Archiwum dnia: 4 października 2026

Volvo

Volvo 850 Estate 1995 – 35000 PLN – Nowy Sącz

Volvo 850 było jednocześnie tradycyjnie konserwatywne i nowoczesne. To ostatni projekt, który wyszedł spod ręki Janaa Wilsgaarda, designera pracującego dla Volvo od 1950 roku. Było tworzone z uwzględnieniem najbardziej wyśrubowanych norm bezpieczeństwa, miało przepastny bagażnik, ale też jednocześnie było pierwszym samochodem szwedzki z pięciocylindrowym silnikiem umieszczonym poprzecznie i napędzającym przednie koła. Podczas opracowywania modelu samochodu wiele czasu poświęcono szczegółom, takim jak choćby charakterystyczny dźwięk silnika czy zamykanie drzwi. W efekcie powstał wóz o dużo bardziej sportowym i luksusowym charakterze, niż poprzednicy. W wersji kombi z turbodoładowanym silnikiem – to dla wielu prawdziwa kwintesencja marki.

Volvo 850 Estate
Rocznik: 1995
Przebieg: 196743 km
Silnik: benzyna 2.3 T5 225 KM
Skrzynia: automatyczna
Napęd: przedni
Liczba drzwi: 5
Kolor: ciemnoczerwony

Cena: 35000 PLN

Wyposażenie:
– klimatyzacja
– ABS
– tempomat
– elektrycznie regulowane fotele przednie ( kierowcy z pamięcią)
– podgrzewane fotele przednie
– 4 elektrycznie otwierane szyby
– elektryczne lusterka
– elektryczny szyberdach
– 4 poduszki powietrzne (2 czołowe oraz 2 boczne SIPS-bag)
– aluminiowe felgi

Samochód sprowadzony z Japonii, sprawny technicznie, auto wolne od korozji, nosi ślady użytkowania oraz zużycia adekwatne do wieku oraz przebiegu, porównując z innymi stan bardzo dobry. Wyposażenie dodatkowe sprawne, opon w stanie dobry.
Więcej informacji telefonicznie.

Telefon: +48 509 950 309
Miejscowość: Nowy Sącz

Cord

Cord 810 Phaeton 1936 – 87000 PLN – Poznań

Cord 810 wyprzedził swoją epokę. Debiutował w 1936 roku, będąc pierwszym na świecie samochodem produkcyjnym wyposażonym w podnoszone lampy. Przestrzeni w kabinie nie zabierał wał napędowy, gdyż auto miało silnik umieszczony… z przodu, a przed nim skrzynię biegów. Oryginalną jednostką było tu Lycoming V8, połączone z półautomatyczną, preselekcyjną skrzynią biegów. Cord to nie jest dziś auto łatwe do zdobycia. Amerykanie nazywają go „Baby Duesenberg”, a to zobowiązuje. Jego przyjęcie na New York Auto Show w listopadzie 1935 r. było entuzjastyczne, a zamówienia napływały lawinowo. Niestety, fakt opóźnienia produkcji i problemów technicznych sprawił, że nie sprzedano ich wiele. W ciągu 18 miesięcy wyprodukowano nieco ponad 2900 egzemplarzy Cord 810/812, z czego tylko około 600 było kabrioletami. W tym egzemplarzu silnik niestety nie uchował się. Jak to mówią, „nie ma tego złego…”, bo być może jest to etap, w którym warto mu zafundować nowe serce w postaci elektrycznej jednostki napędowej. Umieszczenie całego zespołu w jednym bloku z przodu samochodu z pewnością pozwoliłoby uprościć tę implementację.
Czytaj dalej Cord 810 Phaeton 1936 – 87000 PLN – Poznań →

Toyota, House of Classics - Dom Klasyków

Toyota Celica GT-Four ST205 1995 – 130000 PLN – Raszyn

ST205 to trzecia i ostatnia generacja Celicy GT Four. Wprowadzona została na rynek w 1994 roku, w którym wyprodukowano tylko 2500 sztuk na potrzeby homologacji Grupy A w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata. Dzięki temu samochodowi Juha Kankkunen zdobył ostatnie 17 punktów mistrzostw producentów dla Toyoty w Rajdzie RAC w Wielkiej Brytanii w 1994 roku, co pozwoliło zespołowi zająć czołowe miejsce, wyprzedzając Subaru o 11 punktów. Kolejny sezon zaczął się zwycięstwem, ale skończył dyskwalifikacją na rok za ingerencję w regulaminową zwężkę ograniczającą przepływ powietrza do turbo. Niezależnie od niesławnego wydarzenia, był to pojazd niezwykle skuteczny. Po dyskwalifikacji zespołu fabrycznego, zawodnicy startujący tymi samochodami w zespołach prywatnych zdominowali cały sezon 1996, a do dziś ta generacja w A-grupowej wersji ma absolutnie niezwykłą statystykę wyników (3941 startów, 430 zwycięstw, 1009 miejsc na podium). Pod maską pracuje legendarny silnik 3SGTE trzeciej generacji dysponujący w seryjnym samochodzie mocą 241 KM, co pozwala na osiągnięcie pierwszej setki w 6,1 sekundy. Jest to prawdziwa gratka dla fanów homologacyjnych wersji historycznych rajdówek.
Czytaj dalej Toyota Celica GT-Four ST205 1995 – 130000 PLN – Raszyn →

