911-tką w której odnajdziemy silnik chłodzony cieczą. To była rewolucja i droga, od której nie było odwrotu. To wciąż auto sportowe, mimo większej przestrzeni we wnętrzu i mimo większego komfortu. Ten egzemplarz w pięknej i przykuwającej wzrok czerwieni ma jedynie 61 tys. km przebiegu. Możemy na nim zobaczyć kierunkowskazy w pomarańczowym kolorze, występujące jedynie w egzemplarzach z samego początku produkcji.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 996 1998 – SPRZEDANE
Archiwum miesiąca: lipiec 2026
BMW 530i E60 2005 – 79900 PLN – Koszalin
Druga połowa 2005 roku w BMW 530i E60 to nowość – jednostka N52B30 o mocy 258 KM. Gwarantuje znakomite osiągi, świetną kulturę pracy. Jest tu już system płynnych zmian wzniosu zaworów (Valvetronic), ale brak skomplikowanego wtrysku bezpośredniego, który pojawił się na początku 2007 roku. Ten egzemplarz ma tylko 71,5 tys. km przebiegu i bogate wyposażenie obejmujące między innymi świetne fotele komfortowe i skórę Dakota. Jest też Dynamic Drive, czyli system aktywnych stabilizatorów zwiększających sztywność w zakrętach, co pozwala na zwiększenie precyzji prowadzenia i mniejsze przechylanie się na boki. Podróż nim z pewnością będzie przyjemnością.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2005 – 79900 PLN – Koszalin
Audi RS6 Performance Avant C7 2018 – 420000 PLN – Skarszewy
Audi RS6 Avant to zawsze był dobry sposób na połączenie obszernej kabiny, komfortu podróży i ponadprzeciętnych osiągów. Generacja C7 na rynku obecna była w latach 2013 – 2017 i była trzecią odsłoną modelu RS6. Producent chwalił się wówczas obniżeniem masy o około 100 kg względem poprzednika, co patrząc na współczesne, zelektryfikowane potwory typu BMW M5 Touring, oznacza blisko tonę różnicy i z pewnością jest warte podkreślenia. Pod maską tego egzemplarza możemy dostrzec karbonowy układ dolotowy firmy Eventuri. Zapewne nie bez związku pozostaje on zadeklarowaną przez sprzedającego mocą silnika, która wynosi 720 KM, co oznacza wzrost o 115 KM zestawiając z danymi jednostki napędowej wersji Performance.
Czytaj dalej Audi RS6 Performance Avant C7 2018 – 420000 PLN – Skarszewy
Polski Fiat 127p 1975 – 80000 PLN – Brodnica
Polski Fiat 127p to niezwykle rzadki typ. Miał emblematy oznaczające polską produkcję, choć cel był tu czysto propagandowy. Ludzie mieli zobaczyć, że polskie fabryki opuszcza samochód niezwykle nowoczesny i wręcz wyznaczający w Europie technologiczne i stylistyczne trendy. Przedniosilnikowy, przednionapędowy, kompaktowy i nowoczesny. Tajemnicą poliszynela był fakt, że samochody te do Polski przyjeżdżały w większości kompletne, a w Polsce zmieniano im jedynie emblematy i niektóre elementy wyposażenia. Tak w lata 1973-78 trafiło do Polski niemal 6300 egzemplarzy. Montowane były w FSO, i również w FSM. W 1973 roku w FSO powstało 2697 sztuk PF 127p, w 1974 – 3220, do czego trzeba doliczyć 227 aut zmontowanych w FSM. Rok 1975 to już końcówka produkcji – w Warszawie złożono tylko 90 sztuk, w Bielsku – 156 i to właśnie z tej puli pochodzi prezentowany, pięknie odrestaurowany egzemplarz.
Czytaj dalej Polski Fiat 127p 1975 – 80000 PLN – Brodnica
Volkswagen 1200 Gulf 1965 – SPRZEDANY
Volkswagen Garbus to bez wątpienia jeden z najbardziej popularnych klasyków na świecie. Gdy był nowy, kochany był przez wszystkich, bo jazda nim zawsze była manifestem wolności, bez deklarowania majątkowego statusu czy przynależności do jakiejkolwiek grupy społecznej. Tak zresztą zostało do dziś. W nim za kierownicą każdy może poczuć się dobrze, bo auto jest zwrotne, prowadzi się lekko, ma piękne brzmienie chłodzonego powietrzem silnika i jest wyjątkowo proste w serwisie, niezawodne i oszczędne. Garbus jest dobry dla każdego, pozostaje pytanie jaki? Ten jest dla miłośników historycznych barw Gulfa i patyny. Odnajdziecie w nim wiele z oryginału, i zdecydowanie lepsze jest to, niż współczesne chińskie zamienniki. Nie udaje nowego i pokazuje, że ślad czasu na wiekowym pojeździe nie jest wadą, lecz częścią charakteru.
