Wyprodukowano ich od 1990 do 1991 roku… mniej niż 210 sztuk, gdyż fabryczna statystyka określa ich nakład wraz z późniejszym modelem 220 SR. To wystarczająco niewiele, by taki widok dziś na drodze był rzadkością. Sylwetka to dzieło Marcello Gandini, początkowo stworzona dla modelu Biturbo, lecz z czasem znacząco modyfikowana i udoskonalana. W tym modelu wyoblony został przód, pojawił się tylny spojler, nowy kształt lusterek i zderzaków. Zyskała również mechanika samochodu. W 222 SE jednostka V6 biturbo zasilana jest wtryskowo i generuje solidne 225 KM, co przy masie ledwie sięgającej 1300 kg gwarantuje świetne osiągi. Paleta kolorystyczna ograniczona była do trzech kolorów – srebrnego, czarnego i tego zawsze najszybszego, czyli czerwonego, który pokrywa prezentowany egzemplarz. Charakterystyczne były czarny grill, obudowy reflektorów, lusterka, listwy na zderzakach i progi, choć akurat w tym egzemplarzu część z tych elementów przelakierowano w kolor karoserii.
Czytaj dalej Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie
Archiwum dnia: 28 sierpnia 2026
Jaguar XJR X350 2007 – 69500 PLN – Sucha Koszalińska
Jaguar XJR o fabrycznym oznaczeniu X350 był całkowicie nową konstrukcją, debiutującą w 2003 roku i opartą po raz pierwszy o aluminiową konstrukcję (monokok) karoserii. Użyta technologia nitowania i klejenia elementów oraz zastosowany materiał pozwoliły uzyskać tu odporność na sztywność skrętną karoserii o 50% wyższą przy obniżeniu masy o 40% względem poprzednika. Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne (CATS) pozwoliło połączyć komfort z precyzją prowadzenia, a silnik z rodziny AJ-V8 otrzymał pojemność zwiększoną do 4,2 l, żeliwne tuleje, zmienne fazy rozrządu i kompresor Eaton M112 z ulepszonym rotorem i chłodzeniem. Silnik 4.2 Supercharged jest dziś uważany za jedną z najbardziej pancernych jednostek V8, jakie kiedykolwiek stworzono. Blisko 400 KM, a do tego nowa 6-stopniowa skrzynia biegów i świetne wrażenia są gwarantowane.
Czytaj dalej Jaguar XJR X350 2007 – 69500 PLN – Sucha Koszalińska
Honda CB750 K2 Four 1972 – SPRZEDANA
Honda CB750 Four to prawdziwy symbol swojej epoki. Wyposażona w czterocylindrowy, rzędowy silnik i hamulce tarczowe debiutowała w 1968 roku, wyznaczając wzór dla konkurencji na całe dziesięciolecia. To motocykl, który zdobył wyjątkowe uznanie ze względu na swoje osiągi, kulturę pracy, jakość prowadzenia i trwałość. Mówiono o niej, że stworzona została, aby dawać przyjemność z jazdy – i dokładnie to robiła, dając pełną satysfakcję kolejnym generacjom motocyklistów. Ten egzemplarz został całkowicie odrestaurowany i prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Honda CB750 K2 Four 1972 – SPRZEDANA