BMW E46 zawsze było wspaniałą bazą do modyfikacji. To 320i w kolorze Orientblau Metallic od 17 lat jest w jednych rękach i otrzymało wszystko co trzeba, by przykuwać wzrok na ulicy. Jest obniżone, a poszerzone tylne ranty błotników pozwalają założyć o wiele większe felgi – w aktualnym setupie są tu koła BMW Styling 69 o średnicy 18 cali i szerokości 8,5 cala. Jest też M Pakiet, przelotowy wydech i są założone bardziej skuteczne hamulce oraz tapicerka skórzana we wnętrzu.
Czytaj dalej BMW 320i E46 1998 – 29999 PLN – Otwock
Archiwum dnia: 14 listopada 2026
Mercedes 220D W123 1977 – 125000 PLN – Poznań
Beczka to symbol. Od rozpoczęcia produkcji seryjnej w listopadzie 1975 roku do stycznia 1986 z linii montażowej zjechało łącznie prawie 2,7 miliona egzemplarzy. Przez szereg lat był to bestseller i pozycja na samym szczycie listy sprzedaży nowych samochodów w Niemczech, a przecież trzeba pamiętać, że nigdy nie było to auto tanie. Seria W123 uznawana jest za uosobienie solidności, a pięknie utrzymane egzemplarze fascynują do dziś. Mercedes 220D W123 to wersja z silnikiem wysokoprężnym OM 615 D 22, znanym jeszcze z modelu W115. Na brak mocy nikt tu nie narzekał, bo w powszechnej opinii to i tak było najlepsze auto na świecie. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszej serii produkcyjnej i ma kilka opcji wyposażenia – jak szyberdach, wspomaganie kierownicy i radio Becker, które znacznie uprzyjemniają jazdę. Fantastyczny jest również jego żółty kolor, a także wszystkie detale. Auto zachowane jest w fenomenalnym, oryginalnym stanie i może być ozdobą każdej kolekcji.
Czytaj dalej Mercedes 220D W123 1977 – 125000 PLN – Poznań
Audi 80 B3 1990 – 45500 PLN – Koło
Audi 80 było jednym z filarów marki lat 70. i 80. – lekkie, ekonomiczne, a jednocześnie eleganckie i wygodne. Trzecia generacja modelu ukazała się w 1986 roku, wybitnie wyróżniając się doskonałą aerodynamiką, ocynkowaną karoserią i nowatorskimi rozwiązaniami z dziedziny bezpieczeństwa. Samochód ten wyznaczał standardy jakości wykonania, a w tamtym czasie konkurował bezpośrednio z Mercedesem 190 i BMW serii 3. Pod maską tego egzemplarza odnajdziemy silnik 1.8, umieszczony wzdłużnie i napędzający przednie koła. Przebieg tego auta to jedynie 93 tys. km, a oryginalny stan zachowania jest imponujący.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1990 – 45500 PLN – Koło
Audi TT RS Roadster 2018 – 269900 PLN – Poznań
Audi TT RS Roadster 8S debiutowało wraz z wersją coupe na salonie w Pekinie w 2016 roku. Wydane pod znakiem Audi Sport, było mocniejsze niż kiedykolwiek. Pięciocylindrowa jednostka TFSI nie bez przyczyny została uznana sześciokrotnie z rzędu przez dziennikarzy za „silnik roku“ – „engine of the year“. Uzyskana w tym modelu moc 400 KM to o 60 KM więcej, niż generował poprzednik. Dzięki napędowi quattro pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 3,9 s. To osiągi, które dekadę wcześniej były wyłącznie w zasięgu supersamochodów.
Czytaj dalej Audi TT RS Roadster 2018 – 269900 PLN – Poznań
Audi RS4 Avant B7 2006 – 119999 PLN – Radwanice
Audi RS4 B7 to prawdziwy klejnot. Połączenie praktycznego kombi z osiągami rasowego sportowca. Brzmi jak bolid, jeździ jak coupe, a do tego zabiera na pokład całą rodzinę. RS4 B7 zadebiutowało w 2005 roku na Salonie Samochodowym w Genewie i od razu stało się sensacją. Generacja B7 stanowczo odcięła się od filozofii swojego poprzednika – zamiast turbo V6, pod maskę trafiła wolnossąca V-ósemka. Po raz pierwszy w historii można było wybierać w aż trzech typach nadwozia: sedan, kabriolet oraz kombi, które odzwierciedlało pierwotny charakter RS-ek Audi: napęd na cztery koła, praktyczność i wybitne osiągi. Za stworzenie tego modelu odpowiadała legendarna dywizja quattro GmbH, czyli dział powołany przez Audi w 1983 roku, zajmujący się sportowymi i limitowanymi wersjami. To właśnie oni odpowiadali za RS2 Avant (1994, we współpracy z Porsche), RS4 B5 (1999) i RS6 C5 (2002). Dusza i serce tego auta to uważany do dzisiaj za jeden z najlepszych silników w historii Audi, 4,2 FSI V8. Bezpośredni wtrysk paliwa, sucha miska olejowa, brak turbiny – to rozwiązania, dzięki którym mieliśmy natychmiastową reakcję na gaz przy liniowym rozwijaniu mocy i prędkości. Wszystko dzieje się tu naprawdę szybko, bo pierwszą setkę mamy po 4,8 s, a drugo po raptem 16,5 s. Maksymalna prędkość (gdy usuniemy limiter) dochodzi realnie do 280 km/h. Technologicznie podwozie nie odstaje od silnika: stały napęd z mechanizmem Torsen z preferowanym tyłem, do tego tylko sześciobiegowy „manual”, zawieszenie DRC i bardzo bezpośredni układ kierowniczy. Hamulce to 8-tłoczkowe zaciski Brembo. Efekt? RS4 B7 Avant można było prowadzić zarówno w codziennym ruchu, jak i w ostrym torowym tempie, i w każdych warunkach było stabilne i przewidywalne. O smaczkach designerkich nawet nie ma się co rozpisywać, ale warto wspomnieć o kubełkowych fotelach, spłaszczonej kierownicy z perforowaną skórą, karbonowych i aluminiowych dodatkach oraz zegarach z czerwonymi wskazówkami.
Czytaj dalej Audi RS4 Avant B7 2006 – 119999 PLN – Radwanice
Mercedes 300 SE W126 1985 – 324600 PLN – Wrocław
Mercedes 300 SE W126 to wzór limuzyny. W latach 80. wszyscy chcieli robić równie dobre auta, lecz patrząc wyłącznie na wyniki sprzedaży – prawdziwej konkurencji nie stanowił wówczas nikt. To prawdziwy krążownik starej daty, komfortowo płynący po szosie, ujmujący gładką pracą silnika, wzorowo zaprojektowany i bardzo trwały. Egzemplarz taki jak ten to okaz wyjątkowy. Pochodzi z Hamburga, Niemcy, gdzie samochód był własnością konsulatu Japonii. Nie został nigdy zarejestrowany, posiada czysty brief bez wpisów. Ma oryginalny przebieg zaledwie 2107 km i zachowany jest w doskonałym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W126 1985 – 324600 PLN – Wrocław