Egzemplarze pierwszej serii to zawsze te, które najbardziej rozpalają serca miłośników marki z gwiazdą na masce. To w nich najbardziej widoczny jest pierwotny zamysł projektantów i spojrzenie właściwe dla epoki, wolne od unowocześnień, które wprowadzane były zawsze, lecz w pogoni za modą i nowoczesnością zmieniały pierwotną wizję. W przypadku modelu W114/W115 pierwszej serii mówimy od egzemplarzach produkowanych od 1968 roku do połowy roku 1973. Wyróżniają się one gładkimi tylnymi lampami, wypukłymi kloszami lamp przednich, dodatkową listwą chromowaną pod przednim zderzakiem, dzielonymi na dwie części przednimi bocznymi szybami (z uchylnymi fletnerkami) i innymi wzorami tapicerki, z przednimi fotelami bez zagłówków. Niby kilka detali, lecz rzecz to dla miłośników niezwykle ważna i miło zawsze widzieć egzemplarz w pełni zgodny z oryginałem. Ten Mercedes 220D W115 to okaz wyśmienity. Pierwsza seria wyglądająca dokładnie jak z fabryki, dopieszczona i godna podziwu.
Czytaj dalej Mercedes 220D W115 1970 – 85000 PLN – Gaj
Archiwum miesiąca: listopad 2026
Mercedes G 350 BlueTEC W463 2014 – 313000 PLN – Santocko
Mercedes G 350 BlueTEC z roku modelowego 2015 to ostatni duży lifting pierwszej generacji W463. To najbardziej racjonalna wersja najmniej racjonalnego Mercedesa w historii. Są tacy, którzy G klasy używają po prostu do robienia wrażenia na innych, absolutnie nie zwracając uwagę na racjonalne argumenty. O ile w wersjach AMG ciężko zejść poniżej 25 l / 100 km, w zwykłych V8 liczyć trzeba 20 l / 100 km, to tu wystarczy ledwie około 12 l / 100 km. Nowoczesna jednostka wysokoprężna 3.0 V6 CDI (OM642) uchodzi za trwałą, a mocy i potężnego momentu obrotowego jej nie brakuje. 211 KM i 540 Nm to wystarczająco, by radzić sobie z ponad 2,5-tonową masą. Poza tym jest to samochód praktyczny. Pomieści pięć osób i sporo bagażu, i wciąż jest to pancerna terenówka z trzema blokadami różnicowymi, zdolna wjechać gdziekolwiek dusza zapragnie, a jeśli zajdzie taka potrzeba – bezproblemowo może pociągnąć 3,5-tonową przyczepę. Ten egzemplarz w pięknym odcieniu lakieru Designo Mystic White z czarnymi elementami, pakietem Sport i skórą Designo we wnętrzu dodatkowo dysponuje ogrzewaniem postojowym, systemem dźwiękowym Harman Kardon i szyberdachem. Otrzymał też zawieszenie OLD MAN EMU, podnoszące go o dwa cale oraz opony AT. W takim wykonaniu i specyfikacji to nie tylko piękny gadżet, ale i trwałe auto nie bojące się ciężkiej pracy.
Czytaj dalej Mercedes G 350 BlueTEC W463 2014 – 313000 PLN – Santocko
BMW Z8 2002 – 729999 PLN – Radwanice
BMW Z8 to samochód, który stał się pomnikiem w dniu premiery. W zasadzie wymyka się wszelkim opisom, określeniom, klasyfikacjom, czy próbom stworzenia nazwania jego kategorii – to po prostu Z8, kategoria sama w sobie. Można zadawać pytania typu; czy był przełomowy, czy był wyjątkowy, czy był najważniejszy w historii marki, czy miał być manifestem inżynierii, czy może marketingowym majstersztykiem? I pewnie petrolheadzi chętnie by o tym godzinami gadali, ale my tyle czasu nie mamy. Ale możemy skupić się na kilku istotnych faktach.
