Lexus GS 450h debiutujący w roku modelowym 2006 roku to przedstawiciel trzeciej generacji modelu GS. Dla wielu miłośników marki to osiągnięcie szczytowe. Wystylizowany według filozofii „L-finesse design” był muskularny, proporcjonalny, aerodynamiczny i nowoczesny. Sprawił, że słowo „hybryda” przestało się kojarzyć głównie z Toyotą Prius. Był pierwszym masowo produkowanym, tylnonapędowym samochodem klasy wyższej z napędem hybrydowym. Wolnossący silnik V6 3.5 2GR-FSE współpracujący z motorem elektrycznym połączono ze skrzynią e-CVT. Łączna moc układu napędowego wynosi 345 KM, a czas przyspieszenia do setki wynosi 5,4 s.
Czytaj dalej Lexus GS 450h 2006 – 59000 PLN – Gogolin
Wszystkie wpisy, których autorem jest Adam
Mercedes SL 320 R129 1995 – 139000 PLN – Skrzyszów
Klasyczne linie i proporcje, świetna sześciocylindrowa jednostka i przyjemna podróż z wiatrem we włosach. To uniwersalny i ponadczasowy przepis, który sprawdza się od dziesięcioleci, a w latach 90. został doprowadzony do perfekcji, jeżeli chodzi o mechaniczną trwałość konstrukcji. Mercedes SL 320 R129 niemal nie ma słabych punktów. Jeżeli uda Wam się znaleźć odpowiedni egzemplarz, możecie być pewni, że radość będzie Wam dawać przez długie lata. Ten SL może zachęcić klasyczną kolorystyką (srebrny lakier i czarne wnętrze) i bardzo niskim przebiegiem, który wynosi obecnie tylko 27 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1995 – 139000 PLN – Skrzyszów
Mercedes CL 500 C215 1999 – 63500 PLN – Zielona Góra
Duże Coupe od Mercedesa zawsze przenosi w inny świat. Niezależnie od generacji, zabiera w podróż pełną komfortu, gładkiej pracy zawieszenia i silnika, oraz świetnie wykonanego wnętrza. CL 500 generacji C215 to samochód po raz pierwszy zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 1999 roku. Napędzany jest V8-ką o pojemności 5 l i mocy 306 KM. Nowoczesna technologia pozwalająca na łączenie lekkich materiałów w konstrukcji, takich jak aluminium, magnez i tworzywa sztuczne, znacznie przyczyniła się do zmniejszenia masy samochodu. Wprost trudno w to uwierzyć, ale zestawiając z poprzednikiem, samochód zrzucił aż 340 kilogramów nadwagi. Lekka konstrukcja i wzorowa wydajność aerodynamiczna (Cx = 0,28), w połączeniu z nowoczesnymi technologiami, zapewniły komfort i osiągi. Podróżuje się nim fantastycznie.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 1999 – 63500 PLN – Zielona Góra
Mercedes S 500 L W220 1999 – 55000 PLN – Wrocław
Poprzednik stworzony przez Bruno Sacco nazywany był „katedrą”, a jego następca miał być zupełnie odmienny. Już nie zwalisty i potężny, ale luksusowy na miarę XXI wieku. Bardziej smukły, bardziej opływowy i bardziej nowoczesny. Lata mijają, a jego ponadczasowa linia tylko zyskuje. Mercedes był też maksymalnie komfortowy i wyposażony w szereg nowatorskich rozwiązań technicznych, jak choćby regulowane pneumatycznie AirMatic z możliwością podnoszenia oraz trzema trybami twardości. Z ośmiocylindrowym silnikiem 5 l jedzie świetnie. Ten Mercedes S 500 L W220 ma przebieg tylko 128 tys. km i pochodzi z Monako. Ma świetnie udokumentowaną historię i może stanowić ciekawą propozycję do poruszania się na co dzień albo uzupełnienie kolekcji zawierającej Mercedesy klasy S.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 1999 – 55000 PLN – Wrocław
Audi A6 Quattro C5 1998 – 39000 PLN – Wrocław
Audi A6 drugiej generacji oznaczone symbolem C5 to pierwsza generacja A6 skonstruowana jako jako model od podstaw. Debiutowało na targach w Genewie w 1997 roku, a produkcja trwała od kwietnia 1997 do sierpnia 2005. Ta wygodna niemiecka limuzyna w Polsce cieszy się bardzo dobrą opinią. Wpłynęły na to między innymi dobrej jakości materiały, przestronne i wygodne wnętrze. Użytkownicy chwalą sobie także dobre prowadzenie się pojazdu. Z pewnością pomogło tu nowa konstrukcja wielowahaczowa przedniej osi, podobna do tych zastosowanych wcześniej w modelach A4 i A8. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż ma napęd Quattro i zasilany jest silnikiem 2.8 V6 wzmocnionym przez firmę ABT do 210 KM.