Czytaj dalej Volkswagen 1200 Gulf 1965 – SPRZEDANY
Citroen C5 2005 – 19900 PLN – Gogolin
Citroen C5 pierwszej generacji debiutował w 2001 roku, zastępując jednocześnie modele XM i Xantia. Podczas projektowania na pierwszym miejscu postawiono na przestrzeń i komfort, dzięki czemu poczuć możecie się w nim jak na kanapie w domu. Za idealne wybieranie nierówności dba tu układ nazwany Hydractive 3 z elektronicznie sterowaną, zmienną charakterystyką tłumienia i automatyczną regulacją wysokości zależną od prędkości. Ten model jest już poliftowy i choć jego stylistyka od początku uchodziła za kontrowersyjną, było to po prostu opakowanie do kapsuły mającej zagwarantować możliwie przyjemną podróż. Każda kolejna generacja zdawała się być mniejsza i mniej komfortowa. Dla wszystkich wyznawców modelu DS, gwoździem do trumny była rezygnacja z hydropneumatycznego zawieszenia, lecz tu jeszcze jest wszystko jak należy. Warto również przypomnieć, że poliftowy model C5 był rekordzistą testu zderzeniowego Euro NCAP, zdobywając 36 na 37 możliwych punktów za bezpieczeństwo pasażerów oraz pięć gwiazdek.
Czytaj dalej Citroen C5 2005 – 19900 PLN – Gogolin
Porsche 911 Carrera 996 1999 – 144000 PLN – Pruszków
Porsche 911 to bez wątpieni legenda. Jeden z najbardziej rozpoznawalnym kształtów w motoryzacji, bezproblemowo rozpoznawalny przez każde dziecko. Każda kolejna odsłona dawała tu nowe możliwości i nowe osiągi. Podobnie debiutująca w 1997 roku generacja 996 była kamieniem milowym – pierwsza chłodzona cieczą, była naturalny krokiem rozwoju idącego za postępem technologicznym. Porsche 911 Carrera 996 to dziś pełnoprawny klasyk, którego ceny systematycznie rosną, zwłaszcza w przypadku egzemplarzy z niskim przebiegiem i w unikalnych kolorach. To auto nie tylko cieszy oko i daje niesamowitą radość z jazdy, ale stanowi również bezpieczną lokatę kapitału.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 996 1999 – 144000 PLN – Pruszków
Mercedes E 280 CDI W211 2004 – SPRZEDANY
E klasa generacji W211 powszechnie uznawana jest za powrót Mercedesa do wysokiej formy. Po borykającym się z wieloma problemami modelu W210, tym razem klienci byli zadowoleni. Otrzymywali pełen pakiet. Elegancką sylwetkę, udanie zaaranżowane wnętrze, wysoki komfort podróży. Jeżeli wybrali do tego jednostkę wysokoprężną – dodatkowo mogli cieszyć się połączeniem ekonomii i naprawdę satysfakcjonujących osiągów. Taki Mercedes E 280 CDI W211 utrzymany w bardzo dobrym stanie cieszyć może i dziś. Ten egzemplarz sprowadzony z Niemiec ma tylko 100 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes E 280 CDI W211 2004 – SPRZEDANY
Alfa Romeo Brera 2010 – 88000 PLN – Tychy
Oryginalna Alfa Romeo Brera zadebiutowała jako concept car w 2002 roku. Autorem jej niezwykłej sylwetki był Giorgetto Giugiaro z Italdesign, a nazwa wywodziła się od dzielnicy Mediolanu znanej z artystycznego klimatu i często nazywanej „Milanese ala Montmartre”. Projekt został tak dobrze przyjęty, że postanowiono w tym stylu wydać następcę modelu GTV budowanego na skróconej płycie podłogowej Alfa Romeo 159. Brera jako auto produkcyjne debiutowała w 2005 roku, lecz na jej najciekawszą wersję ze świetnym silnikiem 1750 TBi (Turbo Benzina iniezione, wykorzystanym również w kultowej Alfie Romeo 4C), należało poczekać aż do 2009 roku. 200 koni mechanicznych zaoferowano tu już w serii, a sięgnięcie po kolejne kuce nie stanowiło większego problemu. Jedyny problem w tym, że ledwie chwilę później zdecydowano się zamknąć produkcję, po zaledwie jednym pełnym roku produkcji Brery 1750 TBi. Wszystkich Brer wyprodukowano 21786, ale z tym najbardziej poszukiwanym silnikiem powstało ich zaledwie kilkaset sztuk.
Czytaj dalej Alfa Romeo Brera 2010 – 88000 PLN – Tychy
Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon Selespeed 2003 – 79000 PLN – Otrębusy
Dla wielu entuzjastów motoryzacji Alfa Romeo 156 Sportwagon pozostaje najpiękniejszym kombi, jakie kiedykolwiek trafiło do seryjnej produkcji. W połączeniu z poszerzonym nadwoziem wersji GTA i legendarnym silnikiem Busso tworzy jedną z najbardziej charyzmatycznych sportowych Alf Romeo w historii. W tym egzemplarzu dodatkowo odnajdziecie skrzynię Selespeed – nie jest to tradycyjny automat, a 6-stopniowa skrzynia manualna sprzężona z sletrycznie sterowanym układem hydraulicznym, pozwalająca na zmianę biegów łopatkami przy kierownicy. To rzadki okaz, bo w takiej konfiguracji zbudowano zaledwie 504 egzemplarze. Ten ma tylko 126 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon Selespeed 2003 – 79000 PLN – Otrębusy