Pomysłodawcą tej wyjątkowej stylistyki był Henrik Fisker – późniejszy twórca między innymi Aston Martina DB9 oraz V8 Vantage. Inspiracją dla projektu było legendarne BMW 507 z lat pięćdziesiątych, uchodzące za jeden z najpiękniejszych roadsterów w historii motoryzacji. Celem projektantów było stworzenie na jego kanwie nowoczesnego samochodu, który zachowa ducha modelu 507, jednocześnie wykorzystując najnowsze osiągnięcia inżynierii. Wyszło im coś tak niesamowicie doskonałego, że po prezentacji podczas Tokyo Motor Show koncepcyjnego modelu i entuzjastycznego przyjęcia go przez publiczność, zarząd podjął rzadko spotykaną decyzję o wprowadzeniu projektu do seryjnej produkcji niemalże bez zmian. To bez wątpienia majstersztyk pod względem designu, ale nie tylko.
Czytaj dalej BMW Z8 2002 – 729999 PLN – Radwanice
BMW 320i E46 1998 – 29999 PLN – Otwock
BMW E46 zawsze było wspaniałą bazą do modyfikacji. To 320i w kolorze Orientblau Metallic od 17 lat jest w jednych rękach i otrzymało wszystko co trzeba, by przykuwać wzrok na ulicy. Jest obniżone, a poszerzone tylne ranty błotników pozwalają założyć o wiele większe felgi – w aktualnym setupie są tu koła BMW Styling 69 o średnicy 18 cali i szerokości 8,5 cala. Jest też M Pakiet, przelotowy wydech i są założone bardziej skuteczne hamulce oraz tapicerka skórzana we wnętrzu.
Czytaj dalej BMW 320i E46 1998 – 29999 PLN – Otwock
Mercedes 220D W123 1977 – 125000 PLN – Poznań
Beczka to symbol. Od rozpoczęcia produkcji seryjnej w listopadzie 1975 roku do stycznia 1986 z linii montażowej zjechało łącznie prawie 2,7 miliona egzemplarzy. Przez szereg lat był to bestseller i pozycja na samym szczycie listy sprzedaży nowych samochodów w Niemczech, a przecież trzeba pamiętać, że nigdy nie było to auto tanie. Seria W123 uznawana jest za uosobienie solidności, a pięknie utrzymane egzemplarze fascynują do dziś. Mercedes 220D W123 to wersja z silnikiem wysokoprężnym OM 615 D 22, znanym jeszcze z modelu W115. Na brak mocy nikt tu nie narzekał, bo w powszechnej opinii to i tak było najlepsze auto na świecie. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszej serii produkcyjnej i ma kilka opcji wyposażenia – jak szyberdach, wspomaganie kierownicy i radio Becker, które znacznie uprzyjemniają jazdę. Fantastyczny jest również jego żółty kolor, a także wszystkie detale. Auto zachowane jest w fenomenalnym, oryginalnym stanie i może być ozdobą każdej kolekcji.
Czytaj dalej Mercedes 220D W123 1977 – 125000 PLN – Poznań
Audi 80 B3 1990 – 45500 PLN – Koło
Audi 80 było jednym z filarów marki lat 70. i 80. – lekkie, ekonomiczne, a jednocześnie eleganckie i wygodne. Trzecia generacja modelu ukazała się w 1986 roku, wybitnie wyróżniając się doskonałą aerodynamiką, ocynkowaną karoserią i nowatorskimi rozwiązaniami z dziedziny bezpieczeństwa. Samochód ten wyznaczał standardy jakości wykonania, a w tamtym czasie konkurował bezpośrednio z Mercedesem 190 i BMW serii 3. Pod maską tego egzemplarza odnajdziemy silnik 1.8, umieszczony wzdłużnie i napędzający przednie koła. Przebieg tego auta to jedynie 93 tys. km, a oryginalny stan zachowania jest imponujący.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1990 – 45500 PLN – Koło
Audi TT RS Roadster 2018 – 269900 PLN – Poznań
Audi TT RS Roadster 8S debiutowało wraz z wersją coupe na salonie w Pekinie w 2016 roku. Wydane pod znakiem Audi Sport, było mocniejsze niż kiedykolwiek. Pięciocylindrowa jednostka TFSI nie bez przyczyny została uznana sześciokrotnie z rzędu przez dziennikarzy za „silnik roku“ – „engine of the year“. Uzyskana w tym modelu moc 400 KM to o 60 KM więcej, niż generował poprzednik. Dzięki napędowi quattro pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 3,9 s. To osiągi, które dekadę wcześniej były wyłącznie w zasięgu supersamochodów.