Czytaj dalej Audi A6 Quattro C5 1998 – 39000 PLN – Wrocław
BMW 520i E28 1984 – 150000 PLN – Wrocław
BMW serii 5 E28 budowało legendę marki w latach 80. Sedan klasy średniej, wprowadzony do produkcji w 1981 roku, oferowany w większości z doskonałą gamą sześciocylindrowych silników, przekazujących moc w układzie klasycznym na tylną oś. W całej gamie najpopularniejsze było 520i, wyprodukowane w liczbie 216469 egzemplarzy, lecz dziś, po 40 latach, znalezienie takiego samochodu w idealnym i nigdy nie restaurowanym stanie graniczy z cudem. Jeżeli jednak cuda istnieją, to jeden z nich zobaczyć możecie poniżej. Ten sprowadzony ze Szwajcarii egzemplarz ma jedynie 44 tys. km przebiegu i wygląda absolutnie zachwycająco. Auto na dodatek przeszło szeroko zakrojone prace serwisowe i jest przygotowane do drogi. Z pewnością jest do czego wzdychać. Zgrabna linia z rekinim pyskiem, piękna praca sześciocylindrowego silnika M20, tylny napęd, doskonałe właściwości jezdne i niska masa, dzięki której sterowane wprawną ręką było w swojej epoce niezrównanie szybkie na drodze. Rywalami „piątki” na rynku były modele takie, jak Mercedes W124 czy Audi 100. Może i równie komfortowe, ale z pewnością nie tak angażujące w jeździe, jak BMW. To był samochód dla wytrawnego kierowcy, i takim pozostał do dzisiaj.
Czytaj dalej BMW 520i E28 1984 – 150000 PLN – Wrocław
Mercedes 500 SL R129 1992 – REZERWACJA
SL zawsze był samochodem drogim i ekskluzywnym, ale ten egzemplarz jest czymś więcej. Taka konfiguracja to mniej niż 1% sprzedaży i żeby taki samochód powstał, wymagana był specjalna zgoda fabryki. Na co? Mowa tu o tzw. Sonderwunsch, czyli życzeniu specjalnym. Była to opcja dla najlepszych klientów, spełniająca podobną rolę, jak dziś program Mercedes Manufaktur, ale wówczas praktycznie niedostępna, bo kompletnie niereklamowana. Korzystali z niej sułtani, głowy królewskie, gwiazdy kina i estrady, i za każdym razem do zgody na projekt potrzebne było potwierdzenie fabryki. Wyposażenie tego egzemplarza wskazuje, że pochodzi z tej puli i chodzi tu o wnętrze. Mercedes SL generacji R129 mógł otrzymać specjalny pakiet obszycia wnętrza skórą, jeżeli wybrałeś wersję 600. Jeżeli preferowałeś opcję V8 zamiast V12, pozycji takiej w cenniku nie było, a precyzyjniej – pojawiła się 4 lata później. 600 SL debiutował na targach w Paryżu w październiku 1992, a ten egzemplarz wyprodukowany został… również w październiku 1992. Można przypuszczać, że był to egzemplarz pokazowy skonfigurowany i zamówiony przez dealera w Szwecji specjalnie tak, by pokazać jak dyskretnie luksusowy może być ten model. Taki styl zresztą do R129 doskonale pasuje również dziś. Nim wciąż jeżdżą ludzie, którzy mogę jeździć wielokrotnie droższymi samochodami, ale… nie muszą. Samochód jest dyskretnie elegancki, stylowy, nie kłuje w oczy bogactwem, jednocześnie dając mnóstwo przyjemności z jazdy i obcowania ze świetnymi materiałami w kabinie. I o to chodzi i smakuje to świetnie, zwłaszcza w tak utrzymanym egzemplarzu.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1992 – REZERWACJA
Renault 19 16V Cabriolet 1992 – 39000 PLN – Wrocław
Po produkowanum do 1968 roku modelu Caravelle i oferowanym do 1970 roku 4 Plein-Air marka długo kazała czekać na nowy kabriolet. Wielki powrót nastąpił w 1991 roku wraz z modelem Renault 19 Cabriolet. Za opracowanie i montaż odpowiadała firma Karmann. Zrezygnowano z pałąka bezpieczeństwa i zastosowano bezramkowe szyby o zastosowano ciekawe rozwiązanie w postaci tylnej klapy zintegrowanej z zagłówkami tylnej kanapy, co zapewniło mu atrakcyjną sylwetkę. Wyprodukowano 29222 sztuk, a najmocniejsza wśród nich była 137-konna odmiana z silnikiem 1.8 16V (oznaczenie F7P). Taki właśnie samochód z pierwszej serii produkcyjnej zakupić możecie we Wrocławiu.
Czytaj dalej Renault 19 16V Cabriolet 1992 – 39000 PLN – Wrocław
Mercedes CLS 350 C219 2010 – 49900 PLN – Gliwice
CLS został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Czterodrzwiowe coupe o kodzie C219 zostało zaprojektowane przez amerykańskiego designera samochodów Michaela Finka w 2001 roku. Model opiera się na platformie Klasy E serii 211, ale pozycjonowany był wyżej, w klasie luksusowej. CLS 350 wyposażony jest w benzynowy silnik V6, który generuje moc 272 KM i połączony jest ze skrzynią AMG Speedshift 7G-Tronic. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż ma przebieg 154000 km, a jego wygląd urozmaica matowy lakier z palety zamówień specjalnych Designo.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C219 2010 – 49900 PLN – Gliwice
Mercedes S 63 AMG V221 2008 – 139900 PLN – Gliwice
Produkowany od 2005 roku Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika, a potężne łuki jego błotników świetnie wyglądają do dziś. We wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W modelu Mercedes S 63 AMG z lat 2005-2010 jest to wspaniałe, wolnossące, wysokoobrotowe 6,2-litrowe V8 o mocy 525 KM i fabrycznym oznaczeniu M156. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni AMG Speedshift MCT przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tu zaledwie 4,6 s. Ten pojazd to połączenie luksusu, niesamowitego designu i imponujących osiągów. Wystylizowany dzięki elementom Carlsson, wyróżnia się na drodze. Przygotujcie się na przejażdżkę, która dostarczy Wam prawdziwych emocji i przyjemności za każdym razem, gdy wejdziecie za kierownicę.
Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG V221 2008 – 139900 PLN – Gliwice