Bentley, IMS mercedesyzjaponii

Bentley Continental GT 2007 – 139900 PLN – Gliwice

Bentley Continental GT to wspaniały, brytyjski styl, który ubogacony został w 2003 roku niemiecką techniką najwyższej klasy. Nobliwy, stanowczy i głęboki w brzmieniu. Taki jest jego silnik o konstrukcji W12, z czterema rzędami cylindrów i dwiema turbosprężarkami. Rozwija 560 koni mechanicznych, moc przenosi ma 4 koła za pośrednictwem 6-stopniowej skrzyni automatycznej i pozwala rozpędzić się do 314 km/h, a pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 4,8 s. Sylwetka? Nawiązuje do wspaniałych tradycji marki Bentley. Cztery okrągłe światła, ogromny, siatkowy grill i linie, które dzięki swoim obłością zdają się zmniejszać jego ogromne wymiary. Wnętrze luksusowe, ze wspaniałą skórą, detalami z polerowanego metalu i królującym na desce zegarkiem Breitling. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku i ma tylko 88 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Bentley Continental GT 2007 – 139900 PLN – Gliwice →

Fiat, Giełda klasyków

Fiat 124 Sport Coupe 1800 1974 – 78000 PLN – Poznań

Mnogość modeli Fiata w pierwszej połowie lat 70. może przyprawić o zawrót głowy. Sam jeden Fiat 124, niby samochód rodzinny, a został zaoferowany jako sedan, kombi, coupé i kabriolet. Fiat 124 Sport Coupe ukazał się w rok po sedanie, w 1967 roku, i przetrwał w produkcji do 1975 roku. Zaprojektowany w Centro Stile Fiat, pod kierownictwem inżyniera Mario Boano, któremu pomagał jego syn, Paolo. Sprzedawany był z czterema silnikami: 1438, 1592, 1608 i 1756 cm³, i wszystkie posiadały podwójny wałek rozrządu. Model sprzedawano w trzech seriach: AC, BC i CC. Ten, którego oferujemy to seria CC z najmocniejszym silnikiem 1,8 l. Auto pochodzi z San Marino, zachowane jest w fantastycznie oryginalnym stanie, świeżo zarejestrowane i przygotowane do drogi.
Czytaj dalej Fiat 124 Sport Coupe 1800 1974 – 78000 PLN – Poznań →

Mercedes-Benz, WADOWSCY KLASYCZNE

Mercedes 280E W123 1984 – 80000 PLN – Gaj

Jak dobra i fascynująca może być „beczka”, wybitnie dowodzi egzemplarz taki jak ten. Mercedes 280E W123 pochodzi z 1984 roku, czyli ostatnich miesięcy produkcji modelu i na pokładzie ma niemal wszystko, co było wówczas możliwe do zamówienia. Najmocniejszy w gamie silnik z dwuwałkową głowicą, automatyczna skrzynia biegów, skórzana tapicerka, elektryczne szyby z przodu i z tyłu oraz – na deser – klimatyzacja. Samochód ma niewysoki przebieg, a oferujący go salon Wadowscy Klasyczne postarał się, żeby Mercedes szczególne wrażenie robił zarówno z zewnątrz (kładąc nowy lakier), jak i pod maską, gdzie poza standardowym serwisem odświeżono galwanicznie wszystkie elementy, newralgiczne miejsca zabezpieczając woskami. Możemy mieć pewność, że w odpowiednich rękach samochód będzie sprawnie jeździł przez kolejne pół wieku.
Czytaj dalej Mercedes 280E W123 1984 – 80000 PLN – Gaj →

Porsche, Retrrro

Porsche 928 1982 – 109000 PLN – Katowice

Model 928, którego nadwozie opracowano z uwzględnieniem nowych, planowanych przepisów bezpieczeństwa, był popularny jako łatwy w obsłudze, wygodny i komfortowy grand tourer. Porsche projektując 928 skupiło się na lekkiej konstrukcji. Z tego powodu drzwi, przednie błotniki i maska ​​zostały wykonane z aluminium, a nie z blachy stalowej. 928 napędzane były chłodzonym wodą silnikiem V8 z układem cylindrów 90°, a idealne wyważenie zapewniło umieszczenie skrzyni biegów przy tylnej osi. Pojemność skokowa silnika wynosiła początkowo 4,5 litra. Najbardziej charakterystyczną cechą 928 są podnoszone elektrycznie okrągłe reflektor oraz panoramiczna szyba na tylna. Przedstawiciel ery transaxle z ogłoszenia może poszczycić się pięknym kolorem nadwozia, zadbanym wnętrzem i wyjątkowo niskim przebiegiem.
Czytaj dalej Porsche 928 1982 – 109000 PLN – Katowice →

Mercedes-Benz, Komfort Trans

Mercedes E 200 W210 1995 – 19999 PLN – Gogolin

Mercedes klasy E generacji W210 debiutował wiosną 1995 roku, zrywając z konserwatywną stylistyką poprzednika. Czterookie spojrzenie stało się wizytówką Mercedesa na przeszło dekadę, a nowy design doczekał się prestiżowej nagrody „red dot design award”. Kształt nadwozia był nie tylko charakterystyczny, ale również aerodynamiczny (Cx = 0,27). Ten Mercedes E 200 to wariant z manualną skrzynią biegów i dwulitrowym silnikiem – 136 KM jest tu krzesane z mającej fantastyczną renomę czterocylindrowej jednostki M111. Egzemplarz jest w wersji stylizacyjnej Elegance i pochodzi z Hiszpanii od pierwszego właściciela. Mercedes ma wady, ale jest tani i nie jest to obiekt kolekcjonerski.
Czytaj dalej Mercedes E 200 W210 1995 – 19999 PLN – Gogolin →