Czytaj dalej Audi TT RS Roadster 2018 – 269900 PLN – Poznań
Audi RS4 Avant B7 2006 – 119999 PLN – Radwanice
Audi RS4 B7 to prawdziwy klejnot. Połączenie praktycznego kombi z osiągami rasowego sportowca. Brzmi jak bolid, jeździ jak coupe, a do tego zabiera na pokład całą rodzinę. RS4 B7 zadebiutowało w 2005 roku na Salonie Samochodowym w Genewie i od razu stało się sensacją. Generacja B7 stanowczo odcięła się od filozofii swojego poprzednika – zamiast turbo V6, pod maskę trafiła wolnossąca V-ósemka. Po raz pierwszy w historii można było wybierać w aż trzech typach nadwozia: sedan, kabriolet oraz kombi, które odzwierciedlało pierwotny charakter RS-ek Audi: napęd na cztery koła, praktyczność i wybitne osiągi. Za stworzenie tego modelu odpowiadała legendarna dywizja quattro GmbH, czyli dział powołany przez Audi w 1983 roku, zajmujący się sportowymi i limitowanymi wersjami. To właśnie oni odpowiadali za RS2 Avant (1994, we współpracy z Porsche), RS4 B5 (1999) i RS6 C5 (2002). Dusza i serce tego auta to uważany do dzisiaj za jeden z najlepszych silników w historii Audi, 4,2 FSI V8. Bezpośredni wtrysk paliwa, sucha miska olejowa, brak turbiny – to rozwiązania, dzięki którym mieliśmy natychmiastową reakcję na gaz przy liniowym rozwijaniu mocy i prędkości. Wszystko dzieje się tu naprawdę szybko, bo pierwszą setkę mamy po 4,8 s, a drugo po raptem 16,5 s. Maksymalna prędkość (gdy usuniemy limiter) dochodzi realnie do 280 km/h. Technologicznie podwozie nie odstaje od silnika: stały napęd z mechanizmem Torsen z preferowanym tyłem, do tego tylko sześciobiegowy „manual”, zawieszenie DRC i bardzo bezpośredni układ kierowniczy. Hamulce to 8-tłoczkowe zaciski Brembo. Efekt? RS4 B7 Avant można było prowadzić zarówno w codziennym ruchu, jak i w ostrym torowym tempie, i w każdych warunkach było stabilne i przewidywalne. O smaczkach designerkich nawet nie ma się co rozpisywać, ale warto wspomnieć o kubełkowych fotelach, spłaszczonej kierownicy z perforowaną skórą, karbonowych i aluminiowych dodatkach oraz zegarach z czerwonymi wskazówkami.
Czytaj dalej Audi RS4 Avant B7 2006 – 119999 PLN – Radwanice
Mercedes 300 SE W126 1985 – 324600 PLN – Wrocław
Mercedes 300 SE W126 to wzór limuzyny. W latach 80. wszyscy chcieli robić równie dobre auta, lecz patrząc wyłącznie na wyniki sprzedaży – prawdziwej konkurencji nie stanowił wówczas nikt. To prawdziwy krążownik starej daty, komfortowo płynący po szosie, ujmujący gładką pracą silnika, wzorowo zaprojektowany i bardzo trwały. Egzemplarz taki jak ten to okaz wyjątkowy. Pochodzi z Hamburga, Niemcy, gdzie samochód był własnością konsulatu Japonii. Nie został nigdy zarejestrowany, posiada czysty brief bez wpisów. Ma oryginalny przebieg zaledwie 2107 km i zachowany jest w doskonałym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W126 1985 – 324600 PLN – Wrocław
Mercedes CLS 350 C218 2011 – 89900 PLN – Poraj
Mercedes CLS 350 C218 pochodzi z drugiej generacji modelu, oferowanej w latach 2010-2018. Podobnie jak poprzednik, łączy cechy limuzyny wyższej klasy ze sportową linią nadwozia. Nisko poprowadzona linia dachu i bezramkowe drzwi dają mu sportowy sznyt, który w tym egzemplarzu podkreśla dodatkowo pakiet AMG i 20-calowe felgi. Samochód napędza 306-konny silnik V6 zestawiony z automatyczną skrzynią biegów 7G-Tronic oraz napędem na tylną oś. Samochód trafił do Polski z Japonii i ma niewysoki przebieg, tylko 105 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C218 2011 – 89900 PLN – Poraj